>>> TEVX HIGER AZURE A18BR

Tevx Higer apresenta ônibus elérico urbano de 18 metros

A Tevx Higer Motors aumenta sua oferta de ônibus elétricos no país. E apresenta o Azure A18BR articulado de 18 metros. O modelo teve lançamento oficial na plataforma virtual do Centro Técnico da marca. Assim, o cliente pode conhecer o produto em detalhes de forma virtual.

Seja como for, o ônibus completa a linha de modelos elétricos da marca. Nesse sentido, a família é composta pelos modelos Azure12BR e o rodoviário FE10BR. O ônibus articulado tem capacidade para 130 passageiros. E chega ao País totalmente integral e elétrico. Além de piso totalmente baixo. “Esse é mais um passo importante para consolidar nossa presença no Brasil. Nosso modelo de 18 metros é totalmente flexível e adaptável a qualquer sistema de transporte urbano”, diz Marcelo Barella, diretor da Higer para a América Latina.

O novo ônibus conta com componentes de empresas atuantes no Brasil. Nesse sentido, os eixos e suspensão são da ZF, o sistema de direção é da Bosch, as baterias da CATL, os amortecedores da Sachs, o motor elétrico é da Dana e o sistema de freios Wabco.

As baterias do Azure A18BR são de última geração, com capacidade total de 564 kWh e está distribuída em 18 packs alocados na parte traseira e no teto do veículo. Dessa forma, contribuem com a distribuição correta do centro de gravidade do veículo. Vale destacar que as baterias têm garantia de oito anos ou 4 mil ciclos.

No quesito conforto, o Azure A18BR traz piso totalmente plano. Com isso, garante um embarque e desembarque facilitado além de promover mais conforto.

O ônibus ainda conta com algumas funcionalidades, entre elas, tomadas USB para equipamentos eletrônicos que ficam localizadas nas paredes laterais para os que viajam sentados. E nos balaústres para os passageiros em pé. Além disso, há wi-fi e telas. A instalação de leds coloridos no teto do veículo brindam os passageiros com os benefícios da cromoterapia. Em outras palavras, traz a sensação de bem estar aos passageiros.

O isolamento térmico em toda a estrutura ajuda na circulação do ar-condicionado. Este, por sua vez, sem dutos. E com saídas de ar individuais nas laterais do veículo. Proporcionando um ambiente bem climatizado.

O posto do motorista foi desenhado para atender aos mais variados requisitos de ergonomia, como visibilidade e condução segura. O assento tem sistema pneumático e conta com ajustes de altura por peso e produzido pela Grammer.

Na parte da lombar há bolsas que inflam internamente. Dessa forma, gera uma posição mais confortável. O cinto de segurança de três pontos é integrado ao banco o que, além da melhor postura, dá segurança ao condutor.

O painel digital traz as principais informações do veículo, ajudando na condução mais eficiente. Os comandos eletrônicos dos sistemas são facilmente acessados no painel. Eles comandam abertura e fechamento de portas, assim como o freio de estacionamento e emulador de trocas de marchas.

Os retrovisores digitais permitem total visibilidade com o veículo em movimento graças às imagens 360°. Além disso, trazem segurança durante as manobras. Ainda há oito câmeras internas e cinco externas, todas integradas aos retrovisores digitais. Ademais, o ônibus conta com câmera de ré com sensor de aproximação controlado no painel do veículo.

Sobre a acessibilidade, a linha Azure traz piso totalmente baixo, conta com três portas sem degraus e duas rampas de acesso acopladas ao piso plano, direcionadas aos passageiros com cadeira de rodas ou carrinhos de bebê. O sistema, combinado ao conjunto de suspensão, viabiliza o “ajoelhamento” do veículo. Assim, proporciona embarques e desembarques mais seguros.

* Redação/Transporte Mundial.