Volkswagen Type 2 Westfalia (1977)
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quinta-feira, 14 de maio de 2026
>>> FORD SUPER DUTY CARHARTT
Ford Super Duty Carhartt 2027
Para 2027, a Ford apresenta a Super Duty Carhartt, disponível para as picapes XLT Crew Cab com tração 4x4 e roda traseira simples. Ela combina o design inspirado na Carhartt (empresa americana de vestuário fundada em 1889, conhecida por roupas de trabalho resistentes), proteção da caçamba, pneus todo-terreno, estribos laterais off-road, rodas exclusivas e um interior durável feito sob medida, com a capacidade da Super Duty na qual os clientes já confiam diariamente.
Por dentro, o interior inspirado na Carhartt utiliza elementos já conhecidos pelos clientes. Os exclusivos bancos de tecido e as costuras remetem à lona Duck Canvas da Carhartt, com detalhes de costura tripla nos bancos e nos acabamentos das portas. Os tapetes premium para todos os climas, com a garantia de durabilidade da Carhartt, conferem um toque prático a uma cabine projetada para acomodar botas, ferramentas, café, intempéries e longos dias de trabalho.
Tanto os clientes da Carhartt quanto os da Super Duty sabem a diferença entre algo que parece resistente e algo feito para durar. O novo pacote foi desenvolvido pensando na maneira como muitos clientes da Super Duty já vivem e trabalham — em uma obra, na garagem de casa, em um canteiro de obras, em um atendimento de serviço ou onde quer que o próximo trabalho os leve.
A Série F® é a picape mais vendida nos Estados Unidos há 49 anos consecutivos e a picape mais vendida no Canadá há 60 anos consecutivos. No coração dessa linha está a Super Duty. Ela foi feita para quem chega cedo, fica até tarde e se orgulha de fazer o trabalho direito. É por isso que mais setores importantes que dependem de caminhões pesados, como mineração, serviços públicos e veículos de emergência, escolhem a Super Duty em vez da concorrência.
* Press Release/Ford Motor Company.
quarta-feira, 13 de maio de 2026
terça-feira, 12 de maio de 2026
>>> FIAT ELBA 40 ANOS
Fiat Elba completa 40 anos como símbolo da versatilidade acessível que marcou gerações de brasileiros
A Fiat comemora os 40 anos de um de seus modelos mais emblemáticos produzidos no Brasil: o Fiat Elba. Lançada em 1986, a perua com o nome de uma ilha da Toscana, na Itália, marcou um movimento estratégico da marca no país ao oferecer ao mercado um modelo que atendia o público que buscava mais espaço, versatilidade e conforto, sem deixar de lado da economia e a robustez que já eram marcas registradas da Fiat no país.
Derivada do consagrado Uno, a Elba surgiu como a versão perua do modelo. Espaçosa e robusta, ela foi lançada no mercado com as versões S e CS, que contava com três portas e possuía um excelente espaço interno com capacidade para 610 litros até o topo do banco traseiro e 1.749 litros com esse banco rebatido, conquistando famílias, pequenos empresários e profissionais que buscavam versatilidade tanto no uso urbano quanto em viagens.
Em termos de mecânica, a Elba traduzia bem a proposta de uma engenharia eficiente, típica da época. Em seu lançamento, o modelo era equipado com o motor 1.3 na versão S e 1.5 na CS, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e economia. Além disso, a versão CS da Elba foi pioneira na utilização de rodas de alumínio em versões que não eram esportivas. Três anos após o lançamento, em 1989, a perua ganhou uma nova versão mais luxuosa: a CSL, que contava com acabamentos mais refinados, bancos em veludo, além de um painel mais moderno.
Já em 1990, a Elba novamente passou por mudanças e começou a oferecer uma opção com cinco portas e motor 1.6, ampliando os níveis de potência e torque do modelo, e itens de conforto opcionais, como vidro elétrico nas portas dianteiras e ar-condicionado. E as inovações da Elba não pararam por aí, em 1991, a perua teve o frontal totalmente redesenhado, ficando mais moderno. Já no ano seguinte, ganhou injeção no motor 1.5 nacional.
A cada atualização, a Elba acompanhava as novas demandas do consumidor brasileiro, incorporando mais conforto, tecnologia e praticidade. O sucesso foi tão expressivo que o modelo atravessou o oceano e passou a ser comercializado na Itália como Duna Weekend, um raro movimento de um carro desenvolvido no Brasil ganhando espaço no mercado europeu. O modelo também foi exportado para alguns países da América Latina.
A incorporação de itens de conforto e sutis atualizações estéticas ajudaram a manter o modelo competitivo até 1997, quando saiu de linha para dar espaço ao Palio Weekend. Quatro décadas após seu lançamento, a Elba permanece como um dos capítulos mais emblemáticos da trajetória da Fiat no Brasil, ajudando a construir a reputação da marca como especialista em desenvolver carros que fazem sentido para a vida real dos brasileiros.
* Press Release/Grupo Stellantis.
>>> 130 ANOS
Do primeiro caminhão ao futuro do transporte – Daimler Truck celebra “130 Years of Forward”
A Daimler Truck lança sua campanha global de aniversário “130 Years of Forward”, que marca 130 anos desde que Gottlieb Daimler inventou o primeiro caminhão do mundo, em 1896 – e celebra um legado definido não apenas pela história, mas pelo progresso.
Karin Rådström, presidente do Conselho de Administração e CEO da Daimler Truck: “Da invenção pioneira de Gottlieb Daimler, em 1896, até a posição de líder global no transporte hoje, a Daimler Truck sempre foi movida pela coragem de avançar. Para nossas equipes em todo o mundo, carregar esse legado é uma honra – e moldar o que vem a seguir é a nossa responsabilidade. Ao descarbonizar o transporte e digitalizar nossos veículos e serviços, estamos focados no que realmente importa: permitir que nossos clientes mantenham o mundo em movimento. Agora e no futuro.”
Desde o início, a Daimler Truck tem estado no centro do transporte global. Em 1896, a invenção de Gottlieb Daimler – o primeiro caminhão motorizado Daimler – foi baseada em uma carroça de transporte de mercadorias adaptada e entregue a um cliente em Londres. Na França, o caminhão Daimler também foi recebido com entusiasmo quando Gottlieb Daimler percorreu as ruas de Paris com o veículo para divulgar seu novo produto na Exposição Universal, alguns anos depois. O que começou como uma invenção pioneira há 130 anos lançou as bases para uma nova indústria. Tecnicamente, o primeiro ônibus motorizado é ainda um ano mais antigo: já em 1895, o Landauer de Carl Benz ligava Siegen às cidades de Netphen e Deuz, em um trajeto de cerca de 15 quilômetros.
Para todos que mantêm o mundo em movimento
Desde então, caminhões e ônibus ajudam a manter as economias funcionando e as sociedades conectadas ao redor do mundo. Seja por meio de transportadores que levam mercadorias de portos e centros de distribuição a supermercados, canteiros de obras e hospitais. Seja por aqueles que levam pessoas ao trabalho, crianças à escola ou famílias em viagens de lazer. Ou ainda pelos serviços públicos que mantêm ruas e cidades limpas – com caminhões apoiando os municípios na coleta de resíduos, reciclagem e serviços urbanos essenciais.
Hoje, a Daimler Truck se mantém forte com equipes engajadas e cerca de 100.000 colaboradores em todo o mundo, além de um amplo portfólio de marcas, produtos e serviços líderes, nos quais seus clientes podem confiar. Com posições de liderança de mercado em regiões estratégicas e uma clara liderança em caminhões zero emissão na Europa – com 35% de participação de mercado em caminhões médios e pesados elétricos à bateria em 2025 – a Companhia continua a moldar o futuro do transporte.
Da herança à transformação
Este aniversário, no entanto, vai além da relembrança do passado. “130 Years of Forward” coloca o foco firmemente no que vem a seguir: impulsionar a transformação do transporte por meio da descarbonização da mobilidade, da digitalização de veículos e serviços e da contínua criação de novas formas de gerar valor para clientes, economia e sociedade.
Esse posicionamento inclui a estratégia de dupla rota da Daimler Truck para a descarbonização do transporte com caminhões e ônibus elétricos à bateria e movidos a hidrogênio. No segmento de caminhões, a estratégia é atualmente exemplificada pelo modelo elétrico à bateria produzido em série Mercedes Benz eActros 600 e pelo Mercedes Benz NextGenH2 Truck, que está em desenvolvimento. Também significa continuar liderando mercados estratégicos com o desenvolvimento contínuo de tecnologias eficientes a diesel para veículos como o Freightliner Cascadia – o caminhão rodoviário de longa distância líder de mercado na América do Norte – e o Mercedes Benz Actros L, na Europa.
Ao mesmo tempo, a Daimler Truck avança na transformação digital dos veículos comerciais com soluções como a plataforma de serviços digitais Detroit, o Mercedes Benz TruckLive e o Fleetboard. As parcerias também são essenciais para o caminho da empresa – como a joint venture Coretura, com o Volvo Group, para veículos definidos por software; a cellcentric, com o Volvo Group e a Toyota Motor Corporation, no desenvolvimento de sistemas de célula de combustível; e a parceria com a Torc Robotics para direção autônoma.
Campanha global ao longo de todo o ano
Ao longo do ano, a campanha destacará marcos decisivos da trajetória única da Daimler Truck – do primeiro caminhão do mundo às atuais soluções líderes do setor em zero emissão e digitalização – mostrando como o espírito pioneiro do passado continua a moldar o futuro. A campanha é voltada a públicos internos e externos – de colaboradores a clientes e acionistas – por meio de diferentes canais, incluindo ações de marca em unidades globais, publicações em redes sociais, eventos locais e muito mais.
* Press Release/Grupo Daimler.
segunda-feira, 11 de maio de 2026
>>> AIRCROSS POLICIAL
Citroën Aircross integra frota da Polícia Militar de Minas Gerais reforçando robustez e aptidão em versão configurada para viaturas
O Citroën Aircross foi incorporado à frota da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG), que passa a contar com 69 unidades do modelo adaptado para viatura com cela. Os carros serão usados no apoio às operações de segurança em 55 municípios mineiros. A aquisição ocorreu por meio do Pregão Eletrônico para Registro de Preços nº 24/2024, realizado em novembro de 2024.
Com dimensões que se destacam entre os B-SUVs, o modelo passou por uma bateria rigorosa de testes, voltada à avaliação de durabilidade e desempenho em uso operacional pela polícia mineira. Esse processo foi determinante para comprovar a confiabilidade do Citroën Aircross, incluindo características técnicas de tamanho, design e espaço interno compatíveis com a instalação do compartimento destinado a detidos. Entre as adaptações, estão mudanças eletrônicas para as funções necessárias da corporação, alterações no interior e pintura específica para uso operacional.
“Na Citroën, buscamos desenvolver carros versáteis e robustos, capazes de atender a diferentes perfis de uso e às necessidades específicas de cada cliente. A escolha do Citroën Aircross pela Polícia Militar de Minas Gerais é a prova da resistência, entrega de desempenho e confiabilidade para o uso em operações de segurança pública”, afirma Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.
A Citroën, por meio de sua área de vendas dedicada ao Governo, vem atuando em outros órgãos de Minas Gerais (como a Polícia Civil e Secretaria de Justiça) e também na esfera federal, com uma entrega de mais de 60 unidades do também Citroën Aircross para o Comando do Exército, em Brasília.
Sob o capô, o Citroën Aircross conta com motor 1.0 Turbo 200, de até 130 cv, associado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas, conjunto que contribui para desempenho equilibrado e boa resposta operacional. Central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 e navegação imersiva e moderna com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, o Citroën Aircross se destaca por suas dimensões que favorecem o espaço interno e o conforto a bordo, com 4.320 mm de comprimento, 1.678 mm de altura e 2.675 mm de distância entre eixos, garantindo uma cabine ampla e versátil.
* Press Release/Grupo Stellantis.
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