>>> IMAGEM DA SEMANA

 

2024 SsangYong Torres EVX

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>>> LINK DA SEMANA

Os planos da SsangYong para o mercado brasileiro em 2018...

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>>> ESPAÇO PARA 11

SsangYong apresenta minivan com capacidade para 11 ocupantes

Não se pode realmente melhorar a opinião que temos sobre o design do modelo Rodius, mas o novo monovolume da SsangYong impressiona com seu interior espaçoso, que possui nada menos que quatro fileiras de assentos com capacidade para até 11 passageiros. Sim, é isso mesmo, 11 lugares com espaço relativamente confortável é o que promete (e entrega) esta minivan.

 

Embora a sua estreia mundial tenha sido no Salão Automóvel de Genebra, no início de março, a SsangYong revelou a nova geração do Rodius sob a alcunha ‘Korando Turismo’, nome que ostenta na Coréia do Sul. Além desses dois nomes, o Rodius também será conhecido como ‘Stavic’ em alguns países.

 

 

A minivan tem medidas generosas, sendo 5,13 metros de comprimento, quase 2,0 de largura e 1,81 de altura. O grande segredo do espaço está nos 3,0 metros de comprimento no entre-eixos, que permitem a configuração inédita de bancos.

 

 

Para empurrar tudo isso, haverá duas opções de motores, começando com um a diesel de 4 cilindros em linha turbocharged 2,0 litros de 153 cv, ligado a uma caixa manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de cinco velocidades; outra opção será disponibilizada mais tarde, com um 3.2 litros V6 a gasolina. Tração integral será oferecido como opcional.

 

 

As vendas na Europa vão começar no segundo semestre do ano, e a montadora aposta na configuração inusitada para alavancar as vendas do modelo mais do que familiar...

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>>> KORANDO SPORTS

Korando ganha versão picape esportiva na Coreia.

Novo modelo da SSangYong é equipado com motor 2.0 de 157 cv.

 A SsangYong acaba de lançar na Coreia do Sul o Korando Sports, modelo baseado no conceito SUT (Sport Utility Truck), mostrado na última edição do Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro de 2011. A versão picape do já conhecido jipão Korando é equipada com um motor 2.0, de quatro cilindros, capaz de entregar 157 cavalos de potência e 36,6 kgfm de torque.

A fabricante não revelou detalhes da transmissão utilizada no veículo. Nas imagens de divulgação, o carro aparece com câmbio automático, mas é provável que as versões de entrada usem também transmissão manual.O novo Korando Sports será comercializado no país de origem em três níveis de acabamento para a versão com sistema de tração 4x2 e quatro versões para a configuração 4x4. A expectativa é de que o lançamento seja oferecido no mercado europeu antes do final deste ano.

* Redação/Carsale.

>>> SSANGYONG KORANDO

SsangYong Korando chega ao Brasil por R$ 89,9 mil. Crossover coreano terá cinco versões, câmbios de seis marchas e motor 2.0 diesel turbo.

A Tricos Districar, importadora oficial da SsangYong no Brasil, anunciou o início das vendas do modelo Korando. O crossover médio desenhado por Giorgetto Giugiaro, ícone do design italiano, desembarca em cinco versões, todas equipadas com o motor 2.0 litros diesel turbo de 175 cv. O bloco pode vir acoplado a um câmbio manual ou um automático, ambos com seis marchas. A tração é integral (4X4).


A versão mais em conta do Korando é a GL mecânica, com preço de R$ 89,900. Em seguida vem a configuração GLS, também mecânica e oferecida por R$ 94.900. As duas podem vir equipadas com o câmbio automático, com preços sugeridos de R$ 102.900 (GL) e R$ 109.900 (GLS). E no topo da gama fica a versão GLS Executiva, que custará elevados R$ 119.900 e vem equipada apenas com a transmissão automática.


O motor 2.0 diesel turbo desta quarta geração do Korando foi desenvolvido pela própria SsangYong – na terceira geração, o crossover usava mecânica Mercedes-benz. O bloco tem injeção direta de combustível e gera 175 cv a 4.000 rpm e um torque pesado de 36,7 kgfm, liberado por inteiro nas quatro rodas entre 2.000 e 3.000 giros. Segundo a SsangYong, este propulsor é 20% mais econômico e menos poluente que o antecessor.


Para justificar os preços (e também para ter uma relação custo/benefício atraente), o Korando é completo desde a versão mais simples (GL mecânica). Há seis airbags, freios com ABS e EBD, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, direção com assistência elétrica progressiva e sistema multimídia com rádio/CD/MP3, conexão Bluetooth e entradas USB e auxiliar, entre itens. O porta-malas tem espaçosos 486 litros.

* Redação/Revista Auto Esporte.

>>> MELHOR DO MUNDO

Ssangyong não está de brincadeira: Conceito SUT 1 quer ser a melhor picape do mundo!

Senhoras e senhores, é hora de conhecer a nova criação da Ssangyong, o SUT 1, conceito que foi revelado esta semana no Geneva Motor Show 2011. O SUT 1 é um estudo de pré-produção de um SUV e uma picape, que virão para substituir a atual linha Actyon Sports. De acordo com o fabricante sul-coreano, o objetivo do SUT 1 é bem "simples": ser apenas a melhor picape do mundo. Parece exagero? Talvez sim, mas que o novo modelo é bem mais atraente do que o polêmico modelo Actyon, disso ninguém discorda.


Deixando de lado essas afirmações ambiciosas, é fácil ver que esse conceito parece muito melhor do que a Actyon Sports. Passa longe aquele desenho antigo, algo como um nariz de barco com os faróis "chorando", dando lugar a uma frente muito mais bonita ostentando uma grade de favo de mel imponente e modernos faróis detalhados.


No entanto, o resto do carro não é muito diferente: o perfil continua o mesmo, apenas com os trilhos do teto e área de carga sendo novas, enquanto, na traseira, as únicas mudanças óbvias são as lanternas mais elevadas e a porta da caçamba ligeiramente redesenhada. Parece mais um facelift do que um estudo do conceito de pré-produção.

Impulsionado por um motor 2,0 litros a diesel, o SUT 1 tem um nível relativamente baixo de emissões de CO2 para uma picape - 193 gramas de CO2 por quilômetro para o modelo de tração traseira com uma transmissão manual. O motor gera 155 cavalos de potência, com torque de 1.500 rpm.

Como com o Actyon Sports, o SUT 1 estará disponível como 4x2 ou 4x4, todos com câmbio manual de seis velocidades ou transmissão automática. A produção do SUT 1 começará no segundo semestre de 2011, com vendas começando no início de 2012.

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>>> MEZZO COREIA, MEZZO ITÁLIA

Novo Ssangyong Korando com assinatura Giugiaro. SUV da fabricante coreana chega para brigar no segmento ocupado pelo Tucson.

A Ssangyong anunciou o novo Korando que leva assinatura do estúdio italiano Giugiaro. O automóvel é a proposta da marca para abocanhar um pedaço do segmento “C” de utilitários esportivos que engloba modelos como o Tucson, da Hyundai. Como opção de tração, o Korando oferece a integral ou apenas nas rodas dianteiras.


Mesmo tendo a inspiração dos estúdios de Giorgetto Giugiaro, o novo Korando manteve as medidas e o estilo que foi indicado quando ele apareceu na pele do protótipo C200, em abril de 2010. Ao todo o SUV tem 4,4 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,7 metros de altura.


A suspensão do Korando é composta por McPherson na dianteira com traseiras em multi-braços. Os motores disponíveis são 2.0 litros a diesel de 175 cv e um 2.0 litros a gasolina de 115 cv. Já as transmissões podem ser automática ou manual, ambas com seis velocidades. No mercado europeu, o Korando chega por um valor sugerido de 21 mil euros, algo em torno de R$ 50 mil.

* Ricardo Meier/Portal iG-Carros.

>>> SSANGYONG & BRASIL

SsangYong dá prioridade a Brasil e China após a crise.

Em visita ao Brasil, mais especificamente a São Paulo, o diretor-executivo da SsangYong, Suk-Ho Lim, falou sobre o futuro da marca após o processo de recuperação e a crise financeira. Ele revelou que o país será essencial na reconstrução da empresa. Além disso, confirmou a chegada de um crossover para o fim do ano e de um inédito automóvel de passeio para 2013.

Após enfrentar a crise e quase pedir falência, a SsangYong precisou de uma ajuda de US$ 300 milhões do governo sul-coreano para não encerrar suas atividades. De quebra, precisou demitir dois mil funcionários. Agora recuperada, a companhia voltou ao volume mensal de seis mil unidades, alcançado antes da crise, e prevê chegar a oito mil carros por mês durante o ano. Ao todo, serão 96 mil veículos em 2010.

Brasil e China Como Prioridade

Lim revelou também que o Brasil será peça importante na caminha de recuperação da SsangYong. “O Brasil e a China não tomaram conhecimento da crise financeira internacional instalada no último trimestre de 2008. Mostraram muito vigor econômico. E são países também muito receptivos aos veículos 4×4, uma especialidade da SsangYong”, pontuou. Na opinião dele, estes mercados são fundamentais, entre os 98 em que ela está presente.

Novos Carros


Para se reforçar no mercado nacional, a SsangYong fará um lançamento por ano. Em outubro, a marca traz o primeiro deles: a versão definitiva do crossover conceitual C200. Ainda sem nome e desenhado por Giorgetto Giugiaro, o modelo será apresentado no Salão de Paris, em outubro, chegando pouco depois ao Brasil.


O lançamento por aqui acontece no Salão de São Paulo. Em 2013 chega um compacto premium, com motor 1.6 a gasolina, para sua escassa linha de automóveis de passeio.

* Redação/Portal All The Cars.

>>> KYRON DIESEL

Kyron 2.0 a diesel chega por R$ 79,9 mil

A SsangYong coloca no mercado nacional mais uma opção para o utilitário esportivo Kyron: a versão com motorização 2.0 a diesel. A novidade da marca sul-coreana tem preço sugerido de R$ 79,9 mil, enquanto na versão 2.7 litros com 165 cavalos de potência, o preço sobe para R$ 129,9 mil. O modelo 2.0 vem equipado com um motor fabricado com tecnologia alemã, de quatro cilindros em linha DOHC, 16 válvulas, 141 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.


O novo Kyron também possui transmissão automática de cinco velocidades T-Tronic e tração nas quatro rodas part-time. O SUV mede 4,6 metros de comprimento, 1,88 m, de largura e 1,47 m, de altura, sendo 1,75 m, com rack. A distância entre-eixos é de 2,74 metros e o volume de carga, com bancos em posição normal é de 1.222 litros, enquanto que com a segunda fileira de bancos rebatida atinge 2.322 litros.

* Redação/Carsale.

>>> ACTYON NA GASOLINA

Ssangyong passa vender Actyon a gasolina no Brasil

A marca sul-coreana Ssangyong passa a oferecer a versão a gasolina do crossover Actyon. Com preço de R$ 79.900, o modelo é dotado de um motor de 2,3 litros de 150 cv de potência e torque de 21,8 kgfm, transmissão automática de seis velocidades e sistema de tração integral.


No quesito segurança, o Actyon sai de fábrica com duplo airbag, barras de segurança nas portas e freios a disco nas quatro rodas com ABS. Anteriormente, o veículo era oferecido apenas na versão equipada com motor a diesel de 2,0 litros e 141 cv, vendida por R$ 109.900.

* Redação/iCarros.

>>> C200 AERO

Ssangyong revela imagem de conceito

O fabricante coreano Ssangyong Motors divulgou a primeira imagem oficial do conceito C200 Aero. O estilo do modelo é uma evolução do protótipo C200, mostrado no Salão do Automóvel de Paris, em outubro do ano passado. Nesse novo estudo, o párachoque dianteiro exibe estilo mais robusto e a grade frontal tem formato de trapézio. Os faróis, por sua vez, tem superfície complexa.


O C200 apresentado em Paris era equipado, segundo a Ssangyong, com um motor de 2,0 litros, turbodiesel, capaz de desenvolver 177 cavalos de potência máxima. A caixa de transmissão será, provavelmente, automática, de seis marchas. As dimensões do protótipo atual, desenhado pelo estudo italiano de estilo ItalDesign, de Giorgetto Giugiaro, se assemelham bastante aos do Toyota RAV4 e do Honda CR-V.

O modelo será apresentado no Salão de Seul, que tem início no próximo dia 2 de abril, e dividirá as atenções do público com o C200 Eco, uma versão ecológica do crossover mostrada pela Ssangyong dias atrás.

* Redação / Carsale.

>>> SSANGYONG ACTYON

SsangYong amplia gama Actyon nos próximos meses. A marca sul-coreana SsangYong trará duas novidades ao mercado brasileiro.

Uma delas é a versão a gasolina do utilitário esportivo Actyon, equipado com motor 2.3 litros 16 válvulas, de 150 cavalos de potência, e câmbio automático, que chega às lojas no início de 2009 com preço estimado de R$ 85 mil. Já a picape cabine dupla Actyon Sports, com motor diesel 2.0 de 141 cavalos, passa a ser oferecida com opção de câmbio manual, por R$ 90,8 mil. Os dois novos modelos são os destaques da SsangYong no Salão do Automóvel de São Paulo, que vai até este domingo, dia 9 de novembro.

Com a nova versão a gasolina, a SsangYong quer conquistar os consumidores de modelos como Hyundai Tucson e Kia Sportage. Ainda assim, o utilitário continua sendo oferecido com a opção de motor turbodiesel intercooler de 2.0 litros, de quatro cilindros, capaz de gerar 141 cavalos de potência e 31,6 kgfm de torque. O modelo está disponível apenas com transmissão automática de quatro velocidades, por R$ 109,9 mil.

Nas versões diesel e gasolina, o Actyon tem tração 4x4 part time (com opções de 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida). Entre os itens de série, traz bancos de couro, airbag duplo, rádio e CD player, direção hidráulica, retrovisores, vidros e travas elétricas, faróis de milha, rodas de liga-leve de 18 polegadas e freios com tecnologia ABS e EBD.

Já a picape Actyon Sports vem equipada com airbag para motorista e passageiro, freios com ABS e EBD, barra de proteção nas portas, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, faróis de milha e banco do motorista com regulagem elétrica. CD player, espelhos rebatíveis eletricamente e rodas de liga-leve aro 18" também fazem parte do pacote.


Além da nova opção de transmissão mecânica de cinco marchas, a picape continua sendo oferecida mercado com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades por R$ 94,9 mil. Ambas são equipadas com o mesmo motor a diesel do SUV, 2.0 litros de 141 cavalos.

* Portal Carsale.