>>> VÍDEO DA SEMANA

Com a onda de falta de funcionários no comércio atualmente, nada melhor do que ter um bom currículo para preencher a vaga...

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>>> PRÊMIO DESIGN MCB

Design da nova geração de caminhões Agrale recebe prêmio do Museu da Casa Brasileira

A Agrale recebeu no mês passado, o Prêmio Design MCB, concedido pelo Museu da Casa Brasileira, pelo projeto da linha 2012 dos caminhões da marca, desenvolvido em parceria com a QuesttoNó, conceituado estúdio brasileiro de design. Apresentados em outubro, os novos veículos foram totalmente remodelados e ganharam uma nova cabine que tem visual marcante e arrojado, interior amplo, mais ergonômico e confortável para o motorista.


A Agrale foi reconhecida pelo projeto inovador de produção da nova cabine que torna mais rápido e eficiente todo o processo de fabricação e permite à montadora a sua utilização para todos os seus modelos de caminhões.

Uma das principais novidades da nova cabine dos caminhões Agrale está no processo de fabricação, que utiliza modernos conceitos para melhor aproveitamento das matérias-primas e maior produtividade. A empresa ampliou o uso de materiais recicláveis, tanto no exterior quanto nos revestimentos internos e priorizou a construção modular e a redução do número de componentes.

Para Hugo Zattera, presidente da Agrale, a conquista é o resultado do excelente trabalho, de mais de três anos, desenvolvido pelos engenheiros da empresa em parceria com a QuesttoNó, estúdio responsável pelo projeto da nova cabine que será utilizada nos caminhões da marca a partir de janeiro de 2012. “É motivo de muito orgulho receber este que é um dos mais importantes prêmios de design. Ele é o reconhecimento de nosso esforço, como empresa, por acreditar no talento nacional e investir e continuar crescendo no Brasil e no exterior”, explica o executivo.


A Agrale concebeu a cabine da nova linha 2012 de caminhões sob o conceito de dentro para fora, privilegiando o motorista e o acompanhante, com mais espaço interno e com melhor posicionamento dos instrumentos e controles, localizados em módulo central. Tudo ao alcance das mãos e com acionamento com um simples toque. Volante com exclusiva regulagem de altura e profundidade, seis saídas de ar com maior fluxo para melhor ventilação, sistema de ar-condicionado ainda mais eficiente e muito mais espaço que a cabine estendida oferece.

Os novos caminhões Agrale possuem para-lamas, para-choque, para-barros e tampa frontal confeccionados em plásticos, como ABS, que proporcionam ganhos na redução de peso e no melhor acabamento estético. Outro diferencial é que, por ser revestida por compósitos injetados, é totalmente desmontável. Isso ainda facilita a separação de cada tipo de material para posterior reciclagem, no final de sua vida útil. “A nova cabine atende a rigorosas normas de segurança e foi projetada para oferecer as vantagens do baixo peso e facilidade de reparação (compósitos injetados) com a resistência e robustez conferidas pela exclusiva estrutura tubular”, explica Zattera.

Realizado pelo Museu da Casa Brasileira, em parceria com a Secretaria da Cultura do Estado de São Paulo, o Prêmio Design MCB é o mais antigo reconhecimento de design do Brasil. Em sua 25ª edição, a premiação contou com o número recorde de 810 trabalhos inscritos e reuniu grandes nomes do design brasileiro em diversos setores. Este ano, além da cabine do novo caminhão Agrale, que conquistou o principal prêmio, também foram homenageados os projetos do Novo Fiat Uno e do Fiat Mio.

* Press Release/Agrale S.A.

>>> NISSAN GODZILLA

Nissan revela por completo o Juke-R, o SUV do Godzilla

A Nissan apresentou a versão esportiva do Juke, chamada de Juke-R. Mesmo com nome oficial, ele facilmente poderia ser chamado de "Godzilla SUV", uma vez que toda a parte mecânica foi herdada do Nissan GT-R.


O seu visual que sempre foi considerado duvidoso caiu como uma luva para a versão esportiva e provavelmente o SUV mais rápido do mundo. Projetado e desenvolvido pela Nissan Europa e seu parceiro técnico RML, o Juke-R terá apenas duas unidades produzidas inicialmente, mas a marca nunca refutou a idéia de uma edição limitada.


Com proposta esportiva, o Juke-R ganhou rodas forjadas de 20 pol., novos para-choques, o dianteiro com maiores entradas de ar e saias, enquanto no traseiro foram aplicadas saídas de escape integradas e um difusor de ar. E na tampa do porta-malas foi instalado um aerofólio bipartido com função aerodinâmica desenvolvido em túnel de vento.


O interior recebeu gaiola de proteção, teve os bancos traseiros retirados e substituiu os bancos dianteiros por assentos de corrida com cintos de cinco pontos. Além disso, recebeu do GT-R o volante, pedais e a tela touch-screen de 7 pol.


Sem dúvida nada do que foi dito até agora é a parte mais interessante deste carro, uma vez que ele conta com um motor 3.8 V6, biturbo, de 480 cv com tração integral, além do mesmo câmbio e suspensão utilizados no GT-R com as modificações necessárias. Os carros entraram em testes no final de novembro, antes de serem "liberados no mundo para o playground urbano", como declarou a marca.

* José Antonio Leme/Car Magazine.

>>> VAN DO ANO

Kangoo Z.E. é eleito "Van of the Year 2012" pela revista britânica "What Van?"

O Renault Kangoo Z.E. conquistou o prêmio “Van of the Year 2012” conferido pela revista britânica What Van?, uma das mais importantes publicações especializada em veículos utilitários. O Kangoo Z.E. segue o Renault Master em termos de premiações. Este é o quarto título para o furgão 100% elétrico, após o “International Van of the Year 2012”, “Van of the Year 2012” (Dinamarca) e “Fleet Transport Green Commercial 2012” (Irlanda).


Esta é a primeira vez que um veículo 100% elétrico é premiado, mesmo competindo com modelos movidos a motores à combustão. Este quarto título é mais um sinal de reconhecimento para a Renault, que é líder em veículos utilitários leves na Europa desde 1998.

* Press Release/Renault do Brasil.

>>> PASSAT "OFF-ROAD"

Volkswagen revela Passat Variant em versão “off-road”

A Volkswagen revelou o Passat Variant Alltrack, uma versão station wagon, mas com ares de SUV. A diferença, como o nome sugere, fica por conta dos apetrechos “off-road” tais como soleiras, spoilers, para-choques mais robustos e suspensão elevada. Por dentro, a alteração principal ocorre nas soleiras de portas e console com a inscrição “Alltrack”.


De acordo com a marca alemã, o Passat Alltrack estará disponível com duas opções a gasolina e duas unidades a diesel. Nos motores a gasolina estão o 1,8 litro de 158 cv, e um 2.0 litros TSI com 207 cv. Para o diesel há o 2.0 TDI com 138 cv e 168 cv. Para o 2.0 litros TSI e o 2.0 TDI (168 cv), a marca dispôs de uma caixa automática de dupla embreagem DSG e tração integral 4Motion. Já para a versão 2.0 TDI com 138 cv, o sistema de tração integral 4Motion é opcional.


O Volkswagen Passat Alltrack estreou no Salão de Tóquio no início de dezembro e estará à venda na Europa no início de 2012.

* Fernando Garcia/Revista Torque.

>>> LINK DA SEMANA

O conhecido site de compra e venda de veículos meucarronovo.com.br publicou a oferta de uma Kombi bem interessante para quem procura por um modelo exclusivo: trata-se da configuração Picape Cabine Dupla, ano 1985, adaptada com um motor do modelo Santana 1.8. Além da motorização diferenciada (originalmente era a diesel), a Kombi traz pintura imitando a série 50 anos, interior personalizado com bancos de couro, forração nova, rodas com sobrearo cromado e grade dianteira/retrovisores da Kombi atual. Belo exemplar!

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>>> PROPAGANDA

Lançamento da Station Wagon do modelo 1600 (Lione) da Subaru com tração 4x4, em 1976. Subindo morros como um bode, trabalhando como um cavalo e comendo como um pássaro: slogan mais do que apropriado para os tempos difíceis que a indústria automobilística começava a experimentar na época...

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