>>> RAV4 PLUG-IN HYBRID

Toyota lança RAV4 Plug-in Hybrid no Brasil e amplia oferta de veículos eletrificados

A Toyota amplia sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada da inédita RAV4 Híbrida Plug-in (PHEV) 2026 na versão XSE. Dando continuidade à expansão de seu portfólio de soluções voltadas à descarbonização da mobilidade, a novidade chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 399.990, combinando a versatilidade de um dos modelos mais consagrados da marca a elevados níveis de desempenho e eficiência energética.

Com a reintrodução da tecnologia PHEV ao RAV4, a Toyota reforça sua estratégia global multi-pathway, baseada na oferta de diferentes tecnologias eletrificadas para acelerar a redução das emissões de carbono. A abordagem considera as particularidades de cada mercado, oferecendo soluções alinhadas às necessidades dos consumidores e às condições locais de infraestrutura.

O RAV4 mais potente da história no Brasil

A inédita versão XSE eleva o desempenho do RAV4 a um novo patamar e passa a ser a configuração mais potente já comercializada do modelo no mercado brasileiro. O conjunto motriz combina o motor 2.5L Dual VVT-i 16V DOHC, que entrega 189 cv e 24,2 kgfm de torque, a três motores elétricos, responsáveis por 206 cv no eixo dianteiro e 55 cv no traseiro. Juntos, os sistemas desenvolvem potência combinada de 329 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.

Mais do que números expressivos, o desempenho do novo RAV4 XSE se reflete em uma condução segura e dinâmica nas mais diversas condições de uso. A entrega imediata de torque dos motores elétricos favorece respostas rápidas em retomadas e ultrapassagens, enquanto a eficiência do sistema híbrido plug-in contribui para uma experiência de condução equilibrada, tanto no ambiente urbano quanto em viagens. O modelo conta ainda com sistema de tração integral AWD, que amplia a estabilidade, a aderência e o controle do veículo em diferentes tipos de terreno e condições de rodagem.

Design com funcionalidade

O novo RAV4 XSE mantém as proporções características de um SUV, com elevada distância em relação ao solo e traseira de linhas verticais, atributos que reforçam sua presença marcante. Na dianteira, o conceito de design “Hammerhead” confere identidade visual moderna ao modelo, combinando capô esculpido e para-lamas de traços angulares que acentuam sua robustez e sofisticação.

Exclusiva da configuração PHEV, a carroceria com pintura bi-tone reforça o caráter sofisticado do veículo. O conjunto externo é complementado por spoiler traseiro integrado, trilhos longitudinais no teto, antena do tipo shark fin e rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento em preto, elementos que contribuem para uma aparência mais dinâmica e imponente.

Na vista lateral, a silhueta marcada pelo caimento do teto e pelas superfícies esculpidas das portas cria uma composição inspirada em formas hexagonais e octogonais. Mais do que um recurso estético, essa arquitetura foi desenvolvida para otimizar o desempenho aerodinâmico do veículo, contribuindo para a redução de até 8% no ruído percebido no interior da cabine e tornando a experiência de condução ainda mais confortável.

O novo RAV4 XSE está disponível em quatro opções de pintura dual tone: Cinza Titan, Azul Topázio, Imperial Aureum ou Branco Lunar, todas combinadas ao teto Preto.

Autonomia e infraestrutura de recarga

A eficiência do novo RAV4 XSE tem como destaque a bateria de íons de lítio de 22,7 kWh, que proporciona autonomia de até 61 km em modo totalmente elétrico (EV), de acordo com os critérios do Inmetro. Na prática, essa capacidade permite que grande parte dos deslocamentos diários seja realizada sem o acionamento do motor a combustão, contribuindo para a redução das emissões de CO₂ e do consumo de combustível.

A combinação entre propulsão elétrica e motorização híbrida plug-in traduz a estratégia multi-pathway da Toyota em uma solução versátil para diferentes perfis de uso. Enquanto a autonomia elétrica atende com eficiência às rotinas urbanas, o sistema híbrido garante a liberdade e a conveniência necessárias para viagens de longa distância, sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga.

Para adaptar a condução às preferências do motorista e às condições de rodagem, o RAV4 XSE oferece quatro modos de operação: Normal, para o equilíbrio entre desempenho e eficiência; ECO, voltado à otimização do consumo de energia; EV, que prioriza a condução 100% elétrica sempre que as condições permitirem; e Sport, que privilegia respostas mais rápidas e uma experiência de condução mais dinâmica. Além disso, o sistema permite selecionar os modos de gerenciamento da propulsão EV, HEV e Auto, adequando o uso dos motores elétrico e a combustão conforme a situação de condução.

A facilidade de carregamento também é um diferencial dos veículos híbridos de carregamento externo da Toyota. O sistema da versão 2026 do RAV4 suporta potência de até 11 kW em corrente alternada (AC) via conector Tipo 2 e aceita recargas de até 50 kW em redes rápidas de corrente contínua (DC) utilizando o padrão CCS2. Pensada para o conforto do usuário, a tomada de recarga está localizada no para-lama dianteiro esquerdo, sendo acessível por uma tampa que trava e destrava automaticamente com a abertura e fechamento do veículo. O compartimento possui proteção térmica e uma luz indicadora para mostrar o status do carregamento.

Nova multimídia e pacote completo de conveniência

A versão XSE reúne uma ampla gama de tecnologias voltadas à coctividade, ao conforto e à experiência a bordo. O destaque é a nova central multimídia com tela sensível ao toque de 12,9 polegadas, compatível com Apple CarPlay® e Android Auto™, integrada ao sistema de áudio premium JBL. O ambiente tecnológico é complementado pelo painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas, configurável e com exibição de mapas de navegação, além do Head-Up Display colorido, que projeta informações essenciais de condução diretamente no para-brisa, contribuindo para uma condução mais prática e segura.

No interior, a cabine foi projetada para proporcionar elevado nível de conforto aos ocupantes. O modelo conta com ar-condicionado digital automático Dual Zone e iluminação ambiente em LED. Os bancos dianteiros oferecem aquecimento e ventilação, enquanto o assento do motorista dispõe de ajuste elétrico em dez posições, memórias de configuração e sistema Easy Access, que facilita a entrada e saída do veículo ao recuar automaticamente o banco quando a porta é aberta. Já o banco do passageiro dianteiro possui regulagem elétrica em oito posições.

O acabamento sofisticado se estende ao volante revestido em couro, equipado com aquecimento, regulagens de altura e profundidade e comandos integrados para as principais funções do veículo. Na segunda fileira, o banco bipartido, reclinável e rebatível amplia a versatilidade do espaço interno, enquanto descansa-braço central, porta-copos e teto solar panorâmico elevam o conforto dos passageiros.

A praticidade também é um dos destaques do novo RAV4 XSE. O SUV conta com sistema Smart Entry, partida por botão e freio de estacionamento eletrônico com função Hold. O seletor Multi-Terreno permite adequar o comportamento do veículo a diferentes condições de rodagem por meio dos modos Trail, Snow e Normal. O pacote inclui ainda retrovisor interno eletrocrômico antiofuscante, carregador de smartphone por indução e quatro portas USB-C, sendo duas na dianteira e duas para os ocupantes traseiros.

Com capacidade para 421 litros, o porta-malas alia funcionalidade e conveniência, contando com iluminação em LED, cobertura retrátil e sistema de abertura e fechamento elétrico. O acionamento pode ser realizado tanto pela chave inteligente quanto pelo Kick Sensor, que permite a abertura da tampa por meio de um movimento dos pés sob o para-choque traseiro.

Conforto e performance com segurança

A nova versão XSE do RAV4 conta com o Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Essa geração do pacote traz sofisticações de hardware modernas, que aprimoram os sistemas de detecção de segurança ativa e passiva, e inclui os recursos listados abaixo:

- Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD): projetado para identificar veículos, pedestres, ciclistas ou motociclistas e emitir alertas visuais e sonoros em situações de risco. Caso o motorista não reaja, o sistema pode acionar automaticamente a frenagem de emergência;

- Controle de Cruzeiro Adaptativo Dinâmico em Toda a Faixa de Velocidade (DRCC): sistema de controle de velocidade adaptativo que pode ser utilizado em velocidades acima de aproximadamente 32 km/h, mantendo automaticamente uma distância pré-definida em relação ao veículo à frente;

- Alerta de saída de faixa (LDA) com Assistente de Centralização na Faixa (LTA): detecta as marcações da pista ou as bordas da via em velocidades acima de aproximadamente 48 km/h, emitindo alertas visuais e sonoros em caso de saída involuntária da faixa, além de auxiliar na manutenção do veículo centralizado na faixa;

- Farol Alto Adaptativo (AHS): ajusta automaticamente o feixe de luz do farol alto de forma seletiva, reduzindo a intensidade apenas nas áreas onde há outros veículos, sem desligá-lo completamente. Dessa forma, mantém maior iluminação da via e amplia a visibilidade noturna, sem ofuscar outros motoristas;

- Assistente de Sinalização de Trânsito (RSA): utiliza a câmera frontal para reconhecer placas de trânsito, como limites de velocidade e sinais de parada, exibindo as informações no display multifuncional;

- Assistente Proativo de Condução (PDA): utiliza câmera e radar para realizar intervenções leves na frenagem e/ou direção, auxiliando em tarefas como controle de distância em relação ao veículo à frente, quando as condições de operação do sistema são atendidas;

- Assistente de Saída Segura (SEA): monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco.

Além dos recursos de assistência à condução, o RAV4 XSE conta com um amplo pacote de segurança voltado à estabilidade, ao controle e à proteção dos ocupantes. O modelo é equipado com Sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC) e Controle Eletrônico de Tração (TRC), além de sistema de freios com ABS, distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BAS). Em situações de aclive ou declive, os sistemas Hill-Start Assist Control (HAC) e Downhill Assist Control (DAC) auxiliam o condutor, proporcionando maior segurança e confiança ao volante.

A proteção dos ocupantes é reforçada por uma estrutura projetada para absorção de impactos e por um conjunto de sete airbags, composto por dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista. O pacote inclui ainda cintos de segurança de três pontos com pré-tensionadores, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, travamento automático das portas em movimento e interruptor inercial da bomba de combustível, que amplia a segurança em caso de colisão.

Para facilitar as manobras e ampliar a visibilidade em diferentes condições de condução, o SUV oferece câmera panorâmica de 360° (PVM), sistema Park Assist, faróis e lanternas de neblina em LED, limpadores de para-brisa com sensor de chuva e monitoramento individual da pressão dos pneus. O conjunto reúne tecnologias que contribuem para uma experiência de condução mais segura, confortável e intuitiva no dia a dia.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> TOYOTA BZ4X

Toyota estreia bZ4X e amplia portfólio de eletrificados com seu primeiro modelo 100% elétrico no Brasil

A Toyota do Brasil lança o novo bZ4X, evolução do primeiro elétrico global da Toyota agora disponível para o mercado brasileiro, ampliando sua gama de produtos eletrificados no País. O modelo reforça a estratégia multipathway da fabricante de oferecer soluções de mobilidade sustentáveis e diversificadas. Com preço estabelecido em R$ 419.990, o bZ4X chega às concessionárias no fim de junho em um lote restrito a 99 unidades.

Um dos grandes diferenciais do bZ4X no mercado nacional é o suporte oferecido pela marca. A Toyota é a única fabricante no Brasil a oferecer até 10 anos de garantia para um veículo elétrico, por meio do programa Toyota 10. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

O bZ4X já acumula resultados positivos em mercados internacionais estratégicos para a Toyota e chega ao Brasil como mais um passo da estratégia global de eletrificação da marca. O modelo reflete a confiança da companhia na abordagem multipathway, que considera diferentes tecnologias e soluções de mobilidade para atender às necessidades específicas de cada região e contribuir de forma efetiva para a redução de emissões.

Beyond Zero: muito além da eletrificação

O bZ4X representa a materialização do conceito “Beyond Zero”, visão global da Toyota que vai além da neutralidade de carbono e reforça o compromisso da marca em desenvolver soluções de mobilidade capazes de gerar impactos positivos para as pessoas e para a sociedade.

Mais do que um veículo 100% elétrico, o modelo simboliza uma nova etapa da estratégia de eletrificação da Toyota na América Latina, combinando inovação, segurança, sustentabilidade e diferentes alternativas tecnológicas de mobilidade.

Nesse contexto, o lançamento do bZ4X no Brasil também reforça a estratégia multipathway da Toyota na região, baseada na oferta de múltiplas rotas tecnológicas para acelerar a descarbonização de acordo com as diferentes realidades de infraestrutura, matriz energética e perfil dos consumidores.

Design sofisticado e funcional

O design do bZ4X reflete uma combinação equilibrada entre sofisticação e robustez. A dianteira apresenta a identidade visual caracterizada pelo conceito Hammerhead, um formato que remete à cabeça de um tubarão-martelo, conferindo ao SUV uma presença marcante e futurista. Sem uma grade frontal convencional, o design prioriza a aerodinâmica, com aberturas precisas nos cantos dos para-choques e uma sub-grade fina para o resfriamento dos componentes.

Nas laterais, as linhas fluidas e a silhueta baixa reforçam o caráter dinâmico do modelo, enquanto os moldes dos arcos das rodas acentuam sua robustez de SUV. A traseira traz uma barra em LED que atravessa toda a largura do veículo, conectando-se harmoniosamente à tampa do porta-malas. Cada detalhe exterior, desde o spoiler do teto dividido até o difusor inferior, foi meticulosamente projetado para otimizar o fluxo de ar, garantindo não apenas um visual sofisticado, mas também uma maior autonomia e estabilidade em altas velocidades.

O novo bZ4X está disponível em Monotone na cor Preto Atitude e em Dualtone nas opções Precious Metal/Preto Atitude Metálico, Branco Lunar/Preto Atitude Metálico e Azul Topázio/Preto Atitude Metálico. As rodas são de liga leve de 20 polegadas, que exibem um acabamento diamantado com fundo na cor preta, calçadas por pneus de perfil 235/50R20.

Interior traz conforto e conectividade

O interior do bZ4X traz como destaque da cabine a central multimídia com tela de 14″, que integra navegação nativa, seis alto-falantes com amplificador assinados pela JBL, conectividade sem fio para o sistema Apple CarPlay® e conexão via cabo USB para Android Auto®, além de botões físicos para controle de volume e temperatura. A conectividade interna ainda conta com a presença de quatro portas USB-C, duas na dianteira e duas na traseira, distribuídas de modo a facilitar o acesso de todos os ocupantes.

O bem-estar a bordo é garantido pelo ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow. Os bancos dianteiros são equipados com aquecimento e ventilação, enquanto o motorista conta com ajustes elétricos de 10 posições e função de memória. A praticidade se estende aos passageiros traseiros, que dispõem de bancos reclináveis com aquecimento e dutos de ventilação dedicados.

Pensado para o conforto no dia a dia, o bZ4X oferece o sistema Smart Entry de destravamento de portas e com partida por botão, carregador duplo de celular por indução e volante aquecido com comandos integrados. No porta-malas, de capacidade de 452 L, a funcionalidade é elevada pela abertura e fechamento elétricos com a função Kick Sensor, permitindo o acesso ao compartimento com as mãos ocupadas.

Motorização elétrica entrega performance vigorosa

Equipado com dois motores elétricos distribuídos entre os eixos dianteiro e traseiro, o bZ4X apresenta tração integral (AWD) e uma performance vigorosa. O conjunto entrega uma potência combinada de 343 cv, com torque instantâneo de 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro. Essa configuração garante acelerações lineares e retomadas precisas em qualquer regime de velocidade, proporcionando uma condução ágil e segura em diferentes condições de rodagem.

O conjunto é sustentado pela plataforma global e-TNGA, projetada especificamente para veículos elétricos a bateria, que posiciona as células de energia na base do chassi para garantir um centro de gravidade extremamente baixo e uma estabilidade superior em curvas. A bateria de íons de lítio com sistema de refrigeração líquida tem capacidade total de 73,1 kWh, proporcionando uma autonomia de até 361km, segundo o Inmetro.

Além da performance em asfalto, o bZ4X traz a renomada expertise da Toyota em veículos utilitários com a introdução do sistema X-MODE. Esta tecnologia de tração integral inteligente permite que o SUV elétrico enfrente terrenos de baixa aderência com segurança, oferecendo modos específicos para neve e terra (Snow/Dirt) e neve profunda e lama (D.Snow/Mud). O sistema gerencia de forma autônoma a distribuição de força entre as rodas e o controle de frenagem, assegurando que o bZ4X entregue não apenas eficiência energética, mas também a versatilidade e a robustez necessárias para diferentes perfis de uso no cenário brasileiro.

Segurança

O bz4X conta com o Toyota Safety Sense (TSS 3.0), a geração mais tecnológica do pacote de comodidade e segurança ativa da marca que traz melhorias em hardware e capacidade de detecção, e conta com recursos como: 

- Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD): projetado para identificar veículos, pedestres, ciclistas ou motociclistas e emitir alertas visuais e sonoros em situações de risco. Caso o motorista não reaja, o sistema pode acionar automaticamente a frenagem de emergência;

- Alerta de saída de faixa (LDA) com Assistente de Centralização na Faixa (LTA): detecta as marcações da pista ou as bordas da via em velocidades acima de aproximadamente 48 km/h, emitindo alertas visuais e sonoros em caso de saída involuntária da faixa, além de auxiliar na manutenção do veículo centralizado na faixa;

- Farol Alto Adaptativo (AHS): ajusta automaticamente o feixe de luz do farol alto de forma seletiva, reduzindo a intensidade apenas nas áreas onde há outros veículos, sem desligá-lo completamente. Dessa forma, mantém maior iluminação da via e amplia a visibilidade noturna, sem ofuscar outros motoristas;

- Assistente de Saída Segura (SEA): monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco;

- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): mantém a velocidade constante e ajusta automaticamente a distância em relação ao veículo à frente, utilizando radar e câmera para monitoramento contínuo. O sistema contribui para uma condução mais segura e confortável, inclusive em ambientes urbanos.

O bZ4X também oferece um robusto pacote de segurança com oito airbags: dois frontais, um de joelho para o motorista, dois laterais dianteiros, dois de cortina e um entre os bancos frontais. A estabilidade é garantida pelos sistemas de Controle Eletrônico de Tração (TRC) e Controle Eletrônico de Estabilidade Veicular (VSC), que inclui funções específicas de Controle de Oscilação de Reboque (TSC).

Por fim, há uma câmera de 360 graus (PVM) e sensores de estacionamento dianteiros (4) e traseiros (4), complementados pelo assistente de auto-estacionamento, garantindo total controle e visibilidade ao motorista. O espelho retrovisor interno possui antiofuscamento eletrocrômico, tecnologia que reduz automaticamente o brilho intenso dos faróis de veículos que vêm atrás, evitando o ofuscamento da visão do motorista e garantindo maior segurança e conforto durante a condução noturna.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> TOYOTA COROLLA CROSS 2027

Toyota Corolla Cross é atualizado para linha 2027 e versão GR Sport do SUV traz novo visual

O Toyota Corolla Cross, grande sucesso de vendas em todo o Brasil e em diversos mercados da América Latina e Caribe, entra em sua linha 2027 com importantes atualizações, especialmente no modelo GR Sport. São quatro versões do SUV disponíveis na rede de concessionárias da Toyota em território nacional — XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid —, todas incluídas no programa de garantia estendida Toyota 10.

A versão 2027 do Corolla Cross GR-Sport eleva sua assinatura visual e robustez com um design marcante. A dianteira traz a imponente grade frontal trapezoidal integrada harmoniosamente aos faróis de LED com luzes diurnas, reforçando a forte identidade e o DNA de pista da GAZOO Racing. Suas linhas laterais contínuas conectam de forma fluida a dianteira às lanternas traseiras em LED, conferindo um dinamismo único ao SUV. Para completar a postura agressiva do modelo, as formas sólidas dos para-lamas fundem-se perfeitamente à carroceria, que ostenta uma linha de cintura alta e larga.

Entre as novidades, destacam-se o novo design das rodas de liga leve com centro pintado em preto, além de para-choque dianteiro e grade frontal exclusivos e um novo para-choque traseiro. O modelo também passa a contar com novo acabamento da tampa traseira e novas molduras laterais inferiores das portas, além de acabamento inferior nas soleiras, compondo um visual mais robusto e dinâmico.

No interior, a proposta esportiva é ampliada com atualizações como pedais esportivos para acelerador e freio, novo revestimento dos bancos esportivos e novo console central com acabamento, agregando sofisticação e identidade exclusiva ao ambiente da cabine.

O console central do Corolla Cross está com novo design, disponível para toda a linha 2027, incorporando uma aparência mais moderna e sofisticada ao interior do veículo. Essa atualização proporciona uma integração mais intuitiva dos comandos de condução, entregando mais conforto e experiência de uso ao motorista.

A experiência a bordo de todas as versões do Corolla Cross 2027 é elevada pelo sistema Toyota Play 2.0, que traz uma moderna tela de alta definição de 10.1” para uma visualização ampla e intuitiva de mapas, mídias e funções do veículo. Totalmente conectado, o SUV integra o ecossistema Toyota Serviços Conectados via aplicativo Toyota App, permitindo que o proprietário consulte diagnósticos de saúde do carro e acesse o status do veículo em tempo real.

O sistema também oferece recursos avançados de segurança, como rastreamento e cercas geográficas, além de conectividade Wi-Fi nativa para múltiplos dispositivos, transformando a direção em uma jornada mais inteligente e prática.

A segurança da linha 2027 do Corolla Cross traz, de série, e também em todas as suas versões, o pacote Toyota Safety Sense, que inclui itens como: assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência em faixa e farol alto automático. A proteção aos ocupantes é mantida por uma carroceria com deformação progressiva, sete airbags e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com suporte à frenagem.

Toda a linha do Corolla Cross 2027 passa a contar com o sistema TPMS (Sistema de Alerta da Pressão dos Pneus), recurso que monitora constantemente a pressão dos pneus e alerta o motorista em caso de níveis inadequados.

Além de ampliar a segurança durante a condução, o sistema contribui para melhor estabilidade do veículo, reduz o desgaste irregular dos pneus e auxilia na eficiência do consumo de combustível.

A grande novidade é que a versão XRE passa a contar com o conforto, segurança e comodidade dos Serviços Conectados Toyota, que permitem ao cliente ter informações, como status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembrete de revisão. Adicionalmente, o cliente pode contar ainda com serviços de assistência 24h, rastreio e imobilização do veículo, Wi-Fi Hotspot, entre outros, através de um pacote de assinatura.

Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross 2027 é equipado com motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que entrega 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, além de 14,5 kgfm de torque (com etanol ou gasolina). Esse propulsor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, garantindo respostas rápidas e uma condução aprimorada.

Pioneiros no mundo ao reunir as vantagens da eletrificação com o biocombustível, os híbridos flex da Toyota têm consumo 30% menor quando comparado às versões não-eletrificadas e até 70% menos emissão de CO₂ quando abastecidos com etanol.

Junto à transmissão Hybrid Transaxle, que opera por meio de planetária com engrenagem, eliminando assim perdas e atritos, o conjunto oferece uma aceleração linear, simulando marchas de acordo com a demanda do motor e sem desperdiçar energia, o que contribui para respostas ágeis e maior eficiência de combustível.

Já nas versões equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, o Corolla Cross 2027 entrega até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque. Associado à transmissão Direct Shift com simulação de dez marchas, o conjunto combina a suavidade do sistema CVT a uma sensação de aceleração direta, graças a uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, melhorando a aceleração em primeira marcha. O resultado é uma transmissão altamente eficiente em qualquer faixa de velocidade.

As versões XRE, XRX e XRX Hybrid contam com uma ampla gama de opções, incluindo Branco Polar, Vermelho Granada, Cinza Granito, Preto Infinito, Prata Lua Nova, Branco Lunar e Azul Topázio, permitindo maior personalização de acordo com o estilo do cliente.

Já a versão GR-Sport, alinhada ao seu caráter mais esportivo e exclusivo, apresenta uma oferta mais direcionada, disponível nas cores Preto Infinito, Vermelho Granada (com acabamento diferenciado) e Branco Lunar, reforçando sua proposta visual marcante e identidade única.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> NOVO TOYOTA RAV4

Novo Toyota RAV4 estreia no Brasil com duas versões híbridas full

A Toyota anuncia o lançamento da nova geração do RAV4 no Brasil, que chega em pré-venda em maio, quando começará a ser entregue aos primeiros clientes. Disponível em duas configurações híbridas full, S e SX, o SUV mais vendido do mundo consolida a expansão do portfólio da marca no País com preços a partir de R$ 317.190.

Com mais de 20 milhões de unidades comercializadas em mais de 180 países ao longo de mais de 30 anos, o modelo reafirma seu protagonismo sob o conceito “Go Anywhere, Do Anything” – que favorece o uso urbano e, também, em aventuras fora de estrada –, além de reforçar o DNA QDR da Toyota (sigla em inglês para Qualidade, Confiabilidade e Durabilidade).

Entre os diferenciais para o mercado brasileiro, o novo RAV4 reafirma a estratégia Peace of Mind da marca, que consiste em garantir a tranquilidade aos clientes por meio de custos previsíveis e competitivos, alto valor de revenda e baixo índice de manutenção. Com a missão de dobrar as vendas de 2025, o SUV tem os menores valores de revisões do segmento de híbridos, sendo a primeira delas por apenas R$ 559.

Design com funcionalidade

O novo RAV4 2026 apresenta um design exterior que reforça suas proporções típicas de SUV, com grandes rodas de aro 20 em todas as versões, maior altura em relação ao solo e uma traseira mais verticalizada. A dianteira adota o conceito “Hammerhead”, com capô esculpido e para-lamas angulares que criam uma postura mais robusta e um visual contemporâneo.

Na lateral, o caimento do teto, combinado às superfícies mais definidas das portas, cria um visual marcado pela combinação de elementos hexagonais e octogonais. Essa abordagem não é apenas estética: contribui diretamente para a eficiência aerodinâmica, com redução de até 8% no ruído percebido em cabine, evidenciando a funcionalidade do design.

Além disso, o banco traseiro foi reposicionado para uma posição mais baixa, o que, junto à maior área envidraçada – tanto nas laterais como na tampa traseira – favorecem a visibilidade para o motorista. Isso se reflete em uma sensação de amplitude da cabine e, também, em mais facilidade para as manobras do dia a dia.

O novo RAV4 está disponível nas cores Preto Atitude Metálico, Branco Lunar e Cinza Titan em ambas as versões. Já a versão SX oferece duas opções exclusivas, incluindo a inédita cor Imperial Aureum, além do Azul Topázio.

Interior tecnológico e intuitivo

O interior do novo RAV4 prioriza a funcionalidade, buscando um equilíbrio entre conforto e tecnologia de uso intuitivo. O painel com desenho horizontal reforça a percepção típica de um SUV e organiza os principais comandos e informações na mesma linha de visão, reduzindo o movimento dos olhos durante a condução. As saídas de ar-condicionado e os comandos físicos são posicionados para acesso imediato, favorecendo a ergonomia e a facilidade de uso.

No console central, diferentes funções são integradas em um único conjunto, incluindo o novo seletor de marchas “shift-by-wire”, do tipo joystick, que contribui para um visual mais moderno e para uma operação intuitiva. O sistema também reúne os comandos do freio de estacionamento eletrônico e da função Brake Hold em uma posição mais acessível.

A cabine reforça a proposta centrada no condutor, com foco em organização, praticidade e redução de movimentos, elevando a experiência a bordo em diferentes condições de uso. Exemplos disso são o porta-copos com divisória removível e o compartimento sob o apoio de braço central, que conta com abertura bidirecional e uma prática tampa reversível, podendo ser utilizada como mesa de apoio, ampliando a versatilidade no uso cotidiano.

Outro destaque é o inédito Head-Up Display colorido, que passa a adotar projeção inclinada, com gráficos atualizados e três modos de visualização (Full, Standard e Minimum), permitindo ajustar a quantidade de informações exibidas de acordo com a preferência do motorista. Essa configuração melhora a leitura dos dados e reduz interferências no campo de visão.

O quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas também oferece diferentes layouts personalizáveis, integrado às informações da central multimídia de até 12,9 polegadas na versão SX. Desenvolvida com LCD de alto contraste e acabamento antirreflexo, a tela tem design flutuante, facilitando a visualização através do volante e reduzindo o impacto da luz.

A conectividade interna também evolui com a presença de até dois carregadores sem fio independentes para motorista e passageiro, além de portas USB distribuídas para todos os ocupantes, com posicionamento otimizado para facilitar o acesso. O teto panorâmico com abertura, disponível na versão SX, reforça a sensação de amplitude e luminosidade na cabine.

Por sua vez, o porta-malas oferece até 514 litros de capacidade na versão S e conta com importantes tecnologias como o “Walk Away Close”, que permite o fechamento automático da tampa ao se afastar do veículo, e a função “Kick Sensor”, com área de detecção ampliada, que facilita a abertura com movimentos naturais dos pés, mesmo com as mãos ocupadas.

Tecnologia avançada e integração total

O novo RAV4 incorpora uma nova geração de central multimídia com tela de até 12,9 polegadas, desenvolvida sobre a plataforma de tecnologia Arene, da Toyota. Trata-se do primeiro passo da marca em direção aos veículos com atualização Over The Air, ampliando as possibilidades de evolução contínua em segurança, conectividade e experiência do usuário.

Essa nova arquitetura permite maior integração entre os sistemas do veículo e oferece base para tecnologias mais avançadas, com foco não apenas em conveniência, mas também em segurança e confiabilidade ao longo do ciclo de vida do produto.

Com isso, o sistema multimídia passa a oferecer uma experiência mais fluida e personalizada, com tela inicial configurável de acordo com as preferências do usuário e interface redesenhada para facilitar a navegação entre funções. Um novo botão “home” permanece sempre visível, independentemente do ambiente utilizado, seja no sistema nativo, Apple CarPlay® ou Android Auto™, garantindo acesso rápido às principais funcionalidades.

A conectividade também foi ampliada com compatibilidade sem fio com Apple CarPlay® e Android Auto™, além de conexão simultânea de dois dispositivos via Bluetooth®. Além disso, o assistente de voz nativo também evolui, com respostas mais rápidas e maior precisão no reconhecimento de comandos, tornando a interação mais natural.

Outro destaque é a integração entre a central multimídia e o painel de instrumentos digital, que permite a exibição de navegação diretamente no cluster, reduzindo a necessidade de alternar entre telas e contribuindo para uma condução mais segura.

Essas evoluções reforçam a transição do novo RAV4 para uma arquitetura digital mais avançada, na qual software e hardware atuam de forma integrada para oferecer uma experiência mais conectada, intuitiva e evolutiva ao cliente.

Desenvolvido para ser dirigido

O novo RAV4 é construído sobre a plataforma modular TNGA (Toyota New Global Architecture), com uma estrutura monobloco que teve reforços adicionais para aumentar sua rigidez e reduzir vibrações. Nesta geração, o modelo tem também pontos de fixação da suspensão mais robustos, bem como reforços na coluna A e na região do painel frontal.

O uso de adesivos estruturais de alta dissipação em áreas como assoalho, caixas de roda e região traseira também contribui para reduzir ruídos e vibrações, enquanto aprimoramentos estruturais na coluna D melhoram a rigidez de todo o conjunto.

A suspensão passou por recalibração, com molas redesenhadas para reduzir atrito e melhorar o conforto de rodagem. Novos amortecedores, com maior sensibilidade a forças laterais, favorecem a estabilidade em diferentes velocidades. Componentes como buchas foram atualizados para minimizar interferências na cabine, enquanto o posicionamento da barra estabilizadora é otimizado para melhorar a resposta da direção.

Entre os avanços, destaca-se o novo sistema de freios com controle eletrônico (AHB-C), que utiliza cilindro mestre com pressurização sob demanda para aprimorar a resposta e a sensação ao pedal. O sistema conta ainda com controle de postura em frenagem (VBPC), que atua seletivamente nas rodas para reduzir o rolamento da carroceria em curvas.

Outro destaque é o sistema de controle cooperativo de direção (CSDFC), que sincroniza os movimentos de rolagem e inclinação da carroceria durante as curvas, melhorando a estabilidade e a resposta em mudanças de direção e contribuindo para segurança.

Eficiência e desempenho

O novo RAV4 passa a utilizar a quinta geração do sistema híbrido full da Toyota, composto por um motor 2.5 litros de quatro cilindros que atua em conjunto com o motor elétrico principal (MG2) por meio de uma transmissão continuamente variável do tipo planetária para garantir respostas rápidas e desempenho consistente, enquanto os dois motores elétricos (MG1 e MG2) também contribuem para a recarga da bateria de íons de lítio.

Esse sistema é complementado por um motor elétrico adicional no eixo traseiro (MGR), responsável pela tração integral elétrica (AWD) e pela distribuição dinâmica de torque entre os eixos, ampliando a capacidade de tração e a estabilidade em diferentes condições de uso.

O conjunto entrega potência combinada de 239 cv, sendo que o motor elétrico traseiro gera 54 cv e 12,3 kgfm de torque, contribuindo para uma condução mais segura, previsível e eficiente. De acordo com o Inmetro, o novo RAV4 registra médias de consumo de 15,3 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, sempre com gasolina, o que garante as classificações A em eficiência energética e emissões no Programa Brasileiro de Etiquetagem.

Os freios eletrônicos (ECB) trabalham em conjunto com o sistema regenerativo, equilibrando a frenagem hidráulica e elétrica para maximizar a recuperação de energia para a bateria, o que contribui diretamente para a eficiência do conjunto. Esse sistema conta também com servo hidráulico ativo, que melhora a sensibilidade e a progressividade do pedal de freio.

O modelo oferece diferentes modos de condução selecionáveis, incluindo Normal, Eco, Sport e Custom, permitindo ajustes conforme o perfil de uso, bem como as funções Trail e Snow. O modo EV também está disponível, possibilitando a condução em modo totalmente elétrico em baixas velocidades e curtas distâncias, dependendo das condições de carga da bateria.

Segurança avançada com TSS 4.0

O novo RAV4 conta com o Toyota Safety Sense (TSS 4.0), a geração mais tecnológica do pacote de comodidade e segurança ativa da marca que traz melhorias em hardware e capacidade de detecção, e conta com os seguintes recursos:

Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD): projetado para identificar veículos, pedestres, ciclistas ou motociclistas e emitir alertas visuais e sonoros em situações de risco. Caso o motorista não reaja, o sistema pode acionar automaticamente a frenagem de emergência;

Controle de Cruzeiro Adaptativo Dinâmico em Toda a Faixa de Velocidade (DRCC): sistema de controle de velocidade adaptativo que pode ser utilizado em velocidades acima de aproximadamente 32 km/h, mantendo automaticamente uma distância pré-definida em relação ao veículo à frente;

Alerta de saída de faixa (LDA) com Assistente de Centralização na Faixa (LTA): detecta as marcações da pista ou as bordas da via em velocidades acima de aproximadamente 48 km/h, emitindo alertas visuais e sonoros em caso de saída involuntária da faixa, além de auxiliar na manutenção do veículo centralizado na faixa;

Farol Alto Adaptativo (AHS): ajusta automaticamente o feixe de luz do farol alto de forma seletiva, reduzindo a intensidade apenas nas áreas onde há outros veículos, sem desligá-lo completamente. Dessa forma, mantém maior iluminação da via e amplia a visibilidade noturna, sem ofuscar outros motoristas;

Assistente de Permanência em Faixa (LTA): auxilia a manter o veículo centralizado na faixa, atuando em conjunto com o controle de cruzeiro adaptativo por meio de intervenções na direção;

Assistente de Sinalização de Trânsito (RSA): utiliza a câmera frontal para reconhecer placas de trânsito, como limites de velocidade e sinais de parada, exibindo as informações no display multifuncional;

Assistente Proativo de Condução (PDA): utiliza câmera e radar para realizar intervenções leves na frenagem e/ou direção, auxiliando em tarefas como controle de distância em relação ao veículo à frente, quando as condições de operação do sistema são atendidas;

Assistente de Saída Segura (SEA): monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco.

Além do TSS 4.0, o RAV4 é equipado com Controle de Estabilidade Veicular (VSC), Controle de Tração (TRAC), Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD), Assistente de Frenagem (BA), sistema antitravamento dos freios (ABS) e Smart Stop (SST), prioriza automaticamente a frenagem quando detecta um acionamento simultâneo do acelerador e do freio.

Entre os recursos adicionais de comodidade, o SUV oferece câmera panorâmica de 360° (PVM), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com frenagem automática, além alerta de esquecimento no banco traseiro, câmera de ré com linhas dinâmicas, chave inteligente com partida por botão, monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.

Menor custo de revisões do segmento

O novo RAV4 reforça o compromisso da Toyota com a essência do Peace of Mind, traduzido na tranquilidade de ter um veículo com manutenção previsível e custos controlados ao longo do tempo. Por meio do programa Revisão Facilitada, o modelo conta com revisões periódicas a preços fixos e tabelados, com valores mais competitivos dentro do segmento de híbridos.

Essa proposta está alinhada ao DNA da marca, baseado em qualidade, durabilidade e confiabilidade, e faz parte de uma estratégia mais ampla de cadeia de valor, que considera não apenas o momento da compra, mas toda a jornada do cliente com o veículo. Além dos custos de revisão previsíveis, o modelo se destaca pelo baixo índice de manutenção, alto valor de revenda e ampla disponibilidade de peças, reforçando a competitividade no pós-venda.

Esse conjunto de fatores está diretamente ligado ao conceito de Total Cost of Ownership (TCO), que considera o custo total de propriedade ao longo do tempo, incluindo aquisição, manutenção, consumo de combustível, seguro e desvalorização. O resultado é uma proposta que combina eficiência, confiabilidade e economia em toda a experiência com o produto.

Exclusiva garantia de até 10 anos

O RAV4 também está contemplado pelo Toyota 10, um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro. Esse programa também se estende ao sistema híbrido.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> VERSÃO FURGÃO

Toyota Hiace estreia na versão Furgão e amplia atuação para segmento de vans de carga

A Toyota do Brasil anuncia a chegada da Hiace Furgão ao mercado brasileiro e amplia o leque de soluções para o segmento de vans, no qual estreou com a versão Minibus em setembro de 2025. Focada no transporte de cargas, o modelo recebeu novos equipamentos – como retrovisores elétricos, faróis de neblina e Toyota Serviços Conectados – e já está disponível por R$ 304.990.

Regulamentada para condução com habilitação de categoria B, a mesma de veículos de passeio, a nova Hiace Furgão se destaca pela versatilidade no uso urbano, com portas deslizantes em ambos os lados, uma exclusividade que proporciona mais comodidade e segurança ao usuário. Além disso, com 2,28 m de altura, o furgão pode acessar garagens de edifícios comerciais e residenciais, que geralmente têm vão livre de 2,40 m.

Outros atributos da família Hiace foram mantidos, como o Toyota 10, que estende a garantia por até 10 anos sem custo adicional, e o Revisão Facilitada, que oferece as três primeiras manutenções gratuitas e o melhor custo-benefício da categoria. Por sua vez, o conjunto mecânico é o mesmo já consagrado da Hilux, reconhecido pela confiabilidade e durabilidade, com câmbio automático de seis velocidades e tração traseira.

Projetada para o uso profissional intensivo, a nova Hiace Furgão tem capacidade para transportar até 1.055 kg com volume de carga de 9,3 m³. Além disso, o acesso ao compartimento traseiro é feito pelas exclusivas portas deslizantes em ambos os lados da carroceria ou pela nova porta dupla bipartida na traseira, com grande ângulo de abertura de até 270° para mais versatilidade nas operações diárias de trabalho.

Para otimizar o espaço interno e aumentar o conforto a bordo, a carroceria adota o capô alongado, no formato semi-bonnet, que permite ampliar a cabine em relação ao motor e, também, reduzir vibrações e ruídos. Este layout ainda proporciona a posição de dirigir semelhante à de um automóvel, reforçada por ajustes de altura e profundidade da coluna de direção e pela regulagem de altura do banco do motorista. Todo o painel foi desenvolvido para facilitar o dia a dia de quem dirige, com inclinação pensada para ampliar a visibilidade e a sensação de espaço. Nesse sentido, o quadro de instrumentos e a central multimídia de 9″ foram posicionados em local elevado, melhorando a ergonomia e liberando mais espaço para os ocupantes da primeira fileira. E, quando não utilizado, o encosto central pode ser rebatido para dar lugar a um amplo console com porta-copos e mesa de apoio.

A nova Hiace Furgão passa a contar com o programa Toyota Serviços Conectados, que permite ao proprietário acessar informações como status do veículo, histórico de viagens, lembretes de revisão, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas, sem nenhum custo adicional, pelo aplicativo Toyota App. Para gestores de frota, isso significa mais controle, mais eficiência e mais disponibilidade para o negócio

Ao adquirir o pacote completo de Serviços Conectados, com 12 meses gratuitos, o cliente terá acesso a funcionalidades como rastreamento e imobilização do veículo em caso de roubo, alertas remotos de velocidade e alarme, cerca geográfica, monitoramento em caso de acidente e acionamento automático das autoridades. Também será possível contratar Wi-Fi para até dez dispositivos.

Com foco na robustez, a nova Hiace Furgão traz o consagrado conjunto mecânico da Hilux, referência em confiabilidade e durabilidade no Brasil. O modelo segue a filosofia QDR da marca (sigla em inglês para qualidade, durabilidade e confiabilidade) com o mesmo projeto de conjunto mecânico da líder do segmento de picapes médias.

O motor 2.8 turbodiesel entrega 174 cv de potência a 3.400 rpm e torque de 45,8 kgfm já a partir de 1.600 rpm, com médias de consumo de até 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, de acordo com dados do INMETRO. Por sua vez, a tração traseira garante o melhor desempenho e dirigibilidade mesmo com a capacidade máxima de carga.

Para reforçar o conforto e a resistência, a van é equipada com câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais – o mesmo utilizado na Hilux. Já a suspensão adota a configuração McPherson com barra estabilizadora na dianteira e feixe de molas com amortecedores telescópicos na traseira, adaptados às necessidades do segmento.

Além disso, o modelo conta com raio de giro compacto, de apenas 6,9 m, reforçando a sua agilidade para manobras e o seu apelo para o uso urbano.

Toda a estrutura da nova Hiace Furgão foi projetada para oferecer o máximo em segurança, com zonas de absorção de impacto e reforços em formato ring frame ao longo da carroceria. O modelo traz cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e três airbags (duplos frontais e um de joelho para o motorista), além de recursos de segurança ativa, como Assistente de Partida em Rampa (HAC) e Controles de Tração (TRC) e de Estabilidade (VSC). Câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros auxiliam nas manobras com mais segurança e precisão.

Pensada como uma ferramenta de trabalho robusta, confiável e eficiente, a nova Hiace Furgão considera todos os custos diretos e indiretos – como manutenção, combustível e seguro – para oferecer o melhor custo-benefício do segmento.

Como parte desta iniciativa, o modelo integra o programa Revisão Facilitada, com as três primeiras revisões gratuitas e valores fixos da 4ª à 6ª manutenção, realizadas a cada 12 meses ou 10 mil km, conforme o padrão Toyota. Da 4ª à 6ª revisão, o valor é de R$ 1.219 cada, totalizando R$ 3.657 até os 60 mil km ou 6 anos de uso.

Para garantir tranquilidade e agilidade, a rede de concessionárias Toyota passou por atualizações, com oficinas preparadas para atender a van e novos procedimentos de atendimento prioritário para clientes Hiace. Com o novo Centro Logístico de Peças, a marca assegura excelência e disponibilidade imediata de 97% dos componentes, com entrega em até um dia no estado de São Paulo.

A nova Hiace Furgão também é contemplada pelo Toyota 10, programa de extensão de garantia que permite estender a cobertura por até 10 anos, sem custos adicionais. O benefício é ativado automaticamente com a realização das revisões programadas na rede autorizada após o término dos 5 anos de garantia de fábrica.

A cobertura adicional é renovada a cada 12 meses ou 10 mil km, e inclui peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios, até o limite máximo de 60 meses adicionais (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200 mil km para uso particular ou 150 mil km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> TOYOTA YARIS CROSS

Toyota lança Yaris Cross, o primeiro SUV compacto híbrido flex full do Brasil

A Toyota do Brasil anuncia o novo Yaris Cross, o primeiro e único SUV compacto híbrido flex full do segmento. Disponível em quatro versões – XRE, XRE Hybrid, XRX e XRX Hybrid –, o veículo já está em pré-venda e será entregue aos primeiros clientes em fevereiro de 2026, quando também chegará à rede de concessionárias em todo o território nacional.

Produzido em Sorocaba (SP), o novo Yaris Cross nasce com um pacote de serviços conectados, garantia de até 10 anos e o menor custo de revisões da categoria: são apenas R$ 549 para cada uma das seis primeiras manutenções. Tudo em linha com o DNA de qualidade, confiabilidade e durabilidade da marca.

Com a chegada do Yaris Cross, a Toyota amplia sua participação no segmento de SUVs, que representa mais de 50% do mercado brasileiro no acumulado de 2025. O lançamento complementa o portfólio ao lado de Corolla Cross e SW4, líderes entre os SUVs médios e grandes; e do RAV4, o SUV mais vendido da Toyota no mundo.

Tomando como base o legado do Yaris, que ultrapassou 10 milhões de unidades produzidas globalmente e mais de 300 mil comercializadas no Brasil, o novo Yaris Cross reestreia a categoria de veículos compactos na Toyota com o objetivo de reter clientes atuais, reconquistar os que migraram e atrair novos públicos.

Inicialmente, o modelo será oferecido em um pacote especial de pré-venda com preço especial, R$ 500 de acessórios grátis e Seguro Franquia em cortesia para os clientes que contratarem o seguro pelo Banco Toyota. Essas condições serão válidas apenas para as primeiras 8.500 unidades comercializadas – que terão prioridade de entrega nas lojas.

Com uma inédita motorização híbrida flex full, único do segmento com essa tecnologia no Brasil, o Yaris Cross é um carro de respostas rápidas ao dirigir na cidade, sem abrir mão do baixo consumo de combustível. O SUV alcança médias de até 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem do INMETRO e fica com o posto de SUV compacto mais econômico do País.

As versões XRX Hybrid e XRE Hybrid são equipadas com motor flex 1.5L. Em conjunto com dois motores elétricos (gerador e propulsor), ele proporciona uma condução silenciosa, respostas rápidas e excelente eficiência energética com uma potência combinada de até 111 cv quando abastecido com etanol.

Associado à transmissão Hybrid Transaxle CVT, o sistema híbrido oferece aceleração linear conforme a demanda do motor, otimizando a eficiência. Além disso, a tecnologia híbrida flex da Toyota pode reduzir em até 30% o consumo em relação às versões não eletrificadas e 77% menos CO2 quando abastecido com etanol comparado à gasolina, reforçando o compromisso da marca com a sustentabilidade e a inovação.

Nas versões XRE e XRX, o Yaris Cross é equipado com motor flex 1.5L, que entrega até 122 cv de potência a 6.000 rpm e 15,3 kgfm de torque a 4.800 rpm. A transmissão é a CVT Multidrive e paddle-shift atrás no volante para uma condução mais dinâmica.

Com 4,31 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de distância entre eixos, o Yaris Cross passa a ser referência entre os SUVs compactos pelo amplo espaço interno, versatilidade e capacidade do porta-malas, atributos que reforçam sua proposta de conforto e praticidade.

O interior foi desenvolvido para proporcionar comodidade e preservar a funcionalidade no dia a dia, usando revestimento de costura aparente no painel e portas com acabamento soft touch. O amplo teto panorâmico contribui para uma cabine iluminada e arejada, reforçando o conforto de todos os ocupantes.

No exterior, o desenho reúne características pensadas para o uso urbano e elementos que rementem ao espírito aventureiro para os fins de semana, é o conceito de design Solid Dynamic, que combina robustez e fluidez para uma presença mais marcante.

Todas as versões do Yaris Cross são equipadas com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), freio de estacionamento eletrônico com função Hold, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de estabilidade (VSC), controle de tração (TRC) e assistente de partida em rampa (HAC).

Nas versões XRE e XRE Hybrid, há faróis de LED, rodas diamantadas de 17”, sistema Smart Entry com chave presencial, ar-condicionado digital automático, central multimídia Toyota Play 2.0 com tela de 10” e espelhamento sem fio para Apple CarPlay® e Android Auto®, bancos revestidos em material premium, carregador por indução para o celular, painel digital com tela TFT de 7”, faróis de neblina em LED, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Já as versões XRX e XRX Hybrid, topo de linha, incluem rodas diamantadas de 18”, iluminação ambiente na cabine, monitor de ponto cego (BSM), Sistema de Visão Panorâmica 360° (PVM), sensor de estacionamento dianteiro, abertura elétrica do porta-malas com sensor de movimento (kick sensor), Toyota Serviços Conectados e teto solar panorâmico.

Todas as versões do novo Yaris Cross vêm equipadas de série com o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS), que reúne tecnologias avançadas que atuam de forma preventiva para proteger os ocupantes e proporcionar mais comodidade ao condutor. Os principais recursos incluem:

- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): mantém a velocidade constante e ajusta automaticamente a distância em relação ao veículo à frente, utilizando radar e câmera para monitoramento contínuo. O sistema contribui para uma condução mais segura e confortável, inclusive em ambientes urbanos;

- Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LKA) com Assistente de Permanência de Faixa (LKC): detecta as marcações da pista e atua na direção para manter o veículo centralizado na faixa. Em caso de desvio sem sinalização, o sistema emite alertas e aplica resistência ao volante para auxiliar na correção da trajetória;

- Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS): utiliza câmera e radar de ondas milimétricas para detectar veículos, pedestres e ciclistas à frente. Em caso de risco de colisão, emite alertas visuais e sonoros e aplica assistência de frenagem automática para evitar ou reduzir os danos do impacto;

- Farol Alto Automático (AHB): ajustam automaticamente a intensidade dos faróis entre alto e baixo, conforme a presença de veículos à frente ou em sentido contrário, garantindo melhor visibilidade noturna sem ofuscar outros motoristas.

Toyota Serviços Conectados

O Yaris Cross conta com o programa Toyota Serviços Conectados gratuito por 1 ano nas versões XRX e XRX Hybrid. Esses serviços, permitem ao proprietário acessar informações como status do veículo, histórico de viagens, lembretes de revisão, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas pelo aplicativo Toyota App.

Se ativado o pacote completo de Serviços Conectados, que também é gratuito por 1 ano, o cliente terá acesso a funcionalidades como rastreamento e imobilização do veículo em caso de roubo, alertas remotos de velocidade, cerca geográfica, monitoramento em caso de acidente e acionamento automático da Central de Atendimento Toyota, além de Wi-Fi para até dez dispositivos.

Além disso, quem financiar o Yaris Cross pelo Banco Toyota e incluir o pacote completo de Serviços Conectados, ganhará um período de acesso gratuito aos recursos pelo prazo do contrato de financiamento.

Exclusiva garantia de até 10 anos

O Yaris Cross também está contemplado pelo Toyota 10, um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

Esse programa também se estende ao sistema híbrido, que tem garantia de fábrica de 8 anos ou 200.000 km, independentemente do uso (particular ou comercial) e da data do faturamento.

* Press Release/Toyota do Brasil.