>>> LINK DA SEMANA

 

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>>> 25 ANOS

Citroën Xsara Picasso: ícone de criatividade e ousadia da marca completa 25 anos

Há 25 anos, a Citroën lançou a primeira geração do Citroën Xsara Picasso no Brasil, que apresentava mais uma vez sua criatividade e inovação no mercado automotivo.

“Em 2001, apresentávamos comercialmente o Citroën Xsara Picasso, o primeiro veículo produzido pela Citroën onde hoje é o atual Polo Automotivo Stellantis de Porto Real/RJ. O monovolume era espaçoso, com design único e muita personalidade, marcando a história da marca no país”, explica Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.

Premiado como “Melhor Automóvel Europeu” na Itália e “Carro do Ano” na Espanha e na Polônia, o Citroën Xsara Picasso foi o primeiro Citroën produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real no Rio de Janeiro. O lançamento associava o modelo a inovação do pintor e escultor, Pablo Picasso, nas versões GLX e Exclusive. Com motor 2.0 16V de 138 cv, o carro oferecia economia e durabilidade, além de desempenho percebido superior, favorecido pelas relações de marcha.

O modelo trouxe ar-condicionado duplo de série (com dois evaporadores e controles separados) e se destacou no design por para-choques, frisos laterais largos e retrovisores na cor da carroceria. O interior era mais escuro que o francês, revestimentos em dois tons de cinza e veludo, com tela digital no painel e alavanca de câmbio central. O porta-malas contava com 550 litros, o maior da categoria à época.

Com mais de 70 mil unidades vendidas, o Citroën Xsara Picasso passou por reestilização em 2007, com nova dianteira, para-choque maior e acabamento interno Gris Tramontane (tons grafite). O painel de linhas horizontais ampliava a sensação de espaço, reforçada pela grande área envidraçada.

A reestilização também contou com a praticidade, com porta-objetos, porta-luvas de 15 litros, compartimento no console central, porta-garrafa de 1,5 litro e porta-copo em cada porta. Para os passageiros mirins, o modelo contou com mesinhas tipo “aviação” e DVD player de teto. O modelo contava com duas opções de motorização 1.6 16V Flex de até 113 cv ou 2.0 16V de 138 cv, com câmbio manual de cinco marchas ou automático (exclusivo do 2.0). O modelo saiu de linha em 2012, devido aos novos parâmetros de poluição exigidos por lei na época.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> 2027 BYD SONG PLUS

BYD Song Plus 2027 alcança um novo patamar com motor turbo, bateria ampliada e carregamento rápido

O BYD Song Plus, o SUV que conta a história da marca no Brasil, traz três grandes novidades para a sua versão 2027, com upgrades em desempenho, autonomia e usabilidade. A principal evolução está na plataforma DM-i (Dual Mode Intelligence), que evoluiu e agora passa a contar com um motor 1.5 turbo, atuando em conjunto com o motor elétrico para elevar ainda mais a eficiência e entregar uma performance superior a um modelo que conquistou o Brasil. Com a nova configuração, a potência combinada do sistema atinge 239 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.

Time que ganha se mexe, sim. O BYD Song Plus 2027 conta com a bateria Blade ampliada de 18,3 kWh para 26,6 kWh, elevando a autonomia do modo elétrico de 63 km para 99 km, segundo o PBEV, uma evolução de 57%, se comparado à versão anterior. A autonomia combinada agora passa a ser de até 1.150 km (NEDC), fazendo com que o modelo possa ir ainda mais longe na estrada e na cidade.

Outra novidade: a possibilidade de carregamento rápido. Em apenas 55 minutos é possível fazer a bateria do novo BYD Song Plus ir de 30 a 80%, com a inclusão do DC (corrente contínua).

No interior, o SUV mantém um pacote robusto de tecnologia embarcada. Historicamente, o Song Plus teve sua segurança premiada com cinco estrelas no Euro NCap (2023), trazendo seis airbags e sistema ADAS 2, que inclui controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistentes de permanência e mudança de faixa e monitoramento de ponto cego. A central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, integrada à câmera 360°, é acompanhada por painel digital de 12,3 polegadas e head-up display. O sistema de som é assinado pela marca premium Infinity e o modelo oferece bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, além de teto solar panorâmico e acesso por NFC e bluetooth via celular. Para quem vai no banco de trás, há regulagem independente do ar-condicionado traseiro e opção de reclinar os bancos para maior conforto. O modelo traz também como novo opcional o interior na cor preta, atendendo aos desejos do consumidor brasileiro e agregando um aspecto ainda mais premium.

Desde o seu lançamento em 2022, o modelo já soma mais de 44 mil unidades vendidas no Brasil e acumula uma sequência relevante de reconhecimentos. Foram nove prêmios diferentes.  “O BYD Song Plus é um case para nós. Desde 2022, quando o apresentamos ao mercado, o impacto foi certeiro e os resultados de vendas mostraram que o consumidor teve suas expectativas atendidas. De lá para cá, ele se consolidou como um dos grandes protagonistas da eletrificação no Brasil e um dos pilares da nossa operação no país. A linha 2027 materializa a nossa visão de evolução e melhoria contínuas: mais eficiência, mais desempenho e mais autonomia elétrica, sempre com foco na experiência real do cliente”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto. O executivo explica que, mesmo com avanços significativos, a BYD mantém o preço de R$ 249.990, num compromisso de valorizar a relação com seu cliente. “Nossa estratégia é clara: oferecer evolução tecnológica consistente sem comprometer o custo-benefício, acelerando o acesso do consumidor brasileiro à mobilidade eletrificada de qualidade”, completa.

Vision Center

O lançamento marca também a inauguração do Vision Center, um espaço proprietário da BYD, inspirado em um projeto já consolidado na China, que agora chega ao Brasil e representa um novo capítulo na forma como a BYD cria experiências para clientes, parceiros e colaboradores em treinamento. Voltado a produções audiovisuais e inovação digital, o prédio com múltiplos ambientes, na Zona Sul de São Paulo, será um endereço cada vez mais frequente nos eventos da marca, com ações de diferentes portes, gravações em estúdios e surpresas num ano repleto de lançamentos.

O Vision Center foi projetado como um hub estratégico e recebeu um investimento superior a R$ 15 milhões, trazendo ao Brasil a expertise global no desenvolvimento de peças publicitárias, documentários e animações em inteligência artificial, com infraestrutura completa, mas linguagem brasileira e contratação de mão-de-obra local.

A iniciativa reforça, ainda, o posicionamento da BYD do Brasil como uma operação cada vez mais protagonista dentro do ecossistema global da marca, conectando tecnologia, conteúdo e relacionamento em um mesmo local. Com este novo passo a empresa consolida sua estratégia de seguir inovando não apenas em produto, mas também na forma de se relacionar com stakeholders estratégicos.

* Press Release/BYD Brasil.

>>> PROPAGANDA

 

1958 Austin Gypsy 4x4

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>>> LANÇAMENTOS COMIL

Comil lança Campione 330 e Versatile V4 e reforça estratégia no mercado de fretamento

A Comil Ônibus anunciou a ampliação de seu portfólio com o lançamento dos modelos Campione 330 e Versatile V4, reforçando sua estratégia de atuação no segmento de fretamento e transporte de passageiros. A fabricante estruturou sua linha de produtos com foco em dois pilares principais: desempenho operacional e valorização do serviço prestado.

Com isso, a Comil busca atender um mercado cada vez mais exigente, que demanda veículos capazes de combinar durabilidade, baixo custo operacional, segurança e conforto, especialmente em operações corporativas, fretamento contínuo e transporte de média distância.

Versatile V4

O Versatile V4 foi desenvolvido com foco em operações intensivas, priorizando a resistência estrutural, facilidade de manutenção e otimização de custos ao longo do ciclo de vida do veículo. O modelo é direcionado a empresas que necessitam de alta disponibilidade e desempenho consistente na rotina operacional, sendo uma solução voltada para o uso contínuo, com menor tempo de parada e maior eficiência na gestão da frota. A proposta do Versatile V4 é entregar rentabilidade operacional, sem abrir mão da confiabilidade e da praticidade no uso diário.

Campione 330

Já o Campione 330 representa a evolução de um dos modelos mais tradicionais da marca, chegando ao mercado com um novo padrão de design, tecnologia embarcada e conforto. O modelo foi projetado para operadores que desejam agregar valor ao serviço, sendo indicado tanto para fretamento quanto para viagens de curtas e médias distâncias. Entre os diferenciais estão o aprimoramento do ambiente interno, maior ergonomia e recursos que contribuem para uma experiência mais qualificada para os passageiros.

Os lançamentos reforçam o posicionamento da empresa baseado em engenharia aplicada, com desenvolvimento de soluções alinhadas às necessidades reais dos operadores. A proposta da Comil é oferecer veículos que equilibrem tecnologia, robustez e eficiência, mantendo os padrões de qualidade e confiabilidade que consolidaram a marca no mercado.

* Julio Barboza/Ônibus e Transporte.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1965 Pontiac Bonneville Wagon

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>>> CONSTELLATION RÍGIDO

VWCO amplia linha Constellation com novos modelos rígidos

A VW Caminhões e Ônibus anuncia o lançamento dos novos VW Constellation 25.380 6x2 e 8x2 rígidos. Desenvolvidos em parceria com o BMB Mode Center, centro de customizações exclusivo da marca, os modelos foram criados para ampliar o portfólio de soluções sob medida para o transporte rodoviário de longas distâncias. “Estamos sempre atentos aos anseios de nossos clientes. Com estes novos modelos, entregamos uma solução ideal para quem busca alta performance em aplicações rodoviárias, especialmente na configuração Romeu e Julieta para 56 toneladas, com a força e a tecnologia de última geração, que são o DNA da nossa marca”, Giulianno Nasi, gerente de Marketing de Produto da VWCO.

A robustez é um pilar central: o PBT técnico chega a 26.600 kg (6x2) e 32.200 kg (8x2). A versão 6x2 já sai de fábrica com travessa de reboque de série. Os novos modelos também chegam equipados com o motor com incremento de 15% de torque em relação a versões anteriores, garantindo maior disponibilidade e excelente desempenho. O conjunto é acoplado à transmissão automatizada V-Tronic de 12 velocidades, a mais moderna do mercado, que traz funções exclusivas para otimizar a segurança operacional e o consumo. A dirigibilidade evoluiu com um sistema de direção já utilizado na família Meteor, proporcionando uma condução mais precisa, suave e silenciosa. A segurança ativa é reforçada com itens de série como o assistente de partida em rampa (HSA) e o controle de tração (ATC), que monitora a aderência dos pneus e ajusta o torque automaticamente.

Robustez e tecnologia Ambos os modelos trazem o pacote Prime de série, um conjunto completo com itens que agregam ainda mais conforto ao motorista: ar-condicionado, trio elétrico, rádio com bluetooth e conexão RIO Box. Para os clientes que buscam ainda mais tecnologia, a VWCO disponibiliza o pacote Highline. Este opcional transforma a experiência a bordo com um painel de instrumentos digital e central multimídia com espelhamento para smartphones. O sistema ainda conta com uma função de avaliação do condutor, que premia o motorista com medalhas virtuais conforme a eficiência da condução.

* Press Release/Grupo VWCO.