>>> RENAULT KOLEOS HYBRID E-TECH

Renault Koleos full hybrid E-Tech: design moderno, inovação e tecnologia para uma experiência única a bordo

Com uma proposta alinhada a um estilo de vida pautado pela sofisticação e tecnologia, o Renault Koleos full hybrid E-Tech convida a vivenciar um novo patamar de conforto a bordo, unindo inovação, bem‑estar e modernidade em um único ambiente.

O Renault Koleos reflete o DNA da nova geração de modelos da Renault. O modelo é um SUV de grandes dimensões, que marca a estreia da motorização full hybrid no portfólio e o ingresso da marca no segmento D no Brasil.

Em versão única de acabamento e motorização: a esprit Alpine full hybrid E-Tech, que combina o motor turbo de 1,5 litro, com injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh, para oferecer uma condução ágil, silenciosa e surpreendentemente eficiente. Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano.

“O Koleos é o terceiro veículo do International Game Plan no Brasil, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais. É um veículo de grande sucesso nos mercados onde já foi lançado, e é mais um importante marco no novo posicionamento da marca no país”, explica Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

“Com o Koleos full hybrid E‑Tech, a Renault dá continuidade ao novo posicionamento iniciado com Kardian e Boreal, ampliando sua gama de produtos e reforçando a sua preença no mercado brasileiro”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault do Brasil.

O design externo é um grande fator de diferenciação no segmento, expressando solidez, valor percebido, tecnologias incorporadas e características premium, que se refletem em cada detalhe.

Com uma carroceria imponente de 4,78 metros de comprimento, cabine com isolamento acústico, o Renault Koleos oferece um espaço interno amplo (distância entre eixos de 2,82 metros) e sofisticado, com materiais de alta qualidade, iluminação ambiente personalizável e acabamento exclusivo esprit Alpine. Na segunda fileira de bancos, o modelo conta com um dos melhores níveis de amplitude, com um vão de 320 mm para os joelhos, um dos mais generosos do segmento, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 431 litros (VDA), podendo ser aumentada para até 1.623 litros de capacidade, com os bancos rebatidos.

O sistema de ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, sensor de bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, teto panorâmico e quatro portas USB (três do tipo C e uma convencional) asseguram uma experiência confortável para todos os ocupantes.

A Renault busca inspiração nos códigos de design da marca Alpine e incorpora o teto em dois tons, acabamento da pintura acetinado na versão esprit Alpine full hybrid E-Tech, bem como detalhes em azul gravados a laser nas portas, nos para-choques e na grade frontal. Esta versão afirma seu caráter exclusivo com rodas diamantadas e escurecidas de 20’’. A grade frontal, marca registrada da Renault, apresenta um padrão em diamante na mesma cor da carroceria. Os faróis de LED Pure Vision do Koleos se integram harmoniosamente à dianteira e à grade.

Já o interior se destaca pelos bancos com design e materiais exclusivos e o logo esprit Alpine. A cor predominante no interior é o preto, com toques da Alpine, como as costuras em azul, branco e vermelho no volante e no apoio de braço central, e os detalhes em azul nos estofados e cintos de segurança. Além do tecido texturizado, o Alcantara está presente não só nos bancos, mas também nos painéis das portas e no painel de instrumentos, conferindo ao habitáculo um toque de luxo. Outros detalhes também são inspirados no universo Alpine, como a letra "A" bordada em relevo nos bancos ou a pequena bandeira tricolor no banco do motorista.

“O Koleos representa a expressão do DNA global de design da Renault, combinando linhas modernas, proporções elegantes e uma assinatura visual marcante. Inspirado pelo esprit Alpine, ele traduz um design esportivo e sofisticado que reforça nossa identidade de marca. Cada detalhe do Koleos foi pensado para transmitir refinamento, performance e presença, refletindo a evolução do design Renault no mundo”, afirma Daniel Nozaki, diretor de Design.

A versão esprit Alpine full hybrid E-Tech vem equipada com um grupo motopropulsor que combina um motor turbo de 1,5 litro, com injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) e uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh, para oferecer uma condução ágil, silenciosa e surpreendentemente eficiente. Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de aceleração similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

Graças à gestão otimizada da energia, o novo Koleos esprit Alpine full hybrid E-Tech é capaz de percorrer até 75% na cidade no modo elétrico, sem a necessidade de recarga externa e nem infraestrutura de recarga. Esse motor turbo de 1,5 litro é de alta eficiência com um rendimento de 41% - motores à combustão normalmente têm um rendimento em torno de 30%.

A eficiência energética é 1,70 MJ/km e o consumo de gasolina na cidade é de 13,1 km/l, o melhor do segmento D, e 12,1 km/l na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

A plataforma CMA (Compact Modular Architecture) é uma arquitetura global desenvolvida pela Volvo Cars e Geely e conhecida por sua alta flexibilidade, sendo capaz de integrar motores a gasolina, sistemas híbridos e elétricos, além de compartilhar componentes de segurança e conectividade.

A CMA é amplamente utilizada pelas marcas do grupo Geely (Volvo, Polestar, Lynk& Co e Geely Auto). Desde 2022 está presente na gama Renault em função da parceria estabelecida na Coreia do Sul entre o Renault Group e a Geely.

O espaço interno do Renault Koleos foi projetado com um ecossistema digital de última geração. Formada por três painéis de 12,3’’ de alta resolução, a tela panorâmica Open’R oferece uma experiência imersiva para o condutor e passageiros, com acesso à navegação, dados do veículo e plataformas de streaming, além de contar com compatibilidade com Apple CarPlay® e Android Auto®.

A experiência é complementada por funções como o controle por gestos, que permite ajustar o volume ou as configurações sem tocar nos botões, visualização das câmeras em tempo real e atualizações remotas do sistema (FOTA), que mantêm o software sempre atualizado sem a necessidade de ir a uma concessionária Renault.

O sistema de som Bose® com 10 alto-falantes e cancelamento ativo de ruídos transforma cada trajeto em uma experiência envolvente e silenciosa.

O Renault Koleos se destaca por incorporar 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), projetados para oferecer uma experiência mais segura, intuitiva e confiável ao volante.

Entre suas principais inovações se destaca o sistema de estacionamento autônomo, capaz de manobrar de forma automática em baliza, perpendicular ou diagonal. Ele também conta com condução autônoma de nível 2 em via rápida, ajudando a manter o veículo na faixa de rodagem, regulando a distância de acordo com o veículo que segue adiante e proporcionando assistência em mudanças de faixa, para uma experiência de condução mais tranquila nos trajetos mais longos.

Quanto à segurança ativa, o Koleos também incorpora a frenagem automática de emergência tanto dianteira como traseira, assistente de manobra evasiva para evitar colisões por meio de manobras rápidas e seguras, além do assistente de permanência na faixa de rodagem para impedir saídas involuntárias.

Uma das inovações de maior destaque é a câmera 360º com função chassi transparente 540°, que permite que o condutor veja o que está acontecendo ao redor e debaixo do veículo, facilitando o controle em manobras e terrenos difíceis.

* Press Release/Renault do Brasil.

>>> SPRINTER AUTOMÁTICA

Mercedes-Benz apresenta Sprinter com transmissão automática e amplia portfólio no Brasil

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anuncia a chegada da Sprinter com transmissão automática ao mercado brasileiro, ampliando seu portfólio de veículos comerciais com uma solução que entrega ainda mais desempenho, conforto e eficiência. Fabricado no Centro Industrial Juan Manuel Fangio da Prestige Auto, em Buenos Aires, na Argentina, o veículo mantém a robustez e a confiabilidade reconhecidas da marca. O lançamento acontece em um ano icônico para a Mercedes-Benz, que celebra 130 anos de história no transporte, marcados por uma trajetória sólida de inovação, confiança e contribuição contínua para o desenvolvimento da mobilidade em todo o mundo.

“Trazer essa novidade tão esperada no país justamente no ano em que completamos 130 de transporte é um marco histórico para a Mercedes-Benz. Ao longo desse período, a nossa marca protagonizou importantes transformações no setor e a Sprinter automática representa mais um passo importante desse compromisso em oferecer soluções modernas, eficientes e alinhadas às necessidades dos clientes”, afirma Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A Sprinter passa a contar com a transmissão automática 9G-TRONIC, tecnologia consagrada da marca, introduzida inicialmente em 2013 no segmento de automóveis. Nos veículos comerciais, o sistema estreou em 2019, em conjunto com o motor OM654, nas unidades produtivas dos Estados Unidos e da Alemanha. Agora, essa configuração chega aos mercados de todos os países do Mercosul, ampliando a oferta de conforto, eficiência e desempenho para os clientes da região.

Liberdade de escolha no portfólio mais completo do mercado

Com o portfólio mais completo do segmento de large vans, a Mercedes-Benz atende a uma ampla diversidade de aplicações e perfis de clientes. A introdução da transmissão automática amplia ainda mais essas possibilidades, oferecendo uma alternativa que combina condução mais intuitiva, conforto superior no dia a dia e eficiência operacional.

Projetada para entregar trocas de marcha suaves, a tecnologia da transmissão automática contribui para um comportamento mais consistente do veículo, evitando estilos de condução menos eficientes, além de reforçar a durabilidade do conjunto e a baixa necessidade de manutenção, atributos fundamentais para quem busca produtividade e confiabilidade na utilização profissional.

Tecnologia, desempenho e eficiência para o cliente

A nova Sprinter automática foi desenvolvida para proporcionar uma experiência de condução mais confortável, especialmente em operações urbanas e de longas jornadas, mantendo os elevados padrões de qualidade, segurança e desempenho que são referência na categoria.

Esse lançamento amplia as opções da linha Sprinter e reforça a estratégia da Mercedes-Benz de oferecer liberdade de escolha, combinando desempenho, tecnologia e eficiência, sempre com foco nas demandas reais do mercado brasileiro.

Compromisso com o futuro da mobilidade

A Mercedes-Benz segue confiante no futuro da mobilidade e no seu papel como protagonista dessa transformação, unindo tradição e inovação para desenvolver soluções que impulsionam o transporte e os negócios de seus clientes.

Com 130 anos de história no transporte, a Mercedes-Benz é referência global em inovação, qualidade e confiabilidade, desenvolvendo soluções de mobilidade que conectam pessoas, negócios e mercados em todo o mundo.

A Sprinter com transmissão automática chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido a partir de R$ 274.300,00, dois anos de garantia e as duas primeiras revisões gratuitas, reforçando o compromisso da marca com o custo total de operação competitivo e a tranquilidade dos clientes.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Chevrolet D-10 Deluxe 1983

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>>> 25 ANOS

Nissan X‑Trail: 25 anos e mais de 8 milhões de unidades vendidas

Por 25 anos, o Nissan X‑Trail tem sido um dos SUVs globais de maior sucesso da Nissan. Lançado em 2001 e mais tarde introduzido nos Estados Unidos rebatizado como Rogue, o modelo evoluiu de um utilitário robusto e prático para um crossover eletrificado e tecnologicamente avançado, sem perder seu DNA central de robustez e versatilidade.

O nome reflete seu propósito: "X" para atividades extremas e "Trail" para capacidade de rodar em terrenos acidentados. No lançamento, a Nissan posicionou o X‑Trail como um verdadeiro SUV, combinando esportividade com versatilidade excepcional. O material de imprensa original destacou como oferecia uma alternativa aos tradicionais 4x4 off-road, com menor consumo de combustível, melhor manobrabilidade e um preço mais acessível.

"Com seu design simples, prático e robusto, atraiu fortemente as famílias jovens que apreciavam atividades ao ar livre e os clientes com estilos de vida ativos", lembra Shinchiro Irie, Diretor de Design de Programas.

Desde seu lançamento, a fórmula do X‑Trail manteve-se consistente: design funcional, usabilidade no dia a dia e capacidade em qualquer estrada. "O X‑Trail deve ser um crossover funcional que se adapta a cada etapa da vida. Seu design nunca sacrifica a funcionalidade, e a funcionalidade nunca compromete o design", explica Satoru Tanaka, Especialista Chefe de Produto.

Ao longo de quatro gerações, o modelo construiu uma forte presença global, alcançando sucesso em toda a África, Oceania, Ásia e América do Sul. A partir da terceira geração, entrou no mercado americano sob o nome Rogue, onde se tornou - e continua a ser - o veículo mais vendido da Nissan.

Até hoje, o X‑Trail continua este legado com a tecnologia e‑POWER da Nissan e o sistema de tração integral e‑4ORCE, proporcionando um desempenho suave, eficiente e confiante em todas as condições.

O X‑Trail é agora vendido em 95 países e será lançado no Brasil em 2026. Até o momento, a Nissan já vendeu mais de 8 milhões de unidades em todo o mundo.

* Press Release/Nissan do Brasil.

>>> NOVO DELIVERY 14.180

VWCO amplia a família Delivery com o 14.180

A Volkswagen Caminhões e Ônibus amplia a família com o novo Delivery 14.180, desenvolvido para atender operações que exigem maior capacidade de carga e robustez, sem abrir mão da agilidade, eficiência e economia que consagraram a linha como referência no transporte urbano. Líder entre seus competidores diretos, o Delivery 13.180 abriu caminho para que demandas mais robustas surgissem, e o 14.180 responde justamente à essa evolução do mercado. O modelo nasce com um claro objetivo de entregar aumento de capacidade e eficiência operacional. Seu novo PBT de 14.000 kg, um incremento de 800 kg em relação ao 13.180, assegura mais carga por viagem, menor custo por tonelada transportada e ganhos expressivos em produtividade, especialmente em segmentos de alta densidade.

“O Delivery 14.180 representa a continuidade de uma jornada de evolução constante da nossa linha de médios. É um modelo que nasce para ampliar possibilidades e permitir que nossos clientes atendam operações cada vez mais exigentes, com a confiança e a eficiência que já reconhecem na família Delivery”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Mais produtividade para operações de alta densidade Criado para cenários que exigem maior capacidade volumétrica e peso, o Delivery 14.180 atende com precisão rotas de distribuição de bebidas, logística urbana, e commerce, transporte refrigerado, materiais de construção e transferências rápidas entre centros de distribuição. Esses segmentos passam a contar com um caminhão capaz de transportar mais por viagem e manter o ritmo de operação nas cidades, traduzindo-se em mais disponibilidade, menos paradas, menor custo por tonelada e ganhos visíveis de eficiência no dia a dia.

Conforto e tecnologia embarcada na cabine Assim como os demais integrantes da família, o Delivery 14.180 chega com uma cabine moderna e confortável, com amplo espaço interno e ergonomia que favorecem longas jornadas. De série, o modelo conta com o pacote Prime, que reúne itens de conforto, conectividade e praticidade para elevar a produtividade do motorista. Para quem busca ainda mais tecnologia, o modelo oferece como opcional o pacote Highline, que contempla central multimídia, painel 100% digital e o sistema VolksConnect. Mais força, controle e eficiência O Delivery 14.180 vem equipado com o motor Cummins ISF 3.8l, reconhecido no mercado pela durabilidade, economia e excelente faixa de torque. São 175 cavalos de potência e 600 Nm de torque, aplicados em uma ampla faixa de rotação, o que reduz trocas de marcha e otimiza o consumo de combustível. Combinado à transmissão Eaton de seis velocidades, o conjunto entrega um desempenho robusto mesmo em operações intensas, mantendo o baixo custo de manutenção característico da marca.

No quesito segurança, o modelo chega totalmente equipado. Traz freio a tambor nas quatro rodas, ABS, EBD, controle de tração (ATC), assistente de partida em rampa (HSA) e controle eletrônico de estabilidade (ESC), entregando exatamente o nível de controle e proteção que o cliente demanda em operações urbanas. Versatilidade para diferentes implementações O novo integrante da família Delivery oferece ao mercado três opções de entre-eixos: 2.955 mm, 3.305 mm e 4.400 mm, esta última oferecendo a maior plataforma de carga da categoria, com até 7.200 mm. A variedade permite que o modelo atenda implementações como baú refrigerado, carga seca, bebidas e diversas outras soluções sob medida para cada tipo de operação.

A configuração original já traz vantagens importantes, como o conjunto de pneus 235/75 R17.5, que proporciona plataforma mais baixa para facilitar processos de carga e descarga e melhora o centro de gravidade, contribuindo para mais estabilidade nas manobras. “Como já é tradição na VWCO, realmente pensamos em cada detalhe para encantar nossos clientes”, destaca Alouche.

* Press Release/Grupo VWCO.

>>> LINK DA SEMANA

 

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>>> ISUZU ELF MUV

Novo conceito da Isuzu esconde o quarto mais aconchegante sobre rodas

Esqueça o plástico frio e rígido geralmente associado aos interiores de veículos comerciais. A mais recente criação da Isuzu inverte essa lógica, transformando seu Multi Utility Vehicle em algo que permite estacionar sua sala de estar em praticamente qualquer lugar, de preferência em um local com uma vista deslumbrante.

O conceito é baseado na versão cabine simples do Isuzu Elf, apresentando um exterior preto com detalhes dourados e painéis aerodinâmicos no teto e nas laterais. Mas o grande destaque é o que a Isuzu fez com a área de carga na traseira.

Uma porta asa de gaivota e um painel lateral rebatível se abrem para revelar um espaço aconchegante que parece mais um cenário de teatro do que um caminhão baú. Há piso de madeira, prateleiras modulares e móveis de verdade. Uma mesa dobrável está disponível para preparar seu café preferido, que melhor se aprecia no conforto de um sofá de verdade do que em um banquinho dobrável.

Parece feito sob medida para uma cafeteria pop-up, embora na realidade provavelmente serviria principalmente como peça promocional. No vídeo promocional, um dos ocupantes parece perfeitamente satisfeito saboreando sua bebida enquanto observa o sol se pôr no horizonte.

O Elf MUV foi criado em colaboração com a empresa de carrocerias Nippon Fruehauf e foi exibido no Tokyo Auto Salon 2026. Ele não chegará às concessionárias tão cedo, mas demonstra quanta imaginação pode ser extraída de um veículo comercial tão simples.

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