>>> KOMBI ECOLÓGICA

Na esteira da apresentação do Volkswagen Bulli no Salão de Genebra, vamos relembrar um outro projeto, de 2008, de Alexandre Verdier, destaque do Salão de Dusseldorf e ganhador do prêmio "Special Design Award" naquele ano.

Canadense transforma Kombi tradicional em modelo ecológico. Veículo possui um centro de mídia alimentado a energia solar e capaz de fornecer plano de viagem, dados sobre consumo energético e outras informações.

O designer franco-canadense Alexandre Verdier criou um veículo para recreação, com uma estrutura desenvolvida para reduzir os impactos ambientais causados por carros deste tipo. A criação lhe rendeu, em 2008, o prêmio de Special Design Award no Salão de Dusseldorf, na Alemanha. O veículo que antes era uma clássica Kombi Volkswagen, recebeu uma adaptação completa.


A van ecológica criada pelo canadense possui um sistema de painéis de energia solar “inteligente” para 40 kw (12 volts), instalado na cobertura. A tecnologia pode acionar todos os acessórios do painel enquanto o veículo estiver estacionado. O automóvel também é equipado com um computador de bordo com internet wireless e um sistema GPS, que calcula a posição ideal para que os painéis solares captem o máximo de luz do sol.


As placas fotovoltaicas também alimentam um centro de mídia, que pode fornecer um plano de viagem, diretórios de acampamento, informações ecológicas e históricas do entorno e dados sobre o consumo energético. Outras comodidades do automóvel incluem a mini-cozinha integrada, que gira para fora, permitindo que os usuários cozinhem fora ou no interior do veículo.


O encosto do banco do passageiro dianteiro transforma-se em escadas que conduzem ao nível superior, que possui um toldo, com uma tela mosqueteiro, que pode ser puxado para fora de ambos os lados.


Uma suspensão pneumática garante que a van fique devidamente equilibrada quando estacionada, enquanto o motor, de 200hp, híbrido (gás/elétrico) garante o funcionamento da bomba de gás. Os conhecidos “motor-homes” são grandes, de manobra difícil e demanda maior área de manobra e de estacionamento, este por sua vez é mais leve, menor e muito menos poluente, emitindo apenas 160 g de CO2 por quilômetro rodado.

Para entender melhor a ideia do autor, um vídeo detalhado do funcionamento da Kombi Ecológica:



* Redação/Revista Exame.