>>> UNIMOG NO DEMOPARK

Mercedes-Benz comprova as capacidades técnicas do Unimog U 5023 no evento Demopark 2023

Os Unimog U 4023 e U 5023 da série de modelos Unimog fora-de-estrada extremo da Mercedes-Benz Special Trucks se estabeleceram como auxiliares indispensáveis para bombeiros e resposta a desastres. Eles também estão sendo cada vez mais usados em muitas frotas urbanas e municipais, pois é muito útil em situação de risco devido às chuvas fortes ou contínuas, inundações e deslizamentos de terra, mesmo em áreas construídas. Exemplo ocorreu recentemente na Itália. Em pouco tempo, as chuvas colocam cidades e regiões inteiras debaixo d’água.

No Demopark deste ano, a maior exposição ao ar livre da Europa para a “indústria verde”, que foi realizada em Eisenach de 18 a 20 de junho de 2023, além de vários implementos Unimog, a Mercedes-Benz Special Trucks também demonstrou um exemplo do extremo off-road Unimog U 5023, que na versão mostrada ao público também será usado para aplicações municipais. O veículo tem um peso bruto admissível de 14,5 toneladas na versão de caminhão basculante com um sistema de elevação de gancho Palfinger. A altura do gancho pode ser ajustada hidraulicamente de 900 a 1570 milímetros, de modo que diferentes caçambas, contêineres ou plataformas podem ser trocados conforme necessário com o apertar de um botão e o veículo pode ser preparado para uma ampla gama de tarefas.

O Unimog U 5023 que foi exibido é um veículo de cliente, com equipamento especial usado por uma empresa de construção para o transporte de mercadorias a granel e para movimentação de equipamentos de construção menores. Em caso de desastre, o empresário também pode apoiar o governo municipal com o seu Unimog. O veículo está equipado com Câmbio Automático (EAS), câmera de ré e engate de reboque para operações de transporte. O sistema de controle da pressão dos pneus TireControl plus, que pode ser controlado a partir da cabine, permite baixar a pressão dos pneus. A área de contato ampliada resultante aumenta a tração e permite a condução mais segura possível em condições de terreno variáveis através de substratos encharcados de forma diferente.

Em caso de desastres naturais, o campo de aplicação deste U 5023 abrange principalmente a eliminação dos danos e destruição muitas vezes graves causados por inundações em áreas municipais. O veículo é predestinado, por exemplo, para liberar vias de acesso bloqueadas para outros veículos auxiliares. Também é adequado para quase todos os outros trabalhos de limpeza e reconstrução necessários após chuvas torrenciais e deslizamentos de terra.

Contêineres roll-off pesando até 6,5 toneladas cheios de entulho e detritos, troncos de árvores, pedregulhos ou massas de lama podem ser carregados, transportados e despejados em aterros sanitários usando o elevador de gancho. O U 5023 que esteve em exibição em Eisenach pode transportar com a mesma confiabilidade materiais, equipamentos, barcos e suprimentos de socorro para a população afetada, bem como para as forças de emergência na área do desastre.

Suas dimensões compactas com uma distância entre eixos de 3850 milímetros, bem como saliências curtas na frente e atrás, sua capacidade off-road extrema, a alta flexibilidade de torção de sua estrutura e seu baixo centro de gravidade provaram ser uma grande vantagem para o U 5023 mesmo nas operações do dia-a-dia.

As características especiais de direção e off-road também permitem que o U 5023 esteja no local o mais rápido possível, capaz de atravessar campos de lama e cascalho, áreas de areia e subsolos encharcados, avançando com segurança em estradas inundadas e áreas gramadas, bem como em metrôs, túneis e plantas industriais.

Mercedes-Benz Special Trucks no Demopark

No Demopark deste ano, a Mercedes-Benz Special Trucks apresentou cerca de 20 outros modelos de transporte de implementos Unimog e da série de modelos Unimog off-road extremo com uma ampla gama para a indústria ecológica. Eles reforçam a competência do veículo que se provou ao longo de 75 anos, e demonstram a versatilidade do Unimog em operações municipais ao longo do ano.

* Anderson Nunes/Mercedes Magazine.