>>> CITROËN AIRCROSS 2027

Citroën Aircross 2027 ganha nova interface na multimídia e novas cores na versão XTR

A Citroën anuncia a gama 2027 do Aircross, que chega com atualizações para reforçar sua proposta de versatilidade e o espaço interno generoso. Entre os destaques, a versão topo de gama XTR passa a oferecer as novas cores Cinza Sting Gray e Branco Polar, enquanto a central multimídia de 10,25” estreia uma interface escurecida com detalhes em cáqui. A gama também incorpora, de acordo com a versão, itens como sistema keyless (partida sem a necessidade da chave), porta-revistas e porta-documentos. Neste ano, a gama do Aircross passa a ser composta por Feel Turbo 200 AT, Feel Pack 7 Turbo 200 AT, versão retorna para integrar a estratégia de diversificação da gama, trazendo um pacote de conteúdos competitivo e mais opção para o consumidor brasileiro, e XTR 7 Turbo 200 AT, optando por mantê-la como topo de gama, em razão de seu conteúdo, sendo hoje a versão mais vendida. 

Na nova linha, todas as versões também passam a contar com a atualização da central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25” que, após estrear no ano anterior com bordas ultrafinas em preto brilhante, agora ganha uma nova interface mais moderna com fundo escurecido, tornando a navegação mais intuitiva e confortável visualmente. Os detalhes com ícones em tom cáqui reforçam a identidade da cabine e a personalidade da marca, enquanto o conjunto preserva sua proposta contemporânea e funcional.

O já reconhecido painel de instrumentos digital de 7” TFT contribui para uma leitura clara e moderna das informações a bordo. O Citroën Aircross mantém o nível de navegação imersiva e moderna com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. Todas as versões contam também com dupla entrada USB do tipo C. O sistema oferece fácil interação, permitindo acesso às principais funções tanto pela tela de 10 polegadas quanto pelos controles no volante.

Entre as demais evoluções da gama, todas as versões passam a contar com porta-documentos, item que adiciona praticidade ao conjunto. Já a versão XTR 7 Turbo 200 AT recebe também keyless (partida sem a necessidade de chave) e porta-revistas, recursos que reforçam a funcionalidade a bordo e a conveniência no uso diário.

Com a inclusão das novas cores Cinza Sting Gray e Branco Polar, esta que realça cada contorno da carroceria, evidenciando as linhas do design e o porte do Aircross, são exclusivas da versão XTR. Com a ampliação das cores, o Aircross entrega ao consumidor ainda mais possibilidade de personalização e reforça a identidade marcante da configuração. As novas tonalidades valorizam a proposta do modelo. Com essa adição de cores ao portfólio, o Aircross passa a contar com sete opções de cores, com disponibilidade variando conforme a versão: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Vermelho Rubi, Branco Banquise, Cinza Grafito, Branco Polar e Sting Gray.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> AIRCROSS POLICIAL

Citroën Aircross integra frota da Polícia Militar de Minas Gerais reforçando robustez e aptidão em versão configurada para viaturas

O Citroën Aircross foi incorporado à frota da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG), que passa a contar com 69 unidades do modelo adaptado para viatura com cela. Os carros serão usados no apoio às operações de segurança em 55 municípios mineiros. A aquisição ocorreu por meio do Pregão Eletrônico para Registro de Preços nº 24/2024, realizado em novembro de 2024.

Com dimensões que se destacam entre os B-SUVs, o modelo passou por uma bateria rigorosa de testes, voltada à avaliação de durabilidade e desempenho em uso operacional pela polícia mineira. Esse processo foi determinante para comprovar a confiabilidade do Citroën Aircross, incluindo características técnicas de tamanho, design e espaço interno compatíveis com a instalação do compartimento destinado a detidos. Entre as adaptações, estão mudanças eletrônicas para as funções necessárias da corporação, alterações no interior e pintura específica para uso operacional.

“Na Citroën, buscamos desenvolver carros versáteis e robustos, capazes de atender a diferentes perfis de uso e às necessidades específicas de cada cliente. A escolha do Citroën Aircross pela Polícia Militar de Minas Gerais é a prova da resistência, entrega de desempenho e confiabilidade para o uso em operações de segurança pública”, afirma Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.

A Citroën, por meio de sua área de vendas dedicada ao Governo, vem atuando em outros órgãos de Minas Gerais (como a Polícia Civil e Secretaria de Justiça) e também na esfera federal, com uma entrega de mais de 60 unidades do também Citroën Aircross para o Comando do Exército, em Brasília.

Sob o capô, o Citroën Aircross conta com motor 1.0 Turbo 200, de até 130 cv, associado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas, conjunto que contribui para desempenho equilibrado e boa resposta operacional. Central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 e navegação imersiva e moderna com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, o Citroën Aircross se destaca por suas dimensões que favorecem o espaço interno e o conforto a bordo, com 4.320 mm de comprimento, 1.678 mm de altura e 2.675 mm de distância entre eixos, garantindo uma cabine ampla e versátil.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> 25 ANOS

Citroën Xsara Picasso: ícone de criatividade e ousadia da marca completa 25 anos

Há 25 anos, a Citroën lançou a primeira geração do Citroën Xsara Picasso no Brasil, que apresentava mais uma vez sua criatividade e inovação no mercado automotivo.

“Em 2001, apresentávamos comercialmente o Citroën Xsara Picasso, o primeiro veículo produzido pela Citroën onde hoje é o atual Polo Automotivo Stellantis de Porto Real/RJ. O monovolume era espaçoso, com design único e muita personalidade, marcando a história da marca no país”, explica Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.

Premiado como “Melhor Automóvel Europeu” na Itália e “Carro do Ano” na Espanha e na Polônia, o Citroën Xsara Picasso foi o primeiro Citroën produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real no Rio de Janeiro. O lançamento associava o modelo a inovação do pintor e escultor, Pablo Picasso, nas versões GLX e Exclusive. Com motor 2.0 16V de 138 cv, o carro oferecia economia e durabilidade, além de desempenho percebido superior, favorecido pelas relações de marcha.

O modelo trouxe ar-condicionado duplo de série (com dois evaporadores e controles separados) e se destacou no design por para-choques, frisos laterais largos e retrovisores na cor da carroceria. O interior era mais escuro que o francês, revestimentos em dois tons de cinza e veludo, com tela digital no painel e alavanca de câmbio central. O porta-malas contava com 550 litros, o maior da categoria à época.

Com mais de 70 mil unidades vendidas, o Citroën Xsara Picasso passou por reestilização em 2007, com nova dianteira, para-choque maior e acabamento interno Gris Tramontane (tons grafite). O painel de linhas horizontais ampliava a sensação de espaço, reforçada pela grande área envidraçada.

A reestilização também contou com a praticidade, com porta-objetos, porta-luvas de 15 litros, compartimento no console central, porta-garrafa de 1,5 litro e porta-copo em cada porta. Para os passageiros mirins, o modelo contou com mesinhas tipo “aviação” e DVD player de teto. O modelo contava com duas opções de motorização 1.6 16V Flex de até 113 cv ou 2.0 16V de 138 cv, com câmbio manual de cinco marchas ou automático (exclusivo do 2.0). O modelo saiu de linha em 2012, devido aos novos parâmetros de poluição exigidos por lei na época.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> CITROËN NO SALÃO 2025

Citroën traz Citroën C5 Aircross para o Salão do Automóvel

A Citroën marca presença do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, de 22 a 30 de novembro, no Distrito Anhembi em São Paulo, levando a ousadia, energia e acessibilidade atributos pelos quais a marca é reconhecida. A Citroën também destaca sua visão de futuro a partir da exibição do monoposto GEN3 Evo, modelo da equipe Citroën Racing que competirá no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, cuja estreia será dia 6 de dezembro na capital paulista; e do inédito Citroën C5 Aircross, SUV elétrico com design disruptivo e conforto inigualável, lançado este ano e flagship da marca na Europa. Além disso, disponibiliza suas versões recém-lançadas e mais vendidas Citroën C3 XTR, Citroën Aircross XTR 7L Turbo 200 e Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200 na área de test-drive do evento.

“A Fórmula E é um laboratório em escala real. Cada avanço em eficiência energética, gestão de baterias e conectividade se transforma em progresso concreto para os veículos elétricos de amanhã. Exibir o monoposto em primeira mão e antes mesmo da estreia da equipe Citroën Racing em São Paulo é um aquecimento do que o público pode esperar. Nosso outro grande destaque é o Citroën C5 Aircross elétrico na cor impactante Verde Hulk. Ele traduz nossa visão de futuro de um SUV ao unir conforto, tecnologia e design”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.  

“Quisemos também criar um estande próximo das pessoas. E encontramos por meio do patrocínio que fechamos este ano, com a edição comemorativa de 10 anos da turnê Tardezinha, trazer a atmosfera vibrante e contagiante com ativações que irão envolver nosso público de forma alegre, espontânea e divertida”, complementa Daemon.

CITROËN C5 AIRCROSS

Lançado este ano na Europa, o SUV em sua versão elétrica – disponível também nas versões híbrida e híbrida plug-in – marca uma nova fase da Citroën no segmento C-SUV e mostra qual é o caminho traçado em torno da eletrificação globalmente. O modelo, topo de gama global da marca, mostra o que a Citroën tem de mais moderno e tecnológico. A Citroën traz a cor imponente Verde Hulk, uma cor exclusiva apresentada no Concept e replicada em apenas mais duas unidades, e o público poderá conferir o modelo em seu estande.

“O Citroën C5 Aircross traz um design disruptivo e conforto inigualável. Com tecnologias de assistência à condução, um interior projetado para o foco no bem-estar e uma experiência cada vez mais centrada nas pessoas, ele reflete a direção que a Citroën vem seguindo mundialmente”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

A dianteira expressa força e fluidez. O novo logotipo da Citroën é exibido no centro. A nova assinatura luminosa de três pontos da Citroën é interpretada aqui com segmentos horizontais particularmente esguios, destacando a elegância da frente e reforçando a sensação de largura do veículo. Os faróis Citroën Matrix LED são conectados por uma faixa preta brilhante, discreta e sofisticada. Outro elemento premium de atenção aos detalhes são as linhas moldadas no para-choque, que destacam a superfície plana remetendo aos chevrons da grade. Na versão elétrica, a parte frontal é completamente fechada para otimizar o arrasto aerodinâmico e contribuir para maior eficiência energética.

Sua silhueta é esculpida para a eficiência. O capô com a dianteira inclinada transmite dinamismo e favorece a passagem do ar. A linha do teto inclina-se levemente após a segunda fileira, otimizando a aerodinâmica enquanto preserva o volume do compartimento de passageiros, reafirmando a vocação familiar do novo C5 Aircross. Graças à plataforma STLA Medium, a altura do C5 Aircross é mantida em 1,69 m, o que melhora a penetração do ar, amplia o espaço interno e preserva 200 mm de distância ao solo. Por fim, defletores e entradas de ar foram integrados em várias partes do veículo para otimizar ainda mais seu desempenho aerodinâmico. O Citroën C5 Aircross oferece dimensões particularmente generosas — 4.652 mm de comprimento e 2.784 mm de entre-eixos, que permite um espaço generoso na segunda fileira do modelo, onde os passageiros contam com 51 mm a mais de espaço para os joelhos e 68 mm adicionais de altura em relação à geração anterior.

Uma traseira espetacular e aerodinâmica. Em referência à dianteira, a parte traseira do C5 Aircross apresenta uma sofisticada faixa horizontal preta brilhante. Ela enfatiza o porta-malas vertical, projetado para aumentar o espaço de carga que é de 565 litros no padrão VDA. Essa faixa ajuda a reforçar visualmente a largura do veículo, enquanto a parte superior da traseira é curvada para otimizar a aerodinâmica.

Uma promessa cumprida: reveladas no conceito C5 Aircross, as Citroën Light Wings estão de fato presentes no modelo. A característica assinatura luminosa de três pontos é especialmente espetacular aqui, com os dois pontos de luz externos destacados da moldura, parecendo flutuar como barbatanas em cada lado do veículo. Essa inovação tem propósito estético — uma assinatura luminosa única no mercado, posicionada para ampliar a postura do carro — e aerodinâmico: as luzes combinam uma seção vazada com dois defletores que se projetam do veículo para guiar o fluxo de ar nessa área da carroceria.

C-ZEN LOUNGE

O conceito C-Zen Lounge proporciona uma verdadeira sala de estar sobre rodas. A nova central multimídia Waterfall Touchscreen com tela inclinada de 13" e o painel de instrumentos digital 3D de 10" se conectam ao Head-Up Display alargado, oferecendo uma leitura intuitiva das informações de condução. Os bancos Citroën Advanced Comfort, com aquecimento, ventilação e 4 funções de massagem, aliados à suspensão Progressive Hydraulic Cushions, levam a um nível de conforto nunca antes visto.

Os passageiros dos bancos traseiros contam com encostos reclináveis entre 21° e 33°, garantindo uma postura ideal para longas viagens. O modelo também oferece porta-copos, entradas USB-C e um teto panorâmico de vidro que amplia a sensação de liberdade e luminosidade a bordo.

Outro fator essencial para o conforto excepcional do C5 Aircross são os Progressive Hydraulic Cushions, que absorvem as imperfeições da estrada, proporcionando ao carro uma sensação de "tapete voador". Esse sistema garante o contato ideal entre as rodas e a superfície da via, definindo um nível perfeito de conforto para os passageiros, ao mesmo tempo em que torna a condução mais prazerosa.

O Citroën C5 Aircross conta também com a função de ambient light, na qual o motorista pode escolher as cores internas do carro, os bancos contam com memória de posição com reconhecimento para os motoristas cadastrados, câmera visiopark 360°, ADAS nível 2 com itens como alerta e assistência à mudança de faixa, reconhecimento dos limites de velocidade, detecção de ponto cego, reconhecimento de sinalização de trânsito e retrovisores eletrocrômicos.

MOTORES

O Citroën C5 Aircross elétrico também oferece duas possibilidades de motorização, uma com até 520 km de autonomia com 210 cv: uma autonomia bem equilibrada e acessível, com um motor de 210 cv / 157 kW combinado com uma bateria de 73 kWh que oferece uma autonomia de 520 km (ciclo misto WLTP, sujeito a homologação). A outra é de até 680 Km de autonomia com 230 cv: uma autonomia adaptada a viagens de longa distância, com uma autonomia excecional de 680 km (ciclo misto WLTP, sujeito a homologação), um motor de 230 cv/170 kW e uma bateria de 97 kWh. Além das opções: híbrida de 145 cv e híbrida plug-in de 195 cv.

Para o motorista, o modelo também conta com modos de condução ajustáveis (Normal, Eco e Sport), sistema de travagem regenerativa em três níveis, bomba de calor para otimização da autonomia em baixas temperaturas, e tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) a partir de 2026, que permite alimentar dispositivos externos diretamente do veículo.

Com carregamento rápido, o Citroën C5 Aircross elétrico pode recuperar até 160 km de autonomia em apenas 10 minutos em terminais ultrarrápidos. O sistema de navegação conectado inclui planejador de viagem EV, que calcula rotas otimizadas com base em fatores como tráfego, relevo e pontos de recarga disponíveis.

Concebido e projetado em França, o novo C5 Aircross é produzido na histórica fábrica da Citroën em Rennes (Bretanha). Em prol da sustentabilidade e redução da pegada de carbono, a Citroën incorpora 160 kg de metais reciclados e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem biológica. Elementos como os plásticos claros nas áreas de armazenamento são feitos com 20% de ramos de videira provenientes de vinhedos orgânicos da Borgonha, é o primeiro veículo do mundo a empregar esse recurso natural em sua composição.

ESPAÇO SOLAR CONECTA PÚBLICO A ATIVAÇÕES ESPECIAIS

Com um estande inspirado no sistema solar, a Citroën também exibe no Salão, o Citroën Basalt Vision, modelo que apresenta a visão de futuro da marca para o Citroën Basalt. O modelo produzido especialmente na cor Amber Yellow com detalhes no vermelho André Red para transmitir robustez, estilo e esportividade conta com suspensão mais baixa, rodas cromadas 18”, emblema vision na lateral das portas, além de skid plate e chevrons escurecidos.

Em destaque também estão os modelos Citroën Ami Tonic e Citroën Ami Buggy, desenvolvido com exclusividade para o evento, posicionados de forma suspensa e conduzem o olhar do visitante para o duplo chevrone tem como objetivo de ser um ponto de encontro do evento.

A marca promove ainda durante todo o Salão experiências que reforçam a conexão com o público e convidam os visitantes a aventurar-se a relaxar, seguindo o lema da campanha dos novos Citroën Citroën C3 XTR e Citroën Aircross XTR 7 Turbo 200.

Além dos ingressos para a Formula E, a Citroën estará com o Citroën Basalt Vision imerso parcialmente dentro de uma piscina de bolinhas, ativação similar ao que a marca leva em alguns shows da Tardezinha. Os participantes terão a chance de ganhar brindes, resgatando uma bolinha da piscina, incluindo bolas premiadas valendo um par de ingressos para o último show da turnê, que ocorre em São Paulo, dia 20 de dezembro. Outra experiência que celebra o Tardezinha é um espaço de karaokê, onde o público poderá cantar músicas do Thiaguinho e ter a chance de ganhar brindes exclusivos.

Além disso, ao longo de todo o Salão, o estande da Citroën também contará com a presença de influenciadores da marca. Barbara Coelho e Ivan Moré serão os repórteres oficiais da Citroën que irão interagir com as pessoas para captar suas opiniões, tanto do estande, quanto do test drive. Bianca Sessa, parceira da marca em outras oportunidades, trará um olhar de inclusão nos conteúdos. E Zanq, assim como nos conteúdos proprietários dele, e em alguns conteúdos que ele já fez para a Citroën, trará um review cheio de personalidade dos carros que estarão expostos no estande. E por fim, Karina Nosé também abordará os modelos e as ativações da marca.

Outro destaque é que o público poderá realizar, na área de test-drive, o teste dos modelos Citroën C3 XTR, Citroën Aircross XTR 7 e Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200. O Citroën C3 XTR, hatch com atitude SUV, e o Citroën Aircross XTR 7, único SUV compacto de até sete lugares, trazem, respectivamente, motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo 200 e a central multimídia Citroën Connect de 10,25” com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay; as versões XTR adicionam acabamento interno premium com costuras Light Green, rodas escurecidas e pneus mistos Pirelli.

O Citroën Basalt Dark Edition oferece motor Turbo 200 (até 130 cv), câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e três modos de condução, e pode ser conferido na exclusiva cor Sting Gray com teto preto, rodas de liga leve de 16” pretas, pedaleira esportiva, soleiras personalizadas, emblemas Dark Edition, skid plate, duplo chevron escurecido e aerofólio traseiro com detalhe em Andre Red.

Para realizar o test-drive, é necessário ter CNH válida e ser maior de 18 anos, e se dirigir até o estande da marca para obter mais informações.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> CITROËN BASALT DARK EDITION

Nova versão topo de gama: Citroën Basalt Dark Edition une visual urbano, acabamento escurecido e toques em Andre Red

A Citroën apresenta a nova versão topo de gama do Citroën Basalt, a Dark Edition. A versão inédita, desenvolvida especialmente para o consumidor brasileiro, eleva o estilo do SUV Coupé mais acessível a um novo patamar. A grande novidade combina visual escurecido com um toque sofisticado e esportivo, oferecendo uma série de diferenciais marcantes: rodas de liga leve 16” pintadas de preto, pedaleira esportiva, soleiras personalizadas, além de emblema Dark Edition nas laterais frontais, skid plate, duplo chevron escurecidos. Outro destaque é o aerofólio traseiro com detalhes em vermelho no tom Andre Red — uma homenagem a André Citroën, fundador da marca.

“O Citroën Basalt é um grande sucesso desde seu lançamento há um ano e vem ganhando participação no segmento B-SUV. Hoje, o modelo já responde por mais de 50% das vendas da marca. Temos certeza que o Citroën Basalt Dark Edition vem para elevar a nossa proposta de valor para o cliente ao oferecer uma versão topo de gama ainda mais completa, exclusiva e ousada. Também queremos garantir nossa competitividade e expandir nossa participação no mercado, oferecendo um produto com estilo, personalidade, mas que - acima de tudo - entregue acessibilidade, que é a característica predominante da Citroën no Brasil”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

O interior do novo Citroën Basalt Dark Edition é inteiramente escurecido, que também transmite a mensagem da versão Dark, e privilegia os acabamentos internos com bancos em tecido premium preto realçados por costuras vibrantes e contrastantes na cor vermelha, complementados por tapetes especiais e um porta-objetos no painel em tom escuro. O câmbio, nesta versão, tem acabamento em preto brilhante e acompanha as costuras vermelhas contrastantes. O assento do motorista possui apoio de braço nas portas dianteiras com revestimento premium. Outro diferencial da versão é a pedaleira esportiva em preto com detalhes em prata, que reforça a proposta dinâmica do modelo, ao mesmo tempo em que melhora a aderência dos pés e proporciona mais conforto na condução.

A central multimídia Citroën Connect Touchscreen, que agora na gama 2026 conta com borda em preto brilhante ultrafina deixando o visual ainda mais clean. Ela mantém a medida de 10,25”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e conectada a seis alto-falantes. O veículo tem ainda saídas de ar e porta-objetos com detalhes pretos. Com relação à conectividade de todos os ocupantes, a linha 2026 vem com a porta USB tipo A, tomada 12V no painel e duas novas portas USB tipo C de carregamento rápido para a segunda fileira.

Outra novidade é que o modelo está disponível na exclusiva cor Cinza Sting Gray com teto em preto, que realça as linhas dinâmicas do SUV Coupé e confere um estilo robusto e imponente, além das cores Preto Perla Nera e Cinza Grafito com teto em preto.

O Citroën Basalt Dark Edition combina as mesmas proporções elegantes já reconhecidas pelo público com a robustez transmitida por linhas marcantes que percorrem toda a carroceria, agora em a escolha de tom escuro com detalhes em vermelho, resultando em um carro com visual moderno e esportivo. Seu entre-eixos de 2,64 metros possibilita um design equilibrado, com proporções bem resolvidas entre a frente e a traseira de balanços curtos. Esse conceito confere leveza visual ao veículo e, ao mesmo tempo, melhora os ângulos de entrada e saída, ideais para superar obstáculos. Além disso, garante amplo espaço interno e também permite grande abertura da tampa do porta-malas, de 490 litros (padrão VDA) sem perda de espaço para a cabeça de quem está no banco traseiro.

A versão topo de gama chega equipada com o já conhecido motor Turbo 200, referência em desempenho e que dispensa apresentações. Com até 130 cv de potência, oferece a melhor performance da categoria. Esse conjunto, combinado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e três modos de condução, garante uma experiência ágil e prazerosa ao volante. Entregando torque de 200 Nm tanto com etanol quanto com gasolina, o propulsor se destaca ainda pelo exclusivo sistema Multiair III — tecnologia única no segmento —, que ajusta eletronicamente, e em tempo real, o tempo e a abertura das válvulas de admissão. O resultado? Mais performance, melhor resposta e eficiência otimizada em qualquer situação de uso, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos com etanol e em 10 segundos com gasolina.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> CITROËN AIRCROSS 2026

Citroën Aircross 2026 reforça sua identidade, ganha novo interior e passa contar com cor exclusiva, além da nova versão XTR

A Citroën apresenta a gama 2026 do Aircross que contempla importantes evoluções oferecendo ainda mais conforto, design aprimorado, funcionalidade, mantendo a acessibilidade, pilar estratégico da marca já reconhecido no Brasil. Toda a gama de versões passou por uma otimização – agora com versões Feel Turbo 200, Feel 7 Turbo 200, Shine 7 Turbo 200 e a topo de linha, a versão XTR 7 Turbo 200, que deixa o portfólio do Aircross ainda mais robusto.

A linha 2026 do Aircross traz praticidade e eleva a experiência ao volante com ar-condicionado automático e digital, bancos e apoio de braço do motorista com revestimento e costura premium. O interior ganha ainda mais personalidade com costuras aparentes em cores contrastantes, peças em preto brilhante e combinações exclusivas de cores e materiais. Os comandos dos vidros traseiros agora estão posicionados na porta do condutor e nas portas dos passageiros. A central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25" passa a trazer bordas ultrafinas em preto brilhante, cor que se estende à moldura das saídas de ar, deixando o visual frontal mais leve. O modelo mantém o nível de navegação imersiva e moderna com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. Todas as versões contam agora com luz de cortesia no porta-luvas e dupla entrada USB do tipo C.

“Otimizamos nossa gama de produtos para 2026 para incorporar mudanças que refletem diretamente o que ouvimos dos nossos clientes. As evoluções dos acabamentos e materiais foram pensadas para atender aos desejos dos nossos clientes e também reforçar nosso compromisso com o mercado local. Tudo isso alinhado ao posicionamento da Citroën dentro do grupo Stellantis que é de oferecer veículos que entregam conforto, design e acima de tudo acessibilidade”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul, ao se referir à gama geral 2026 da marca.

Somada às novidades destacadas previamente, o Citroën Aircross 2026, SUV de sete lugares mais acessível do Brasil, estreia nova identidade visual – posicionando seu nome ao centro do porta-malas – e traz a cor exclusiva Cosmo Blue, cor que conquistou clientes do Citroën Basalt, além da versão especial Citroën Aircross XTR, ainda mais robusta, posicionada como topo de gama.

O Citroën Aicross continua ainda com as características já conhecidas: o maior em dimensões de um SUV médio, o que permite ter o maior espaço interno para todos os passageiros e porta-malas entre os concorrentes diretos, com conforto da suspensão com efeito “tapete voador” e versatilidade com a movimentação dos bancos da terceira fileira removíveis. Sob o capô, permanecem a confiabilidade do consagrado motor 1.0 Turbo 200, com seus até 130 cv associado ao câmbio automático CVT e sete marchas simuladas.

O sistema de som mantém os seis alto-falantes que garantem qualidade sonora superior para todos os ocupantes, enquanto a conectividade é ampliada com 1 porta USB tipo A, uma tomada 12V, 2 portas USB tipo C na segunda fileira e mais 1 porta USB tipo C para a terceira fileira — ideal para manter todos os dispositivos carregados durante a viagem.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> CITROËN JUMPER 2026

Citroën Jumper 2026 chega mais potente, robusta e eficiente com design renovado no interior e exterior

A Citroën Jumper 2026 chega ao mercado com nova motorização e visual renovado, que inclui atualizações no design da carroceria e cabine. Mais econômica que a versão anterior, o modelo mantém sua versatilidade, robustez, tecnologia e segurança, oferecendo maior produtividade aos clientes da marca. Disponível nas versões Cargo (habilitada para CNH categoria B), Furgão e Minibus já estão com as vendas iniciadas nesse mês com valores que começam em R$ 280.990.

O exterior da Jumper recebeu nova grade frontal, faróis reformulados e alterações no design dos retrovisores, badge e centro das rodas. O para-choque, a grade do radiador e os espelhos retrovisores foram redesenhados para ressaltar a forte personalidade do modelo, ao mesmo tempo em que melhora suas características aerodinâmicas.

Todas as versões da Jumper passam a ser equipadas com o novo motor 2.2L, com quatro cilindros em linha, que entrega 140 cv e torque de 350 Nm, garantindo respostas rápidas e eficiência em diversas condições de uso. “O modelo também está 8% mais econômico que a versão anterior, tem autonomia para rodar 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, contribuindo para reduzir os custos operacionais. Entre os principais atributos do novo trem de força, destacam-se a maior durabilidade, manutenção mais eficiente, desempenho aprimorado, melhor isolamento acústico”, explica Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

A motorização é combinada a uma transmissão manual de seis marchas, com embreagem monodisco a seco e acionamento hidráulico, proporcionando trocas de marcha mais suaves e precisas, além de maior conforto ao conduzir. A Jumper também ganhou nova manopla de câmbio desenvolvida com foco na ergonomia e na experiência do usuário, oferecendo um manuseio mais confortável e intuitivo durante a condução. Ela proporciona melhor aderência, garantindo maior precisão nos engates e contribuindo para uma sensação de robustez. O acabamento em preto brilhante no indicador de marchas reforça o apelo visual e transmite modernidade.

Ainda no exterior, a opção de cor de série continua sendo branco banquise e, para a Jumper 2.2 Minibus Comfort e Jumper 2.2 Minibus Luxo será ofertado a cor cinza grafito como opcional.

A cabine foi amplamente atualizada, trazendo um design mais moderno, recursos tecnológicos de última geração e novos elementos de acabamento que elevam a sensação de sofisticação a bordo. O novo volante com design de três raios, inspirado no universo automotivo, proporciona uma experiência de condução mais confortável e ergonômica. Os comandos do volante ganharam novo posicionamento, agora sobre e atrás dos raios laterais, com layout mais intuitivo. É possível acessar funções do painel e da central multimídia sem tirar as mãos do volante. “A nova Jumper leva os auxílios de direção, a conectividade e o conforto a um novo nível com recursos exclusivos em seu segmento”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

O novo painel de instrumentos combina funcionalidade e inovação, com dois mostradores analógicos para velocidade e rotações por minuto (RPM), além de um display digital de 3,5” com tecnologia TFT black & white. Os níveis de combustível e de Arla 32 (AdBlue) agora contam com monitoramento mais preciso, por meio de nove indicadores luminosos em LED para cada fluido, posicionados na parte inferior dos mostradores principais.

A área central do painel agora traz uma estética mais moderna e refinada ao interior do veículo, alinhada à nova linguagem de design da cabine. O novo conjunto incorpora soluções inteligentes para o dia a dia, como suportes funcionais para copos e celular, que reforçam a praticidade e o bem-estar a bordo. Além disso, a região passa a contar com uma régua de botões redesenhada, de fácil acesso e leitura, e novas saídas de ar com ajuste mais preciso e intuitivo do fluxo, garantindo maior conforto térmico ao condutor e passageiros.

O acabamento interno da porta foi atualizado e toda a superfície interna é coberta pela moldura de acabamento, transmitindo maior robustez visual e atenção aos detalhes do habitáculo. A nova arquitetura também aprimora significativamente a funcionalidade: enquanto a versão anterior oferecia apenas um compartimento de armazenamento inferior, o novo acabamento incorpora quatro espaços distintos, em diferentes formatos e posições, otimizados para acomodar itens do dia a dia – como cadernos A4, óculos de sol, smartphones e até garrafas de 1,5 litro na posição vertical. Além disso, os alto-falantes foram reposicionados estrategicamente, resultando em uma melhoria perceptível na qualidade acústica do sistema de som.

A nova linha de assentos oferece uma experiência superior ao cliente, combinando conforto aprimorado com um visual contemporâneo. O novo revestimento em tecidos nos tons preto e cinza confere sofisticação ao interior e reforça a harmonia visual da cabine. O conforto é garantido por um estofado cuidadosamente projetado, com área central ampla e laterais com espumas de densidades diferenciadas, proporcionando maior sensação de apoio e acolhimento ao corpo o banco do motorista também conta com apoio de braço e ajuste de lombar para melhor ergonomia e conforto do condutor. Na configuração padrão, os assentos contam com revestimento em tecido, acompanhados por um encosto de cabeça totalmente forrado no mesmo material, com acabamento em costura única que reforça o cuidado nos detalhes e a percepção de qualidade.

Refletindo sua vocação para diferentes tipos de operação, a van Citroën Jumper 2026 mantém sua reconhecida versatilidade, com capacidade de carga de 13 m³, além de soluções práticas que facilitam o uso no dia a dia, como as portas traseiras com abertura de até 270º e a porta lateral deslizante, que garantem maior agilidade nas operações de carga e descarga.

Além disso, outro diferencial da Jumper é a extensa gama de conversões recomendadas de fábrica, desenvolvidas em parceria com fornecedores homologados e certificados pela Stellantis. Todas as transformações seguem rigorosamente uma metodologia global, assegurando qualidade, segurança e padronização.

Os modelos podem ser adaptados para diferentes finalidades, como transporte de passageiros (configurações 17+1 ou 15+1), ambulância, veículos refrigerados, logística de serviços, oficina móvel, transporte de pessoas com mobilidade reduzida e até motorhome, reforçando o DNA da marca em versatilidade, integração e personalização para atender às mais diversas demandas do mercado profissional.

Tão grande quanto a capacidade de carga da Jumper, que varia de 1,2 a 1,5 tonelada, a depender da versão, é sua lista de itens de série, que inclui controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. A versão Minibus, conta com o exclusivo sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple Carplay, câmera de ré com linhas guia, sistema de controle de faixa e retrovisores elétricos.

Os recursos de infotenimento da Jumper também foram atualizados. O rádio com tela de 5" mostra informações sobre a mídia que está sendo usada (rádio, telefone etc.). O áudio pode ser transmitido via Bluetooth, e o motorista pode interagir com segurança e facilidade com seu smartphone usando reconhecimento de voz via Siri ou Google Assistant.

Como reforço da segurança, o proprietário da Jumper garante o acesso a informações em tempo real pela ferramenta My Uconnect Fleet de forma gratuita pelo período de 12 meses. Homologada e instalada pela fábrica, a plataforma possibilita facilidades como agendamento online das revisões, criação de alertas e acesso a informações cruciais sobre a localização e horários de operação dos veículos, mapeamento de rotas e até avaliação do comportamento do motorista, incluindo sua exposição ao risco e perfil de dirigibilidade.

Os equipamentos de segurança disponíveis na nova Citroën Jumper são: Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), sistema de controle de estabilidade para reboque que atua de forma proativa ao detectar oscilações do trailer durante o deslocamento, sistema Cross Wind Assist atua de forma inteligente em velocidades superiores a 65 km/h, oferecendo uma intervenção sutil e eficaz para auxiliar na estabilização do veículo em situações de ventos laterais intensos; sistema de frenagem pós-colisão atua automaticamente após a detecção de um impacto, aplicando os freios de forma controlada com o objetivo de minimizar o risco de colisões secundárias; sistema de controle de cruzeiro, sensores de estacionamento traseiro e sistema indireto de monitoramento dos pneus. Como itens opcionais estão a detecção de ponto cedo e alerta de tráfego cruzado traseiro.

* Press Release/Grupo Stellantis.

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2001 Citroën Berlingo

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1975 Citroën Ami Super Estate

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>>> CITROËN BASALT FIRST EDITION

Citroën Basalt First Edition agrega exclusividade com muito estilo, conforto e amplo espaço interno

O SUV Coupe Citroën Basalt já surpreendeu o Brasil com uma proposta única ao somar muito conforto, amplo espaço interno e a melhor acessibilidade do segmento. Além de oferecer uma gama completa de versões que partem de R$ 89.990, o Basalt também dispõe da exclusiva série especial de lançamento First Edition.

Baseado no pacote Shine Turbo 200, o Basalt First Edition inclui uma série de itens únicos para diferenciar o modelo, começando pela cor. Com acabamento perolizado, o Branco Nacré é exclusivo da série especial. Ela sempre fará dupla com o teto bitom, pintado na cor Preto Perla Nera.

O pacote visual exterior específico do First Edition continua nas rodas de 16” de liga-leve, que adotam um tom escurecido. Na dianteira, acabamentos cromados ao redor da grade dão ainda mais elegância no visual, enquanto logotipos First Edition nas portas dianteiras identificam a versão especial.

No interior a junção de estilo e individualidade avança, com o exclusivo interior – incluindo o teto – totalmente escurecido. Pedaleiras e soleiras recebem um acabamento cromado e os tapetes adotam acabamento único. No painel, uma faixa bitom na cor Gray Smart identifica que estamos a bordo do Basalt First Edition.

A lista de itens de série inclui painel digital colorido e customizável, Citroën Connect Touchscreen de 10,25” com Android Auto e Apple Carplay sem fio, trio elétrico, câmera e sensor de ré, ar-condicionado digital automático, porta-malas com abertura elétrica, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, faróis de neblina e alarme com telecomando na chave canivete, entre outros itens.

O conjunto mecânico usa o consagrado motor Turbo 200 de até 130 cv, associado a um câmbio automático CVT de sete marchas e três modos de condução, incluindo a opção de trocas sequenciais pela alavanca.

O Citroën Basalt First Edition já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca.

* Press Release/Grupo Stellantis.