>>> PROPAGANDA

 

1977 Fiat 55 & 75

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>>> CHEVROLET SILVERADO 2027

Chevrolet Silverado chega a linha 2027 atualizada e com dois novos V8

Longe dos carros de passeio, a Chevrolet norte-americana atualizou um dos seus maiores best-sellers nos EUA: a picape Silverado. Concorrente de peso de modelos como Ram 1500 e Ford F-150, o modelo passa a contar com novo visual interno e externo, bem como não um, mas dois novos motores V8. A linha chegará ao mercado ainda neste ano.

Ao menos por enquanto, a marca revelou poucos detalhes técnicos das novas mecânicas, mas sabemos que eles se juntarão aos atuais 2.7 turbo de quatro cilindros e o 3.0 V6 Duramax. O mais "fraco", se assim podemos chamar, terá 5.7 litros, enquanto a opção mais potente terá 6.6 litros.

De qualquer forma, a marca afirma que a picape terá “o V8 aspirado mais potente do mercado”. Como referência, suas rivais diretas possuem 395 cv (290 kW) no caso da Ram 1500 com motor Hemi, enquanto o V8 5.0 Coyote da Ford na F-150 gera 400 cv (298 kW).

Embora o novo V8 6.6 litros da Silverado seja diferente do 6.2 litros do Corvette, o motor ligeiramente maior entrega 535 cv (399 kW), e é de se imaginar que o propulsor da Silverado possa ficar mais próximo disso do que dos rivais - mas esses são detalhes que a Chevrolet ainda não está disposta a divulgar.

A Silverado 2027 traz um exterior novo, mas familiar, com novos faróis e lanternas em LED, nova dianteira e caixas de roda e acabamentos inferiores mais pronunciados. Por dentro, toda nova Silverado vem de série com painel de instrumentos de 12,2'', central multimídia de 16,3'' e seletor de marchas na coluna de direção.

Como é tradicional na gama da picape, a linha atualizada terá uma ampla variedade de versões que vão desde configurações para o trabalho, voltadas ao off-road e mais luxuosas. As versões de trabalho iniciam com a Work Truck, voltada a frotistas e pronta para receber adaptações.

Na sequência, a versão Silverado (antiga LT) traz de série o banco dianteiro inteiriço, com a opção de bancos individuais, enquanto a variante 4WD adiciona o pacote Z71, que acrescenta proteções inferiores, suspensão off-road e controle de descida. A linha segue com a Custom, que se destaca pelas rodas de 20'' e escapamento duplo, item de série nesta e nas superiores.

Para o público off-road e esportivo, a Custom Trail Boss atua como a porta de entrada da linha mais bruta, com elevação de suspensão de 5,1 cm e pneus de 34''. A Trail Boss, mais esportiva, baseia-se na Custom e adiciona visual externo exclusivo, cintos de segurança em Torch Red e inserções de tecido nos bancos com padrão de perfuração específico.

No topo das versões voltadas a performance, a ZR2 combina a elevação de 5,1 cm com pneus de 35'', amortecedores Multimatic DSSV e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro. Ela conta ainda com detalhes em Torch Red, cintos da Trail Boss e acabamento em fibra de carbono forjada, primeiro uso do material pela GM.

A variante extrema ZR2 Bison, desenvolvida com a AEV, completa este grupo com para-choques exclusivos, proteção de soleiras, molduras de proteção inferiores e rodas de 18'' compatíveis com beadlock.

Segundo a marca, a versão High Country - única disponível por aqui - permanecerá no topo da gama na linha 2027. Ela terá rodas de 22'', gravatinha atualizada com elementos mais escurecidos e nova grade Tritan Satin. A versão também estreia o primeiro teto solar panorâmico da picape, com tema interno claro ou escuro.

Independente da versão, todas as Silverados da linha 2027 serão equipadas com o novo conjunto de painel de 12,2'', central multimídia de 16,3'' e seletor de marchas na coluna de direção. Em posição destacada, as telas lembram muito o conjunto já oferecido nos carros elétricos da Chevrolet e também na linha nacional oferecida por aqui, como S10 e Trailblazer.

Apesar de tudo o que a Chevrolet revelou, os preços não foram informados. Segundo a marca, isso ficará para mais tarde, ainda este ano. Também será preciso esperar pela divulgação das especificações dos novos motores e de outros detalhes, o que não deve demorar a acontecer.

A Silverado 2027 manterá as mesmas configurações de caçamba do modelo atual, com opções de cabine simples, cabine dupla e cabine estendida (crew cab). Nos EUA, a picape parte de US$ 39.695 (cerca de R$ 202.444 em conversão direta), enquanto a versão esportiva ZR2 começa em US$ 74.990 (aproximadamente R$ 382.449).

No Brasil, com o foco em ser topo de linha da Chevrolet por aqui, a marca oferece apenas a versão High Country, com motor 5.3 V8 a gasolina de até 360 cv e 52,9 kgfm. Nos preços, parte de R$ 483.990. Como vem importada, as novidades devem demorar um pouco mais para chegar por aqui.

* Thomas Tironi/Motor 1.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1989 Marcopolo Torino/Volvo B58
* Foto: Douglas De Cézare

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>>> SCANIA CP31L CREWCAB ELECTRIC

A Scania lança a versão CrewCab totalmente elétrica para veículos de resgate

A Scania lança seu primeiro CrewCab totalmente elétrico, projetado para operações de combate a incêndios, aeroportos e resgate civil. O novo CP31L 4x2 totalmente elétrico foi projetado especificamente para atender às exigências de operações de emergência, permitindo o transporte com zero emissões de escapamento. Equipado com uma bateria de 356 kWh de capacidade instalada e uma janela de carga de 90%, o veículo combina capacidade operacional com desempenho elétrico.

Projetado com laterais de chassi livres, o novo CrewCab oferece flexibilidade para carrocerias e pode ser adaptado para atender a uma ampla gama de aplicações e necessidades operacionais dos clientes.

“Estamos muito satisfeitos em lançar nosso novo Scania CrewCab”, afirma Louise Johansson, Gerente de Soluções da Scania Commercial, responsável pelo segmento de Bombeiros e Resgate, Aeroportos e Recuperação.

“A adição desta nova cabine para propulsão elétrica reforça nosso compromisso em apoiar a eletrificação das frotas de nossos clientes, combinando sustentabilidade, confiabilidade operacional e rentabilidade a longo prazo.”

O novo CrewCab foi desenvolvido para atender à crescente demanda do segmento por soluções de baixa e zero emissão, sem comprometer a segurança, o tempo de atividade ou o conforto da tripulação. Projetado para ambientes desafiadores e operações de missão crítica, ele oferece o espaço, a acessibilidade e a confiabilidade de que as equipes de resgate dependem.

* Press Release/Scania Group.

>>> AUDI A5/A6 AVANT NO BRASIL

A5 Avant e A6 Avant chegam ao país no segundo semestre

A Audi do Brasil anuncia o lançamento das inéditas A5 Avant e A6 Avant e-tron no mercado brasileiro no início do segundo semestre deste ano. Os modelos chegam para reaquecer o tradicional segmento Avant, que combina dinâmica de condução incomparável, conforto familiar, espaço interno, tecnologia, esportividade e ampla lista de equipamentos. Os modelos chegam ao mercado brasileiro em estoque limitado de unidades, reforçando a exclusividade. O Audi A5 Avant ampliará a família A5, que foi renovada recentemente no Brasil, e ocupará o lugar da icônica Audi A4 Avant, que possui uma história de 30 anos de sucesso global. Já o Audi A6 Avant e-tron representa o primeiro veículo 100% elétrico com carroceria Avant na história da marca das quatro argolas. Ambos estão disponíveis para pré-venda aos preços exclusivos de R$ 474.990,00 (Audi A5 Avant S Line) e R$ 699.990,00 (Audi A6 Avant e-tron). Os modelos Avant estarão nas concessionárias a partir de setembro.

“Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron chegam para honrar o legado da Audi em um segmento no qual somos reconhecidos por oferecer as stations mais elegantes e marcantes do mercado. Esses modelos já nascem como extremamente exclusivos, com oferta limitada de unidades. Somos conhecidos pela inovação e pelo pioneirismo, e temos muito orgulho de apresentar ao público veículos que combinam desempenho, conforto, versatilidade, eficiência, estilo e tecnologia”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

Legado da Audi e Avant no Brasil

A Avant faz parte da história de inovação e desempenho da Audi, mostrando que é possível combinar conforto familiar e desempenho de esportivo. Desde a chegada da marca das quatro argolas ao Brasil, em 1994, a fabricante introduziu a lendária linha Avant – que designa a carroceria alongada no portfólio da marca.

Os primeiros lançamentos no País ocorreram em 1994, com o Audi 80 Avant e a icônica Audi RS 2 Avant, que marcou seu nome na história como uma das Avant mais rápidas do mundo. Com seu motor em linha 2.2 turbo de 5 cilindros e 315 cavalos de potência, ela reunia atributos como tecnologia, conforto, versatilidade familiar e esportividade de um legítimo carro de corrida, consolidando o legado da tração integral quattro no mercado brasileiro.

Na sequência, vieram modelos como o Audi A4 Avant, importado em diversas gerações ao País e equipados com modernos motores turbo; e o Audi A6 Avant, modelo de grande porte que foi comercializado nas décadas de 1990 e 2000, trazia amplo espaço interno e poderoso motor V6. A variável esportiva Audi S4 Avant trazia motores V6 e V8 aspirados, enquanto a Audi S6 Avant derivada do A6 era equipada com motores V8 e até mesmo um bloco V10 originário da Lamborghini.

A marca das quatro argolas também comercializou por aqui a sua linha Allroad, com sua proposta aventureira. Entre os modelos vendidos estiveram o Audi A6 Allroad, lançado no início dos anos 2000 com suspensão a ar adaptativa, tração quattro e apliques lameiros na carroceria; e o Audi A4 Allroad, baseado na plataforma do A4 e que unia o visual aventureiro à dinâmica de condução de um carro de passeio.

Subindo a régua da esportividade, a linha RS também marcou presença entre as Avant da Audi e originou modelos icônicos como a Audi RS 4 Avant, com suas versões equipadas com motores V6 Biturbo e V8 4.2 aspirado de alta rotação; e, mais recentemente, a linha RS 6 Avant, com seu propulsor V8 biturbo e as exclusivas séries especiais GT (com apenas dez unidades comercializadas no Brasil) e Legacy - esta última em celebração às três décadas de operações da marca no País.

Palco Digital

Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron oferecem a cabine com o conceito de "Palco Digital", em sintonia com os lançamentos mais recentes da marca das quatro argolas. Tecnologia, sofisticação e conectividade marcam presença no interior do modelo, que traz uma lista recheada de equipamentos de conforto, entretenimento e segurança. Materiais sofisticados, com texturas nobres e suaves ao toque, compõem a cabine do modelo, que conta com três telas distintas: Audi virtual cockpit (11,9 polegadas), Audi MMI panoramic display (14,5 polegadas) e MMI passenger display (10,9 polegadas). Luzes de iluminação interativa percorrem todo o painel frontal do veículo, além de iluminação ambiente nas portas dianteiras e traseiras, criando um ambiente acolhedor e intimista. As portas contam com novo desenho e, em especial a porta do motorista, conta com painel de controle de diversas funções, sensível ao toque.

Audi A5 Avant

O novo Audi A5 Avant desembarca no País para ampliar a família A5, cuja terceira geração estreou por aqui em maio do ano passado com a inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC), o que elevou o patamar da primorosa dinâmica de condução do modelo. O veículo chega em versão única A5 Avant S line 2.0 TFSI quattro.

Visual arrebatador

O design do novo Audi A5 Avant é poderoso e elegante. As proporções redesenhadas, longa distância entre eixos, rodas generosas, carroceria baixa e esportiva, incorporam um dinamismo progressivo com padrões premium de pilotagem. A dianteira é dominada pela ampla e significativamente mais plana grade Singleframe com estrutura tridimensional em forma de colmeia, a qual divide os estreitos faróis. Na dianteira, o capô fica alinhado com a parte frontal. As saliências que se projetam com força na área dos ombros, junto às rodas dianteiras e traseiras, são um elemento central do DNA de design da Audi.

A traseira marcante e distinta combina design esportivo e emocional com tecnologia inteligente. Uma combinação de geometria escultural e uma faixa de luz contínua, tridimensionalmente deslocada, confere à traseira do novo Audi A5 Avant presença e dinamismo visual. A linha do teto se funde a um spoiler de teto perfeitamente integrado que se estende por todo o vidro traseiro esportivo e plano. As colunas D, com inclinação acentuada, enfatizam a lateral dinâmica do carro.

Performance revigorante

O novo Audi A5 Avant é equipado com propulsor 2.0 turbo FSI, com quatro cilindros em linha, oferecendo uma potência de 272 cavalos de 5.000 rpm a 6.500 rpm, e um torque máximo de 400 Nm de 1.600 rpm a 4.500 rpm. O motor atua em sintonia com a transmissão S tronic de sete velocidades e a tração quattro® com tecnologia Ultra.

O motor EA888 evo5 oferece um novo sistema de coletor de ar, com aumento da taxa de compressão e injeção de combustível. Além disso, o propulsor conta com uma turbina de geometria variável, a qual otimiza o desempenho em baixas rotações e eleva a eficiência em diferentes faixas de operação, deixando mais responsivo o pedal do acelerador.

Em relação ao propulsor anterior evo4, há melhorias significativas, como aumento da taxa de compressão, aumento da pressão de injeção de combustível, melhor eficiência energética e consumo de combustível, uma vez que o propulsor extrai mais potência e torque da mistura ar/combustível.

O conjunto mecânico proporciona ao modelo uma experiência ao volante arrebatadora. E os números são igualmente envolventes: aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge os 250 km/h (limitada eletronicamente).

A inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC) está disponível no modelo. Graças ao desenvolvimento contínuo da suspensão e direção, o novo Audi A5 traz as características dinâmicas típicas da Audi em todo o mundo. Dessa forma, o sedã médio de luxo oferece condução precisa e direção progressiva.

Ampla lista de equipamentos

O modelo oferece uma extensa lista de equipamentos de série. Entre os principais itens de conforto e conveniência, estão ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e função de memória para o banco do motorista, chave Keyless entry/go com hands-free com (des)travamento das portas por aproximação, pacote de luzes ambiente interativas, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico "Hands-free", e teto panorâmico de vidro com transparência ajustável.

Os itens de tecnologia e segurança incluem sete airbags, alerta de saída da faixa (Lane Departure Warning) com emergency assist, assistente de desvio e assistente de conversão na frente, assistente de frenagem de emergência na frente, assistente de mudança de faixa (Side Assist) com exit warning, assistente de tráfego transversal traseiro e assistente de conversão atrás, assistente de tráfego transversal na frente, câmera Top-view 360° com indicação de distância, controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), detector de atenção e sonolência do motorista, Faróis Full LED Matrix com apresentação de luzes, luz de rodagem diurna, função Coming & Leaving Home automática e setas dinâmicas, Head-Up Display e lanternas traseiras em LED Pro com indicador dinâmico nas setas.

O sistema de áudio e entretenimento oferece o Audi Phone box light com função de carregamento sem fio, Audi Application Store (sistema que oferece uma ampla lista de aplicativos no veículo, como Disney+, Spotify e YouTube, sendo integrado diretamente ao MMI e podendo ser usado sem um smartphone conectado), Pacote Audi Connect com Chamada de Emergência, Serviço Audi Connect Remote & Control, Navegação; e sistema de som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 685W de potência.

Os itens opcionais são interior na cor Bege e Pacote Exterior Preto com capa do espelho retrovisor externo em preto brilhante, elementos decorativos das janelas em preto brilhante, longarinas do bagageiro do teto na cor preta, ponteiras de escapamento cromadas escurecidas, e maçanetas das portas em preto brilhante.

Cores e dimensões

O novo Audi A5 Avant possui 4.829 mm de comprimento, 2.099 mm de largura, 1.460 mm de altura e 2.892 mm entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 448 litros, ou 1.396 litros com os bancos rebatidos. As cores disponíveis são Branco Arkona (Sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (Metálicas); e Cinza Daytona (Perolizada).

Audi A6 Avant e-tron

O novo Audi A6 Avant e-tron chega para ampliar no Brasil a família A6 e-tron, que foi lançada por aqui ano passado e conquistou o recorde de veículo mais aerodinâmico da história da marca das quatro argolas, com um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,21. Construído na Plataforma Elétrica Premium (PPE), o modelo chega em versão única S Line, é equipado com tração traseira e possui bateria com autonomia total de 440 quilômetros, segundo dados do Inmetro. O veículo carrega de 10% a 80% em apenas 21 minutos no sistema de carregamento DC 270 kW.

Design autêntico

O novo Audi A6 Avant e-tron possui um visual marcado por superfícies amplas, linhas orgânicas e vincos suavizados, reforçando a nova arquitetura de design global da marca das quatro argolas. Essa nova filosofia estética, que estreou no Brasil com o Q6 e-tron, já foi adotada por outros modelos da marca como, as novas gerações do Audi A5 e Audi Q3, lançada recentemente no País.

Na dianteira, vincos discretos emolduram o capô de caimento sutil, enquanto os faróis com desenho afilado oferecem iluminação em LED Matrix com oito opções de assinaturas digitais. A ampla grade frontal é emoldurada por detalhes cromados que envolvem também as amplas tomadas de ar, oferecendo uma mistura de esportividade e discrição.

Na lateral, linhas fluídas e aerodinâmicas avançam em direção à coluna traseira, acompanhando o prolongamento do teto característico da carroceria Avant. O acabamento cromado, ou opcionalmente em preto brilhante, aparece nos retrovisores, moldura das janelas, em sintonia com as maçanetas embutidas e as rodas Audi Sport de 21 polegadas, com cinco braços dinâmicos na cor preta metálica e polidas por torneamento.

Na traseira, as lanternas Full-LED interligadas oferecem animações de luzes, enquanto o novo Audi Rings iluminado confere personalidade e presença marcante ao modelo.

Desempenho eficiente

Equipado com um propulsor elétrico que desenvolve potência combinada de 367 cavalos e 565 Nm de torque, o modelo oferece um desempenho vibrante. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada eletronicamente).

Ele é equipado com baterias de íon lítio, com capacidade de 100 kWh, e arquitetura de 800 Volts que permite recarga super-rápida em sistemas de carregamento DC. Para auxiliar no carregamento elétrico, o modelo traz acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro, suporte de parede para o Audi Compact charger com até 11 kW de no modo AC e utilizável em tomada doméstica ou industrial de 16A/400V.

Cores e dimensões

O novo A6 Avant e-tron possui 4.928 mm de comprimento, 2.137 mm de largura, 2.946 mm de entre-eixos e 1.527 mm de altura. As cores disponíveis são Cinza Imã (Sólida); Azul Plasma, Azul Malpelo, Bege Siam, Branco Geleira e Preto Mito (Metálicas); e Cinza Daytona (Perolizadas). Internamente, o modelo recebe a cor preto com costura cinza rocha, ou bege pastel.

Audi Connect

Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron ganharam o inédito Audi Connect, um novo serviço digital que eleva o nível de conectividade e interação entre veículo, motorista e passageiros por meio do aplicativo myAudi disponibilizado nas plataformas Android e Apple. O sistema já é utilizado na Alemanha e a sua mais recente versão está sendo implementada globalmente, iniciando pelo Brasil. O Audi Connect oferece mais de 30 funcionalidades para otimizar a experiência conectada a bordo dos veículos da marca das quatro argolas.

As funções relacionadas à segurança incluem assistente de chamada de emergência; relatório do status do veículo e controles remotos de geolocalização do veículo, abertura e fechamento das portas e encontrar o veículo, entre outros. Os sistemas de navegação e infoentretenimento também foram aprimorados, e o Audi Connect oferece uma nova interface de navegação por satélite com mapas detalhados e atualizados de forma online, incluindo dados sobre tráfego em tempo real e visualização de edifícios e monumentos em 3D.

Os passageiros terão ainda acesso a uma exclusiva loja de aplicativos acessível pelo sistema multimídia com disponibilidade de diversos aplicativos para todos os gostos e interesses, incluindo aplicativos como Youtube, Spotify e Bloomberg. O Audi Connect não exige pagamento de taxas para a licença e inscrição. A licença para o uso do sistema acompanha o veículo de fábrica e oferece vigência sem renovação por até 10 anos, nos casos dos serviços de emergência.

Aplicativo myAudi

O aplicativo myAudi integra o ecossistema digital Audi Connect e, com seu design moderno e interface elegante, torna o acesso aos serviços digitais da Audi ainda mais intuitivo e fácil. O assistente de IA, desenvolvido em parceria com o ChatGPT em parceria com a CARIAD e Audi, pode acessar o histórico do veículo, ajudar a responder perguntas técnicas sobre o carro e recomendar produtos personalizados para o modelo do veículo.

O myAudi também oferece o planejador de rotas com acesso facilitado aos dados das estações de recarga elétrica, podendo planejar paradas para carregamento no conforto de casa. O aplicativo sofreu uma atualização ano passado e serve como porta de entrada para o ecossistema digital da Audi. Ele está em constante desenvolvimento e expansão com novos recursos. O objetivo é tornar a mobilidade digital mais simples e conveniente aos clientes da marca das quatro argolas. O myAudi é oferecido em mais de 50 mercados e está disponível nas lojas de aplicativos Apple App Store e no Google Play Store.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> VÍDEO DA SEMANA

1957 Willys Jeep Pickup

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>>> HAVAL H9 SELECTION

GWM apresenta Haval H9 Selection, nova versão do SUV diesel premium de sete lugares

A GWM Brasil amplia a gama do Haval H9 com o lançamento da versão chamada de “Selection”, nova configuração do SUV diesel premium de sete lugares da marca. A novidade chega ao mercado brasileiro com visual exclusivo, reforçando a proposta de sofisticação, robustez e versatilidade que consolidou o modelo entre os principais representantes do segmento.

Disponível exclusivamente na cor Cinza Zenith, a versão Selection será comercializada por R$339.000 se diferencia pelas novas rodas de liga leve aro 19” com desenho exclusivo, interior na tonalidade Marrom Saibro, ampliando as possibilidades de personalização para os clientes que buscam ainda mais exclusividade, e novos detalhes externos em preto brilhante na grade dianteira e a moldura dos faróis.

A nova configuração mantém todos os atributos que caracterizam o Haval H9. O SUV segue equipado com o motor 2.4 Turbo Diesel de 184 cv e 480 Nm de torque, combinado à transmissão automática de nove velocidades. O sistema de tração integral 4x4 com reduzida preserva as reconhecidas capacidades off-road do modelo, garantindo desempenho e segurança nos mais diferentes tipos de terreno.

No interior, o Haval H9 continua oferecendo um elevado padrão de conforto e tecnologia, com painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia Full HD de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de smartphone por indução de 50W, sistema de som premium e espaço para sete ocupantes com conforto em todas as fileiras.

O lançamento da versão Selection acontece em um momento especialmente positivo para o modelo no Brasil. Em maio, o Haval H9 voltou a liderar o segmento de SUVs grandes (SUV E), com 1.220 emplacamentos, superando novamente um dos modelos mais tradicionais da categoria. O resultado sucede o desempenho histórico registrado em março, quando o SUV conquistou pela primeira vez a liderança do segmento e estabeleceu seu recorde de vendas no país.

Em apenas sete meses de mercado, o Haval H9 se consolidou como uma das principais referências entre os SUVs grandes, destacando-se pela combinação de design marcante, elevada capacidade off-road, amplo pacote de equipamentos, tecnologias avançadas e garantia de 10 anos. A rápida aceitação do público reforça o protagonismo crescente do modelo em uma categoria historicamente marcada pela presença de concorrentes consolidados.

Com a chegada da versão Selection, a GWM reforça o posicionamento do Haval H9 como uma referência entre os SUVs de sete lugares, combinando capacidade off-road, tecnologia, conforto e acabamento premium em uma proposta ainda mais exclusiva para o mercado brasileiro.

* Press Release/Great Wall Motor.