>>> LINK DA SEMANA

 

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>>> AUDI A5/A6 AVANT NO BRASIL

A5 Avant e A6 Avant chegam ao país no segundo semestre

A Audi do Brasil anuncia o lançamento das inéditas A5 Avant e A6 Avant e-tron no mercado brasileiro no início do segundo semestre deste ano. Os modelos chegam para reaquecer o tradicional segmento Avant, que combina dinâmica de condução incomparável, conforto familiar, espaço interno, tecnologia, esportividade e ampla lista de equipamentos. Os modelos chegam ao mercado brasileiro em estoque limitado de unidades, reforçando a exclusividade. O Audi A5 Avant ampliará a família A5, que foi renovada recentemente no Brasil, e ocupará o lugar da icônica Audi A4 Avant, que possui uma história de 30 anos de sucesso global. Já o Audi A6 Avant e-tron representa o primeiro veículo 100% elétrico com carroceria Avant na história da marca das quatro argolas. Ambos estão disponíveis para pré-venda aos preços exclusivos de R$ 474.990,00 (Audi A5 Avant S Line) e R$ 699.990,00 (Audi A6 Avant e-tron). Os modelos Avant estarão nas concessionárias a partir de setembro.

“Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron chegam para honrar o legado da Audi em um segmento no qual somos reconhecidos por oferecer as stations mais elegantes e marcantes do mercado. Esses modelos já nascem como extremamente exclusivos, com oferta limitada de unidades. Somos conhecidos pela inovação e pelo pioneirismo, e temos muito orgulho de apresentar ao público veículos que combinam desempenho, conforto, versatilidade, eficiência, estilo e tecnologia”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

Legado da Audi e Avant no Brasil

A Avant faz parte da história de inovação e desempenho da Audi, mostrando que é possível combinar conforto familiar e desempenho de esportivo. Desde a chegada da marca das quatro argolas ao Brasil, em 1994, a fabricante introduziu a lendária linha Avant – que designa a carroceria alongada no portfólio da marca.

Os primeiros lançamentos no País ocorreram em 1994, com o Audi 80 Avant e a icônica Audi RS 2 Avant, que marcou seu nome na história como uma das Avant mais rápidas do mundo. Com seu motor em linha 2.2 turbo de 5 cilindros e 315 cavalos de potência, ela reunia atributos como tecnologia, conforto, versatilidade familiar e esportividade de um legítimo carro de corrida, consolidando o legado da tração integral quattro no mercado brasileiro.

Na sequência, vieram modelos como o Audi A4 Avant, importado em diversas gerações ao País e equipados com modernos motores turbo; e o Audi A6 Avant, modelo de grande porte que foi comercializado nas décadas de 1990 e 2000, trazia amplo espaço interno e poderoso motor V6. A variável esportiva Audi S4 Avant trazia motores V6 e V8 aspirados, enquanto a Audi S6 Avant derivada do A6 era equipada com motores V8 e até mesmo um bloco V10 originário da Lamborghini.

A marca das quatro argolas também comercializou por aqui a sua linha Allroad, com sua proposta aventureira. Entre os modelos vendidos estiveram o Audi A6 Allroad, lançado no início dos anos 2000 com suspensão a ar adaptativa, tração quattro e apliques lameiros na carroceria; e o Audi A4 Allroad, baseado na plataforma do A4 e que unia o visual aventureiro à dinâmica de condução de um carro de passeio.

Subindo a régua da esportividade, a linha RS também marcou presença entre as Avant da Audi e originou modelos icônicos como a Audi RS 4 Avant, com suas versões equipadas com motores V6 Biturbo e V8 4.2 aspirado de alta rotação; e, mais recentemente, a linha RS 6 Avant, com seu propulsor V8 biturbo e as exclusivas séries especiais GT (com apenas dez unidades comercializadas no Brasil) e Legacy - esta última em celebração às três décadas de operações da marca no País.

Palco Digital

Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron oferecem a cabine com o conceito de "Palco Digital", em sintonia com os lançamentos mais recentes da marca das quatro argolas. Tecnologia, sofisticação e conectividade marcam presença no interior do modelo, que traz uma lista recheada de equipamentos de conforto, entretenimento e segurança. Materiais sofisticados, com texturas nobres e suaves ao toque, compõem a cabine do modelo, que conta com três telas distintas: Audi virtual cockpit (11,9 polegadas), Audi MMI panoramic display (14,5 polegadas) e MMI passenger display (10,9 polegadas). Luzes de iluminação interativa percorrem todo o painel frontal do veículo, além de iluminação ambiente nas portas dianteiras e traseiras, criando um ambiente acolhedor e intimista. As portas contam com novo desenho e, em especial a porta do motorista, conta com painel de controle de diversas funções, sensível ao toque.

Audi A5 Avant

O novo Audi A5 Avant desembarca no País para ampliar a família A5, cuja terceira geração estreou por aqui em maio do ano passado com a inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC), o que elevou o patamar da primorosa dinâmica de condução do modelo. O veículo chega em versão única A5 Avant S line 2.0 TFSI quattro.

Visual arrebatador

O design do novo Audi A5 Avant é poderoso e elegante. As proporções redesenhadas, longa distância entre eixos, rodas generosas, carroceria baixa e esportiva, incorporam um dinamismo progressivo com padrões premium de pilotagem. A dianteira é dominada pela ampla e significativamente mais plana grade Singleframe com estrutura tridimensional em forma de colmeia, a qual divide os estreitos faróis. Na dianteira, o capô fica alinhado com a parte frontal. As saliências que se projetam com força na área dos ombros, junto às rodas dianteiras e traseiras, são um elemento central do DNA de design da Audi.

A traseira marcante e distinta combina design esportivo e emocional com tecnologia inteligente. Uma combinação de geometria escultural e uma faixa de luz contínua, tridimensionalmente deslocada, confere à traseira do novo Audi A5 Avant presença e dinamismo visual. A linha do teto se funde a um spoiler de teto perfeitamente integrado que se estende por todo o vidro traseiro esportivo e plano. As colunas D, com inclinação acentuada, enfatizam a lateral dinâmica do carro.

Performance revigorante

O novo Audi A5 Avant é equipado com propulsor 2.0 turbo FSI, com quatro cilindros em linha, oferecendo uma potência de 272 cavalos de 5.000 rpm a 6.500 rpm, e um torque máximo de 400 Nm de 1.600 rpm a 4.500 rpm. O motor atua em sintonia com a transmissão S tronic de sete velocidades e a tração quattro® com tecnologia Ultra.

O motor EA888 evo5 oferece um novo sistema de coletor de ar, com aumento da taxa de compressão e injeção de combustível. Além disso, o propulsor conta com uma turbina de geometria variável, a qual otimiza o desempenho em baixas rotações e eleva a eficiência em diferentes faixas de operação, deixando mais responsivo o pedal do acelerador.

Em relação ao propulsor anterior evo4, há melhorias significativas, como aumento da taxa de compressão, aumento da pressão de injeção de combustível, melhor eficiência energética e consumo de combustível, uma vez que o propulsor extrai mais potência e torque da mistura ar/combustível.

O conjunto mecânico proporciona ao modelo uma experiência ao volante arrebatadora. E os números são igualmente envolventes: aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge os 250 km/h (limitada eletronicamente).

A inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC) está disponível no modelo. Graças ao desenvolvimento contínuo da suspensão e direção, o novo Audi A5 traz as características dinâmicas típicas da Audi em todo o mundo. Dessa forma, o sedã médio de luxo oferece condução precisa e direção progressiva.

Ampla lista de equipamentos

O modelo oferece uma extensa lista de equipamentos de série. Entre os principais itens de conforto e conveniência, estão ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e função de memória para o banco do motorista, chave Keyless entry/go com hands-free com (des)travamento das portas por aproximação, pacote de luzes ambiente interativas, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico "Hands-free", e teto panorâmico de vidro com transparência ajustável.

Os itens de tecnologia e segurança incluem sete airbags, alerta de saída da faixa (Lane Departure Warning) com emergency assist, assistente de desvio e assistente de conversão na frente, assistente de frenagem de emergência na frente, assistente de mudança de faixa (Side Assist) com exit warning, assistente de tráfego transversal traseiro e assistente de conversão atrás, assistente de tráfego transversal na frente, câmera Top-view 360° com indicação de distância, controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), detector de atenção e sonolência do motorista, Faróis Full LED Matrix com apresentação de luzes, luz de rodagem diurna, função Coming & Leaving Home automática e setas dinâmicas, Head-Up Display e lanternas traseiras em LED Pro com indicador dinâmico nas setas.

O sistema de áudio e entretenimento oferece o Audi Phone box light com função de carregamento sem fio, Audi Application Store (sistema que oferece uma ampla lista de aplicativos no veículo, como Disney+, Spotify e YouTube, sendo integrado diretamente ao MMI e podendo ser usado sem um smartphone conectado), Pacote Audi Connect com Chamada de Emergência, Serviço Audi Connect Remote & Control, Navegação; e sistema de som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 685W de potência.

Os itens opcionais são interior na cor Bege e Pacote Exterior Preto com capa do espelho retrovisor externo em preto brilhante, elementos decorativos das janelas em preto brilhante, longarinas do bagageiro do teto na cor preta, ponteiras de escapamento cromadas escurecidas, e maçanetas das portas em preto brilhante.

Cores e dimensões

O novo Audi A5 Avant possui 4.829 mm de comprimento, 2.099 mm de largura, 1.460 mm de altura e 2.892 mm entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 448 litros, ou 1.396 litros com os bancos rebatidos. As cores disponíveis são Branco Arkona (Sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (Metálicas); e Cinza Daytona (Perolizada).

Audi A6 Avant e-tron

O novo Audi A6 Avant e-tron chega para ampliar no Brasil a família A6 e-tron, que foi lançada por aqui ano passado e conquistou o recorde de veículo mais aerodinâmico da história da marca das quatro argolas, com um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,21. Construído na Plataforma Elétrica Premium (PPE), o modelo chega em versão única S Line, é equipado com tração traseira e possui bateria com autonomia total de 440 quilômetros, segundo dados do Inmetro. O veículo carrega de 10% a 80% em apenas 21 minutos no sistema de carregamento DC 270 kW.

Design autêntico

O novo Audi A6 Avant e-tron possui um visual marcado por superfícies amplas, linhas orgânicas e vincos suavizados, reforçando a nova arquitetura de design global da marca das quatro argolas. Essa nova filosofia estética, que estreou no Brasil com o Q6 e-tron, já foi adotada por outros modelos da marca como, as novas gerações do Audi A5 e Audi Q3, lançada recentemente no País.

Na dianteira, vincos discretos emolduram o capô de caimento sutil, enquanto os faróis com desenho afilado oferecem iluminação em LED Matrix com oito opções de assinaturas digitais. A ampla grade frontal é emoldurada por detalhes cromados que envolvem também as amplas tomadas de ar, oferecendo uma mistura de esportividade e discrição.

Na lateral, linhas fluídas e aerodinâmicas avançam em direção à coluna traseira, acompanhando o prolongamento do teto característico da carroceria Avant. O acabamento cromado, ou opcionalmente em preto brilhante, aparece nos retrovisores, moldura das janelas, em sintonia com as maçanetas embutidas e as rodas Audi Sport de 21 polegadas, com cinco braços dinâmicos na cor preta metálica e polidas por torneamento.

Na traseira, as lanternas Full-LED interligadas oferecem animações de luzes, enquanto o novo Audi Rings iluminado confere personalidade e presença marcante ao modelo.

Desempenho eficiente

Equipado com um propulsor elétrico que desenvolve potência combinada de 367 cavalos e 565 Nm de torque, o modelo oferece um desempenho vibrante. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada eletronicamente).

Ele é equipado com baterias de íon lítio, com capacidade de 100 kWh, e arquitetura de 800 Volts que permite recarga super-rápida em sistemas de carregamento DC. Para auxiliar no carregamento elétrico, o modelo traz acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro, suporte de parede para o Audi Compact charger com até 11 kW de no modo AC e utilizável em tomada doméstica ou industrial de 16A/400V.

Cores e dimensões

O novo A6 Avant e-tron possui 4.928 mm de comprimento, 2.137 mm de largura, 2.946 mm de entre-eixos e 1.527 mm de altura. As cores disponíveis são Cinza Imã (Sólida); Azul Plasma, Azul Malpelo, Bege Siam, Branco Geleira e Preto Mito (Metálicas); e Cinza Daytona (Perolizadas). Internamente, o modelo recebe a cor preto com costura cinza rocha, ou bege pastel.

Audi Connect

Os novos A5 Avant e A6 Avant e-tron ganharam o inédito Audi Connect, um novo serviço digital que eleva o nível de conectividade e interação entre veículo, motorista e passageiros por meio do aplicativo myAudi disponibilizado nas plataformas Android e Apple. O sistema já é utilizado na Alemanha e a sua mais recente versão está sendo implementada globalmente, iniciando pelo Brasil. O Audi Connect oferece mais de 30 funcionalidades para otimizar a experiência conectada a bordo dos veículos da marca das quatro argolas.

As funções relacionadas à segurança incluem assistente de chamada de emergência; relatório do status do veículo e controles remotos de geolocalização do veículo, abertura e fechamento das portas e encontrar o veículo, entre outros. Os sistemas de navegação e infoentretenimento também foram aprimorados, e o Audi Connect oferece uma nova interface de navegação por satélite com mapas detalhados e atualizados de forma online, incluindo dados sobre tráfego em tempo real e visualização de edifícios e monumentos em 3D.

Os passageiros terão ainda acesso a uma exclusiva loja de aplicativos acessível pelo sistema multimídia com disponibilidade de diversos aplicativos para todos os gostos e interesses, incluindo aplicativos como Youtube, Spotify e Bloomberg. O Audi Connect não exige pagamento de taxas para a licença e inscrição. A licença para o uso do sistema acompanha o veículo de fábrica e oferece vigência sem renovação por até 10 anos, nos casos dos serviços de emergência.

Aplicativo myAudi

O aplicativo myAudi integra o ecossistema digital Audi Connect e, com seu design moderno e interface elegante, torna o acesso aos serviços digitais da Audi ainda mais intuitivo e fácil. O assistente de IA, desenvolvido em parceria com o ChatGPT em parceria com a CARIAD e Audi, pode acessar o histórico do veículo, ajudar a responder perguntas técnicas sobre o carro e recomendar produtos personalizados para o modelo do veículo.

O myAudi também oferece o planejador de rotas com acesso facilitado aos dados das estações de recarga elétrica, podendo planejar paradas para carregamento no conforto de casa. O aplicativo sofreu uma atualização ano passado e serve como porta de entrada para o ecossistema digital da Audi. Ele está em constante desenvolvimento e expansão com novos recursos. O objetivo é tornar a mobilidade digital mais simples e conveniente aos clientes da marca das quatro argolas. O myAudi é oferecido em mais de 50 mercados e está disponível nas lojas de aplicativos Apple App Store e no Google Play Store.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> TERCEIRA GERAÇÃO

Audi lança terceira geração dos novos Q3 e Q3 Sportback

A Audi do Brasil lança no País os novos Audi Q3 e Audi Q3 Sportback, que ganharam novo visual e estão mais potentes, equipados e modernos.

O modelo está mais potente com 258cv, acoplado à consagrada transmissão de dupla embreagem e à icônica tração quattro garantindo conforto e dirigibilidade em qualquer condição de solo. O utilitário compacto premium já está disponível na rede de concessionárias da marca em todo o País, na versão exclusiva Launch Edition quattro, e valores a partir de R$ 389.990,00 (SUV) e R$ 399.990,00 (Sportback).

O Audi Q3 é um sucesso de vendas consolidado no segmento de compactos premium há mais de dez anos. Agora, a terceira geração estabelece novos padrões em diversos aspectos. Em seu design exterior, o Q3 transmite confiança e emoção tanto como SUV quanto como Sportback. Além da suspensão bem equilibrada, a digitalização da iluminação também amplia os benefícios para o cliente.

“O Audi Q3 teve uma excelente recepção do consumidor desde o lançamento da primeira geração e, ao longo dos últimos anos, consolidou-se como um dos nossos best-sellers, inclusive aqui no Brasil. Nesta nova geração, o veículo ficou ainda mais versátil, tecnológico e luxuoso. Estamos muito empolgados com sua chegada ao nosso mercado e temos a certeza de que ele será uma opção extremamente competitiva no segmento dos utilitários compactos premium”, destaca Sascha Sauer, presidente & CEO da Audi do Brasil.

Visual autêntico e transgressor

A Audi sempre foi reconhecida por seu design criativo e inovador, e com a nova geração do Audi Q3 não poderia ser diferente. O modelo abraçou a nova linguagem estética global da marca das quatro argolas, mais limpa e minimalista, porém sem perder a sua autenticidade visual. Os vincos retilíneos da geração anterior foram substituídos por linhas fluídas, orgânicas e atemporais, com superfícies mais planas que valorizam as dimensões do veículo e ampliam a robustez sensorial. Na dianteira, os faróis afilados são herança dos irmãos Q6 e Q5, enquanto a tradicional grade Singleframe apresenta nova roupagem, com bordas mais curvadas, inédita disposição da colmeia interna e os novos Audi rings em 2D.

Em comparação com seu antecessor, o novo Audi Q3 apresenta um design ainda mais emocionante. A ampla grade Singleframe e os faróis elegantemente afilados estão totalmente integrados ao conceito aerodinâmico.

Na lateral, a linha de cintura elevada amplia a sensação de robustez, enquanto um amplo vinco percorre a porção meridional das portas até desaguar nas caixas de rodas traseiras, criando uma sensação de movimento permanente. Elementos cromados emolduram as janelas que fornecem ampla visibilidade ao motorista e luminosidade ao habitáculo. Na dianteira, o modelo esbanja personalidade com seus faróis em dois níveis. Na traseira, as lanternas são interligadas e possuem uma inédita iluminação vermelha nos tradicionais Audi Rings.

Vista de perfil, uma linha horizontal entre os faróis e as lanternas traseiras divide visualmente o carro em duas partes, criando uma distribuição de luz e sombra única.

Além das vantagens clássicas de um SUV, como fácil acesso, excelente visibilidade e um interior prático, a segunda geração do Audi Q3 Sportback combina os pontos fortes de um SUV com a estética de um coupé. Sua linha de teto, que se inclina para baixo a partir da coluna A, é 42 milímetros mais baixa que a do SUV. Isso confere ao Audi Q3 Sportback uma aparência ainda mais esportiva e uma silhueta mais dinâmica.

Imersão digital na cabine

O cockpit do modelo adota o novo conceito de palco digital, assim como os últimos lançamentos da marca, no qual os elementos são voltados para motorista, com destaque para o painel central e de instrumentos, reunidos na tela panorâmica. A escolha dos materiais, com diferentes texturas, tecidos e materiais, cria uma sensação de requinte e sofisticação a bordo. Os confortáveis bancos dianteiros contam com abas laterais que seguram o corpo seja em curvas mais fechadas ou nos pavimentos esburacados das metrópoles.

O requinte e a sofisticação da cabine aparecem nos revestimentos nobres e texturas suaves ao toque no interior, que foi lapidado para proporcionar uma experiência de luxo sem exageros e nos mínimos detalhes. Entre as novidades do interior estão a nova interface com layout renovado, com integração sem fio com smartphones, bancos dianteiros com ajustes elétricos e função memória para o motorista, iluminação ambiente com 30 opções de cores e carregamento por indução no console central.

No interior, o novo conjunto de comandos no volante proporciona mais espaço de armazenamento no console central, uma nova experiência de utilização e uma maior sensação de espaço. O conjunto de comandos no volante integra, pela primeira vez, duas novas alavancas na coluna de direção. A alavanca da direita funciona como seletor de marchas, enquanto a da esquerda controla as funções de iluminação e os limpadores de para-brisa.

A acústica geral do veículo foi significativamente aprimorada em comparação com o modelo anterior. O foco principal está no conforto acústico. O novo Audi Q3 é o primeiro modelo da Audi no segmento compacto a oferecer vidros acústicos nas janelas laterais dianteiras. Em combinação com a película de PVB-A – aplicada entre os dois vidros – isso cria um conceito acústico harmonioso com uma melhoria notável no conforto ao dirigir.

Esportividade urbana

A terceira geração do Audi Q3 permanece com a motorização 2.0 TFSI, que eleva substancialmente os parâmetros de desempenho em relação à geração anterior. O propulsor entrega 258 cv de potência máxima entre 5.250 rpm e 6.500 rpm, superando os 231 cv disponíveis entre 5.000 rpm e 6.600 rpm do modelo precedente.

O ganho também é perceptível no torque, que foi ampliado para 370 Nm, distribuídos de forma contínua entre 1.650 rpm e 4.500 rpm, frente aos 340 Nm disponíveis entre 1.700 rpm e 4.500 rpm na geração anterior. Essa ampliação da faixa útil de torque em regimes mais baixos contribui para respostas mais imediatas ao acelerador, maior elasticidade do conjunto mecânico e melhora significativa na dirigibilidade em diferentes condições de uso.

A terceira geração do Audi Q3 ganhou uma nova motorização 2.0 TFSI, com 258 cavalos de potência entre 5.250 rpm e 6.500 rpm (ante 231 cavalos entre 5.000 rpm e 6.600 rpm da geração anterior) e 370 Nm de torque entre 1.650 rpm e 4.500 rpm (ante 340 Nm de torque 1.700 rpm e 4.500 rpm geração anterior).

O modelo passa a incorporar a transmissão automatizada S tronic de dupla embreagem, com sete marchas, associada ao sistema de tração integral permanente quattro, configuração que amplia significativamente o controle dinâmico, a estabilidade direcional e a segurança operacional em múltiplos cenários de condução.

Desenvolvida para otimizar tanto a eficiência energética quanto a responsividade ao comando do condutor, a nova transmissão do Audi Q3 atua de forma preditiva na gestão das trocas de marcha, contribuindo para uma experiência de condução mais precisa e refinada. O conjunto mecânico confere ao SUV compacto premium um comportamento dinâmico esportivo, com elevada capacidade de aceleração e entrega linear de torque.

O desempenho é comprovado pela aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima de 210 km/h reforça o posicionamento do modelo em termos de performance e engenharia automotiva avançada.

Com o novo câmbio S tronic, a Audi também aprimorou significativamente a dinâmica de condução do novo Audi Q3. A suspensão de série, ainda mais desenvolvida, proporciona uma experiência de direção superior. Em suma, este veículo de design dinâmico é um carro familiar adequado tanto para o uso diário quanto para viagens, impressionando pela sua agilidade.

No sistema de condução dinâmica Audi drive select do novo Audi Q3, o modo Balanced substitui o modo Auto. Como o nome sugere, o modo Balanced representa o equilíbrio ideal entre dinâmica de condução e conforto. O modo Balanced é ativado sempre que o veículo é ligado e também pode ser configurado de acordo com as necessidades individuais.

Externamente, o modelo vem calçado por rodas Audi Sport de 19 polegadas com design de cinco braços na cor cinza acetinado, polidas, e pneus 255/45 R19.

Lista de equipamentos

A edição de lançamento do novo Audi Q3 está mais completa e tecnológica. Entre os itens de conforto e conveniência, o modelo apresenta ar-condicionado automático de 3 zonas com regulagem de temperatura para os passageiros do banco traseiro; os bancos dianteiros contam com aquecimento, ajuste elétrico com função memória para o motorista e apoio lombar. Os bancos traseiros são rebatíveis e corrediços, garantindo maior flexibilidade na capacidade do porta-malas, quando necessário.

A chave presencial “keyless entry-go” traz uma nova função que permite a abertura e fechamento do veículo ao se aproximar com a chave no bolso, além da função de abertura e fechamento do porta-malas via “hands-free”. O pacote de luzes ambiente plus com 30 cores traz mais requinte e harmonia ao interior do modelo. Teto solar panorâmico completa a lista de itens de série do produto.

A segurança é outro fator primordial para a marca das quatro argolas que equipou o novo Q3 com sete airbags, sendo estes frontais, laterais dianteiros, de cortina e central entre os bancos.

A lista de itens de tecnologia também é bem extensa e composta por controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com alerta de saída de faixa, assistente de estacionamento plus que permite que o motorista termine manobras iniciadas, assistente de frenagem de emergência na parte dianteira, detector de atenção e sonolência do motorista que monitora momentos de distração emitindo alerta na central multimídia.

Iluminação sempre foi um diferencial da marca. E por isso o novo Q3 é equipado com faróis full LED plus com três assinaturas DRL selecionáveis, além do assistente de farol alto automático e função Coming Leaving Home. Na traseira, lanternas em LED que integram a tampa traseira, setas dinâmicas e Audi Rings que são iluminados automaticamente ao anoitecer ou com a função de farol baixo ativa. O novo Audi Q3 é o primeiro modelo da marca a implementar o novo seletor de marchas e comandos atrás do volante, proporcionando que todas as funções estejam próximas ao motorista, garantindo mais espaço e comodidade na região central do cockpit.

O sistema de conectividade e infoentretenimento é composto pelo Audi Virtual Cockpit plus com 11,9 polegadas e Audi MMI Plus com display panorâmico e curvo de 12,8 polegadas, além de sistema de navegação e Audi Smartphone Interface com Apple Car Play e Android Auto sem fio.

Por fim o sistema de som Audi Sound System com 260W de potência, 10 alto-falantes e que entrega 4 opções pré-selecionáveis de balanço sonoro com as opções: Concerto, Neutro, Lounge e Podcast.

Cores e Dimensões

O modelo esbanja espaço adequado para até cinco ocupantes, medindo, na carroceria SUV, 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.601 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). Já na carroceria Sportback, as dimensões são: 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.559 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). No porta-malas, a capacidade varia de 488 a 575 litros (para as duas opções de carroceria), conforme o ajuste dos bancos corrediços traseiros. A capacidade do tanque de combustível é de 60 litros, também para ambas as carrocerias.

As cores da carroceria disponíveis são: Azul Malpelo, Azul Navarra; Branco Geleira, Cinza Tambora; Preto Mito, Verde Sálvia e Vermelho Progressivo, todas metálicas, Cinza Flecha, perolizada, e Branco Arkona, sólida. A cabine pode ser revestida na cor preta ou bege.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> AUDI Q6 E-TRON

Audi do Brasil lança Q6 Sportback e-tron e Q6 e-tron 2026

A Audi do Brasil anuncia o lançamento da linha 2026 do Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron no mercado brasileiro. Os veículos 100% elétricos da marca das quatro argolas representam a visão da fabricante para a mobilidade elétrica premium do futuro. Os modelos receberam equipamentos inéditos de tecnologia, ajustes visuais que atualizaram o seu design e novo propulsor que oferece ainda mais potência, desempenho e eficiência. Os veículos já estão disponíveis na rede com mais de 40 concessionárias da marca em todo o País na nova versão S Line e preços sugeridos de R$ 695.990,00 (Q6 e-tron) e R$ 710.990,00 (Q6 Sportback e-tron).

“O Q6 e-tron é um modelo versátil, ágil e eficiente, que reflete o nosso compromisso em desenvolver novos sistemas e aprimorar de forma contínua os nossos veículos elétricos. E isso se traduz na linha Q6 e-tron, que oferece opções que agradam a diferentes públicos, seja na carroceria SUV, Sportback ou na esportiva SQ6 e-tron. Somos pioneiros na eletrificação e, com as novas linhas 2026 do Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron, seguiremos como referência de luxo e tecnologia na mobilidade elétrica”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

Desempenho poderoso

Pilotar um Audi Q6 e-tron já era uma experiência inesquecível, e a linha 2026 do modelo recebeu uma nova motorização de 315kW que substitui a anterior e elevou ainda mais o patamar de prazer ao volante. Os novos Audi Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron ganharam um renovado propulsor elétrico com baterias de íon lítio que fornece potência combinada de 428 cavalos (ante 387 cavalos do modelo anterior) e 640 Nm de torque (ante 590 Nm de torque do modelo anterior).

O novo conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos no modo Launch Control - uma redução de 0,8 segundo em relação ao modelo anterior, e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada eletronicamente). A tração integral quattro capacita o utilitário elétrico a encarar com segurança todos os tipos de terreno sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde as valetas, lombadas e buracos das cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana. Graças á nova motorização, o Q6 e-tron e o Q6 Sportback e-tron obtiveram excelentes resultados de autonomia aferida pelo INMETRO, agora de 424 km e 431 km, respectivamente.

Visual pioneiro e inovador

Lançados no Brasil no segundo semestre de 2024, os novos Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron foram precursores da nova linguagem visual global da marca das quatro argolas, na qual as formas musculosas e vincos retilíneos deram espaço para linhas mais fluídas, orgânicas e atemporais. Com seu conjunto ótico afilado, proporções equilibradas e cores foscas no logotipo e nomenclaturas, a linha Q6 e-tron estabeleceu um novo padrão estético, mais discreto e elegante, para a mobilidade premium.

Na versão S Line, que substitui a versão Performance Black a partir da linha 2026, o modelo agrega, nas carrocerias SUV e Sportback, o novo pacote exterior Black, que traz a grade frontal Singleframe agora pintada na cor preto brilhante, acabamento em preto brilhante nos difusores, entradas de ar, para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e retrovisores. O modelo também recebeu a inscrição Q6 e-tron na tampa traseira (anteriormente estava denominado apenas Q6). Os Audi rings seguem com estética bidimensional e cores foscas, enquanto as inscrições do nome do veículo e motorização estão inseridas, além da tampa traseira do porta-malas, também na coluna B.

Show de tecnologia no palco digital

A cabine do modelo é moderna, acolhedora e com foco nas necessidades dos usuários, combinando um design tridimensional com alto contraste a uma arquitetura espacial que oferece tecnologia, estética e sustentabilidade em perfeito equilíbrio. As saídas de ar-condicionado horizontais e estreitas contribuem harmoniosamente para o visual.

Um painel de controles está integrado na maçaneta da porta do lado do motorista e combina perfeitamente com o cockpit. Ele controla as funções mais importantes, como configurações de espelhos retrovisores, memória do banco do motorista, travamento e destravamento das portas e configurações de iluminação e visibilidade.

O interior é dominado pelo “Palco Digital” com Audi Virtual cockpit Plus de 11,9 polegadas, display MMI do passageiro dianteiro de 10,9 polegadas e o amplo display panorâmico de 14,5 polegadas Audi MMI. A tela com forma curva remete à grade Singleframe, identidade da Audi, e a iluminação ambiente faz com que a tela pareça flutuar à noite.

Os displays estão perfeitamente integrados no conceito de design e proporcionam ao interior uma sensação espaçosa e arejada. Um modo de privacidade permite que o passageiro desfrute das funcionalidades da tela sem distrair o motorista. Ao mesmo tempo, permite ao passageiro auxiliar o condutor, por exemplo, na navegação e controle de mídias. Há ainda o sistema de som Premium Bang&Olufsen 3D com 705W de potência.

O Head-Up Display de realidade aumentada representa um avanço na tecnologia e mostra dados relevantes como velocidade, assistências ao motorista e dados de navegação. A imagem virtual cria a impressão de que os itens exibidos estão flutuando a até 200 metros de distância e interagem com o ambiente. O motorista consegue entender o funcionamento das telas também em condições de baixa visibilidade.

Lista de equipamentos

Os novos Audi Q6 e-tron S Line e Audi Q6 Sportback e-tron S Line possuem uma extensa lista de equipamentos de série. São oferecidos, entre os itens de conforto, ar-condicionado automático de três zonas; bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e função memória para o motorista; bancos dianteiros esportivos em combinação couro e couro sintético com inscrição S; pacote de luzes ambiente Plus (interativas, que auxiliam o carro na interação com os ocupantes); pedaleiras em aço inoxidável; porta-malas com abertura e fechamento elétrico via sistema Hands-free; e volante esportivo em couro perfurado, multifuncional com shift-paddles, função aquecimento, botões físicos (sliders) e inscrição S.

Externamente, a versão S Line traz o pacote Black com grade Singleframe agora na cor preto brilhante, para-choques esportivos que remetem aos modelos RS e-tron GT, capa do espelho retrovisor externo na cor preta; teto solar panorâmico; frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante; e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas e pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/40 R21 (traseiros). Além disso, há acabamento das soleiras das portas com logo S em alumínio e iluminadas.

Os itens de tecnologia e segurança incluem nove airbags, entre dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; assistente de desvio e conversão; assistente de estacionamento plus com sensores dianteiros e traseiros; assistente de troca de faixa (Side Assist) , alerta de tráfego reverso, alerta de saída do veículo (exit warning) e assistente de conversão em marcha ré; câmeras top-view 360°; controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas digitais selecionáveis personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; lanternas traseiras full-LED PRO, com setas dinâmicas e apresentação de luzes (Coming & Leaving Home); simulação de som externo e-tron Sport; e Head-Up display de realidade aumentada. Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para recarga do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; carregador Audi compact charger com potência até 11 kW, com kit de cabos para uso residencial e suporte de parede.

Dimensões e cores

Dentre as opções de cores metálicas estão Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Manhattan e Preto Mito; a opção de cor sólida é Cinza Imã e a perolizada é Cinza Daytona. Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha, ou cinza com costuras cinza antracite. O Audi Q6 e-tron oferece dimensões generosas que permitem acomodar até cinco ocupantes com conforto. São 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.685 mm (altura) e 2.889 mm (entre-eixos).

O porta-malas traseiro tem capacidade total de 526 litros (1529 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro conta com 64 litros de capacidade. As dimensões do Audi Q6 Sportback e-tron são 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.648 mm (altura) e 2.889 mm (entre-eixos). O porta-malas traseiro tem capacidade total de 511 litros (1373 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro oferece 64 litros de capacidade.

Audi Connect

A linha 2026 do Audi Q6 e-tron e Audi Q6 Sportback e-tron recebe o inédito Audi Connect, um novo serviço digital que irá elevar o nível de conectividade e interação entre o veículo, motorista e passageiros por meio do aplicativo myAudi disponibilizado nas plataformas Android e Apple. O sistema já é utilizado na Alemanha e a sua mais recente versão está sendo implementada globalmente, iniciando pelo Brasil. O Audi Connect oferece mais de 30 funcionalidades para otimizar a experiência conectada a bordo dos veículos da marca das quatro argolas.

As funções relacionadas à segurança incluem assistente de chamada de emergência; relatório do status do veículo e controles remotos de geolocalização do veículo, climatização, abertura e fechamento das portas e encontrar o veículo, entre outros. Os sistemas de navegação e infoentretenimento também foram aprimorados, e o Audi Connect oferece uma nova interface de navegação por satélite com mapas detalhados e atualizados de forma online, incluindo dados sobre tráfego em tempo real, carregadores elétricos disponíveis no percurso e visualização de edifícios e monumentos em 3D.

Os passageiros terão ainda acesso a uma exclusiva loja de aplicativos acessível pelo sistema multimídia com disponibilidade de diversos aplicativos para todos os gostos e interesses, incluindo aplicativos como Youtube, Spotify e Bloomberg. Há ainda serviços dedicados aos veículos eletrificados da marca das quatro argolas, como climatização remota e informações sobre status da bateria, quilometragem e carregamento remoto.

O Audi Connect não exige pagamento de taxas para a licença e inscrição. A licença para o uso do sistema acompanha o veículo de fábrica e oferece vigência sem renovação por até 10 anos, nos casos dos serviços de emergência.

Aplicativo myAudi

O aplicativo myAudi integra o ecossistema digital Audi Connect e, com seu design moderno e interface elegante, torna o acesso aos serviços digitais da Audi ainda mais intuitivo e fácil. O assistente adaptativo de IA, desenvolvido em parceria com o ChatGPT em parceria com a CARIAD e Audi, pode acessar o histórico do veículo, ajudar a responder perguntas técnicas sobre o carro e recomendar produtos personalizados para o modelo do veículo.

O myAudi também oferece o planejador de rotas com acesso facilitado aos dados das estações de recarga elétrica, podendo planejar paradas para carregamento no conforto de casa. O aplicativo sofreu uma atualização ano passado e serve como porta de entrada para o ecossistema digital da Audi. Ele está em constante desenvolvimento e expansão com novos recursos. O objetivo é tornar a mobilidade digital mais simples e conveniente aos clientes da marca das quatro argolas. O myAudi é oferecido em mais de 50 mercados e está disponível nas lojas de aplicativos Apple App Store e no Google Play Store.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> AUDI SQ6 SPORTBACK e-TRON

Novo Audi SQ6 Sportback e-tron chega no Brasil

A Audi do Brasil anuncia a chegada do novo SQ6 Sportback e-tron à rede com mais de 40 concessionárias da marca das quatro argolas em todo o Brasil. O modelo integra a série de 13 lançamentos da fabricante no País em 2025 como parte da renovação global de seu portfólio de veículos. Com seu design alinhado à nova identidade visual da Audi, o veículo utiliza a inovadora plataforma premium para veículos elétricos (PPE) e amplia a família Q6 e-tron no Brasil, que estreou por aqui no segundo semestre do ano passado. Desempenho esportivo, ampla lista de equipamentos de série e autonomia para percorrer longas distâncias no modo puramente elétrico são alguns dos inúmeros atributos do modelo, que tem preço de R$ 684.990,00. O veículo completa a linha 100% elétrica da Audi, que também conta com os modelos A6 Sportback e-tron, Q6 e-tron, Q6 Sportback e-tron, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, SQ8 Sportback e-tron, e-tron GT e RS e-tron GT.

"O novo SQ6 Sportback e-tron chega para ampliar a nossa gama de veículos 100% elétricos. Com visual esportivo e interior sofisticado, o modelo esbanja uma dinâmica de condução primorosa sem abrir mão da eficiência e sustentabilidade", destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

O novo Audi SQ6 Sportback e-tron oferece uma potência de até 517 cavalos, no modo launch control, além de 795 Nm de torque. A aceleração é realizada em apenas 4,3 segundos, e a velocidade máxima é de 230 km/h – limitada eletronicamente. Graças à tração integral quattro totalmente elétrica, o veículo é capaz de enfrentar com desenvoltura e estabilidade qualquer tipo de terreno, sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde valetas, lombadas e buracos das grandes cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana.

Construído sobre a moderna Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês), o modelo oferece ainda suspensão pneumática adaptativa S, a qual regula o nivelamento e amortecimento do veículo para aprimorar a experiência de condução, combinando conforto e precisão. No coração do modelo está a bateria de íons de lítio de 800 volts, integrada na parte inferior da carroceria, com carregamento rápido e eficiente - a velocidade de recarga em estação ultrarrápida é de 10% a 80% em apenas 20 minutos. A autonomia total é de 428 quilômetros, segundo o Inmetro.

O visual do esportivo 100% elétrico abraça a nova linguagem visual minimalista da marca das quatro argolas, com traços mais fluídos e orgânicos, vincos menos proeminentes e conjunto ótico afilado. Linha de cintura elevada, coluna D mais volumosa e proporções ideais conferem ao veículo um visual irresistível.

Na dianteira, o Singleframe completamente fechado e invertido segue a linguagem de design dos modelos 100% elétricos da Audi, projetando uma presença confiante e poderosa. Faróis Matrix LED com luzes diurnas e assinaturas personalizáveis - são oito possibilidades - fornecem ao modelo um visual ainda mais marcante.

De perfil, o caimento mais acentuado do teto cria uma silhueta atlética e esportiva. Na traseira, as entradas de ar proeminentes e o spoiler com luz de frenagem irradiam potência, enquanto a faixa luminosa das lanternas digitais OLED de segunda geração demonstra o design progressivo da Audi. Com suas proporções perfeitas, o novo Audi SQ6 Sportback e-tron representa a evolução no design da família e-tron.

Projetado de dentro para fora, o modelo apresenta um novo conceito de cabine, acolhedora e com foco nas necessidades dos usuários, combinando um design tridimensional com alto contraste a uma arquitetura espacial que oferece tecnologia, estética e sustentabilidade em perfeita simbiose. As saídas de ar-condicionado horizontais e estreitas contribuem harmoniosamente para o visual. Um conjunto de controles está integrado na maçaneta da porta do lado do motorista e combina perfeitamente com o cockpit. Ele possui as funções mais importantes, como configurações de espelhos, funções de assento e porta e configurações de luz e visibilidade.

Graças à nova plataforma PPE, desenvolvida especialmente para a mobilidade elétrica, o modelo também oferece um espaço interno generoso para o uso diário, com diversos nichos e porta-objetos. O console central possui dois porta-copos, uma bandeja e duas entradas para carregamento de smartphones. Como é característico dos veículos elétricos sem túnel central, há espaço extra para as pernas e joelhos, priorizando a mobilidade dos ocupantes. O porta-malas do Audi SQ6 Sportback e-tron oferece porta-malas com espaço de até 499 litros e 64 litros na frente, alcançando um espaço total de até 1.361 litros, com os assentos traseiros rebatidos. Os bancos traseiros rebatem-se individualmente (40:20:40).

O interior é dominado pelo “palco digital” com o display panorâmico Audi MMI e o display do passageiro dianteiro. Os monitores integrados transmitem à cabine uma sensação de espaço e frescor. O display panorâmico Audi MMI de 14,5 polegadas apresenta design curvo e contempla a tecnologia OLED, compondo a cabine ao lado do Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas. A iluminação ambiente faz com que a tela curva pareça flutuar à noite. Para o passageiro dianteiro, o palco digital é complementado individualmente por um display MMI de 10,9 polegadas, que está perfeitamente integrado ao design do painel. Um modo de privacidade permite que o passageiro desfrute das funcionalidades da tela sem distrair o motorista. Ao mesmo tempo, permite ao passageiro auxiliar o condutor, por exemplo, na navegação e controle de mídias.

O head-up display com realidade aumentada representa um avanço significativo na tecnologia e mostra informações relevantes como velocidade e ícones de assistência e navegação. A imagem virtual cria a impressão de que os itens exibidos estão flutuando a até 200 metros de distância e interagem com o ambiente. O motorista consegue entender o funcionamento das telas também em condições de baixa visibilidade. Além disso, o novo head-up display também oferece duas opções de jogos operados pelos shift-paddles do volante, os quais funcionam somente enquanto o veículo está parado – em carregamento, por exemplo – ampliando as opções de entretenimento a bordo.

Internamente, há luzes ambientes interativas (IAL, na sigla em inglês) que auxiliam o modelo na interação com motorista e passageiros em três funções centrais. Entre elas, a função de boas-vindas, a indicação de quando o veículo está trancado e destrancado. O IAL também auxilia na segurança: por exemplo, representa os piscas dinâmicos. No entanto, o IAL continua sendo um display adicional e não substitui os alertas no cockpit virtual. Ele também ilustra outras informações, como exibição do nível de carga e progresso do carregamento, mostradas como uma luz pulsante.

O sistema de som Bang & Olufsen Premium com som 3D oferece a máxima precisão acústica. A música é ouvida exatamente como foi gravada – para uma experiência sonora natural e impressionante. Um amplificador altamente eficiente está no coração do Bang & Olufsen Premium Sound System. Ele aciona 16 alto-falantes com 705 watts. Os alto-falantes de graves nas portas dianteiras ficam em uma caixa separada, causando menos vibração nas partes próximas e garantindo que o som seja reproduzido com grande precisão.

Isso melhora a qualidade do som e reduz a propagação do som fora do veículo. A dissociação do alto-falante também proporciona graves precisos e volumosos. Com esse interior multifacetado, que a Audi reconhece como “o centro da vida e das experiências dos nossos clientes”, o modelo satisfaz as necessidades dos seus usuários por meio de design e tecnologia de formas nunca antes possíveis.

O modelo oferece de série uma ampla lista de itens de série. Entre os equipamentos de conforto, estão ar-condicionado automático de três zonas com programação de climatização do interior do veículo; bancos dianteiros superesportivos, com ajustes elétricos e lombar, função massagem e memória para o motorista, em combinação Dinâmica e couro com inscrição "S"; pacote de luzes ambiente Plus (interativas); porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; e volante em couro, multifuncional com shift-paddles, aquecimento e inscrição "S".

Externamente, o modelo traz espelhos retrovisores externos e eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, antiofuscantes e com memória; frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante; pintura full-body (arcos dos para-lamas na cor do veículo); teto solar panorâmico; tração quattro, e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas, com pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/45 R21 (traseiros). O modelo conta com capas do espelho retrovisor externo em cor alumínio fosco, kit exterior S com detalhes do para-choque em alumínio fosco, pinças de freio na cor preta com logotipo S (dianteiro) e suspensão esportiva pneumática a ar.

Os itens de tecnologia e segurança incluem airbags dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; assistente de troca de faixa (Side Assist), alerta de trafego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré; câmeras top-view 360°; controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas ópticas personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; park assist plus com sensores estacionamento dianteiro e traseiro; e Simulação de som externo e-tron Sport.

Adicionalmente o SQ6 Sportback e-tron possui lanternas traseiras OLED de segunda geração com 60 segmentos de luz cada, que incluem assinaturas personalizáveis e alerta de proximidade traseira. Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; Audi compact charger com potência de até 11 kW com suporte de parede e kit de cabos para uso residencial e industrial.

A Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês) foi projetada exclusivamente para veículos elétricos e desenvolvida pela Audi na arquitetura de 800 Volts, o que proporciona ao modelo excelente autonomia e alta performance de recarga, com picos de 270kW DC (carregador de carga rápida, que fornece energia em corrente contínua). O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis. Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

O SQ6 Sportback e-tron está disponível nas cores Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã (sólida), Cinza Manhattan e Cinza Daytona. Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha. As dimensões são de 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.628 mm (altura), e 2.893 mm (entre-eixos). O porta-malas traseiro tem capacidade total de 499 litros (1361 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro conta com 64 litros de capacidade.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> AUDI SQ5 NA PRÉ-VENDA

Audi anuncia pré-venda dos novos SQ5 e SQ5 Sportback

A Audi do Brasil anuncia a pré-venda dos novos SQ5 e SQ5 Sportback no País. Os veículos encerram a série de 13 lançamentos propostos para 2025 e o retorno do esportivo ao Brasil. O modelo está mais robusto, tecnológico e eficiente, agregando a nova linguagem visual da marca das quatro argolas. O veículo é o terceiro da marca no Brasil a utilizar a novíssima plataforma PPC (Plataforma Premium para veículos a Combustão), após os lançamentos recentes do A5 e Q5. Os utilitários esportivos de luxo estão disponíveis a partir de novembro na rede com mais de 40 concessionárias da fabricante no Brasil. O primeiro lote terá quantidade limitada de veículos e preços especiais de R$ 624.990 (SQ5) e R$ 639.990 (SQ5 Sportback).

"Estamos chegando ao fim da enxurrada de 13 lançamentos da Audi no Brasil em 2025, e os novos SQ5 e SQ5 Sportback fecham com chave de ouro essa ofensiva de produtos. Estamos empolgados com a recepção dos novos modelos no mercado e esperamos que representem um novo ciclo para a marca das quatro argolas no País", destaca Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

"Ampliamos a nova geração da família Q5 para atender a uma antiga demanda dos nossos clientes. O novo SQ5, nas variações SUV e Sportback, é um carro construído por quem realmente gosta de carro e pensado para quem compartilha dessa paixão. Ele se apresenta como uma alternativa ideal para quem busca a confiabilidade do Q5 aliada a um desempenho mais esportivo" afirma Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

"A nova geração do Q5 subiu uma prateleira em termos de design, tecnologia embarcada e nível de equipamentos - e tudo isso sem onerar os clientes com aumentos expressivos nos preços. Estamos muito orgulhosos em oferecer esse veículo que agrega o que há de mais moderno na Audi globalmente neste segmento de utilitários esportivos médios" comenta Marcos Quaresma, Head de Produto da Audi do Brasil.

Desempenho fora de série

O modelo vem equipado com o poderoso propulsor 3.0 V6 TFSI com 367 cavalos de potência entre 5.500 rpm e 6.300 rpm e 550 Nm de torque de 1.700 rpm a 4.000 rpm. O conjunto mecânico também conta com a transmissão S tronic de sete velocidades e a tração integral quattro com tecnologia ultra, a qual possui uma embreagem multidisco com desacoplador integrado e distribuição de torque majoritariamente dianteira, podendo transferir até 50% do torque para o eixo traseiro.

Com isso, o modelo oferece um comportamento dinâmico incomparável, com trocas de marchas tempestivas, pedais responsivos e torque disponível desde as baixas rotações, proporcionando uma condução ágil nos trechos urbanos, segura para ultrapassagens nas rodovias e versátil graças à tração quattro, que permite encarar terrenos acidentados em trilhas e escapadas aos fins de semana.

Na ponta do lápis, o desempenho é acachapante: o carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, o melhor tempo da categoria, e a velocidade máxima é de 250 km/h.

Visual marcante

Os novos Audi SQ5 seguem a linha de design do Q5, mas com detalhes que tornam o visual ainda mais esportivo e tentador. Elementos em alumínio fosco emolduram as janelas, as capas dos retrovisores, as enormes tomadas de ar frontais estilo RS, os para-lamas traseiros, a porção meridional das portas e a ampla grade singleframe, em cujo centro resplandecem os Audi rings em 2D em cor clara.

Na traseira, são destaques as quatro saídas de escapamento reais ovais, com acabamento cromado, e o difusor traseiro em preto fosco, com inlay inferior na cor Antracite fosco. As lanternas traseiras OLED são de segunda geração, com várias opções de assinaturas, trazendo mais estilo e personalidade ao modelo.

Palco digital

A cabine dos novos SQ5 e SQ5 Sportback unem esportividade e sofisticação ao novo conceito de Palco Digital, que norteia a nova disposição dos elementos internos dos veículos da marca das quatro argolas. Materiais, revestimentos e texturas foram escolhidos para oferecer uma experiência a bordo única, repleto de personalidade e sofisticação.

A tecnologia aparece nas três telas paralelas - o display panorâmico MMI-touch de 14,5 polegadas com navegador integrado e comandos de voz "Hey, Audi", o painel de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas e a tela do passageiro de 10,9 polegadas. Na parte interna da porta do motorista, o novo painel de controle, inédito no modelo, permite operar funções como travamento de portas, iluminação exterior, memória dos bancos e retrovisores.

O teto solar panorâmico com abertura elétrica possui uma cortina de proteção que auxilia na redução da luminosidade, trazendo conforto visual e na temperatura da cabine. A personalização aparece nas 30 opções de cores customizáveis, que iluminam a parte superior e central do painel, console central, porta-copos e painel de portas. As luzes interativas, posicionadas na parte superior do painel informam o condutor sobre chamadas telefônicas, setas, entre outras funções.

A experiência sonora premium é oferecida pelo sistema de som Bang & Olufsen 3D, que conta com potência de 685 W, 16 alto falantes com tweeters de som 3D e Adaptação contínua do som ao ruído de fundo. Já a nova geração de Head-up display ficou maior e mais nítida; além das informações sobre velocidade e navegação, é possível ainda projetar informações de assistências ao motorista.

Ampla lista de itens de série

Os novos Audi SQ5 e SQ5 Sportback possuem uma ampla lista de equipamentos de série. Os equipamentos de conforto e conveniência incluem, entre outros, Audi Drive Select; ar-condicionado automático de três zonas; bancos dianteiros esportivos com função ventilação e massagem; bancos dianteiros e traseiros com função aquecimento; chave 'Keyless entry/go (hands-free); função de memória para o banco do motorista e retrovisores externos; Pacote de Luzes Ambiente Pro interativas (30 cores); teto Solar elétrico panorâmico "Open Sky"; e tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico (com hands-free).

Entre os itens em destaque de tecnologia e segurança, estão Alerta de saída de faixa (Lane departure warning) com emergency assist; assistente de desvio e Assistente de conversão na frente; Audi Pre Sense dianteiro e traseiro (frenagem de emergência); Assistente de mudança de faixa (Side Assist) com exit warning, Assistente de tráfego transversal traseiro e Assistente de conversão atrás; Assistente de tráfego transversal na frente; Câmeras Top View 360°; Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); Head-up Display; Faróis Full LED Matrix com 6 assinaturas de DRL adicionais, setas dinâmicas e apresentação de luzes na função Coming & Leaving Home.

Os itens visuais são capa do espelho retrovisor externo na cor Alumínio Fosco; frisos decorativos das janelas em estilo alumínio; luz de projeção no retrovisor exterior (iluminação); para-choques esportivos de modelo S; pinças de freio dianteiras e traseiras na cor vermelha, com inscrição S nas dianteiras; spoiler traseiro de teto; e rodas Audi Sport em design "Split" de cinco braços, 21 polegadas, e pneus 255/40 R21. Opcionalmente, os modelos oferecem rodas Audi Sport em design de raios múltiplos, cor Neodymium, 21 polegadas, pneus 255/40 R21.

Dimensões e Cores

O novo SQ5 oferece amplo espaço para até cinco ocupantes nas carrocerias SUV e Sportback. Na carroceria SUV, as dimensões são: 4.717 mm (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.649 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). Na carroceria Sportback, por sua vez, as dimensões são: 4.717 (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.644 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). No porta-malas, as capacidades são de 475 litros, ou 1.446 litros com os bancos rebatidos (SUV); e 470 litros, ou 1.338 com os bancos rebatidos (Sportback). A capacidade do tanque de combustível é de 65 litros em ambas as carrocerias.

As cores disponíveis nas carrocerias SUV e Sportback são: Branco Arkona (Sólida); Preto Mito (Metálica); Branco Geleira (Metálica); Azul Navarra (Metálica); Azul Ultra (Metálica); Bege Ouro Sakhir (Metálica); Verde Distrito (Metálica); Vermelho Granadina (Metálica) e Cinza Daytona (Perolizada). Internamente, o revestimento dos bancos, console central e painéis de portas podem ser na cor branca ou vermelha – inédita no Brasil e nunca oferecido antes na família Q5.

* Press Release/Audi do Brasil.

>>> AUDI RS Q8 PERFORMANCE

Audi inicia pré-venda do novo RS Q8 Performance no País

A Audi do Brasil anuncia o início da pré-venda do novo RS Q8 Performance, linha renovada da versão esportiva do utilitário de alto luxo da marca das quatro argolas, por R$ 1.295.990,00 00 – preço exclusivo para as primeiras 30 unidades. O modelo chega em versão única Performance, oferece desempenho impressionante, conta com freios de cerâmica de série, rodas com aros de 23 polegadas e uma extensa lista de equipamentos. Além disso, o modelo conquistou em junho de 2024, guiado pelo piloto alemão Frank Stippler, que obteve a marca de 7:36.698, o recorde de SUV com a volta mais rápida no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha.

“A chegada do novo Audi RS Q8 preenche uma lacuna de interesse por veículos que entregam versatilidade sem abrir mão da esportividade, e este modelo foi desenvolvido exatamente para atender a esse perfil. O RS Q8 reflete nosso compromisso em oferecer produtos que unem alta performance, tecnologia de ponta e um design que se destaca nas ruas e nas estradas”, afirma Renato Celiberti, head de vendas da Audi do Brasil.

“Esportividade está no DNA da Audi, e isso reflete em todo o nosso portfólio de veículos, com modelos esbanjando desempenho independentemente da carroceria. Com o RS Q8, mostramos que é possível entregar performance superesportiva em um utilitário de alto luxo e familiar”, afirma Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

O modelo é equipado com motorização 4.0 biturbo V8 de 640 cavalos a 6.000 rpm e 850 Nm de torque entre 2.300 e 4.500 rpm. O veículo oferece eixo traseiro dinâmico, diferencial esportivo quattro e suspensão pneumática com ajuste esportivo, além de transmissão é Tiptronic de oito velocidades. O conjunto mecânico permite ao utilitário esportivo de alto luxo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, além de atingir a velocidade máxima de 280 km/h (limitada eletronicamente), ou até 305 km/h (opcionalmente). Trata-se do motor à combustão mais potente já fabricado na história da Audi Sport. A partir de agora, o modelo passa a contar com freios em cerâmica de série.

Além disso, o novo sistema de escape recém-desenvolvido é mais leve cria um som mais encorpado e envolvente, proporcionando uma experiência sonora apaixonante. Para uma condução menos arisca, o modelo conta com diferentes modos de condução que oferecem desde uma dinâmica de condução mais esportiva até uma dirigibilidade mais confortável e com foco na eficiência de consumo de combustível.

O novo Audi RSQ8 entrega um visual esportivo e marcante, com linhas sinuosas e uma linha de cintura alta que traz imponência ao modelo. O remodelado para-choque dianteiro oferece entradas de ar marcantes, e uma ampla estrutura em favo de mel preto brilhante compõem a grade dianteira singleframe, onde cada célula individual agora é tridimensional, e que já apresenta o logotipo em 2D que integra a nova linguagem visual da Audi globalmente. Na traseira, as duas saídas de escape ovais são as primeiras características distintivas de um modelo RS. No novo Audi RS Q8, a Audi Sport colocou um difusor entre elas, que é dividido ao meio por um refletor, tornando a traseira ainda mais harmoniosa.

A cabine do veículo oferece luxo, elegância e sofisticação. A ergonomia é assegurada com comandos e acessos à mão do motorista e passageiros, que viajam com conforto para até cinco ocupantes. O acabamento interno é feito em alumínio escurecido escovado, e o modelo oferece bancos esportivos RS em couro Valcona e desenho diamante. Os revestimentos misturam materiais nobres como couro e Alcantara, enquanto o teto possui revestimento em tecido preto. A soleira do porta-malas é em alumínio e há soleiras de porta com o logotipo RS.

O novo Audi RS Q8 oferece uma ampla lista de equipamentos de série. Em relação aos itens de tecnologia e segurança, são oferecidos ACC e lane keeping assist (LKAS) com emergency assist; assistente de troca de faixa e trafego traseiro e exit warning; Audi Pre Sense dianteiro e traseiro; câmera 360°; faróis Full LED Matrix com apresentação de luzes e lanternas traseiras em OLED; Park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros.

Entre os principais itens de conforto e conveniência, estão ar-condicionado automático de 4 zonas; Audi Drive Select; Auto Hold; bancos super-esportivos com ajustes elétricos, memória, aquecimento e ventilação; espelho retrovisor interno com função antiofuscante automático; fechamento das portas servo assistido; Head-up display; Keyless entry; pacote de luzes customizáveis com 30 opções de cores; porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; apoio lombar com ajustes elétricos para bancos dianteiros; e teto solar elétrico panorâmico "Open Sky".

O sistema de infoentretenimento conta com sistema de som premium Bang & Olufsen de 730W de potência com som 3D para os bancos dianteiros; MMI Navegação plus com MMI touch response; e Audi Virtual Cockpit Plus com layouts adicionais específicos dos modelos RS.

Reforçando a estratégia de livre customização interna e externa sem custos, vários pacotes podem ser adicionados sem custos para tornar o carro ainda mais único, exclusivo e personalizável: Pacotes RS Design com três opções de cores: Cinza, vermelho ou azul - que customizam desde as costuras de bancos e volante, cinto e até tapetes, e "Pacote óptico exterior em preto brilhante incluindo Audi Rings e capa do retrovisor na cor preta. Há ainda diversas opções de rodas de liga leve de 23 polegadas, algumas produzidas por forjamento que dão ao carro uma leve redução de peso e com design que auxilia na refrigeração do sistema de freio, com acabamento em preto, cinza, e neodymio.

Além disso, o cliente poderá escolher, de forma livre e sem custo adicional, pinças de freio na cor azul, cinza ou vermelha; capa do espelho retrovisor externo na cor do veículo, preta ou alumínio. Os opcionais com custo adicional são: pintura Audi Exclusive, assistente de Visão Noturna, faróis Digital MATRIX HD com Audi Laser Light, acabamento do painel em carbono, Capa do retrovisor em carbono, e pacote com velocidade máxima de 305 km/h com pneus Pirelli P Zero Performance.

Externamente, as dimensões do modelo são 5.022 mm (comprimento), 1.699 mm (altura), 2.998 mm (entre eixos), 2.190 mm (largura). A capacidade do porta-malas é de generosos 604 litros, e a capacidade do tanque de combustível é de 85 litros. O peso total é de 2.515 quilos.

As opções de cores disponíveis são Branco Carrara (sólida); Azul Ascari, Azul Waitomo, Branco Geleira, Bege Gold Sakhir, Prata Satélite, Preto Mito, Vermelho Chili (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). Há ainda a opção de pintura Audi Exclusive nas cores sólida, metálica, perolizada ou cristalizada.

* Press Release/Audi do Brasil.