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VW Kombi Last Edition 0 km está à venda por R$ 120 mil quase três anos após o lançamento

Com a proximidade do fim da produção da Kombi, a Volkswagen lançou a série especial de despedida Last Edition, limitada a 1.200 exemplares. Todas as unidades saíram da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) com pintura azul e branca no estilo “saia e blusa”, adesivos alusivos ao tempo de fabricação, plaquetas com a numeração de série, cortinas nas janelas laterais, bancos forrados de vinil, sistema de som com entradas auxiliar e UBS, além de calotas e pneus com faixas brancas.

Na época especulou-se a possibilidade de a Last Edition se tornar um modelo bastante desejado por colecionadores, mas pouca gente se animou a pagar R$ 85 mil por uma Kombi. A série fez relativo sucesso e garantiu a alegria de fãs da “Velha Senhora”, mas algumas unidades encalharam nas concessionárias e chegaram a ser vendidas abaixo do preço de tabela.

Quase três anos depois do lançamento da série especial, ainda é possível encontrar uma Kombi Last Edition zero quilômetro à venda, e uma delas está exposta em uma concessionária na Zona Leste de São Paulo. Apesar do aviso “Carro de exibição, não está à venda”, a reportagem entrou em contato com a loja para se informar sobre o modelo. E, para a nossa surpresa, a Kombi tem preço: R$ 120 mil.

Achou caro? Saiba que é uma pechincha perto do que pedem em uma loja no Reino Unido. A Danbury Motor Caravans, empresa britânica especializada na importação de Kombis para a transformação em motorhomes, adquiriu seis unidades da Last Edition. A empresa pede 41.990 libras esterlinas (cerca de R$ 217 mil em conversão direta) por cada uma delas – o valor não inclui o custo de 2 mil libras (cerca de R$ 10.335) para adaptar a direção à mão inglesa, com o volante no lado direito. Quem levar a Kombi, terá a opção ainda de transformá-la em uma casa ambulante por 8.495 libras (R$ 43.899). Portanto, por lá, a nossa Kombi pode chegar a custar até R$ 271 mil.

Vale lembrar que a Kombi Last Edition é equipada com o motor 1.4 flex refrigerado a água, que gera até 80 cv de potência e 12,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é manual de quatro marchas.

* Redação/Carsale.