Um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!
quarta-feira, 24 de dezembro de 2025
terça-feira, 23 de dezembro de 2025
>>> FIM DO VW ID.BUZZ?
Volkswagen cancela ID. Buzz para 2026 nos EUA
O Volkswagen ID. Buzz , há muito considerado o potencial salvador da alma da marca, está tirando um período de descanso até 2026. Essa é a informação oficial da montadora, após alguns concessionários supostamente terem vazado a notícia para os clientes. Agora, a verdadeira questão é se ele realmente retornará e, se retornar, se ainda será a mesma minivan em sua essência.
Um porta-voz da Volkswagen confirmou a situação afirmando: "Após uma avaliação cuidadosa das condições atuais do mercado de veículos elétricos, tomamos a decisão estratégica de não prosseguir com a produção do ID. Buzz ano/modelo 2026 para o mercado americano."
Em algumas páginas na internet, clientes afirmam que vendedores disseram o seguinte: “Gostaríamos de compartilhar uma atualização importante sobre o Volkswagen ID. Buzz . Fomos informados de que ele será descontinuado, sem previsão de modelos para 2026. O que temos em estoque atualmente será a última unidade disponível.”
Isso pode muito bem ser apenas concessionárias tentando fechar uma venda. Já vimos muitos casos assim relacionados ao Buzz e outros carros de destaque. Para separar os fatos da propaganda, veículos de comunicação entraram em contato com a VW. A empresa negou veementemente a ideia de que o ID. Buzz seria descontinuado completamente.
“Isso não é verdade”, disse-nos o porta-voz. “Demos esta orientação aos concessionários: o ID. Buzz continua a ser um produto de referência importante para a marca Volkswagen, e salvaguardar a sua presença no mercado continua a ser uma prioridade máxima”, afirmou. Além disso, parece que a VW está tentando jogar xadrez 3D desta vez, preparando estrategicamente uma "transição" para a versão de 2027. “Essa abordagem nos permite concentrar nossos recursos de forma mais eficaz no estoque atual e no suporte ao desempenho do varejo durante o restante do ano-modelo 2025, garantindo uma base sólida enquanto nos preparamos para a transição para o ano-modelo 2027 no próximo ano”, disse o porta-voz.
Na tentativa de obter mais detalhes sobre o que essa "transição para o ano modelo 2027" poderia significar especificamente para o ID. Buzz, a VW se recusou a dar mais informações.
Não é segredo que os veículos elétricos sofreram um baque generalizado este ano, independentemente do preço ou segmento. Regulamentações, incentivos fiscais, tarifas e outros fatores contribuíram para isso. Some-se a tudo isso o preço que a VW definiu para o ID. Buzz depois de vinte anos de expectativa em torno da minivan, e não é difícil entender por que a Volkswagen pode ter feito essa escolha.
No caso da VW, o preço sempre foi o grande problema. A Kombi original tornou-se um ícone cultural não apenas por seu design e versatilidade, mas também por ser barata, simples e acessível. O moderno ID. Buzz errou completamente o alvo, chegando aos EUA com um preço muito acima do que muitos compradores nostálgicos esperavam ou estavam dispostos a pagar.
Por enquanto, o ID. Buzz não foi oficialmente cancelado nos Estados Unidos. Mas, sem um modelo planejado para 2026, com a produção supostamente paralisada e as concessionárias informando aos clientes que o estoque disponível é tudo o que resta, seu futuro parece incerto. Se retornar em 2027, a VW faria bem em encontrar uma maneira de vendê-lo por um preço muito, muito menor, ou torná-lo muito, muito melhor...
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>>> UNIMOG 80 ANOS
Mercedes-Benz revela uma versão luxuoso do icônico Unimog para comemorar os 80 anos do modelo
Para comemorar os 80 anos de lançamento do icônico Unimog, a Mercedes-Benz Special Trucks em colaboração com a Hellgeth Engineering, apresentou o Unimog mais potente e luxuoso já existente. O protótipo para o segmento de luxo, apresenta um desempenho aprimorado e recursos de conforto que elevam o padrão do clássico fora de estrada.
Franziska Cusumano, CEO da Mercedes-Benz Special Trucks: “Com o luxuoso protótipo Unimog, concretizamos nossa visão de combinar a lendária robustez e capacidade off-road do Unimog com um padrão totalmente novo de conforto e engenharia. Este Unimog é uma declaração de inovação e paixão.”
O luxuoso Unimog é baseado no Unimog U 4023, que oferece eixos pórticos e chassi flexível. Combinado com tração integral selecionável e bloqueios longitudinais e diferenciais em ambos os eixos, garante a tração e o controle necessários mesmo em terrenos desafiadores.
O motor de quatro cilindros padrão foi substituído por um Mercedes-Benz OM 936 de seis cilindros, que entrega 300 cv. Essa modificação proporciona maior desempenho, ajuste otimizado da transmissão e maior conforto ao dirigir.
A cabine dupla oferece espaço para até quatro pessoas. Um sistema MirrorCam também foi instalado: câmeras e monitores digitais substituem os espelhos retrovisores externos tradicionais, proporcionando melhor visibilidade em todos os ângulos e maior segurança.
O inconfundível exterior do Unimog é inspirado em SUVs e inclui pintura cinza fosca, rodas de alumínio com sistema beadlock e um conceito de iluminação diferenciado com faróis de LED modernos. No interior da cabine, superfícies em couro premium, bancos ergonômicos com costura colorida, tapetes de couro e iluminação em LED enfatizam o caráter premium do veículo.
* Press Release/Daimler Truck.
segunda-feira, 22 de dezembro de 2025
>>> 30 ANOS NO BRASIL
Ford Ranger comemora 30 anos no Brasil com recordes
A Ford Ranger completou 30 anos no mercado brasileiro em 2025 com vários motivos para comemorar. A começar pelo recorde histórico de vendas: as mais de 30.000 unidades emplacadas até novembro representam um crescimento de 9% no ano, comparado aos 3,8% do segmento de picapes médias. Ou seja, mais um ano com desempenho muito acima da indústria e liderança de vendas nas versões intermediárias e de topo, as mais disputadas da categoria.
O crescimento na demanda da Ranger no Brasil e outros mercados da América do Sul levou a Ford a investir US$40 milhões este ano no aumento da produção da fábrica de Pacheco, na Argentina, que abastece a região. A capacidade da planta foi ampliada para o recorde histórico de 80.000 unidades anuais, 30% maior que em 2024.
Cinco gerações
Esses números são exemplos do sucesso da picape que se tornou um dos produtos mais importantes da história da Ford no país e segue em constante evolução ao longo de cinco gerações. A primeira Ranger foi lançada nos EUA em 1982, como opção menor e mais econômica que a grande F-150. Inicialmente ela era equipada somente com cabine simples e motores a gasolina.
A Ranger atual de quinta geração, lançada em 2023 no Brasil como modelo 2024, conquistou os principais prêmios da indústria no Brasil e no mundo e também é destaque em segurança, com cinco estrelas nos testes do Latin NCAP. A Ford usou sua experiência de mais de 100 anos à frente do segmento para a criação dessa nova geração, projetada com o conhecido padrão de engenharia das picapes da marca.
Novo padrão
Com plataforma totalmente nova, chassi maior e mais robusto, a Nova Ranger redefiniu o padrão das picapes médias. No interior, a central multimídia com tela vertical de 12” e acesso sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e o câmbio eletrônico E-Shifter são alguns destaques. O motor diesel V6 3.0 que equipa as versões Limited, XLT e XLS, entrega o maior torque da categoria (600 Nm) e um nível inédito de performance, junto com a transmissão automática de 10 velocidades e a inédita tração 4WD.
A suspensão, direção e freios também foram aprimorados, refinando a dirigibilidade em todo tipo de terreno. Entre outras tecnologias exclusivas, ela introduziu piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de frenagem de ré, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque, câmeras 360° e atualizações over-the-air. A linha dispõe também das versões XL, XLS e Black com motor 2.0 Panther turbodiesel.
Em 2023 a linha foi ampliada com a Ranger Raptor, que inaugurou o segmento de picapes esportivas no Brasil. Inspirada nos modelos de competição no deserto, com motor V6 3.0 biturbo de 397 cv, amortecedores de competição Fox e diferencial dianteiro e traseiro blocantes, tornou-se a picape mais rápida e capaz do mercado, com imbatível desempenho off-road.
Híbrida Plug-in
A próxima novidade da Ranger já foi anunciada: a Híbrida Plug-in, primeira versão eletrificada da picape, que será produzida na fábrica de Pacheco e lançada no Brasil em 2027. Entre outros avanços, ela terá um inédito motor flex desenvolvido pela engenharia da Ford no Brasil.
A Ranger Híbrida Plug-in tem como proposta oferecer o melhor de dois mundos: a experiência de condução de um veículo elétrico com zero emissões e a autonomia estendida de um veículo híbrido, sem perder a robustez e capacidade da Ranger que os clientes já conhecem, dando sequência ao legado de inovação da picape.
* Press Release/Ford Motor Company.
>>> NISSAN KAIT
Nissan Kait: uma opção diferenciada de design, espaço e tecnologia
Com design expressivo, tecnologias inteligentes e muito espaço para ocupantes e bagagens, o novo Nissan Kait começa a chegar às concessionárias de todo o Brasil marcando sua estreia mundial. Assim, os brasileiros serão os primeiros a conhecer o modelo, que é produzido no Complexo Industrial da Nissan, em Resende, no estado do Rio. O Nissan Kait é o segundo lançamento a integrar a nova geração de SUVs da marca japonesa no país - o primeiro foi o novo Nissan Kicks.
O desenho do novo Kait reflete a filosofia da marca Nissan: linhas arrojadas que transmitem dinamismo, tecnologia avançada que eleva a experiência de condução e uma estética que une funcionalidade e emoção.
A frente do modelo é elegante, com o conjunto ótico separado. Os faróis DRL full led de longo alcance seguem uma linha afilada contínua com o logotipo da Nissan no centro, enquanto as luzes DTRL estão posicionadas logo abaixo. Os vincos pronunciados nas extremidades do capô que formam “ombros” e a entrada de ar frontal completam o visual robusto.
A tampa do porta-malas destacada foi desenhada em homenagem às últimas gerações do icônico utilitário Nissan Patrol, que tinham a parte traseira ressaltada como marca registrada do modelo. Assim, conceitualmente, faz uma referência ao DNA da marca e a tradição da Nissan no desenvolvimento de SUVs. Já nas colunas C, um conjunto de grafismos dá uma assinatura especial à lateral, que também sobressai pelas soleiras com detalhes em alto relevo e acabamento em preto na parte inferior das quatro portas.
O espaço interno é um dos destaques do novo Nissan Kait. Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o mais novo SUV da marca japonesa posiciona-se como uma das opções mais competitivas dentro do seu segmento.
Esse ambiente amplo exibe design moderno reforçado pelo painel de instrumentos digital de 7 polegadas e 100% personalizável. De acordo com a versão, é adotado um tipo diferente de material de revestimento, sendo que, na topo de linha Exclusive, os bancos têm acabamento premium de dois tons e costuras com cor contrastante.
Se esbanja conforto, o Nissan Kait também se destaca no quesito segurança. Para isso, o modelo conta com 17 equipamentos e sistemas que monitoram, respondem e atuam para deixar a condução mais segura e, os ocupantes, tranquilos. Eles formam as três linhas de defesa do avançado sistema Nissan Safety Shield, o “escudo de segurança” da marca japonesa.
Assim, para monitorar o veículo e ajudar a evitar colisões e outros riscos, o utilitário esportivo faz uso de oito equipamentos, com destaque para o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), o Alerta de Ponto Cego (BSW), o Alerta de Colisão Frontal (FCW) e o Alerta Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW).
Na linha de defesa tecnológica, que visa responder aos imprevistos, o novo Nissan Kait é equipado com três sistemas inéditos para um Nissan na faixa de mercado onde ele atua no país: Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDP); Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre (P-FEB) e o Controle de Cruzeiro Adaptativo de Velocidade e Distância (ICC).
Caso uma colisão seja iminente, o veículo conta, como parte da última linha de defesa, com cintos traseiros com pré-tensionadores e limitador de carga e seis airbags (2 frontais + 2 laterais + 2 de cortina), todos de série desde a opção de entrada Active.
Como reforço extra para a segurança, o modelo possui estrutura do assoalho ‘Anti-Submarine’, que ajuda a manter a posição dos passageiros atrás e a evitar o deslizamento deles pelo cinto de segurança em uma colisão; e sensores de pressão nas portas dianteiras. Além disso, os bancos dianteiros com o exclusivo sistema Zero Gravity, da Nissan, contam com apoios de cabeça desenvolvidos para reduzir o movimento da cabeça e pescoço em caso de acidente.
A conectividade do Nissan Kait é destaque com a multimídia de 9 polegadas, disponível nas versões Advance Plus e Exclusive. O equipamento tem tela sensível ao toque com resolução de 1024 x 600 pixels, além de contar com processador de som AK7604, da AKM, para produzir um áudio de alta qualidade.
Com conexão sem fios, Apple Car Play e Android Auto, a multimídia permite ainda que sejam reproduzidos vídeos, músicas e outros conteúdos do telefone e também da nuvem, além de funcionar com reconhecimento de voz.
Logo abaixo dessa multimídia há um carregador sem fio para telefones celulares (disponível a partir da versão Advance Plus). Com área de uso livre sem interferência de outros itens, como a manopla do câmbio, ele permite carregamento de equipamentos grandes e sua superfície emborrachada e angulada evita que o telefone deslize. Além disso, o Nissan Kait traz entradas USB na frente e para os passageiros do banco traseiro (1 USB-A Frente, 2 USB-C traseira nas versões Exclusive e Advance).
Sob o capô, o novo Nissan Kait é equipado com um powertrain testado e comprovado pelos clientes, o eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Essa dupla consagrada da linha de produtos Nissan é reconhecida pelos consumidores brasileiros por sua durabilidade, confiança e baixo custo de manutenção.
O propulsor HR16DE com bloco e cabeçote de alumínio desenvolve, com etanol, 113 cavalos de potência a 5.600 rpm e torque de 15,2 kgfm a 4.000 rpm. Abastecido com gasolina, ele tem 110 cavalos a 5.600 rpm e 14,9 kgfm a 4.000 rpm. Esse motor conta, ainda, com controle de abertura das válvulas continuamente variável (CVVTCS) e corrente de comando. O resultado é um desempenho equilibrado e baixo consumo de combustível.
A transmissão XTRONIC CVT funciona sem trancos e também contribui para a economia de combustível. A caixa tem recursos como o D-Step, que simula até seis marchas, e o modo Sport para proporcionar melhor performance mesmo em rotações mais baixas. Faz parte dela também o sistema Active Slip Control, que garante respostas mais rápidas do pedal do acelerador. Esse câmbio concentra toda a experiência das mais de duas décadas de liderança da marca japonesa em inovação em transmissões continuamente variáveis (CVT).
Para garantir uma condução diferenciada, unindo conforto e segurança, o novo Nissan Kait tem eixo traseiro, amortecedores, molas e amortecedores desenvolvidos especificamente para ele. A suspensão dianteira independente adota a confiável configuração MacPherson com barra estabilizadora.
“Estamos muito orgulhosos do novo Nissan Kait. É mais um produto com DNA Nissan fabricado no Brasil e que oferece o que os consumidores brasileiros desejam em um utilitário esportivo: design moderno e marcante, espaço interno generoso, tecnologias funcionais, segurança e confiabilidade mecânica”, afirma Gonzalo Ibarzábal, presidente da Nissan do Brasil.
A chegada do Nissan Kait, além de ser mais um passo da marca na introdução de sua nova geração de SUVs no país, garante uma oferta ampla e diferenciada com DNA Nissan para os consumidores brasileiros. Afinal, Nissan Kait e novo Nissan Kicks se complementam no mercado e, juntos, somam oito versões, com opções para atender a consumidores dos segmentos de B-SUVs e C-SUVs.
Os dois veículos são produzidos no Brasil como fruto do investimento de R$ 2,8 bilhões que a empresa está fazendo no país e contam com a força de uma rede de concessionários com 206 lojas em todo o território nacional.
O Nissan Kait é oferecido em quatro versões: Active, Sense Plus, Advance Plus e Exclusive. A partir do dia 4 de dezembro os carros chegaram gradativamente às lojas da marca em todo o país e as vendas começaram oficialmente no dia 11 de dezembro.
* Press Release/Nissan Brasil.
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