>>> GALERIA #0146

Peterbilt 379 Ultracab (1998)

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>>> GALERIA #0140

 

Peterbilt 358 Needle Nose (1971)

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>>> MARCO DE PRODUÇÃO

Peterbilt comemora marco de produção com 100.000º modelo 389

Peterbilt comemorou a produção do 100.000º Modelo 389 em sua fábrica em Denton, Texas, no dia 7 de setembro. O Modelo 389 foi lançado em 2006 e este caminhão número 100.000 representa o trabalho árduo de designers, engenheiros e funcionários da fábrica para criar e fabricar o caminhão mais icônico das rodovias norte-americanas atualmente. Como parte da celebração, a Peterbilt apresentou o caminhão histórico, equipado com o pacote de edição especial Modelo 389X de lançamento limitado, à Massey Motor Freight, um serviço nacional de transporte de carga com sede em Nacogdoches, Texas.

“Estamos extremamente satisfeitos em apresentar o 100.000º Modelo 389 à Massey Motor Freight”, disse Jason Skoog, gerente geral da Peterbilt e vice-presidente da PACCAR. “Troy Massey é um cliente de longa data da Peterbilt que reconhece o desempenho e a durabilidade do Modelo 389 e é o cliente perfeito para receber este caminhão marcante.”

“É uma grande honra receber o 100.000º Modelo 389 e comemorar este marco com a Peterbilt”, disse Troy Massey. “O relacionamento de longa data da Massey Motor Freight com a Peterbilt é baseado nos valores comuns que nossas empresas representam e no nosso compromisso de superar as expectativas dos clientes.”

“A produção do 100.000º Modelo 389 destaca a dedicação dos funcionários da Peterbilt e o grande orgulho que nossos clientes têm em operar os caminhões tradicionais da Peterbilt”, disse Skoog.

O Modelo 389 encerrará sua produção histórica no final do ano. Seu sucessor, o Modelo 589 lançado no início deste ano, agora está disponível para encomenda em qualquer uma das mais de 425 concessionárias da Peterbilt na América do Norte. A produção do modelo 589 começa em janeiro de 2024 na fábrica da Peterbilt em Denton, Texas.

* Press Release/Paccar Group.

>>> PETERBILT 389X

Peterbilt apresenta edição especial 389X

A Peterbilt Motors Company (do Grupo Paccar que é também dono da DAF) anunciou o lançamento do cavalo mecânico 389X de edição limitada.

O 389X celebra o status icônico do Peterbilt 389 com uma edição especial distinta. Peterbilt diz que o 389X incorpora a herança do Modelo 389 com seu “estilo arrojado e características externas brilhantes”, incluindo uma coroa de capô altamente polido em torno de uma folha de grade de estilo clássico inspirada no primeiro Peterbilt de 1939.

“O novo 389X é superior em todos os detalhes. Desde seu design clássico e artesanato de alta qualidade até seus exclusivos elementos cromados e detalhes internos e externos, o 389X rapidamente se tornará o caminhão mais desejável na estrada”, disse Robert Woodall, gerente geral de vendas e marketing da Peterbilt. “Estou ansioso para ver este grande caminhão e seus orgulhosos proprietários na estrada pela América do Norte muito em breve.”

Os equipamentos e os diferenciais

O capô apresenta uma linha central brilhantemente polida, detalhes cromados exclusivos no capô lateral e para-lamas do capô polido. Outras características brilhantes incluem saias de capuz, caixa de bateria, tanques de combustível, viseira, para-choques e pilhas cromadas de 7 polegadas (17,78 cm).

O 389X também inclui um pacote de iluminação externa diferenciado, com faixas de luz LED âmbar nos filtros de ar e sob os painéis dos balancins. Além disso, o caminhão apresenta emblema exterior 389X nas abas de lama, bem como na cabine ou no dormente.

O interior do 389X é tão ousado quanto o exterior, diz Peterbilt. Os painéis de painel apresentam um novo grão de madeira Black Pearl, e detalhes em acabamento preto podem ser encontrados em toda a cabine e no dormente. Recursos adicionais incluem alças cromadas brilhantes, um emblema 389X na placa do câmbio, emblemas 389X bordados nos apoios de cabeça e emblemas na parede traseira do dormente.

Cada 389X inclui uma placa de painel cromada serializada com o número de produção do caminhão para comemorar cada veículo de edição especial, bem como um kit de mercadorias 389X personalizadas.

O Modelo 389X pode ser encomendado como cabine diurna ou em uma configuração de leito de 72, ou 78 polegadas (1,98 m). A produção do 389X será limitada a “apenas” 1.389 caminhões e já está disponível para pedidos nas concessionárias Peterbilt, inclusive, para quem quiser importar para o Brasil.

* Marcos Villela/Transporte Mundial.

>>> PETERBILT NO GÁS

Peterbilt anuncia novo motor a gás natural para caminhões médios nos EUA

A Peterbilt Motors Company tem o prazer de anunciar a disponibilidade do motor a gás natural Cummins B6.7N em seus novos Modelos 536 e 537 de serviço médio.

O Modelo 536 da Peterbilt é o caminhão perfeito para apresentar o mais recente motor B6.7N, com 200-240 HP e torque de 520-560 lb-ft disponível, ao mesmo tempo em que emite 50% menos emissões de NOx do que os padrões atuais. Membro da versátil nova linha de serviço médio Peterbilt, o modelo 536 foi projetado para fornecer aos motoristas desempenho líder da classe com uma altura de entrada de cabine baixa, excelente visibilidade e espaço para 3 pessoas dentro de 2,1 m de largura. As informações são transmitidas aos motoristas por meio de um display digital de 7” localizado no painel de instrumentos e apresentando um sistema de cartão digital intuitivo totalmente integrado aos mais recentes sistemas de segurança Peterbilt.

Em 2007, a Peterbilt introduziu motores a gás natural na linha como uma opção no Modelo 320 e continuou a incorporar motores a gás natural na linha Peterbilt. Hoje, três plataformas de motores a gás natural estão disponíveis em vários modelos de caminhões Peterbilt. Caminhões de serviço médio podem ser configurados com o recém-lançado B6.7N e o L9N com 300-320 HP e torque de 860-1.000 lb-ft. Caminhões pesados, incluindo o Modelo 520 , Modelo 567 e Modelo 579 , podem ser equipados com o ISX12N com 400 HP e 1.450 lb-ft de torque.

“ As ofertas de motores a gás natural fazem parte do portfólio da Peterbilt desde o lançamento de nossos primeiros veículos movidos a GNV em 2007. A introdução do B6.7N é o exemplo mais recente de nossa gestão ambiental e compromisso contínuo com a sustentabilidade, estendendo nosso quase zero soluções de emissões para mais aplicações ”, disse Scott Newhouse, engenheiro-chefe da Peterbilt.

* Press Release/Peterbilt Trucks.

>>> PETERBILT NO PORTO

Dez caminhões americanos Peterbilt 389 chegam ao Paraná

O Porto de Paranaguá recebeu, na última quarta-feira, dez caminhões Peterbilt modelo 389 Edição Limitada. Os veículos vieram diretamente do porto de Jacksonville, na Flórida, Estados Unidos, e agora seguem para colecionadores de São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

Os caminhões chamam atenção, pois a marca, fundada em 1939, incorpora a herança Peterbilt com um design comprovado e clássico da fabricante. Especialmente no 389, que mistura modernidade com design antigo.

Clássico entre os caminhoneiros americanos, os veículos da marca Peterbilt são chamativos. O 389, por exemplo, tem grande parte cromada e uma grade frontal de respeito. As versões que chegaram ao Brasil são 898 Legendary, uma edição limitada do modelo.

Suas cabines são caracterizadas pelo conforto e interior bastante clássico, com tons de madeira, mas trazem tecnologias como conexão bluetooth, GPS com rotas customizadas para peso e tamanho do caminhão.

* Redação/Tribuna do Paraná.

>>> GALERIA #0061

Peterbilt 389 (2013)

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