2026 Opel Astra Sports Tourer Hybrid
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segunda-feira, 30 de março de 2026
>>> JEEP RENEGADE 2027
Novo Jeep® Renegade chega com interior completamente novo, novas tecnologias, motorização hibrida MHEV e redução de preço
O Jeep Renegade é um dos veículos que escrevem a história do mercado brasileiro a cada dia. Modelo que revolucionou o segmento de SUVs no Brasil com design marcante que remete às origens da marca, o modelo conserva, com muita personalidade e estilo, os elementos icônicos como o farol redondo, a grade de sete fendas, o X das lanternas e a caixa de roda trapezoidal.
Não por acaso, o Jeep® Renegade já ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil desde 2015, sendo também um recordista de vendas por aqui, com mais de 580 mil emplacamentos. E agora, o ícone evoluiu e ganha uma nova geração cheia de novidades para os clientes brasileiros.
O novo Jeep® Renegade traz nessa nova geração um interior completamente novo, novo design exterior e estreia a tecnologia MHEV de 48V da Stellantis. Ele segue com as qualidades que encantam os amantes da marca, possuindo um dos motores mais potentes da categoria, sendo o único SUV da categoria a ter tração 4x4.
“O Renegade dispensa apresentações, pois é uma referência de categoria desde o seu lançamento. Ele desbravou um território e sempre trouxe inovações aos clientes e vemos isso com essa nova geração do modelo”, comenta Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul. “Seu design único e inconfundível recebeu evoluções externas e internas sem perder sua personalidade, sem falar da chegada do motor híbrido MHEV de 48V. Tenho certeza de que fizemos um trabalho à altura que o Jeep Renegade merece e ele continuará sendo um grande sucesso no mercado brasileiro”, completa Hugo.
As versões Altitude, Longitude, Sahara e Willys (4x4), quatro nomes que carregam o DNA da Jeep, receberam um interior completamente renovado, mais moderno e sofisticado, com novos conteúdos. As novas configurações apresentam novo multimídia 10,1” - ágil, ampla e moderna, com maior resolução de imagem - quadro de instrumentos 7” totalmente digital, além de novos acabamentos de bancos, manopla de câmbio, banco elétrico do motorista (nas versões Sahara e Willys) e novo console central com saída de ar traseira.
Vale destacar que o Novo Jeep Renegade oferece diversos itens em termos de tecnologia e segurança em todas as versões. Desde a de entrada, o novo Renegade conta com seis airbags e possui tecnologias de condução semiautônoma (ADAS), como frenagem de emergência, aviso e assistente de mudança de faixa, além de detector de fadiga.
O Novo Renegade chega ainda mais competitivo com redução de até R$ 18 mil na versão Altitude, disponível por R$ 129.990,00 em um lote de lançamento limitado a 3.000 unidades! Na versão Longitude, R$ 158.690,00 (redução de R$ 7 mil em relação a gama atual), e nas versões Sahara e Willys, a Jeep oferece ainda mais itens de série em cada uma das versões, mantendo o mesmo preço da gama atual, Sahara por R$ 175.990,00, e a versão Willys por R$ 189.490,00.
As versões Longitude e Sahara estreiam o sistema Híbrido MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv. A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combustível no ciclo urbano e 8% as emissões de CO₂. O consumo dessas motorizações chega a 11,9 km/l (gasolina) e 8,3 km/l (etanol) no ciclo urbano; e a 11,8 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol) na estrada, além de proporcionar também uma série de benefícios como isenções de IPVA em alguns estados e isenção do rodízio na cidade de São Paulo.
Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, operando paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo. Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos de condução, otimizando eficiência, economia e disponibilidade de torque visando a dirigibilidade.
“Trouxemos um pacote bastante consistente de mudanças que ampliam as opções de motorização, o que reforça a liberdade de escolha dos nossos consumidores. O Renegade é um modelo autêntico desde o seu lançamento e agora inaugura uma nova fase dentro do segmento que é bastante disputado”, destaca Hugo Domingues.
Com novas grades frontais, que destacam as tradicionais sete fendas, seguindo as novas linhas de design da Jeep, o Novo Renegade reforça a iconicidade do modelo logo à primeira vista. O pacote de mudanças externas é acompanhado por novos para-choques dianteiro e traseiro com ângulo de entrada de um autêntico off-road, bem como as novas máscaras DRL e novo design de rodas de liga leve (17” e 18”) que complementam a modernidade das atualizações. Assim como o Wrangler, o Novo Renegade mantém seu design icônico, mesmo com essas evoluções.
Internamente, o modelo está totalmente renovado, com novo painel que adota materiais mais refinados. Todas as versões trazem multimídia de 10.1", ar-condicionado digital dual zone, partida por botão, novo console central elevado com mais espaço, carregador de telefone por indução com refrigeração, saída de ar traseira e nova manopla de câmbio. O quadro de instrumentos 100% digital também passa a ser item de série em todas as versões. Já a Sahara e a Willys, oferecem ainda mais conforto com banco do motorista com ajuste elétrico.
Cada versão do Novo Renegade também recebeu personalizações estéticas individuais. A Willys conta com novo revestimento com tecido militar green, com aplique 3D e aspecto emborrachado. Já a versão Sahara tem como destaque o tecido Sand Beige, com accents laranjas, enquanto a versão Longitude traz revestimentos de vinil preto. Por sua vez, a versão Altitude tem detalhes em tecido Mountain Grey e accents azuis.
Para quem busca enfrentar terrenos mais exigentes, o sistema 4x4 do novo Renegade Willys conta com desconexão total do eixo traseiro para otimizar a eficiência de combustível, além de engates imediatos quando a tração integral é necessária — como em situações de chuva e baixa aderência. O seletor de terrenos oferece cinco modos de condução: Auto, Snow, Sand, Mud e Rock.
O Willys também é o único do segmento a disponibilizar câmbio automático de 9 velocidades e funções 4WD Low, que privilegia relações mais curtas do câmbio automático, 4WD Lock, que bloqueia o diferencial traseiro, e Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do veículo mesmo em descidas íngremes.
As versões Sahara e Willys, possuem nova central vem embarcada com Adventure Intelligence com Alexa integrada. A ferramenta aprimora o nível de informações, possibilitando ao motorista consultar, de sua casa, o nível de combustível do veículo por meio do comando de voz, por exemplo.
Entre as vantagens do Adventure Intelligence estão o app exclusivo, chamada automática de emergência, assistência mecânica 24h, central de serviços conectados, chamada de emergência, alerta de furto e assistente à recuperação veicular, agendamento online, alertas de condução, extensão smartwatch, assistente virtual, localização do veículo no app, operações remotas, mapa de alcance dinâmico, atualização remota do mapa, busca por ponto de interesse, navegação sem interrupções, tráfego e radares em tempo real e visual 3D. A plataforma possui gratuidade inicial de 6 meses, extensíveis por mais 6, mediante a associação do cartão de crédito à conta do usuário e contratação do pacote Premium + Wi-Fi.
O novo Renegade conta com garantia de 5 anos, que alinhada com a assistência 24h em todo território nacional, reforça o compromisso e a capilaridade da Jeep no Brasil, um importante diferencial competitivo da marca. Para a máxima preservação do veículo e para manter essa garantia ativa, é essencial a realização correta das revisões previstas no manual do veículo, sendo realizadas a cada 12.000 km rodados ou 1 ano.
O modelo que já é completo desde sua versão de entrada oferece uma lista de acessórios que podem deixá-lo com visual ainda mais único, tornando o modelo ainda mais exclusivo. Ao todo são mais de 20 equipamentos disponíveis, como por exemplo barras de teto transversais e longitudinais, estribo lateral, soleira iluminada e tapete de bordas elevadas, itens desenvolvidos pela Mopar, que reforçam os pilares de tecnologia e design do veículo.
* Press Release/Grupo Stellantis.
>>> VOLKSWAGEN TRANSPORTER TÁXI
VW Transporter ganha versão táxi de fábrica
VW Caddy, Multivan, ID. Buzz e Crafter já fazem parte do portfólio de veículos comerciais da Volkswagen voltado ao transporte de passageiros na Europa. Agora, um modelo de maior porte se junta à linha de táxis de Hannover, na Alemanha: os VW Transporter Kombi e Caravelle (T7), os verdadeiros herdeiros da nossa Kombi (T2).
Para uso particular, a sétima geração do “burro de carga” da VW é, na prática, pouco conveniente. E a própria VW também posiciona a novidade mais para o transporte de pessoas e serviços de translado. Além das configurações já existentes, Caravelle e Transporter Kombi agora podem ser encomendados com pacote de táxi direto de fábrica.
Quem prefere evitar o caminho de adaptações com empresas terceirizadas, pode solicitar na VW da Alemanha diversos itens específicos para táxi já na linha de montagem. Isso inclui até a clássica pintura em marfim claro (RAL 1015), tradicional em táxis de Hannover. O pacote básico de táxi também já inclui a pré-instalação para taxímetro, seja no formato tradicional ou integrado ao retrovisor.
Além disso, é possível contratar um pacote que inclui o alarme de emergência do táxi e o suporte para o letreiro de teto. Para completar, a VW oferece ainda um letreiro de teto em LED como opcional. No interior, o foco também foi o uso intenso do dia a dia. Há um piso de borracha mais resistente para área do motorista, dos passageiros e do compartimento de carga, além de um revestimento opcional em “couro sintético” bi-color, com áreas internas cinza, laterais externas pretas e costuras claras de contraste, pensado para combinar aparência e robustez.
Um extra interessante para táxis de grande capacidade é o retrovisor interno digital opcional. Ele usa uma câmera traseira para manter a visão livre para trás e, de forma prática, traz também uma função de dashcam integrada. Para os passageiros atrás, há de série portas USB-C para recarregar dispositivos durante a viagem.
Problemas de espaço dificilmente devem aparecer na rotina de transporte. De série, os modelos vêm com três lugares na segunda fileira e banco de três lugares na terceira, totalizando oito ocupantes. Opcionalmente, podem receber banco duplo no passageiro dianteiro para chegar a nove lugares, como era em nossa Kombi Standard. A área de carga atrás da terceira fileira tem 732 mm de profundidade no entre-eixos curto; na versão de entre-eixos longo, são 1.132 mm.
Em motorização, os clientes podem escolher entre turbodiesel (TDI), plug-in híbrido ou uma versão totalmente elétrica. Para os modelos a diesel voltados a longas distâncias, a VW também oferece substituir o tanque padrão de 55 litros por um de 70 litros. O Transporter com pacote de táxi parte de 46.600 euros, enquanto a Caravelle começa em 47.930 euros.
* Thiago Moreno/Motor 1.
sexta-feira, 27 de março de 2026
>>> 25 ANOS
Citroën Xsara Picasso: ícone de criatividade e ousadia da marca completa 25 anos
Há 25 anos, a Citroën lançou a primeira geração do Citroën Xsara Picasso no Brasil, que apresentava mais uma vez sua criatividade e inovação no mercado automotivo.
“Em 2001, apresentávamos comercialmente o Citroën Xsara Picasso, o primeiro veículo produzido pela Citroën onde hoje é o atual Polo Automotivo Stellantis de Porto Real/RJ. O monovolume era espaçoso, com design único e muita personalidade, marcando a história da marca no país”, explica Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.
Premiado como “Melhor Automóvel Europeu” na Itália e “Carro do Ano” na Espanha e na Polônia, o Citroën Xsara Picasso foi o primeiro Citroën produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real no Rio de Janeiro. O lançamento associava o modelo a inovação do pintor e escultor, Pablo Picasso, nas versões GLX e Exclusive. Com motor 2.0 16V de 138 cv, o carro oferecia economia e durabilidade, além de desempenho percebido superior, favorecido pelas relações de marcha.
O modelo trouxe ar-condicionado duplo de série (com dois evaporadores e controles separados) e se destacou no design por para-choques, frisos laterais largos e retrovisores na cor da carroceria. O interior era mais escuro que o francês, revestimentos em dois tons de cinza e veludo, com tela digital no painel e alavanca de câmbio central. O porta-malas contava com 550 litros, o maior da categoria à época.
Com mais de 70 mil unidades vendidas, o Citroën Xsara Picasso passou por reestilização em 2007, com nova dianteira, para-choque maior e acabamento interno Gris Tramontane (tons grafite). O painel de linhas horizontais ampliava a sensação de espaço, reforçada pela grande área envidraçada.
A reestilização também contou com a praticidade, com porta-objetos, porta-luvas de 15 litros, compartimento no console central, porta-garrafa de 1,5 litro e porta-copo em cada porta. Para os passageiros mirins, o modelo contou com mesinhas tipo “aviação” e DVD player de teto. O modelo contava com duas opções de motorização 1.6 16V Flex de até 113 cv ou 2.0 16V de 138 cv, com câmbio manual de cinco marchas ou automático (exclusivo do 2.0). O modelo saiu de linha em 2012, devido aos novos parâmetros de poluição exigidos por lei na época.
* Press Release/Grupo Stellantis.
>>> 2027 BYD SONG PLUS
BYD Song Plus 2027 alcança um novo patamar com motor turbo, bateria ampliada e carregamento rápido
O BYD Song Plus, o SUV que conta a história da marca no Brasil, traz três grandes novidades para a sua versão 2027, com upgrades em desempenho, autonomia e usabilidade. A principal evolução está na plataforma DM-i (Dual Mode Intelligence), que evoluiu e agora passa a contar com um motor 1.5 turbo, atuando em conjunto com o motor elétrico para elevar ainda mais a eficiência e entregar uma performance superior a um modelo que conquistou o Brasil. Com a nova configuração, a potência combinada do sistema atinge 239 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
Outra novidade: a possibilidade de carregamento rápido. Em apenas 55 minutos é possível fazer a bateria do novo BYD Song Plus ir de 30 a 80%, com a inclusão do DC (corrente contínua).
Vision Center
O lançamento marca também a inauguração do Vision Center, um espaço proprietário da BYD, inspirado em um projeto já consolidado na China, que agora chega ao Brasil e representa um novo capítulo na forma como a BYD cria experiências para clientes, parceiros e colaboradores em treinamento. Voltado a produções audiovisuais e inovação digital, o prédio com múltiplos ambientes, na Zona Sul de São Paulo, será um endereço cada vez mais frequente nos eventos da marca, com ações de diferentes portes, gravações em estúdios e surpresas num ano repleto de lançamentos.
O Vision Center foi projetado como um hub estratégico e recebeu um investimento superior a R$ 15 milhões, trazendo ao Brasil a expertise global no desenvolvimento de peças publicitárias, documentários e animações em inteligência artificial, com infraestrutura completa, mas linguagem brasileira e contratação de mão-de-obra local.
A iniciativa reforça, ainda, o posicionamento da BYD do Brasil como uma operação cada vez mais protagonista dentro do ecossistema global da marca, conectando tecnologia, conteúdo e relacionamento em um mesmo local. Com este novo passo a empresa consolida sua estratégia de seguir inovando não apenas em produto, mas também na forma de se relacionar com stakeholders estratégicos.
* Press Release/BYD Brasil.
quinta-feira, 26 de março de 2026
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