BMW: SUV X1 chega ao Brasil em 2010


O X1 chega primeiramente ao mercado europeu, já no segundo semestre deste ano, com três opções de motores a gasolina e três a diesel, todos acoplados à caixa de câmbio manual de seis marchas ou automática de sete. A BMW ainda não definiu quais as versões serão trazidas ao Brasil, nem a política de preços. Na Europa, as opções de motores a gasolina incluem um 2.0 litros de 143 cv, um 2.0 l de 170 cv e um 3.0 litros, seis cilindros, de 265 cavalos, segundo agências internacionais.

O SUV, que a BMW prefere chamar de SAV (Sport Activity Vehicle ou veículo de atividade esportiva), mede 4,45 metros de comprimento e 2,76 m de distância entre-eixos. Apesar de ser considerado concorrente direto do VW Tiguan em outros países, pelas características físicas, por aqui o X1 vai se posicionar acima do SUV da VW (R$ 124 mil). Rivais mais luxuosos, como Volvo XC60 (R$ 138.500) e Land Rover Freelander (de R$ 132 mil a R$ 169 mil), estão na lista.

"O X1 será uma grande aposta no mercado brasileiro. É muito interessante olhar o sucesso da Land Rover com o Freelander, a Volvo com o XC60. O posicionamento de preço dessas marcas é diferente da BMW, mas estes são exemplos que mostram a força do segmento premium", explicou Grieve.

O X1 será produzido em Leipzig, na Alemanha. Nas últimas semanas, a BMW tem promovido ações para aguçar a curiosidade de fãs e consumidores. Primeiro, a fabricante mostrou o veículo em uma versão disfarçada, durante um evento para jornalistas na Espanha, depois resolveu divulgar algumas imagens dos detalhes do modelo no site de relacionamentos Facebook.
* Carina Mazarotto/Carsale.
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