>>> LADA VESTA SW CROSS

Lada apresenta o modelo Vesta SW Cross para 2022

A AvtoVAZ, detentora da marca Lada,  publicou as primeiras imagens da atualização do Lada Vesta SW Cross na Rússia, que incorpora recursos de design mais modernos e sensores adicionais para equipamentos de segurança, enquanto espera-se que ganhe um interior totalmente redesenhado com mais tecnologia.

Além do modelo SW Cross, as mudanças abrangem todos os estilos de carroceria da linha Vesta (Sedan, SW regular e o Vesta Sport). As atualizações visuais são limitadas, mas suficientes para deixar o modelo compacto com cara de novo, sete anos após seu lançamento no mercado.

Na frente, os faróis foram atualizados com gráficos full-LED e agora se fundem com as tiras cromadas ao redor da grade, que traz também faixas cromadas adicionais combinadas com entradas de para-choques maiores. O perfil parece idêntico aos para-lamas esculpidos da Lada, mas o modelo ganha novos designs para as rodas de 16 e 17 polegadas. Na traseira, encontramos modernos gráficos em LED nas lanternas e um para-choque esportivo com escapamentos decorativos e um falso difusor.

O aventureiro Cross mantém a maior distância do solo entre os 'irmãos' e o revestimento de plástico em toda a carroceria, com placas de proteção maiores em estilo de alumínio, enfatizando o caráter ao ar livre, um novo padrão para a grade e mais revestimento ao redor dos faróis de neblina. Na traseira, as mudanças são mais amplas graças ao novo formato das lanternas.

A Lada também aproveitou a oportunidade para incorporar sensores adicionais nos para-choques dianteiro e traseiro para os auxílios de estacionamento e o novo sistema de controle de ponto cego. O comunicado de imprensa não incluiu fotos do interior, que deverá apresentar um painel redesenhado beneficiando-se do compartimento de peças do Grupo Renault. Mais especificamente, a mídia russa sugere que o Vesta herdará os controles climáticos redondos com telas integradas de vários modelos Renault e Dacia, um novo painel de instrumentos digital e uma tela sensível ao toque maior para o sistema de infoentretenimento.

A Lada não forneceu detalhes sobre as especificações, embora a linha de motores provavelmente seja transferida da atual linha Vesta com pequenas atualizações para cumprir os regulamentos de emissão mais rígidos. O atual Vesta está disponível com dois motores de 1,6 litro com 105 cv (78 kW / 106 cv) e 111 cv (83 kW / 113 cv), respectivamente, enquanto o Sport está equipado com uma unidade de 1,8 litro mais potente que produz 143 cv ( 107 kW/145 PS).

O Vesta foi introduzido em 2015, com as variantes SW e SW Cross chegando em 2017 e 2018 respectivamente. O modelo compacto da Lada foi o veículo mais vendido na Rússia no ano passado. A atualização de 2022 o tornará ainda mais atraente para os compradores russos, já que a tecnologia moderna o aproxima de rivais mais caros. A produção do modelo reestilizado já começou na fábrica da Lada em Izhevsk, com o primeiro Vesta SW Cross pintado na cor “Garfield” saindo da linha de montagem em 22 de fevereiro. A Lada disse que anunciará preços e condições de lançamento no mercado em uma data posterior, já que a situação atual em que o país se encontra com a Ucrânia e a União Europeia não oferece um bom panorama para os negócios.

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