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Ram ProMaster 2023 é revelada nos EUA

A Stellantis apresentou a Ram ProMaster 2023 na feira Work Truck Week da National Truck Equipment Association (NTEA) em Indianápolis (EUA). A van atualizada apresenta um design mais atraente, oferecendo uma nova configuração de teto “super alto”. A van carrega as atualizações tecnológicas do ano passado, adicionando alguns novos recursos e uma variante EV também foi anunciada para 2023.

A maior novidade é que a Ram ProMaster está finalmente recebendo o design moderno que suas concorrentes europeias (incluindo Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer) apresentaram em 2014. Detalhes como um novo para-choque com uma grade maior, conjunto de faróis de neblina com função de curva e degraus integrados para facilitar o acesso ao para-brisa.

Os faróis não são apenas mais atraentes visualmente, mas também mais brilhantes, com o halogênio padrão fornecendo 29% mais luminosidade com 15% a mais de alcance e os LEDs opcionais oferecendo 70% mais luminosidade com 50% a mais de alcance.

A Ram ProMaster está disponível em 19 configurações diferentes, incluindo quatro comprimentos de veículo, três opções de distância entre eixos e três alturas de teto. A opção de teto super alto é nova para 2023 e adiciona 10 polegadas (254 mm) de altura extra, resultando em volume de carga e altura de carga entre os melhores da categoria. Outro novo recurso que será útil para aqueles que trabalham no setor de entregas é a porta traseira com abertura total, que facilita o carregamento e o descarregamento.

As vans podem ser projetadas para o trabalho, mas os clientes também estão interessados ​​em estilo. Assim, a Ram está introduzindo um pacote opcional de personalização chamado Black Appearance, apresentando uma grade pintada de preto, emblemas e rodas de liga leve para um visual mais esportivo. Alternativamente, os compradores podem optar por uma grade usinada preta ou rodas prateadas, personalizando seu ProMaster. Finalmente, existem dois novos tons exteriores, incluindo o Cinza Ceramic e o Laranja Spitfire.

A van da Ram recebeu muitas atualizações internas no ano passado, então as coisas já parecem bastante modernas dentro da cabine, com uma tela sensível ao toque de 7 ou 10 polegadas no painel. Este último incorpora o sistema de infoentretenimento Uconnect 5, que suporta Apple CarPlay e Android Auto, Alexa In-Vehicle Assistant e é compatível com atualizações sem fio.

A novidade para 2023 é o recurso opcional Parallel and Perpendicular Park Assist, que usa sensores ultrassônicos para guiar o motorista dentro e fora das vagas de estacionamento. Outras comodidades disponíveis opcionalmente incluem o Adaptive Cruise Control com Stop & Go, o Lane Keep Assist trazendo capacidade autônoma de Nível 2 e a câmera Surround View de 360 ​​graus, atualizando a câmera de backup padrão.

Sob o capô, encontramos o motor Pentastar V6 de 3,6 litros que produz 276 cv (206 kW / 280 cv) e 250 lb-ft (339 Nm) de torque que é ligeiramente desafinado em comparação com os 280 cv do seu antecessor (209 kW / 284 cv). ) e 260 lb-ft (353 Nm) de torque. O motor é exclusivamente acoplado a uma transmissão automática TorqueFlite de nove marchas, que envia potência ao eixo dianteiro.

Além da ProMaster movida a gasolina, os compradores terão a opção de uma variante totalmente elétrica em 2023 como resposta à “forte demanda dos clientes”. A Ram foi tímida em detalhes, mas disse que as especificações serão anunciadas posteriormente, confirmando que a Amazon será o primeiro cliente a usar uma frota de milhares de BEV ProMasters nos Estados Unidos. A Ram ProMaster 2023 chegará às concessionárias no terceiro trimestre de 2022.

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