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1972 Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake

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Ferrari Purosangue (2023)

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>>> POWERWAGON

Empresa holandesa apresenta versão Shooting Brake da Ferrari 612 Scaglietti

Ferraris de quatro lugares não são exatamente a preferência dos admiradores da marca italiana, e o modelo 612 Scaglietti também não agrada a maioria - mas este é um pouco diferente. Construído pela Vandenbrink Design, é um elegante Shooting Brake (perua) que consegue manter intacta a identidade da Ferrari.

É claro que há algumas mudanças, principalmente a traseira que transforma o modelo em um station wagon com motor V12. A empresa não deu muitos detalhes sobre a conversão, mas o carro tem um teto levemente inclinado com pequenas janelas integradas. Também podemos ver novas janelas traseiras e uma enorme coluna C, além da porta traseira personalizada com um spoiler, um limpador e um emblema da Ferrari.

O interior é um pouco mais prático do que o original, pois possui um compartimento de carga revestido em couro com uma passagem para a segunda fileira.

O modelo (único) das fotos está atualmente em exibição na loja Classic Youngtimers Consultancy em Uden, Holanda. Seu site mostra que é baseado em uma Ferrari 612 Scaglietti 2005 e tem 17,937 milhas (28,867 km) no odômetro. O preço pedido é de € 300.000 ($ 340.245 / £ 235.479), o que é reconhecidamente bastante alto, mas como é um veículo único, se torna aceitável para qualquer colecionador.

De acordo com a empresa, “uma série adicional limitada de Shooting Brakes Vandenbrink será construída somente sob encomenda, exclusivamente para clientes visionários e experientes, com paixão pela qualidade automotiva subjacente, excelência estética e significado histórico”.

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>>> GALERIA #0021

Ferrari FF (2015)

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Projeção de um station wagon realmente esportivo...

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>>> FERRARI SHOOTING BRAKE

Exemplar único de perua Ferrari está à venda

Você está pensando seriamente em comprar uma Ferrari, mas também precisa levar carga no carro de vez em quando? Seus problemas acabaram: em breve estará à venda na Hexagon Classics, célebre loja de antigos de Londres, a raríssima perua Ferrari que você vê nas fotos.

O exemplar único foi criado sob encomenda para um milionário do setor de incorporação imobiliária, a partir de um modelo 365 GTB/4 Daytona. A execução ficou a cargo da Panther Westwinds, fabricante inglesa especializada em carros esporte de luxo.

Além do design surpreendente, o carro tem praticidades como caçamba revestida de madeira e janelas laterais traseiras que se abrem para facilitar o armazenamento de carga. O carro foi repintado e teve a parte mecânica totalmente restaurada por um concessionário Ferrari. O preço de venda não foi divulgado.

* Redação/Jornal Estado De São Paulo.

>>> FERRARI DE TRABALHO

 

Inglês transforma Ferrari 412 em picape

A ideia não é original: muita gente transforma o carro velho em utilitário de carga. No Brasil, muitos Del Rey, Passat e Brasília tiveram esse fim. Mas um inglês resolveu elevar o nível dessa transformação automobilística. A caminhonete dele foi feita a partir de uma Ferrari 412, fabricada em 1989.

 

 

O modelo, um dos menos famosos da marca, foi comprado por £5,000 (cerca de R$ 18,7 mil) e passou seis semanas em transformação. O processo levou embora parte da capota e criou uma caçamba de madeira inspirada em iates de luxo. A Ferrari teve a suspensão traseira recalibrada e o motor 4.9 V12 trocado por um 5.7 V8 para trocar a vida de passeios de luxo pela tarefa de carregar peso.

 

 

O dono ficou satisfeito e as pessoas reparam no carro por onde ele passa. "Ficou melhor do que eu esperava", disse o proprietário. Não é uma picape muito convencional: quantos dos utilitários que você conhece têm a capacidade de chegar a 100 km/h em apenas cinco segundos? Mas opine nos comentários: é uma boa ideia para um carro velho ou é profanar um mito automobilístico?

* Charles Nisz/Blog Vi na Internet-Yahoo.

>>> FF WHEELSANDMORE

Ferrari FF modificada chega aos 710 cv!

Não que uma Ferrari precise de melhorias, mas sempre aparece alguém para dar seu toque nos modelos da marca. Dessa vez, a alemã Wheelsandmore apresentou sua interpretação da Ferrari FF, feita com kits oferecidos pela oficina.

 

Além das faixas decorativas, o modelo ainda ganhou rodas de 21” de diâmetro e 9,5 “ de tala na dianteira e de 22” e 12”, respectivamente na traseira. Para acompanhar o visual, a empresa oferece dois níveis de modificação de performance: uma remapeia a central eletrônica do carro, elevando a potência do motor 6.3 V12 a gasolina de 670 cv para 693 cv. No segundo estágio, é adicionado um sistema de escape customizado, levando a potência para 710 cv.

* Redação/iCarros.