BMW 316i Touring Design Edition (1993)
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quinta-feira, 6 de agosto de 2026
terça-feira, 4 de agosto de 2026
>>> NOVO BMW iX3
Novo BMW iX3 é o primeiro capítulo de uma nova era para a BMW no Brasil
Há momentos em que a evolução de um automóvel vai muito além de uma simples troca de geração. Isso fica evidente no novo BMW iX3, primeiro modelo da Neue Klasse a chegar à produção em série e responsável por inaugurar uma nova era de design, tecnologia, digitalização e eletrificação para a BMW.
Com avanços tão significativos que criam a sensação de que uma geração inteira foi superada, o novo BMW iX3 estreia tecnologias que serão incorporadas a 40 (!) novos modelos e atualizações da marca globalmente até 2027. Mais do que apresentar um novo utilitário esportivo totalmente elétrico, o modelo estabelece as bases para o futuro de toda a linha BMW, independentemente do tipo de propulsão.
O BMW iX3 50 xDrive chega ao Brasil equipado com dois motores elétricos, tração integral e potência combinada de 469 cv. Produzido na nova fábrica do BMW Group em Debrecen, na Hungria, o modelo combina autonomia de até 570 quilômetros no ciclo PBEV com carregamento ultrarrápido, desempenho esportivo e um conjunto de tecnologias desenvolvido para elevar o Puro Prazer de Dirigir a um novo patamar. O modelo tem preço de lançamento de R$ 582.950.
Mais BMW do que nunca
Grandes avanços tecnológicos também criam oportunidades para mudanças profundas no design. O novo BMW iX3 inaugura uma linguagem visual que será levada gradualmente para toda a gama da marca, relembrando elementos históricos da BMW de forma moderna, minimalista e atemporal.
Em um mundo automotivo com linhas cada vez mais genéricas, as formas do novo BMW iX3 foram reduzidas ao essencial, preservando uma identidade imediatamente reconhecível de longe. Na dianteira, a grade vertical remete aos modelos Neue Klasse dos anos 1960 e divide o protagonismo com os faróis duplos, outro elemento clássico da marca. A iluminação assume a função anteriormente exercida pelos detalhes cromados – aposentados em prol da sustentabilidade -, conferindo sofisticação e personalidade ao conjunto.
A dianteira elevada e a carroceria imponente e bem demarcada reforçam a presença do modelo. Na lateral, os vidros nivelados à carroceria e as maçanetas integradas contribuem para a aerodinâmica e para o visual contemporâneo. Os arcos das rodas na cor da carroceria apresentam contornos sutilmente retangulares, característicos da família BMW X. Na traseira, as lanternas avançam em direção ao centro da carroceria, resultando é uma aparência forte, atlética e facilmente identificável.
Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,63 metro de altura, o novo BMW iX3 preserva as proporções de um legítimo SAV da BMW. O trabalho aerodinâmico permitiu alcançar um coeficiente de arrasto de apenas 0,24, contribuindo para o silêncio a bordo, o desempenho e a autonomia.
Espaço para ir mais longe
A nova arquitetura, desenvolvida especialmente para veículos elétricos e que estreou no BMW iX3, permite aproveitar melhor cada centímetro da carroceria. O novo BMW iX3 oferece espaço generoso para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 520 litros, que pode chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Sob o capô, um compartimento adicional oferece outros 58 litros para bagagens menores, cabos de carregamento e objetos de uso cotidiano. No interior, o banco traseiro apresenta uma superfície única, semelhante a um sofá, criando uma atmosfera mais acolhedora. As grandes áreas envidraçadas e o teto solar panorâmico ampliam a sensação de espaço e luminosidade.
Um novo conceito de interior
O interior do novo BMW iX3 foi criado para servir como palco para uma experiência digital completamente nova. Ele inaugura um novo estilo, que será replicado em todos os carros da marca. O painel tem desenho limpo e minimalista, com poucos elementos visuais, superfícies amplas e materiais que reforçam a sensação de conforto.
As linhas do painel parecem flutuar em direção às portas, envolvendo os passageiros. A iluminação indireta cria uma atmosfera mais quente e acolhedora, enquanto a posição de dirigir permanece orientada ao motorista, como determina a tradição da BMW.
Os novos bancos combinam conforto para viagens longas, apoio esportivo e ampla variedade de ajustes. O volante, o console central e os comandos também foram completamente redesenhados. O novo BMW iX3 chegará ao Brasil sempre equipado com o pacote M Sport, que acrescenta detalhes externos em preto brilhante e elementos que reforçam o caráter dinâmico do modelo.
BMW Panoramic iDrive: intuitividade em outro patamar
O novo BMW iX3 é o primeiro modelo de produção equipado com o BMW Panoramic iDrive, sistema que redefine a relação entre motorista, veículo e informações digitais. O conceito segue o princípio de manter as mãos no volante e os olhos na estrada. Para isso, combina comandos físicos, telas, projeções, iluminação, sons, controle por voz e respostas táteis em uma única experiência.
O principal destaque é o BMW Panoramic Vision, que projeta informações ao longo de toda a base do para-brisa, de uma coluna à outra. Os dados essenciais de condução ficam posicionados diretamente no campo de visão do motorista, enquanto as áreas central e do passageiro podem ser personalizadas.
Acima do BMW Panoramic Vision, o BMW 3D Head-Up Display opcional exibe informações de navegação e dos sistemas de condução automatizada com sensação de profundidade. Ao lado do volante, o Central Display oferece acesso rápido às principais funções por meio da tecnologia QuickSelect. O novo volante multifuncional funciona como o principal ponto físico de controle. Os botões contam com iluminação, superfícies em relevo e respostas táteis, permitindo que o motorista identifique e acione as funções com mais facilidade.
Apesar da ampla digitalização, a BMW preservou comandos físicos para funções essenciais, como setas, limpadores do para-brisa, espelhos externos, volume do sistema de áudio, seletor de marchas, freio de estacionamento, pisca-alerta e desembaçadores.
Todo o sistema é controlado pelo novo BMW Operating System X, desenvolvido para oferecer personalização, conectividade, atualizações remotas e integração com o BMW ID e o aplicativo My BMW. O sistema de navegação BMW Maps também evoluiu. Além de calcular rotas levando em consideração os pontos de recarga, ele distribui as informações de maneira coordenada entre o BMW Panoramic Vision, o Display Central e o BMW Head-Up Display3D.
A tecnologia BMW Digital Key Plus permite que smartphones e relógios inteligentes sejam utilizados como chave do veículo. O sistema reconhece a aproximação do usuário, destrava as portas e permite dar partida sem a necessidade de retirar o dispositivo do bolso.
Entretenimento dentro do carro
O BMW Operating System X transforma o novo BMW iX3 em uma plataforma de entretenimento sobre rodas. O sistema oferece integração com aplicativos de música, jogos e serviços de vídeo.
Além de plataformas como Spotify e AirConsole, o sistema poderá acessar serviços como Disney+ e YouTube, além de conteúdos locais e transmissões ao vivo, especialmente durante paradas para recarga. O aplicativo Zoom também poderá ser utilizado para chamadas de vídeo quando o veículo estiver estacionado.
Por meio da BMW ConnectedDrive Store, os clientes poderão adicionar novas funções e aplicativos ao veículo. Mais de 60 aplicações de terceiros estarão disponíveis globalmente em categorias como música, entretenimento, jogos, notícias, viagens e serviços locais.
Potência elétrica com personalidade BMW
O BMW iX3 50 xDrive é equipado com a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. Dois motores elétricos entregam, em conjunto, 469 cv e 645 Nm de torque. Esse conjunto permite o BMW iX3 acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 210 km/h. A tração integral elétrica distribui a força entre os dois eixos de acordo com as condições de condução.
No eixo traseiro, o modelo utiliza um motor síncrono eletricamente acionado, desenvolvido para entregar alta eficiência e respostas rápidas. No eixo dianteiro, há um novo motor assíncrono, mais compacto e leve. A combinação permite explorar diferentes características de cada tecnologia, oferecendo respostas imediatas, boa eficiência, estabilidade e a sensação de condução típica de um BMW.
Até 570 quilômetros de autonomia
A sexta geração da tecnologia BMW eDrive introduz uma bateria completamente nova, formada por células cilíndricas e integrada diretamente à estrutura do veículo. A bateria possui capacidade útil de 108,7 kWh e permite ao BMW iX3 50 xDrive alcançar até 570 quilômetros de autonomia no ciclo PBEV do Inmetro, a maior entre todos os carros elétricos disponíveis no Brasil.
A nova arquitetura aumenta a densidade energética e reduz o peso do conjunto. A bateria deixa de ser apenas um componente instalado no veículo e passa a atuar também como parte estrutural da carroceria, aumentando a rigidez e aproveitando melhor o espaço disponível.
Dez minutos que fazem diferença
O novo BMW iX3 pode receber recargas em corrente contínua com potência de até 400 kW. Em condições ideais, utilizando uma estação de carregamento rápido compatível com a arquitetura de 800 volts e capaz de fornecer a potência máxima de recarga, apenas dez minutos são suficientes para recuperar até 372 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP.
A carga da bateria pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 21 minutos. O sistema também é compatível com estações de 400 volts, ampliando as possibilidades de carregamento durante viagens. Em corrente alternada, o modelo recebe carregamento de 22 kW de série.
A tampa de carregamento também ganhou inteligência artificial. O sistema detecta quando o motorista pretende recarregar o veículo e abre ou fecha automaticamente. Pelo aplicativo My BMW, é possível acompanhar a velocidade de carregamento, a curva de recarga e outras informações em tempo real.
O coração do Puro Prazer de Dirigir
No centro da experiência dinâmica do novo BMW iX3 está o Heart of Joy. O sistema é um dos quatro computadores de alto desempenho da nova arquitetura eletrônica da Neue Klasse. Responsável pelo gerenciamento dos motores, freios, recuperação de energia e funções da direção, o Heart of Joy processa informações até dez vezes mais rápido do que unidades convencionais.
Trabalhando em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, o sistema calcula continuamente os parâmetros de condução e coordena todas as respostas do veículo. Cada movimento do acelerador, do freio e do volante é executado de maneira direta, precisa e previsível. O resultado é uma condução harmoniosa, com elevada estabilidade, tração e agilidade.
Entre as novidades está a função Soft Stop, desenvolvida para proporcionar as paradas mais suaves já realizadas por um BMW. Em situações cotidianas, até 98% das frenagens podem ser feitas exclusivamente pela regeneração de energia, sem a utilização dos freios convencionais.
Quatro supercérebros
A nova arquitetura eletrônica do BMW iX3 é formada por quatro computadores de alto desempenho, chamados de supercérebros. Cada um deles concentra uma área específica: dinâmica de condução, sistemas automatizados, entretenimento e funções básicas e de conforto.
Essa divisão aumenta a capacidade de processamento e permite que novas funções sejam adicionadas ao longo da vida útil do veículo. O automóvel foi desenvolvido como um veículo definido por software, preparado para receber atualizações, novos recursos e futuras aplicações de inteligência artificial.
A nova rede elétrica também foi dividida em quatro zonas, reduzindo em cerca de 600 metros a quantidade de cabos utilizada no automóvel. O resultado é uma redução de 30% no peso do chicote elétrico. Fusíveis convencionais foram substituídos por dispositivos digitais inteligentes, capazes de administrar diferentes modos de energia de acordo com o estado do veículo.
Assistência que trabalha junto com o motorista
Outro supercérebro é responsável por reunir todas as funções de condução e estacionamento automatizados. Com capacidade de processamento até 20 vezes superior à de unidades convencionais, o sistema permite uma nova geração de assistentes.
A tecnologia BMW Symbiotic Drive combina os comandos do motorista com a atuação dos sistemas de assistência. Pequenos movimentos no volante, no acelerador ou no freio não interrompem imediatamente as funções automáticas. O controle de velocidade, por exemplo, permanece ativo quando o motorista toca levemente no pedal do freio e só é desativado em uma frenagem mais intensa. Da mesma forma, o assistente de permanência em faixa contínua funcionando mesmo após uma pequena correção feita pelo motorista. O assistente urbano pode reconhecer semáforos, parar o veículo automaticamente e retomar a movimentação quando o sinal abre.
Luz e som dão boas-vindas
O BMW Iconic Glow cria uma experiência de boas-vindas com iluminação, animações e sons. O sistema oferece diferentes estilos, como Relaxed, Balanced e Excited. A sequência começa assim que o motorista se aproxima do automóvel. Ao entrar, uma animação percorre o BMW Panoramic Vision e o Central Display, partindo do lado do motorista em direção ao passageiro.
A experiência sonora também foi criada especialmente para a Neue Klasse. O BMW HypersonX reúne sons de condução, efeitos e alertas desenvolvidos para reforçar a interação entre ocupantes e veículo.
Vasta lista de equipamentos
A lista de equipamentos do novo BMW iX3 inclui ar-condicionado automático de três zonas, acesso conforto, abertura e fechamento elétricos da tampa do porta-malas, faróis adaptativos, grade iluminada BMW Iconic Glow, sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes e teto solar panorâmico e carregador de smartphones sem fio.
O vidro do teto oferece proteção integral contra raios ultravioleta e foi desenvolvido para reduzir a entrada de calor na cabine. As rodas de liga leve são de 21 polegadas com design aerodinâmico.
Sustentabilidade desde o primeiro traço
A sustentabilidade do novo BMW iX3 começa antes mesmo da produção. O modelo foi desenvolvido seguindo princípios de circularidade, com o objetivo de reduzir emissões durante toda a sua vida útil e ampliar a utilização de materiais reciclados. A pegada de carbono do BMW iX3 50 xDrive ao longo de seu ciclo de vida é 34% menor do que a do modelo anterior.
Cerca de um terço do veículo é produzido com matérias-primas secundárias. O compartimento sob o capô e a cobertura do conjunto dianteiro utilizam plástico reciclado proveniente de resíduos marítimos. O revestimento dos bancos, o teto e os tapetes utilizam fios produzidos com material PET reciclado. Componentes do chassi são feitos com alumínio formado majoritariamente por matérias-primas secundárias, assim como as rodas.
A produção na fábrica de Debrecen foi planejada para operar sem a utilização de combustíveis fósseis em condições normais. A cadeia de fornecimento também passou por uma ampla revisão para reduzir emissões e ampliar o uso de materiais reaproveitados.
Uma nova era começa agora
O BMW iX3 não representa apenas a evolução de um utilitário esportivo elétrico. Ele inaugura uma geração de automóveis mais digitais, inteligentes, sustentáveis e integrados ao cotidiano dos clientes. Sua tecnologia será levada gradualmente para toda a gama BMW, definindo a próxima fase da marca em design, condução, conectividade e eletrificação. Trata-se do primeiro modelo da Neue Klasse. E, ao mesmo tempo, o ponto de partida para todos os próximos BMW.
O novo BMW iX3 chega ao Brasil na versão 50 xDrive em oito opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Brooklyn, Cinza Space, Vermelho Fire, Cinza Polarized, Azul Ocean Wave e Verde Eucalyptus) e quatro opções de acabamento interno (Contemporary Preto, Contemporary Digital White, Contemporary Castanea e Interior Design M Preto).
* Press Release/BMW do Brasil.
terça-feira, 7 de abril de 2026
>>> PRÊMIO DUPLO
BMW iX3 é eleito “World Car of the Year” e “World Eletric Vehicle” 2026
Um júri internacional composto por 98 jornalistas automotivos concedeu ao BMW iX3 não apenas um, mas dois títulos. O primeiro modelo da Neue Klasse foi eleito o “World Car of the Year” de 2026, superando concorrentes de todas as categorias de motorização. Além disso, o BMW iX3 conquistou o título de “World Eletric Vehicle” de 2026. Em extensos testes, o modelo impressionou o júri com seu desempenho e dinâmica de condução excepcionais, bem como por seus recursos tecnológicos de destaque. Para o BMW Group, isto representa o 10° e o 11° títulos no prestigiado World Car Awards. Antes disso, em 26 de fevereiro, Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, foi eleito a “World Car Person of the Year” de 2026.
O BMW iX3 é o primeiro modelo da Neue Klasse. Foi apresentado no IAA Mobility 2025. Um sucesso instantâneo, estabeleceu uma nova linguagem de design e definiu padrões para dinâmica e desempenho. Uma autonomia de até 805 quilômetros, recarga da bateria de até 400 kW e um consumo de energia de apenas 17,9 – 15,1 kWh/100 km (WLTP) demonstram as capacidades excepcionais do novo BMW iX3. O novo BMW Panoramic iDrive traz inovação ao interior. A unidade de controle de alto desempenho Heart of Joy e o BMW Dynamic Performance Control elevam o Prazer de Dirigir a um nível totalmente novo. Motivos mais que convincentes para que o júri do World Car Awards declarasse o BMW iX3 o “World Car of the Year” de 2026 — e, assim, o novo veículo de maior destaque nos mercados automotivos internacionais. Além disso, o modelo conquistou o título de “World Electric Vehicle” de 2026. Os prêmios foram anunciados no Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 2026 (1º a 12 de abril de 2026).
O sucesso do BMW iX3 baseia-se na avaliação independente de 98 jornalistas de 33 países. Eles apresentaram avaliações detalhadas após dirigir os diversos veículos envolvidos na competição. Os organizadores do World Car Awards coletaram e documentaram esses dados, que serviram de base para o veredito final. O BMW iX3 superou 57 concorrentes de alto nível para conquistar o título de “World Car of the Year”. No total, 43 veículos concorreram ao título de “World Electric Vehicle”.
Mike Reichelt, Head da Neue Klasse BMW, afirma: “Estamos muito satisfeitos com este reconhecimento fantástico para o BMW iX3, o primeiro representante da nossa Neue Klasse. O BMW iX3 marca o início de uma nova era na BMW — em termos de linguagem de design, autonomia, capacidade de recarga, bem como assistência ao motorista — e o BMW Panoramic iDrive. Acima de tudo, o BMW iX3 representa a próxima geração do Prazer de Dirigir, impulsionada pelo Heart of Joy. As inovações da Neue Klasse beneficiarão todo o nosso portfólio de produtos.”
O BMW iX3 representa o salto tecnológico quântico da Neue Klass
Como primeiro modelo da Neue Klasse, o BMW iX3 leva uma nova era de Prazer de Dirigir às ruas. A linguagem de design completamente nova do SAV (Sports Activity Vehicle) totalmente elétrico confere uma aparência marcante. O interior é definido pelo novo sistema de infotainment BMW Panoramic iDrive. Ele é baseado no BMW Operating System X, que garante excelente capacidade de atualização e upgrade, além de controle sensível ao contexto e à situação de todos os elementos de exibição e operação. O BMW Panoramic iDrive combina quatro elementos-chave para formar um sistema de exibição e operação único. O BMW Panoramic Vision é uma projeção de informações recém-desenvolvida, de coluna A a coluna A, na parte inferior do para-brisa, com indicadores permanentemente visíveis e claramente estruturados. Ele é complementado pelo Display Central de 17,9 polegadas, com design Free-Cut e tecnologia de retroiluminação matricial de alta resolução para controle intuitivo por toque. Os outros dois elementos são o opcional BMW 3D Head-Up Display e o volante multifuncional com controles Shy Tech.
O BMW iX3 50 xDrive é impulsionado por dois motores elétricos que, juntos, entregam 469 cv e 645 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h. No coração da nova arquitetura eletrônica e de software estão quatro supercérebros — computadores de alto desempenho. Cada um é responsável por uma função central no BMW iX3. O Heart of Joy gerencia a dinâmica de condução, com computadores adicionais controlando a condução e o estacionamento automatizados, o sistema de entretenimento e funções essenciais e de conforto. Esses supercérebros oferecem até 20 vezes mais poder de processamento em comparação com modelos BMW anteriores. O Heart of Joy e o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvidos internamente, proporcionam uma experiência de condução confiante e precisa, tração perfeita, recuperação eficiente e — graças ao controle preciso dos motores elétricos — o processo de frenagem mais suave da história da BMW.
A tecnologia BMW eDrive de sexta geração compreende um novo conjunto de propulsão com um conceito de bateria de alta tensão fundamentalmente novo e tecnologia de 800 volts. Ela permite autonomias significativamente maiores, recarga mais rápida de até 400 kW e suporte a funções de carregamento bidirecional. A bateria de alta tensão do BMW iX3 50 xDrive agora oferece 108,7 kWh de energia utilizável, possibilitando uma autonomia de até 805 quilômetros no ciclo WLTP. Em um carregador rápido DC, energia para até 372 quilômetros de autonomia pode ser adicionada à bateria em 10 minutos.
* Press Release/BMW do Brasil.
sexta-feira, 31 de outubro de 2025
sexta-feira, 19 de setembro de 2025
>>> BMW X7 2026
Super luxuoso e eficiente: BMW X7 ganha nova versão no Brasil
A busca para oferecer o que há de melhor para seus clientes é incessante na BMW do Brasil. Prova disso é que até os modelos superluxo estão sempre sendo renovados e ganhando atualizações. A novidade da vez é o BMW X7, que recebe uma nova versão, equipada com tecnologia mild hybrid de 48V, unindo luxo e eficiência energética. O modelo, junto com o BMW i7, super sedã elétrico mais luxuoso e tecnológico do Brasil, representam a linha de superluxo da marca no país.
Produzido na fábrica da BMW em Spartanburg (EUA), o X7 de sete lugares superluxuoso possui uma extensa lista de equipamentos de série, como ar-condicionado com controle digital automático de cinco zonas, bancos com ventilação e aquecimento, porta-copos com aquecimento e refrigeração, sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond com mais de 1.475W e teto solar Sky-Lounge. O modelo conta ainda com sistemas automatizados de direção e estacionamento, aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa, o Active Cruise Control com função Stop & Go e o Parking Assistant incluindo Reversing Assistant.
Há ainda o Digital Key Plus, sistema de chave virtual com modelos compatíveis de iPhone e smartphones Samsung Galaxy, que dispensam a chave física e facilitam o acesso ao carro exclusivamente com o celular, a Digital Key Plus ainda pode ser compartilhada com até 5 pessoas de forma remota, permitindo uma enorme flexibilidade.
Equipado com o Intelligent Personal Assistant (IPA), o novo X7 ganhou skills para interagir de forma ainda mais natural com seus ocupantes, já que o sistema permite interação, por voz, com o próprio carro de forma natural para ativar diversas funções do veículo, como por exemplo, o controle de temperatura, as luzes, a mídia, e abertura de janelas, transformando o ambiente do interior de acordo com o humor do proprietário, tudo por voz. Além do Intelligent Personal Assistant (IPA), o modelo conta com a Alexa, que permite a interação com um segundo assistente pessoal de voz dentro do veículo, possibilitando automação residencial e interações únicas de uma Alexa externa com o carro.
O X7 também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, acionar a ventilação do carro, a visualização do veículo através do Remote 3D View e ainda é possível estacionar seu carro de forma remota com apenas um clique no app. Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, mensagem de check control, como fluído de freio, e ainda receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).
O novo BMW X7 chega ao Brasil em seis opções de cores (Branco Alpino, Preto Carbono, Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Brooklyn, Cinza Manhattan e Cinza Skyscrapper) e quatro opções de acabamento interno em Couro Merino (Tartufo, Ivory White, Preto e Coffee). Todas as unidades chegam ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.
* Press Release/BMW do Brasil.
sexta-feira, 12 de setembro de 2025
>>> BMW iX3
O começo de uma nova era: O novo BMW iX3
A BMW apresenta o primeiro modelo da Neue Klasse produzido em série. A nova geração do BMW iX3 é um Sports Activity Vehicle (SAV) totalmente elétrico que oferece aos clientes a primeira experiência prática de uma nova era de Puro Prazer em Dirigir. Um novo conceito de design confere ao carro uma aparência marcante que transmite fielmente o avanço tecnológico alcançado pelo modelo. Com a tecnologia BMW eDrive de sexta geração, autonomia de até 805 quilômetros e potência máxima de recarga de 400 kW, o novo BMW iX3 estabelece novos padrões de eficiência e capacidade para longas distâncias. Uma nova arquitetura eletrônica e de software, incluindo quatro supercomputadores de alto desempenho — os chamados “supercérebro” — torna o primeiro modelo da Neue Klasse mais inteligente e preparado para o futuro do que nunca. O sistema de propulsão e de gerenciamento da dinâmica de condução “Heart of Joy” possibilita um dinamismo e uma precisão de dirigibilidade incomparáveis, enquanto os sistemas mais recentes de direção automatizada otimizam a interação simbiótica entre motorista e veículo.
Um elemento definidor da experiência digital do usuário no novo BMW iX3 é o BMW Panoramic iDrive, que eleva a operação intuitiva e o foco no motorista, pelos quais a marca é renomada, a um novo patamar. Além disso, um conceito abrangente de sustentabilidade reduz a pegada de carbono do produto ao longo de seu ciclo de vida em mais de 30% em comparação com seu antecessor.
O primeiro modelo da Neue Klasse será produzido na recém-construída planta do BMW Group em Debrecen, Hungria. A primeira variante do SAV totalmente elétrico a sair da linha de produção será o BMW iX3 50 xDrive, com potência de 345 kW/469 cv e tração integral elétrica. Outras variantes totalmente elétricas serão lançadas na sequência, incluindo um modelo de entrada.
O novo BMW iX3 representa um avanço significativo em relação ao seu antecessor de mesmo nome, que vai muito além de uma simples renovação de modelo convencional. Os progressos feitos em termos de design e tecnologia dão a impressão de que uma geração completa de veículos foi “pulada”. Para o BMW Group, o lançamento do novo BMW iX3 também representa um marco no processo de transformação relacionado à eletrificação, digitalização e circularidade. Liderando a chegada da Neue Klasse, ele oferece aos clientes as mais recentes inovações em design e tecnologia, que moldarão toda a linha de modelos da marca daqui para frente. As tecnologias da Neue Klasse serão incorporadas em um total de 40 novos modelos e atualizações de modelos entre agora e 2027.
“A Neue Klasse é o nosso maior projeto voltado para o futuro e marca um enorme salto em termos de tecnologias, experiência de condução e design”, afirma Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG. “Praticamente tudo nele é novo, mas, ao mesmo tempo, é mais BMW do que nunca. Toda a nossa linha de produtos se beneficiará das inovações trazidas pela Neue Klasse – independentemente da tecnologia de sistema de propulsão utilizada. O que começou como uma visão ousada agora se tornou realidade: o BMW iX3 é o primeiro modelo da Neue Klasse a entrar em produção em série. Não estamos apenas colocando nas ruas a próxima geração de um de nossos veículos totalmente elétricos mais bem-sucedidos, estamos lançando uma nova era para a BMW.”
Lançamento da nova linguagem de design
Grandes avanços tecnológicos sempre oferecem uma oportunidade para introduzir mudanças de design mais significativas. O novo BMW iX3 lançará a nova linguagem de design da BMW, que será replicada em toda a linha de modelos da marca em seu devido tempo. Este novo uso das formas proporciona uma interpretação muito moderna do plano original e duradouro da BMW. O design é atemporal, ao mesmo tempo em que captura o espírito do tempo atual. Ele é reduzido à essência da marca BMW – e, portanto, mais BMW do que nunca. Por esse motivo, foi registrado uma ampla proteção de design para a nova linguagem de design da BMW utilizada no novo BMW iX3.
O novo BMW iX3 demonstra os valores e qualidades da Neue Klasse dentro do conceito de um SAV. O primeiro modelo BMW X da nova geração foca totalmente no espaço interno e em um estilo de vida progressivo. Com 4.782 milímetros de comprimento, 1.895 milímetros de largura e 1.635 milímetros de altura, o novo BMW iX3 apresenta as proporções características de um SAV. O design característico de dois volumes é combinado com a presença robusta de um modelo BMW X e possui linhas precisas que enfatizam as quatro rodas. A otimização detalhada da aerodinâmica do carro permite um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,24.
A capacidade do compartimento de carga do novo BMW iX3 pode ser aumentada de 520 para no máximo 1.750 litros ao rebater os encostos dos bancos traseiros conforme necessário. O compartimento de armazenamento adicional sob o capô pode comportar mais 58 litros de carga. Clientes que precisem de capacidade de transporte extra podem especificar o carro com o engate elétrico dobrável. A carga máxima de reboque do novo BMW iX3 50 xDrive é de 2.000 quilos.
A dianteira ereta e as superfícies bem definidas conferem ao novo BMW iX3 uma presença marcante. As grades BMW e os faróis duplos — ambos elementos de design característicos da marca — ocupam o centro das atenções visualmente. As grades esculpidas fazem referência à Neue Klasse da década de 1960 em sua disposição vertical. Uma nova assinatura de iluminação assume o papel que antes era desempenhado pelo cromo, conferindo ao carro uma aura de qualidade e sofisticação. E, quando visto de lado, grandes superfícies, quebradas por um pequeno número de linhas precisas, criam uma aparência rica em caráter. Superfícies de vidro niveladas e maçanetas também são elementos da vista lateral. A estatura robusta do novo BMW iX3 é destacada pelos arcos de roda na cor da carroceria, com contornos sutilmente retangulares — no estilo familiar dos modelos BMW X. A traseira também transmite uma presença poderosa e atlética. As lanternas traseiras, que se estendem bem até o centro da traseira, representam uma interpretação horizontal da assinatura em “L” da BMW.
Design interior
O design do interior do BMW iX3 estabelece novos padrões em termos de modernidade e experiência digital. O interior possui um design limpo e reduzido, oferecendo o palco ideal para a experiência digital. A cabine é totalmente voltada para o foco no motorista, pelo qual a BMW é renomada, ao mesmo tempo em que proporciona conforto para todos os ocupantes. Criada especificamente para veículos elétricos, a arquitetura do veículo permite níveis extremamente generosos de espaço nos cinco assentos. As linhas do painel de instrumentos “flutuante” se conectam diretamente aos grandes painéis das portas, criando um efeito envolvente ao redor dos passageiros. Com sua superfície em tecido, o painel de instrumentos — com iluminação ambiente — contribui para a atmosfera acolhedora e convidativa do interior. Grandes superfícies envidraçadas e o opcional teto solar panorâmico com vidro de conforto climático geram um ambiente banhado pela luz.
Outra influência marcante no cockpit horizontalmente arranjado é o novo sistema de controle/operação BMW Panoramic iDrive, baseado no igualmente recém-desenvolvido BMW Operating System X. Ele integra telas, geometria e design de luz e som em uma experiência holística, personalizável por meio do My Modes. Também desempenham papel aqui os novos sons de condução, efeitos sonoros e sinais acústicos do BMW HypersonX, criados especificamente para a Neue Klasse.
Os assentos elegantemente minimalistas do novo design se destacam pelo excelente nível de conforto em longas viagens, caráter esportivo e ampla gama de ajustes. Também recebem um design totalmente novo o volante e o console central entre o assento do motorista e o do passageiro dianteiro, completos com áreas de armazenamento e elementos de controle. O banco traseiro oferece uma única superfície de assento, semelhante a um sofá.
Os materiais e esquemas de cores selecionados são inspirados no design de interiores moderno e na avançada tecnologia da Neue Klasse, sendo harmoniosamente coordenados entre si. Eles, portanto, contribuem de maneira visível e perceptível para os níveis excepcionais de conforto a bordo do novo BMW iX3. Uma gama atraente de cores permite um perfeito casamento entre os tons do interior e os acabamentos de pintura externa.
O novo BMW iX3 pode ser configurado com o pacote M Sport ou o pacote M Sport Pro já a partir do lançamento. Seu visual dinâmico é ainda realçado por elementos em preto brilhante no exterior, além dos bancos M Sport e do volante M no interior do veículo.
O pacote exterior BMW Iconic Glow possibilita uma impressionante sequência de luzes e sons nos estilos Relaxed, Balanced e Excited. A sequência de boas-vindas começa assim que o motorista se aproxima do veículo e, ao se sentar, uma saudação animada é exibida na BMW Panoramic Vision e no Central Display, expandindo-se suavemente do lado do motorista do cockpit até o lado do passageiro dianteiro.
BMW Panoramic iDrive
O BMW iX3 é o primeiro modelo produzido em série em que o BMW Panoramic iDrive redefine a experiência do usuário e, consequentemente, também o Puro Prazer de Dirigir. Com seu equilíbrio cuidadosamente calculado entre funções digitais e elementos físicos, o BMW Panoramic iDrive eleva a operação intuitiva – segundo o famoso princípio da BMW “mãos no volante, olhos na estrada” – a um novo nível de foco no motorista. Todo o sistema nasce de décadas de experiência e de uma abordagem de design centrada no usuário. Feedback individual dos clientes, dados de mais de 10 milhões de veículos conectados e estudos de usabilidade com mais de 3.000 clientes foram todos incorporados ao processo de desenvolvimento. Controles físicos estão disponíveis, incluindo para os limpadores de para-brisa, indicadores de direção, espelhos externos, controle de volume, seletor de marchas, freio de estacionamento, luzes de alerta, aquecimento e desembaçador do vidro traseiro. Outras funções foram otimizadas para uso por toque, comando de voz ou pelo volante multifuncional.
O BMW Intelligent Personal Assistant foi significativamente aprimorado e agora inclui duas novas vozes, uma nova aparência para o BMW Panoramic Vision e assistência adicional ao motorista por meio de sugestões proativas e rotinas personalizáveis. A tecnologia de Large Language Model (LLM) também será gradualmente introduzida para possibilitar uma interação por voz ainda mais intuitiva no futuro.
O BMW Panoramic iDrive reúne quatro elementos centrais em um sistema único de exibição e controle/operação. O BMW Panoramic Vision projeta informações por toda a largura do para-brisa. O conteúdo no centro e do lado do passageiro dianteiro pode ser adaptado aos gostos e preferências pessoais. Informações essenciais de condução aparecem no campo de visão do motorista. Acima do BMW Panoramic Vision, o BMW 3D Head-Up Display também pode mostrar, com profundidade espacial, a navegação integrada e os displays de condução automatizada. O Central Display, de design sem moldura e com tecnologia de retroiluminação em matriz, está localizado em posição ergonomicamente ideal ao lado do volante. No lado do motorista, widgets dispostos verticalmente permitem acesso rápido e direto a funções usadas com frequência, utilizando a tecnologia QuickSelect. O novo volante multifuncional serve como o principal ponto de controle físico. Seus painéis de botões ajudam o motorista e o veículo a trabalharem juntos de forma simbiótica, por meio de iluminações, superfícies em relevo e feedback tátil.
O BMW Panoramic iDrive é fundamentado no igualmente recém-desenvolvido BMW Operating System X, que oferece amplo potencial de personalização por meio do BMW ID, assistência inteligente ao motorista, grande variedade de funções digitais, conectividade avançada via My BMW App e excelente preparo para o futuro graças às atualizações de software da BMW.
O sistema de navegação BMW Maps, de série, apresenta uma atualização para o roteamento otimizado para recarga, além de uma apresentação inteligentemente coordenada das informações no BMW Panoramic Vision, Central Display e opcional 3D Head-Up Display. A BMW Digital Key Plus pode ser configurada em smartphones e smartwatches de todos os principais fabricantes, também como item de série. Enquanto isso, o BMW Operating System X libera uma ampla variedade de opções de entretenimento durante a condução e nas paradas para recarga, oferecendo aos clientes não apenas aplicativos de streaming de música como Spotify e jogos a bordo com AirConsole, mas também um aplicativo de streaming de vídeo com Disney+, YouTube e outras plataformas de vídeo sob demanda e ao vivo, internacionais ou específicas de diversos países. O aplicativo Zoom para chamadas de vídeo também está disponível para uso.
Tecnologia BMW eDrive de sexta geração
A tecnologia BMW eDrive de sexta geração desenvolvida para a Neue Klasse compreende motores elétricos altamente eficientes, baterias de alta voltagem fundamentalmente novas com células cilíndricas e tecnologia de 800 V. O BMW iX3 50 xDrive é equipado com dois motores elétricos, que juntos geram 345 kW/469 cv de potência e 645 Nm de torque. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h. Sua configuração de tração integral elétrica consiste em um motor síncrono excitado eletricamente (EESM) extensivamente aprimorado, com níveis de eficiência particularmente altos no eixo traseiro, e, no eixo dianteiro, um novo motor assíncrono (ASM) caracterizado por seu design compacto e alta eficiência de custo. A combinação de EESM e ASM evidencia o compromisso do BMW Group com a neutralidade tecnológica também na mobilidade elétrica. A tecnologia de propulsão desenvolvida para a Neue Klasse reduz as perdas de energia em 40% em comparação à tecnologia BMW eDrive de quinta geração, o peso em 10% e os custos de fabricação em 20%.
O novo conceito de bateria de alta voltagem com células cilíndricas da Neue Klasse também traz avanços significativos. A densidade de energia em nível de célula é 20% maior do que na tecnologia BMW eDrive de quinta geração, e o novo conceito também abre caminho para um aumento de 30% na velocidade de carregamento. As células cilíndricas são integradas diretamente à bateria de alta voltagem, o que beneficia a densidade de energia e a eficiência de custos. Além disso, a bateria de alta voltagem é integrada à arquitetura do veículo como componente estrutural para minimizar o peso. A bateria de alta voltagem do BMW iX3 50 xDrive possui uma capacidade utilizável de 108,7 kWh, permitindo uma autonomia de até 805 quilômetros (500 milhas) no ciclo WLTP.
BMW Charging
Os avanços trazidos pela tecnologia BMW eDrive de sexta geração influenciam significativamente a experiência de recarga. Uma taxa máxima de carregamento de 400 kW permite que os usuários abasteçam o novo BMW iX3 com energia suficiente em uma estação de carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 800V para adicionar até 372 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos. A bateria de alta voltagem pode ser carregada de 10 a 80% da capacidade em 21 minutos. Graças à tecnologia de gestão de bateria com matriz de comutação integrada, totalmente desenvolvida internamente pelo BMW Group, o novo BMW iX3 também pode ser carregado em estações DC de 400V. Melhorias na preparação da bateria também ajudam a reduzir os tempos de recarga. O novo BMW iX3 50 xDrive também pode ser recarregado em corrente alternada (AC) de até 22 kW.
Funções extensivas de carregamento bidirecional também estão disponíveis para o novo BMW iX3, o que significa que ele pode ser usado como fonte de energia para uma variedade de aplicações. A função Vehicle-to-Load (V2L) transforma o novo BMW iX3 em um powerbank móvel, capaz de fornecer energia a dispositivos elétricos enquanto está em movimento. O Vehicle-to-Home (V2H) dá a ele o papel de unidade de armazenamento para energia solar gerada por sistemas fotovoltaicos instalados em residências. Além disso, os clientes podem conectar seu carro ao mercado de energia por meio da aplicação Vehicle-to-Grid (V2G) e, assim, obter algum retorno financeiro.
A seleção de acessórios de carregamento de série e opcionais foi significativamente ampliada. Para carregamento flexível durante uma viagem, os clientes podem utilizar o novo Multifunction Charger, que vem com vários adaptadores para carregamento e descarregamento da bateria de alta voltagem. O novo BMW Wallbox Professional (DC) permite carregamento bidirecional em casa ou no trabalho. E a BMW Charging oferece a opção de carregamento doméstico otimizado em termos de custo ou energia solar. Símbolo da experiência de carregamento desta nova geração de veículos é a tampa de carregamento inteligente do novo BMW iX3, que utiliza inteligência artificial (IA) para detectar a intenção do cliente de abastecer o carro e abre ou fecha automaticamente. Além disso, a tecnologia BMW eDrive de sexta geração permite visualizar a velocidade e a curva de carregamento atuais no My BMW App. Até dez contratos individuais de carregamento de diferentes fornecedores podem ser exibidos digitalmente dentro do novo BMW iX3, permitindo o uso da função Plug & Charge Multi Contract.
Heart of Joy
Um dos quatro supercérebros na arquitetura eletrônica da Neue Klasse, o Heart of Joy gerencia o trem de força e a dinâmica de condução. Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pelo trem de força, freios, funções de recuperação de energia e subfunções da direção, processando informações até dez vezes mais rápido que unidades de controle convencionais. Dessa forma, o potencial da mobilidade elétrica em termos de entrega instantânea de potência, transferência suave de energia, agilidade, estabilidade e eficiência é totalmente aproveitado.
Juntamente com a pilha de software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvida integralmente internamente, o Heart of Joy calcula todos os parâmetros de dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. Aqui, entram em destaque décadas de experiência da BMW no controle da dinâmica de condução. Motorista e passageiros do novo BMW iX3 experimentam uma sensação de condução única, harmoniosa e tipicamente BMW, independentemente da situação e da velocidade. Cada movimento do acelerador, pedal de freio e volante é executado de forma direta, segura e precisa. Tração suprema e — graças à função exclusiva Soft Stop — o processo de frenagem mais suave já alcançado por um BMW estão entre seus outros atributos. Além disso, a eficiência do novo BMW iX3 é otimizada pelo gerenciamento integrado do trem de força, do sistema de freios e da recuperação de energia. No uso cotidiano, 98% das manobras de frenagem são realizadas apenas com a recuperação, ou seja, sem a aplicação dos freios de fricção.
Outro computador de alto desempenho reúne todas as funções de condução automatizada e estacionamento no BMW iX3. Com 20 vezes mais poder de processamento do que unidades de controle convencionais, o “Supercérebro da direção automatizada” possibilita um avanço tecnológico significativo da Neue Klasse também nesta área.
BMW Symbiotic Drive oferece suporte contínuo
O BMW iX3 utiliza sua capacidade Symbiotic Drive combinada com assistência ao motorista para criar uma experiência de condução totalmente nova. Sempre que o motorista deseja acelerar, frear ou dirigir, suas ações se fundem de forma contínua e intuitiva com o software habilitado por IA. O resultado é uma nova forma de Sheer Driving Pleasure. Por exemplo, o sistema de controle de cruzeiro automático não é desativado com uma leve pressão no pedal do freio; ele só é desligado quando o motorista freia com mais intensidade. O assistente de rodovia aprimorado da BMW apoia os motoristas do BMW iX3 desde o momento em que entram em uma rodovia até saírem dela, permitindo que mantenham as mãos fora do volante por longos períodos. A funcionalidade oferecida pelo City Assistant inclui a detecção de semáforos, em que o carro para automaticamente e, em seguida, parte novamente.
Nova arquitetura eletrônica
A arquitetura eletrônica totalmente desenvolvida compreende um total de quatro computadores de alto desempenho conhecidos como “supercérebros”. Eles concentram seu poder de processamento para condução dinâmica, condução automatizada, infotenimento e funções básicas e de conforto. Além disso, fornecem a base para uma nova arquitetura de software que pode ser continuamente atualizada e, portanto, projetada para incorporar futuras atualizações de funções, incluindo recursos de IA.
O novo sistema nervoso digital consiste em um chicote elétrico dividido em quatro zonas. Isso reduz o peso em 30% em comparação com a tecnologia utilizada anteriormente e permite cerca de 600 metros a menos de fiação. Outra novidade são os “smart eFuses” digitais, que substituem os fusíveis de segurança clássicos. Eles possibilitam modos de energia inteligentes para diferentes estados do veículo, ajudando a melhorar a eficiência geral do carro.
Com seus quatro supercérebros e plataformas de software altamente conectadas, o BMW iX3 é um verdadeiro veículo definido por software e excepcionalmente preparado para o futuro. Além disso, a nova arquitetura eletrônica forma a base para melhorias multifacetadas na conectividade do BMW iX3 com o aplicativo My BMW. Esse novo nível de qualidade na integração oferece novas experiências e apresenta considerável potencial para inovações futuras.
Equipamento e personalização
O novo BMW iX3 estará disponível com uma opção de pintura sólida e cinco metálicas. Como alternativa às rodas de liga leve de 20 polegadas fornecidas de série, os clientes também podem escolher entre uma seleção exclusiva de novas rodas de liga leve (20, 21 e 22 polegadas) disponíveis como opcionais. A gama inclui ainda rodas de liga leve BMW M e BMW Individual, algumas em especificação Air Performance, otimizadas aerodinamicamente e em termos de peso.
Os clientes podem personalizar o design do interior de acordo com seu estilo pessoal, escolhendo entre os estilos de design Essential, Contemporary, M Sport e BMW Individual. O banco do motorista e do passageiro dianteiro são aquecidos e ajustáveis eletricamente como padrão. Bancos M Sport e bancos multifuncionais estão disponíveis como opcionais. Também fazem parte da lista de opcionais o volante esportivo e o volante M Sport.
A especificação de série do novo BMW iX3 50 xDrive inclui ainda controle climático automático de duas zonas, Comfort Access, operação automática da tampa do porta-malas, pacote de espelhos externos estendidos, sistema de alarme e função de telefonia com carregamento sem fio. Entre os destaques da oferta de equipamentos opcionais estão controle climático automático de três zonas, funções adaptativas dos faróis com controle inteligente da luz, pacote BMW Iconic Glow incluindo grelhas dianteiras iluminadas, sistema HiFi Harman Kardon com 13 alto-falantes, aquecimento do volante e um amplo teto solar panorâmico, cujo vidro com conforto climático possui filtragem exclusiva de energia solar e proteção UV 100%.
* Press Release/BMW Group.
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