>>> GALERIA #0141

 

GMC PD4108 'Buffalo Bus' Motorhome (1970)

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>>> VERSÃO FURGÃO

Toyota Hiace estreia na versão Furgão e amplia atuação para segmento de vans de carga

A Toyota do Brasil anuncia a chegada da Hiace Furgão ao mercado brasileiro e amplia o leque de soluções para o segmento de vans, no qual estreou com a versão Minibus em setembro de 2025. Focada no transporte de cargas, o modelo recebeu novos equipamentos – como retrovisores elétricos, faróis de neblina e Toyota Serviços Conectados – e já está disponível por R$ 304.990.

Regulamentada para condução com habilitação de categoria B, a mesma de veículos de passeio, a nova Hiace Furgão se destaca pela versatilidade no uso urbano, com portas deslizantes em ambos os lados, uma exclusividade que proporciona mais comodidade e segurança ao usuário. Além disso, com 2,28 m de altura, o furgão pode acessar garagens de edifícios comerciais e residenciais, que geralmente têm vão livre de 2,40 m.

Outros atributos da família Hiace foram mantidos, como o Toyota 10, que estende a garantia por até 10 anos sem custo adicional, e o Revisão Facilitada, que oferece as três primeiras manutenções gratuitas e o melhor custo-benefício da categoria. Por sua vez, o conjunto mecânico é o mesmo já consagrado da Hilux, reconhecido pela confiabilidade e durabilidade, com câmbio automático de seis velocidades e tração traseira.

Projetada para o uso profissional intensivo, a nova Hiace Furgão tem capacidade para transportar até 1.055 kg com volume de carga de 9,3 m³. Além disso, o acesso ao compartimento traseiro é feito pelas exclusivas portas deslizantes em ambos os lados da carroceria ou pela nova porta dupla bipartida na traseira, com grande ângulo de abertura de até 270° para mais versatilidade nas operações diárias de trabalho.

Para otimizar o espaço interno e aumentar o conforto a bordo, a carroceria adota o capô alongado, no formato semi-bonnet, que permite ampliar a cabine em relação ao motor e, também, reduzir vibrações e ruídos. Este layout ainda proporciona a posição de dirigir semelhante à de um automóvel, reforçada por ajustes de altura e profundidade da coluna de direção e pela regulagem de altura do banco do motorista. Todo o painel foi desenvolvido para facilitar o dia a dia de quem dirige, com inclinação pensada para ampliar a visibilidade e a sensação de espaço. Nesse sentido, o quadro de instrumentos e a central multimídia de 9″ foram posicionados em local elevado, melhorando a ergonomia e liberando mais espaço para os ocupantes da primeira fileira. E, quando não utilizado, o encosto central pode ser rebatido para dar lugar a um amplo console com porta-copos e mesa de apoio.

A nova Hiace Furgão passa a contar com o programa Toyota Serviços Conectados, que permite ao proprietário acessar informações como status do veículo, histórico de viagens, lembretes de revisão, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas, sem nenhum custo adicional, pelo aplicativo Toyota App. Para gestores de frota, isso significa mais controle, mais eficiência e mais disponibilidade para o negócio

Ao adquirir o pacote completo de Serviços Conectados, com 12 meses gratuitos, o cliente terá acesso a funcionalidades como rastreamento e imobilização do veículo em caso de roubo, alertas remotos de velocidade e alarme, cerca geográfica, monitoramento em caso de acidente e acionamento automático das autoridades. Também será possível contratar Wi-Fi para até dez dispositivos.

Com foco na robustez, a nova Hiace Furgão traz o consagrado conjunto mecânico da Hilux, referência em confiabilidade e durabilidade no Brasil. O modelo segue a filosofia QDR da marca (sigla em inglês para qualidade, durabilidade e confiabilidade) com o mesmo projeto de conjunto mecânico da líder do segmento de picapes médias.

O motor 2.8 turbodiesel entrega 174 cv de potência a 3.400 rpm e torque de 45,8 kgfm já a partir de 1.600 rpm, com médias de consumo de até 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, de acordo com dados do INMETRO. Por sua vez, a tração traseira garante o melhor desempenho e dirigibilidade mesmo com a capacidade máxima de carga.

Para reforçar o conforto e a resistência, a van é equipada com câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais – o mesmo utilizado na Hilux. Já a suspensão adota a configuração McPherson com barra estabilizadora na dianteira e feixe de molas com amortecedores telescópicos na traseira, adaptados às necessidades do segmento.

Além disso, o modelo conta com raio de giro compacto, de apenas 6,9 m, reforçando a sua agilidade para manobras e o seu apelo para o uso urbano.

Toda a estrutura da nova Hiace Furgão foi projetada para oferecer o máximo em segurança, com zonas de absorção de impacto e reforços em formato ring frame ao longo da carroceria. O modelo traz cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e três airbags (duplos frontais e um de joelho para o motorista), além de recursos de segurança ativa, como Assistente de Partida em Rampa (HAC) e Controles de Tração (TRC) e de Estabilidade (VSC). Câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros auxiliam nas manobras com mais segurança e precisão.

Pensada como uma ferramenta de trabalho robusta, confiável e eficiente, a nova Hiace Furgão considera todos os custos diretos e indiretos – como manutenção, combustível e seguro – para oferecer o melhor custo-benefício do segmento.

Como parte desta iniciativa, o modelo integra o programa Revisão Facilitada, com as três primeiras revisões gratuitas e valores fixos da 4ª à 6ª manutenção, realizadas a cada 12 meses ou 10 mil km, conforme o padrão Toyota. Da 4ª à 6ª revisão, o valor é de R$ 1.219 cada, totalizando R$ 3.657 até os 60 mil km ou 6 anos de uso.

Para garantir tranquilidade e agilidade, a rede de concessionárias Toyota passou por atualizações, com oficinas preparadas para atender a van e novos procedimentos de atendimento prioritário para clientes Hiace. Com o novo Centro Logístico de Peças, a marca assegura excelência e disponibilidade imediata de 97% dos componentes, com entrega em até um dia no estado de São Paulo.

A nova Hiace Furgão também é contemplada pelo Toyota 10, programa de extensão de garantia que permite estender a cobertura por até 10 anos, sem custos adicionais. O benefício é ativado automaticamente com a realização das revisões programadas na rede autorizada após o término dos 5 anos de garantia de fábrica.

A cobertura adicional é renovada a cada 12 meses ou 10 mil km, e inclui peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios, até o limite máximo de 60 meses adicionais (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200 mil km para uso particular ou 150 mil km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1972 Fiat 130 Familiare

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>>> NOVO VOLVO EX60

Conheça o novo Volvo EX60, o carro elétrico que muda o jogo

Dê as boas-vindas ao Volvo EX60 – um novo SUV de porte médio totalmente elétrico que muda o jogo, em termos de autonomia, velocidade de carregamento, desempenho e preço do maior segmento do mercado de veículos elétricos no mundo.

O EX60, com capacidade para cinco passageiros, é ideal para famílias e acaba com a ansiedade de autonomia, ao oferecer uma experiência de usuário inovadora, somada à próxima geração em segurança. Com o EX60, a Volvo Cars adentra o maior segmento de veículos elétricos do mundo, permitindo que a montadora sueca aumente substancialmente seu mercado endereçável e sua participação no mercado de veículos elétricos.

“O novo EX60 totalmente elétrico muda o jogo em termos de autonomia, carregamento e preço, representando um novo começo para a Volvo Cars e nossos clientes. Com este carro, removemos todos os obstáculos restantes para a eletrificação. Este fantástico novo modelo também é uma prova do que somos capazes na Volvo Cars, com uma arquitetura de produto totalmente nova que introduz novas tecnologias-chave – mega casting, cell-to-body e core computing (computação central)”, afirma Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars.

O EX60 pode percorrer até 810 quilômetros com uma única carga, o melhor resultado da categoria, na configuração com tração integral. Isso representa também a maior autonomia de qualquer carro elétrico já produzido pela Volvo Cars, além de superar seus concorrentes, inclusive os recém-lançados, estabelecendo um novo padrão para o segmento. Essa mesma abordagem se reflete na rapidez do carregamento. Uma rápida parada para um café é suficiente para recarregar e voltar à estrada.

Em outras palavras, o EX60 transforma a ansiedade em relação à autonomia em conforto e demonstra que optar por um carro elétrico não significa mais abrir mão de nada. Design, engenharia, hardware e software trabalham em conjunto para criar um veículo que otimiza a autonomia, equiparando-se à distância percorrida por muitos carros a combustão.

O EX60 está disponível com três versões diferentes. Na versão P12 AWD Electric, o proprietário contará com a melhor autonomia da categoria, de até 810 km, enquanto a P10 AWD Electric atinge uma autonomia de até 660 km. Uma variante P6 Electric vem com tração traseira e oferece até 620 km de autonomia. No total, o EX60 está disponível em sete versões atraentes, que atendem a todas as necessidades e estilos de vida.

Ao longo de 2026, a Volvo Car Brasil divulgará as versões que estarão disponíveis no mercado nacional. Além das versões mencionadas, o EX60 contará também com a versão Cross Country, ainda sem previsão de estar disponível no Brasil.

O EX60 é produzido sobre a plataforma SPA3, a nova arquitetura de veículos elétricos da Volvo Cars, que utiliza o HuginCore, o sistema central de computação da Volvo Cars. Este sistema estabelece novos padrões em escalabilidade, modularidade, eficiência de fabricação e custo. A tecnologia de célula integrada à carroceria (cell-to-body), os motores elétricos de última geração desenvolvidos pelo time de engenharia da Suécia, um novo design de célula de bateria e a fundição em larga escala contribuem para aumentar a eficiência energética e a autonomia, ao mesmo tempo que reduzem o peso.

Isso também ajuda o EX60 a atingir a menor pegada de carbono para um carro Volvo totalmente elétrico, ao lado do EX30, o SUV compacto da montadora sueca, e tornando o EX60 uma escolha melhor para o meio ambiente.

Design escandinavo com propósito

O EX60 leva os princípios de design escandinavo da empresa ainda mais longe em uma era totalmente elétrica. O novo SUV combina um exterior elegante, imponente e eficiente com materiais naturais de alta qualidade no interior, proporcionando aos clientes um espaço calmo, refinado e versátil, com armazenamento inteligente.

A frente baixa, a linha do teto inclinada e as laterais da carroceria afiladas aumentam a eficiência aerodinâmica no geral. Como resultado, o EX60 desliza pelo ar e tem um coeficiente de arrasto muito competitivo de 0,26, fator que contribui para a autonomia líder da categoria. Por dentro, o carro se destaca em versatilidade e praticidade. A longa distância entre eixos e o piso plano criam muito mais espaço para as pernas nos bancos traseiros, além de um amplo porta-malas e vários espaços de armazenamento inteligentes para itens pessoais.

Para os amantes da música, o EX60 conta com um sistema de áudio premium Bowers & Wilkins de 28 alto-falantes. Pela primeira vez em um carro da Volvo, este sistema também inclui alto-falantes nos encostos de cabeça em todos os quatro assentos principais. O EX60 será o primeiro carro da Volvo com Apple Music com Dolby Atmos pré-instalado, para proporcionar uma experiência de áudio imersiva.

Um carro inteligente

Como o carro mais inteligente da Volvo Cars até o momento,o EX60 está repleto de tecnologia de ponta projetada para melhorar a experiência do cliente ao volante. O EX60 é equipado com a versão mais recente do HuginCore, o sistema central de computação da Volvo Cars que permite ao carro pensar, processar e agir. O veículo incorpora a abordagem da empresa para o desenvolvimento de tecnologia, combinando desenvolvimento interno e colaboração com líderes de tecnologia como Google, NVIDIA e Qualcomm Technologies Inc.

O EX60 é o primeiro carro da Volvo a ser lançado com o Gemini, o novo assistente de IA do Google. O Gemini está profundamente integrado ao carro, permitindo que o cliente tenha conversas naturais e personalizadas sem precisar se lembrar de comandos específicos. A introdução do Gemini é o reflexo da longa relação entre a Volvo Cars e o Google, assim como o status da Volvo Cars como principal parceira de desenvolvimento e uma das plataformas de hardware de referência para o Android™ Automotive OS.

Além disso, o carro oferece a experiência de usuário mais ágil já vista em um Volvo. Nesse sistema de infoentretenimento fluido e sem atrasos, as telas respondem rapidamente, os mapas carregam instantaneamente, os assistentes de voz entendem melhor os passageiros e tudo funciona perfeitamente, enquanto a interface proporciona acesso mais rápido às funções principais.

Um dos carros mais seguros do mercado

Por ser um Volvo, o novo EX60 é um dos carros mais seguros do mercado e representa a forma mais pura do Volvo Cars Safety Standard (Padrão de Segurança da Volvo Cars), indo além das regulamentações e requisitos básicos de testes de segurança. Devido à tecnologia HuginCore, o EX60 atinge novos níveis de segurança, pois avalia constantemente o ambiente ao redor do carro por meio de sua ampla gama de sensores. O resultado é um carro com uma compreensão clara e precisa do que o cerca.

O cinto de segurança multi adaptativo da Volvo Cars, uma inovação de segurança inédita e premiada, oferece proteção mais inteligente e personalizada para os ocupantes da frente. No núcleo da estrutura de segurança do EX60 está a gaiola de proteção, reforçada com aço boro. Internamente, sistemas de retenção de última geração trabalham em conjunto para proporcionar proteção ideal.

Por fim, o EX60 foi projetado para melhorar com o tempo. O veículo vai se beneficiar de atualizações remotas recorrentes, o que significa que um carro que já é ótimo desde o primeiro dia ficará ainda melhor com o passar do tempo.

A expectativa é que o EX60 esteja à disposição dos clientes brasileiros, nas 52 concessionárias distribuídas em todo o país, ainda em 2026. A produção do novo SUV totalmente elétrico começa no segundo trimestre, na fábrica da Volvo Cars na Suécia.

* Press Release/Volvo Cars.

>>> CELEBRANDO 45 ANOS

Volkswagen Caminhões e Ônibus celebra 45 anos de sucessos

No dia 2 de fevereiro de 2026, a Volkswagen Caminhões e Ônibus completou 45 anos da criação de sua razão social com uma trajetória bem-sucedida. Reconhecida como uma das maiores marcas de veículos comerciais do mundo, a empresa já investiu mais de R$ 7,5 bilhões, desde o início de suas operações em 1981, para consolidar sua atuação global e desenvolver mais de cem diferentes modelos que transformaram o mercado ao longo de sua história. Presente em mais de 30 países, a VWCO se destaca por sua estratégia sob medida, em que sempre prioriza a máxima “menos você não quer, mais você não precisa”, filosofia com a qual conquistou o mercado. Foi com esse conceito que despontou na indústria e chegou à liderança de vendas de caminhões há 22 anos no Brasil, principal destino de seus veículos.

É também vice-líder histórica em ônibus, tendo alcançado a posição desde o lançamento de seu primeiro chassi para transporte de passageiros e se mantendo assim desde então. Nos mercados internacionais em que atua, a VWCO é referência para clientes que buscam produto de qualidade, excelente custo de operação e um pós-vendas de excelência. Outro destaque da marca é sua rede de concessionárias. São mais de 350 pontos de atendimento em três continentes, dos quais 150 deles se concentram no Brasil, para garantir amplo apoio e alta disponibilidade dos veículos em operação. É para isso que a empresa oferece um ecossistema completo com mais de 10 diferentes serviços, customizados para cada cliente e cada um dos cerca de 50 caminhões e ônibus que compõem o portfólio atual da Volkswagen.

São produtos que se dividem entre as famílias Delivery, Constellation e Meteor para transporte de cargas e Volksbus para os passageiros. A empresa também avança na eletrificação, com os modelos e-Delivery e e-Volksbus. Fabricante dos maiores VW do mundo, a VWCO tem capacidade para produzir até cem mil unidades ao ano. Ao longo de sua história, já colocou em circulação mais de 1.250.000 veículos, dos quais 196 mil rodam pelo mundo. Primeiros modelos fabricados pela VWCO por mais de 20 anos, os Worker respondem por 433 mil unidades desse volume, seguidos pela família Constellation, com cerca de 373 mil unidades. Quem também impressiona são os Delivery, com uma demanda de 220 mil veículos. Os Meteor, mais novos a chegarem no portfólio, já totalizam 20 mil caminhões em circulação, enquanto os MAN completaram 10 mil unidades. Por sua vez, a família Volksbus responde por 194 mil ônibus produzidos.

Quem está por trás de tantos números de sucessos são hoje cerca de 5,5 mil colaboradores, divididos entre fábricas e operações da VWCO no Brasil, México e na Argentina. A empresa mantém também uma linha de montagem na África do Sul e nas Filipinas. Esse time se pauta numa grande estratégia da VWCO conhecida como Programa Futuro, que direciona suas iniciativas de acordo com altos padrões de respeito ao meio ambiente, responsabilidade social e governança para continuar a transformar a indústria do transporte.

* Press Release/Grupo VWCO.