>>> IMAGEM DA SEMANA

 

2026 Mercedes-AMG E 53 Hybrid Wagon

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>>> MERCEDES-AMG G 63 MANUFAKTUR

Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR oferece personalização em um nível único

A  Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil inicia a comercialização do novo Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR no país. Essa nova versão traz como grande diferencial as milhares de possibilidades de personalização entre cores externas e internas exclusivas. Além disso, o veículo conta com acabamentos internos e equipamentos opcionais que tornam ainda mais icônico esse automóvel que é um marco na história da marca há quase meio século.

A combinação de novos elementos externos e internos, como as novas rodas AMG de 20 polegadas, o Pacote Off Road Pro (que inclui um exclusivo rack de teto) e os novos padrões de acabamento dos assentos em couro nappa com formato de diamante, tornam a versão MANUFAKTUR única no mundo.

Toda a exclusividade é reforçada pela oferta da linha de individualização original de fábrica MANUFAKTUR. Para o Brasil, são 14 cores externas e 14 acabamentos em couro com padrões e cores desenvolvidas especialmente para o modelo. Em combinação com uma lista de equipamentos opcionais, como rodas de 22 polegadas ou acabamentos internos em carbono, o Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR traz mais possibilidades de combinações, tornando cada unidade um exemplar único.

Todas as personalizações são realizadas durante o fluxo de produção do modelo. De acordo com a combinação escolhida pelo cliente, todo o processo MANUFAKTUR pode levar de quatro a oito semanas.

A nova versão é criada a partir do Mercedes-AMG G 63 lançado recentemente. O modelo é equipado com o motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros com 585 cv e um torque máximo de 850 Nm, além da combinação com tecnologia de 48 volts e um gerador de partida integrado (ISG) que proporcionam um impulso adicional de 20 cv e 200 Nm de torque por um período determinado.

Equipamentos Adicionais da edição MANUFAKTUR

Pacote AMG Off Road PRO incluindo: Suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL; AMG Traction PRO com modos exclusivos off road; AMG Active Balance Control; Rack de teto PROFESSIONAL; Para-barros nas rodas traseiras e rodas AMG de 20”

Acabamento interno metalizado

Pacote de acabamento interno EXCLUSIVE incluindo: Interior com acabamentos em couro nappa; Elementos nos assentos com design em diamante e pacote de Assentos Multicontornos Ativos.

O novo Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR já pode ser encomendado em toda a rede de concessionários da marca com preço público sugerido a partir de R$ 2.146.900,00.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>>MERCEDES-AMG G 63 GRAND EDITION

Mercedes-AMG G 63 Grand Edition entrega ainda mais luxo e sofisticação

A Mercedes-Benz Cars & Vans do Brasil se prepara para receber as primeiras unidades do exclusivo Mercedes-AMG G 63 "Grand Edition" nos próximos dias. Essa edição limitada destaca o status excepcional do off-roader de alta performance, que faz parte do portfólio da lendária família off-road desde 2002. Elementos de design únicos e cores especiais traçam uma linha direta do ícone do atual veículo ao primeiro modelo G de 1979 e ao mesmo tempo criam uma interpretação singular e atemporal.

Pela primeira vez, a “Grand Edition” apresenta o logotipo AMG e a estrela da marca na cor “Kalahari Gold Magno”. O emblema Affalterbach da marca de alta performance está presente no capô nessa mesma cor especial. Além disso, diversas outras partes são finalizadas nessa cor como detalhes nos para-choques dianteiro e traseiro e a proteção ótica inferior frontal.

O veículo está equipado com rodas AMG de 22 polegadas com design de raios cruzados em tech gold com uma peça de travamento central em preto fosco e a estrela Mercedes também em tech gold. Também está incluída uma capa de proteção AMG personalizada. Com sua camada externa respirável de tecido de fibra sintética resistente a rasgos e tecido interno de flanela antiestática, protegendo contra poeira e possíveis arranhões.

Seu interior também é definido pelo contraste entre preto e dourado. Ao entrar, os emblemas “AMG” nas soleiras das portas na cor preta, com bordas iluminadas são rapidamente identificados. Os bancos têm acabamento em couro napa preto “G Manufaktur” e costuras contrastantes. Placas com o logotipo AMG dourado e bordas douradas são colocadas nos encostos. Os tapetes também têm acabamento em preto e costuras douradas. Outros itens do acabamento interno estão presentes em carbono com detalhes na cor cobre. O volante AMG Performance em microfibra DINAMICA apresenta a inscrição “G 63”.

Toda a exclusividade dessa edição limitada é reforçada pela criação do relógio IWC Big Pilot AMG G 63 (Ref.: IW 501201) inspirado no novo automóvel. Esse novo modelo é mais uma ação realizada entre a Mercedes-AMG e a IWC Schaffhausen, uma parceria iniciada em 2004. Assim como no off-roader, o novo relógio é caracterizado pelo contraste de preto e dourado. A caixa e a coroa deste excepcionalmente sofisticado relógio são fabricados em Armor Gold® de 18 quilates. Este material inovador tem uma microestrutura modificada, o que torna a caixa significativamente mais dura e resistente ao desgaste.

O IWC Pilot AMG G 63 está disponível para pré-encomenda online através do site IWC.com.br e por meio da Boutique IWC no Shopping Iguatemi, em São Paulo. O relógio é elegível para registro no programa de cuidados My IWC e, portanto, inclui uma extensão de seis anos para Garantia Limitada Internacional padrão de dois anos. O Mercedes-AMG G 63 Grand Edition e os relógios IWC são vendidos separadamente.

Mercedes-AMG G 63 Grand Edition

Principais Equipamentos:

- Acabamento interno em fibra de carbono;

- Ar-condicionado THERMOTRONIC de 3 zonas;

- Iluminação ambiente de 64 cores;

- Pacote de estacionamento com câmera 360º;

- Teto solar;

- Pacote GUARD 360º de Proteção;

- Pacote Performance AMG - aumenta o limite de velocidade para 240 km/h;

- Sistema KEYLESS-GO para abertura/fechamento de portas e acionamento do motor sem chaves;

- Sistema de entretenimento COMANDWidescreen Cockpit;

- Conectividade para Apple Car Play e Android Auto;

- Burmester® Surround Sound System com 15 alto falantes e 590 watts;

- Sistema de Navegação;

- Sistemas de direção semiautônomaAssistente Ativo de Distância DISTRONIC;

- Assistente Ativo de Frenagem;

- Assistente de Manutenção de faixa;

- Assistente Ativo de Ponto Cego.

O novo Mercedes-AMG G 63 “Grand Edition” chega ao país com todas as 16 unidades que serão importadas previamente vendidas ao preço público sugerido de R$ 2.247.900,00.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>> GALERIA #0116

Mercedes-AMG E63 S 4MATIC Wagon Final Edition (2023)

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>>> VÍDEO DA SEMANA

2023 Mercedes-AMG C43 Estate

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>>> NOVOS INTEGRANTES

Mercedes-AMG oferece mais exclusividade e alta performance em novos SUV’s compactos

A partir deste mês, os mais recentes integrantes da família Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC e GLB 35 4MATIC começam a desembarcar no país. Os dois novos modelos, inéditos nos seus segmentos, completam o portfólio da marca, entregando ainda mais exclusividade, esportividade e alta performance para públicos diferentes.

O novo GLA 35 4MATIC busca atender ao cliente que deseja alta esportividade, design dinâmico e compacto, podendo ser usado tanto na cidade com em rápidas viagens, seja sozinho ou com os amigos. Já o GLB 35 4MATIC foi criado para atender as famílias que precisam de espaço para 7 ocupantes e bagagem, e mesmo assim querem mais performance.

O design frontal de ambos os modelos possui características inconfundíveis e distintas. A grade do radiador específica da AMG realça o DNA da marca. Outros recursos de design incluem o acabamento das laminas nas entradas de ar externas e os acabamentos em preto brilhante. Na lateral, o maior destaque vai para as grandes rodas de liga leve de 21 polegadas com desenho multi-raios e acabamento de alto brilho, além dos painéis das portas com inserções em preto brilhante.

A traseira dos novos modelos é marcada por uma saia aerodinâmica, um novo difusor, um spoiler AMG no teto e duas saídas de escape redondas à esquerda e à direita. As lanternas traseiras são divididas em duas seções e dão amplitude à traseira. Com elementos de design em preto brilhante e ponteiras de escape pretas, o Pacote AMG Night AMG garante uma aparência ainda mais individual.

No interior, o ambiente high-tech é complementado pelos displays totalmente digitais. Os toques característicos incluem o estofamento do assento em ARTICO/microfibra DINAMICA em preto com costuras contrastantes em vermelho e cintos de segurança vermelhos. O acabamento interno com design de fibra de carbono e as saídas de ar com aro vermelho são outros destaques.

A combinação de design esportivo e detalhes sofisticados também é destaque no sistema de infoentretenimento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) com seu inovador conceito de operação e exibição. Apresentações atraentes destacam a estrutura de controle clara e apresentam gráficos 3D brilhantes de resolução máxima. Visualmente, os dois monitores de 10,2 polegadas sob uma cobertura de vidro compartilhada se misturam em um cockpit widescreen e, como elemento central, enfatizam a orientação horizontal do design de interiores.

Seja operado via touchpad, com as teclas sensíveis ao toque no volante, por comando de voz ou touchscreen, o conceito de interatividade do MBUX é ser versátil e intuitivo. Graças ao inovador comando de voz – ativado com a palavra-chave "Oi, Mercedes" – o software reconhece e entende grande parte dos comandos principais no sistema de infoentretenimento e do veículo.

Um grande aspecto de diferenciação entre os modelos é que o GLB 35 é equipado com a terceira fileira de assentos, ampliando para 7 o número de ocupantes (o GLA 35 possui capacidade para 5 ocupantes). O espaço para bagagem também se amplia de 435 litros no GLA para 570 litros no GLB, podendo ser expansível para até 1.805 litros.

O painel de instrumentos pode ser exibido em três estilos: "Classic", "Sport" e "Supersport". O modo "Supersport" é particularmente marcante com um conta-giros redondo central e informações adicionais apresentadas em forma de barras à esquerda e à direita do conta-giros e com uma perspectiva tridimensional. Por meio do menu AMG, o condutor pode acessar vários displays especiais, como “Warm-up”, “Set-up”, “G-Force” e “Engine Data”. O console central com acabamento em visual de fibra de carbono e touchpad possui teclas adicionais que controlam as funções ESP® de 3 estágios, modo de transmissão manual e a suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento ajustável de forma adaptável.

O volante esportivo AMG Performance multifuncional em couro napa garante ergonomia de primeira classe e operação intuitiva. O aro do volante com base reta, couro perfurado na área de contato e costuras contrastantes em vermelho é único. As borboletas de mudança de velocidades do volante galvanizadas permitem um estilo de condução ainda mais esportivo com operações de troca de marchas em modo manual. As teclas especiais AMG permitem uma operação rápida e segura de funções dinâmicas específicas – para um estilo de condução focado e orientado para o alto desempenho.

Os pedais esportivos de aço inoxidável escovado transmitem uma aparência e funcionalidade de carros de corrida. Os acabamentos em borracha garantem aderência extra e os tapetes pretos com logotipo AMG e uma borda em couro nobuck enfatizam a marca.

Motor e Transmissão

O motor turbo de quatro cilindros de 2,0 litros tem uma resposta imediata aos comandos do pedal do acelerador, alta potência de tração (torque máximo de 400 Nm a partir de 3000 rpm) e uma resposta extremamente rápida do motor.

Os altos padrões tecnológicos do novo motor de quatro cilindros também são ressaltados por inúmeras medidas para o aumento de eficiência, como o comando de válvulas variável CAMTRONIC, gerenciamento térmico inteligente para liquido refrigerante e óleo, injetores piezoelétricos de alta precisão e ignição multifaísca.

A transmissão de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, que já equipa outros como o Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC, também contribui para o caráter ágil e dinâmico dos novos GLA 35 4MATIC e GLB 35 4MATIC. As relações de transmissão foram configuradas para que o condutor experimente uma aceleração muito imediata em qualquer situação, combinada com tempos de troca rápidos e conexões ideais durante as trocas de marcha.

A função RACE-START permite a aceleração máxima e é uma experiência altamente motivacional. As funções da transmissão AMG SPEEDSHIFT DCT 8G são completadas com um modo “M” temporário ativado acionando as borboletas do volante em qualquer modo de direção e com o modo de transmissão manual "M" para trocas de marchas manuais no volante.

Tração integral variável AMG Performance 4MATIC

A tração variável AMG Performance 4MATIC combina a melhor tração possível com muito prazer de condução. A distribuição de torque é infinitamente variável e o espectro varia de apenas tração dianteira a uma distribuição de 50:50 para os eixos dianteiro e traseiro. Uma embreagem multidisco integrada ao diferencial do eixo traseiro é responsável pela distribuição variável do torque entre os eixos dianteiro e traseiro.

Enquanto o ESP® estiver ativado, o sistema 4MATIC permanece no modo "Comfort". Assim que o condutor pressiona a tecla "ESP® SPORT Handling" ou "ESP® OFF", o sistema 4MATIC muda para o modo "Sport" – exigindo mais controle de direção do motorista, pois algumas funções automáticas de estabilidades são desligadas.

Programas de condução AMG

Os cinco programas de condução AMG DYNAMIC SELECT "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" e "Individual" permitem uma ampla gama de características do veículo, de confortável a dinâmica. Eles alteram parâmetros relevantes, como a resposta do motor e da transmissão.

Ambos são equipados com o AMG DYNAMICS: este sistema de controle dinâmico amplia as funções estabilizadoras do ESP® com intervenções que melhoram a agilidade de acordo com os desejos do condutor. Durante curvas dinâmicas, por exemplo, uma intervenção de frenagem imperceptível na roda traseira interna cria um momento de guinada definido em torno do eixo vertical.

Suspensão AMG RIDE CONTROL

A suspensão AMG RIDE CONTROL é ajustada para altas velocidades nas curvas com baixa tendência a rolar. Isso permite que o potencial dinâmico seja totalmente aproveitado. No eixo dianteiro ele conta com uma suspensão McPherson, com um braço de controle transversal abaixo do centro da roda, um suporte de suspensão e um tirante. A geometria especial do eixo reduz o torque de direção – para alto conforto e agilidade.

O braço transversal de alumínio reduz as massas não suspensas, permitindo uma resposta mais sensível das molas. A manga de eixo dianteira específica da AMG possui uma pinça de freio aparafusada radialmente – uma tecnologia originária do automobilismo de competição. O eixo traseiro de quatro braços é conectado rigidamente à carroceria por meio de um suporte do eixo traseiro. Três braços de controle transversais e um braço de arrasto são usados em cada roda traseira, uma combinação que garante a máxima estabilidade e agilidade de direção.

O sistema de amortecimento adaptativo AMG RIDE CONTROL permite que o condutor escolha entre três modos de controle de suspensão diferentes, seja com foco no conforto ou em mais esportividade. O sistema funciona de forma totalmente automática, adaptando as forças de amortecimento de cada roda de acordo com a situação de condução e as condições da estrada.

Sistema de freio de alto desempenho

O eixo dianteiro está equipado com pinças fixas monobloco de 4 pistões e discos de freio de 350 milímetros e o eixo traseiro com pinças deslizantes de 1 pistão e discos de freio de 330 milímetros. Os discos são ventilados internamente e perfurados para melhor dissipar o calor e evitar o desgaste do freio, mesmo com uso extremo. As pinças de freio pintadas de prata têm logo AMG em preto.

Sistema de escape AMG com modulação de som

O sistema de escapamento AMG confirma o caráter esportivo e adaptável do novo modelo. Dependendo da escolha do modo de condução, a assinatura sonora varia de emotiva (Sport e Sport+) a discreta (Slippery e Comfort). As características sonoras são controladas por um flap de gases de escape, dependendo da rotação e da carga do motor.

Principais equipamentos de série

Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC

Ar-condicionado THERMOTRONIC

Assentos dianteiros revestidos em ARTICO/DINÂMICA, esportivos, elétricos (inclui ajuste lombar) e memória

Assistente de distância ativa DISTRONIC

Assistente de estacionamento com PARKTRONIC e câmera de ré

Faróis FULL LED

KEYLESS-GO

Fechamento da tampa do porta-malas,

Função Partida sem chaves

MBUX com integração para smartphones (Apple CarPlay/Android Auto)

Pacote de iluminação interior

Retrovisores externos rebatível eletricamente e função antiofuscante

Teto solar panorâmico

Terceira fileira de assentos

Em 2022, a Mercedes-AMG celebra seu aniversário de 55 anos de fundação. Além da ampliação do portfólio com esses dois novos modelos, outras ações de marketing e lançamentos de novos produtos estão planejadas para os próximos meses em comemoração à essa data especial.

Os novos Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC e Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC já podem ser encomendados em todos os concessionários da marca Mercedes-Benz no país, com as primeiras unidades sendo entregues ainda no mês de março ao preço público sugerido de R$ 494.900,00 e R$ 504.900,00 respectivamente.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>> MAGNO EDITION

Mercedes-AMG G 63 Magno Edition estabelece novos parâmetros para o luxo no fora de estrada

Há mais de 40 anos, o Classe G da Mercedes-Benz entrega uma condução off-road incomparável. E agora, a nova versão exclusiva Mercedes-AMG G 63 Magno Edition, que chegou ao país nesse ano, eleva o nível de personalização e diferenciação do modelo no país.

Com cerca de um milhão de possibilidades de combinações dentre todas as motorizações disponíveis a nível mundial, a personalização para um Classe G praticamente não conhece limites - teoricamente, os veículos poderiam ser produzidos por várias décadas sem que nenhum deles fossem iguais, o que torna cada um deles uma verdadeira obra de arte praticamente única.

Pensado inicialmente como uma série limitada de poucas unidades, a alta procura pelos clientes possibilitou expandir essa quantidade para cerca de 50 unidades em 2021. E mesmo com esse aumento, todas as unidades foram vendidas antes mesmos dos modelos serem produzidos. “Como acontece em outros países, o Classe G possui verdadeiros fãs, são mais que clientes fiéis. E o Magno Edition vem para entregar o máximo em individualização, requinte, exclusividade e luxo nesse ícone do universo off-road” diz Gabriel Valadão, gerente de vendas Mercedes-Benz Automóveis.

O Mercedes-AMG G 63 Magno Edition sustenta sua posição única entre os veículos off-road de alto desempenho com motor V8 biturbo de 4.0 litros de 585 cv, tração nas quatro rodas (40:60), três bloqueios de diferencial, transmissão automática de 9 marchas, suspensão dianteira independente com duplo braço triangular e amortecimento ajustável adaptável. O design exterior é inconfundível com destaque para a grade do radiador específica AMG, arcos das rodas alargados, escapamento com saída lateral e rodas AMG forjadas de 22 polegadas.

Elementos exclusivos do Mercedes-AMG G 63 Magno Edition:

- Grade do radiador em preto fosco;

- Faróis, lanternas traseiras e indicadores de direção escurecidos;

- Retrovisores externos pintados em preto Magno;

- Cobertura da roda reserva na cor preto Magno;

- Elementos dos para-choques pintados em preto Magno;

- Detalhes no “quebra mato” pintados em preto Magno;

- Frisos de proteção pintados preto Magno;

- Volante em fibra de carbono com DINAMICA;

- Cobertura do motor em fibra de carbono;

- Interior G Manufaktur Plus em couro nappa com função massagem e layout de costura em padrão diamante.

O Mercedes-AMG G 63 Magno Edition tem preço público sugerido de R$ 1.999.900,00 válido para todo o Brasil.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>> AMG G63 MANSORY

Um excêntrico Mercedes-AMG G63 preparado pela Mansory

Deixe para Mansory a tarefa de pegar um veículo já opulento como o Mercedes Classse G e transformá-lo em algo ainda mais grandioso. Ele atende pelo nome de Gronos e segue muitas outras versões lançadas pelo preparador alemão para a geração anterior do utilitário esportivo de luxo construído na Áustria. Se você está se perguntando por que aquele carro novo que você encomendou recentemente não tinha uma opção de pintura amarela, é provável que Mansory que agora tenha o escutado.

A construção é baseada no AMG G63 e inclui muitas partes da carroceria de fibra de carbono, incluindo o spoiler traseiro. Presumivelmente, o último é mais do que apenas para exibição e foi adicionado para ajudar a melhorar a eficiência aerodinâmica de um off-road em forma de tijolo. Os arcos das rodas reforçados dão ao icônico veículo todo-o-terreno um visual mais musculoso, realçado pelo perfil lateral mais espesso após a adição de revestimento na cor da carroçaria nas portas e para-lamas.

Há mais fibra de carbono no capô e no spoiler de teto dianteiro com um par de luzes auxiliares de LED. O para-choque também tem luzes extras duplas, enquanto a grade e a estrela de três pontas deram lugar ao design e logotipo da Mansory. Atrás, a tampa da roda sobressalente foi mergulhada em fibra de carbono para completar as mudanças exteriores.

O interior é tão chamativo quanto a carroceria, continuando o tema predominantemente amarelo com detalhes em preto. Certamente é muito para absorver, mas Mansory conhece sua clientela, considerando que o especialista em pós-venda continua lançando kits de ajuste atraentes, como o Gronos. Há couro em quase todos os lugares que você olha, até mesmo para a fivela do cinto de segurança.

Limitado a 10 unidades, o AMG G63 da Mansory leva o motor V8 biturbo de 4,0 litros a 850 cv e 101 m.kgf de torque para mover-se em montanhas. Com o músculo recém-adicionado, o suve de alto desempenho faz de 0 a 100 km / h em três segundos e meio, tornando-o um segundo mais rápido do que a versão padrão. A velocidade máxima é de 250 km/h ou 10 km/h a mais sobre o G63 equipado com o Pacote de Performance opcional AMG.

* Redação/Mercedes-Benz Magazine.