>>> TOYOTA HIACE 4X4

Empresa australiana Headspace Campers transforma uma Toyota HiAce em um monstro 4x4

Quando os entusiastas falam sobre os melhores veículos off-road da Toyota, o Land Cruiser Série 70 geralmente domina a conversa. No entanto, a fabricante australiana Headspace Campers escolheu um caminho diferente, transformando uma humilde van comercial em um robusto veículo 4x4 capaz de enfrentar terrenos extremos.

O projeto começou com uma Toyota HiAce furgão de longa distância entre eixos (LWB) com especificações australianas. Este veículo comercial leve (LCV) difere da HiAce cabine avançada vendida no Japão por ter motor dianteiro e dimensões maiores. Embora o veículo original fosse de tração traseira, este foi convertido para tração nas quatro rodas com caixa de transferência do Land Cruiser Série 200, marcha reduzida e diferenciais com bloqueio a ar.

Para melhorar ainda mais suas capacidades off-road, a equipe equipou a van com uma suspensão reforçada, incluindo amortecedores ajustáveis ​​com reservatório remoto e enormes pneus Toyo Open Country Mud Terrain de 35 polegadas montados em rodas de 16 polegadas.

Essas melhorias resultam em uma generosa altura livre do solo de 300 mm, superior à de qualquer Land Cruiser de fábrica. De fato, a empresa testou a HiAce contra uma Land Cruiser Série 70 modificada para camping, e os resultados foram impressionantes.

Visualmente, a van foi adaptada com para-choques de aço para uso off-road, snorkel, placas de proteção de aço, guincho reforçado, suporte duplo para estepe, estribos laterais elétricos, toldos laterais e teto elevável com bagageiro. O restante da carroceria permanece praticamente original, incluindo os faróis de halogênio e a cor original "French Vanilla" (branco).

O que diferencia a HiAce dos veículos off-road tradicionais é o seu design interior. Com uma área de carga de 2.740 mm de comprimento e um espaço de carga disponível de 6.200 litros, a van supera praticamente qualquer SUV.

O espaço extra permitiu à Headspace Campers instalar um chuveiro interno retrátil com sistema de água quente, uma sala de estar conversível no piso inferior com área de estar que se transforma em cama e uma minicozinha deslizante generosamente equipada com fogão de indução de duas bocas, pia, geladeira e muito mais.

O teto retrátil de alumínio com acionamento elétrico adiciona uma segunda área para dormir com uma cama de 1.450 mm de largura por 2.100 mm de comprimento, equipada com colchão de espuma viscoelástica, pé-direito alto, grandes janelas de lona e teto de madeira com iluminação LED integrada, portas de carregamento USB e bolsos de armazenamento.

Para manter tudo funcionando fora da rede elétrica sem a necessidade de um gerador, o trailer possui um sistema elétrico de 48V alimentado por uma enorme bateria de lítio de 200 Ah. Segundo a empresa, isso permite que os ocupantes utilizem simultaneamente duas fritadeiras elétricas, fogão de indução, geladeira e ar-condicionado split durante a noite toda.

Além disso, a HiAce conta com tanques de água sob a carroceria e tanques de combustível de longo alcance com capacidade total de 275 litros de diesel. O motor turbodiesel de 2,8 litros permanece inalterado, produzindo 174 cv (130 kW / 177 PS) e até 450 Nm de torque. A van tem capacidade de carga útil de 1.500 a 1.600 kg  e capacidade de reboque de 1.700 kg.

Em termos de preços, a Headspace Campers oferece dois pacotes para a conversão da HiAce em campervan . O pacote padrão custa AU$ 18.950 (US$ 13.600) e o premium custa AU$ 27.590 (US$ 19.800), sem incluir os custos de engenharia e instalação.

No entanto, se você deseja a postura imponente e o desempenho off-road, precisará pagar um valor adicional pela conversão para tração nas quatro rodas, pela suspensão reforçada e pelos pneus de 35 polegadas. Quanto ao veículo base, o preço inicial de uma Toyota HiAce LWB na Austrália é de AU$ 56.395 (US$ 40.500), o que significa que a configuração mostrada na imagem custa bem mais de cem mil dólares. A Headspace Campers anunciou que em breve apresentará uma nova HiAce 4x4 com carroceria ainda mais longa.

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