>>> VÍDEO DA SEMANA

Excelente trabalho realizado em uma picape Ford F-100 1961...

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>>> FORMULA EDITION

Renault lança versão esportiva limitada da van Trafic

A Renault lançou no mercado holandês uma versão limitada da van Trafic, a Formula Edition. Com visual esportivo, o para-choque dianteiro tem detalhes vermelhos e luzes de neblina brancas. O modelo tem acabamento em pintura preto fosco com listras vermelhas e azuis e rodas de 10 raios e 17 polegadas.

No interior, os assentos em couro são esportivos e têm costura azul e vermelha. O emblema Formula Edition também aparece nos bancos da frente. Entre os itens de série, a Trafic conta com controle automático de temperatura, painel digital e controle de velocidade de cruzeiro.

Debaixo do capô, a edição especial vem com motor 1.6 diesel com dois turbocompressores que fazem a Trafic entregar 140 cv de potência. A produção será limitada a 50 unidades.

* Redação/Quatro Rodas.

>>> VOCAÇÃO PARA TRABALHO

Nova geração do Agrale Marruá 4x4 para serviços severos fora-de-estrada

A linha de veículos Agrale Marruá destinada ao uso civil é composta de veículos 4x4 com DNA militar, com forte e potente trem de força, amplo curso da suspensão e resistência do conjunto. São caminhões 4x4 fora de estrada que contam com a agilidade e a versatilidade de um utilitário para aplicações em serviço severo. Um dos modelos é o AM 200, único caminhão 4X4 com cabine dupla de série disponível no mercado. O outro é o AM 300, que possui maior capacidade de carga.

A nova geração do 4X4 Agrale Marruá incorpora importantes alterações e avanços estéticos que o tornam mais bonito e atraente, sem perder a sua consagrada identidade visual, de robustez, e a sua versatilidade, além do desempenho off-road diferenciado. Sua vocação para as condições mais exigentes foi acentuada pelo aumento do nível de passagem a vau sem snorkel, elevado de 600 mm para 800 mm, o que ajuda ainda mais a superar a passagem por trechos alagados.

Externamente, os veículos receberam novos capô do motor e portas, que proporcionam maior resistência, melhor acabamento e que facilitam o acesso ao veículo para manutenção. O utilitário também apresenta novos para-lamas com degraus laterais na traseira que beneficiam o acesso à caçamba e que, junto com a nova e mais larga tampa traseira, tornam mais fáceis as operações de carregamento e descarregamento.

Outros destaques são o novo conjunto ótico traseiro, com lanternas de LED com protetor, e o novo acabamento frontal, que ampliam ainda mais a sensação de força e imponência do Agrale Marruá.

A robustez e a vocação para o uso fora-de-estrada estão fundamentadas em projeto que envolveu todo o veículo, como o chassi redesenhado para suportar ainda melhor as cargas e as torções; suspensão traseira alterada com amortecedores mais fortes e reposicionados e cabine mais ampla e suspensão dimensionados para vencer os obstáculos comumente encontrados em aplicações severas.

A suspensão dianteira é formada por eixo rígido Dana, barras horizontais/transversais do tipo Panhard e molas helicoidais. O eixo Dana, com molas semielípticas e amortecedores telescópicos, também está presente na suspensão traseira. As rodas são de aço, com aros de 16 polegadas, e os pneus são radiais, nas medidas de 265/75R16” STR (com opção para 285/75R16” ATR ou MTR) para o Agrale Marruá AM 200 e 215/75R17,5” para o Agrale Marruá AM 300.

Os veículos são equipados com tanque de combustível com capacidade para 100 litros, direção hidráulica, piloto automático, computador de bordo, tacógrafo eletrônico, bancos com apoio de cabeça, estribos, peito de aço, sistema de freios com ABS (sistema antitravamento das rodas) e EBD (distribuição de forças de frenagem) nos eixos dianteiro e traseiro, com melhor transmissão às rodas, que resultam em maior segurança e controle durante a condução, especialmente em situações mais críticas de aplicação.

Para atender aos diferentes hábitos e necessidades de cada cliente, a Agrale proporciona uma lista de equipamentos opcionais, como ar-condicionado, faróis de neblina, quebra-mato, snorkel, engate para reboque, guincho, retrovisor e trava para os vidros elétricos, com sistema anti-esmagamento, sem retorno, o que proporciona maior segurança. Oferece também opção de um kit multimídia, contendo navegador GPS, câmera de ré, sensor de estacionamento digital, sonoro e com led indicativos de distância dos obstáculos.

Internamente, o Marruá ganhou novo painel e maior espaço para o motorista e passageiro, tornando o interior mais ergonômico, confortável e moderno. Isso permite a instalação dos mais diversos equipamentos como, por exemplo, suporte de armas no veículo preparado para forças policiais.

Os dois novos modelos AM 200 e AM 300 são equipados com motor diesel Cummins ISF 2.8 de 150 cv, com sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) de pós-tratamento de gases e transmissão manual de cinco marchas Eaton. Dentre as inovações tecnológicas destacam-se a caixa de transmissão com reduzida, opcional no AM200 e de linha para o AM300 e a pré-disposição para blindagem.

AM 200, o único caminhão 4x4 com cabine dupla

Com a versatilidade de um utilitário, o AM 200 é o único caminhão 4x4 com cabine dupla de série disponível no mercado, além da opção da cabine simples. A cabine dupla do AM 200 foi projetada para uso em operações severas, em locais de difícil acesso, que necessite do deslocamento de equipes de trabalho de até 5 pessoas com diferentes equipamentos, além de ferramentas e materiais de proteção para os operadores, como vestimentas especiais, botas, capacetes, máscaras e variados itens de segurança. Também possibilita, para algumas operações, a instalação de rádios, montagem de escritório e suporte de armas para forças policiais. Com portas de ângulo de abertura de 90º, facilita a entrada e a saída de pessoas e também de materiais e equipamentos.

Entre os atributos do AM 300, disponível em cabine simples, está o fato de ter chassi com componentes muito bem posicionados, o que facilita a instalação de diversos tipos de implementos de acordo com a aplicação. O modelo possui as mesmas características técnicas do AM 200 adicionando-se o rodado traseiro duplo, o que aumenta a capacidade de carga, sem perder a vocação fora de estrada.

Todas as inovações foram projetadas para acentuar a posição dos veículos da linha 4X4 Agrale Marruá como modelos amplamente diferenciados entre os disponíveis no mercado off-road, tanto em operações civis quanto nas severas aplicações militares, segurança pública, bombeiros, eletrificação rural, mineração, reflorestamento e outras atividades.

* Press Release/Agrale S.A.

>>> BEBENDO POUCO

Mitsubishi New Outlander Diesel vai de SP a Brasília sem reabastecer e faz média de quase 20 km/l

A Mitsubishi realizou um teste para avaliar o consumo do recém-lançado New Outlander movido a diesel, submetendo-o a uma viagem de São Paulo a Brasília sem reabastecer. Segundo a marca, o SUV percorreu os 1.161 quilômetros do trajeto, consumindo 58,48 litros de combustível e atingindo uma média de 19,85 km/l.

De acordo com a Mitsubishi, a viagem foi feita em condições normais, respeitando os limites de velocidade das rodovias (entre 80 km/h e 110 km/h), parando em praças de pedágio, ultrapassando caminhões em trechos de pista simples e rodando a velocidades reduzidas nos trechos em obras da BR-050. Durante a viagem, a temperatura ambiente variou entre 15°C em São Paulo e 34°C no Distrito Federal.

A Mitsubishi destaca que o teste foi acompanhado por um auditor do Grupo Falcão Bauer, que há mais de 60 anos presta serviços de ensaios laboratoriais, certificação, engenharia a diversos setores da indústria. O tanque do veículo foi lacrado logo após o abastecimento em São Paulo.

O New Outlander como o utilizado na avaliação é equipado com um motor de quatro cilindros de 2.2 litros turbodiesel com injeção direta de combustível e compressor de geometria variável, que desenvolve 165 cv de potência e 36,7 kgfm de torque entre 1.500 e 2.750 rpm. Com essa motorização, o modelo tem preço sugerido a partir de R$ 173.990.

* Redação/Carsale.

>>> LINK DA SEMANA

Clube do estado de Montana, nos Estados Unidos, dedicado aos tratores antigos. Muitas fotos, curiosidades e informações para quem admira veículos agrícolas clássicos...

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>>> GRIFFIN EDITION

Scania celebra paixão pela marca com lançamento do Griffin Edition

Após o lançamento do cavalo mecânico 8x2 em julho, a Scania apresenta mais uma novidade ao mercado. Já está à venda o Griffin Edition, série limitada inspirada no símbolo da empresa, o grifo. Os caminhões disponíveis são o R 440, campeão de vendas da marca, e o R 480 nas configurações de rodas 6x2, 6x4 e 8x2. Apenas 300 unidades serão produzidas, e o período de encomendas irá até dezembro.

O grifo é um animal mitológico e lendário, com corpo e patas traseiras de leão; cabeça, asas e patas dianteiras de águia. Em razão de o leão ser considerado o rei dos animais, e a águia, a rainha das aves, o grifo é sinônimo de criatura especialmente poderosa e majestosa. Na antiguidade, era símbolo de poder divino e guardião de tesouros. O grifo está nos escudos da cidade sueca de Malmo, onde a Scania começou sua história de sucesso.

“Com o lançamento do Griffin Edition queremos reforçar todas as características de um caminhão Scania, desde a economia de combustível, do amplo pacote de serviços, do conforto e estilo da cabine até na força de uma marca que está há quase 60 anos no Brasil e há 125 anos no mundo”, afirma Victor Carvalho, diretor de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil. “Quando lançamos uma edição especial ocorre uma grande procura do mercado. Tradicionalmente, os caminhões de coleção limitada da Scania são muito disputados.”

Historicamente, o cliente Scania já está acostumado com séries especiais. Em 1991, foi lançada a primeira delas, a Jubileum, que marcou a comemoração do centenário mundial da fundação da marca. Com a chegada do novo milênio, em 2000, foi criada a Millenium, com mil unidades.

Em 2001, a edição Horizontes resgatou a típica cor laranja, que celebrizou os “jacarés”, modelo L 111, dos anos 1960, 1970 e 1980. No mesmo ano, chegou uma das mais lembradas até hoje, a “Rei da Estrada”, com o retorno do motor V8, e injeção eletrônica. No ano de 2007, a Silver Line foi escolhida para comemorar os 50 anos de Brasil. A última série especial havia sido lançada em 2012, com um R 440, para celebrar os 55 anos de Brasil.

“Cada detalhe do Griffin Edition foi pensado para agradar aos clientes que admiram a Scania, pelo que representa simbolicamente a marca e pelo excelente resultado que nossos caminhões entregam diariamente”, explica Márcio Furlan, gerente de Marketing e Comunicação da Scania no Brasil.

Características do Produto

Os Scania R 440 e R 480 6x2, 6x4 ou 8x2 Griffin Edition são equipados com motores de 13 litros, que geram 440 e 480 cavalos de potência e desenvolvem torque de 2.300Nm e 2.400Nm, respectivamente. A capacidade de peso bruto total combinado (PBTC) dos modelos é de 56 toneladas (6x2), 74 t (6x4) e 54,5 t (8x2).

Uma Cabine Para Se Destacar Na Estrada

Foram escolhidas para a edição especial a cabine R Highline e a exclusiva cor cinza carbono, que incorporam um estilo de alto impacto e imponência para o cliente na rodovia. Toda a cabine, incluindo espelhos, maçanetas e para-choques, está pintada na mesma tonalidade do caminhão, aumentando o nível de elegância e exclusividade.

A identificação visual Griffin Edition está presente na parte frontal superior da cabine e acima das portas. Há também dois grifos dourados desenhados sob as laterais do defletor de ar, e faixas alusivas à série, de cores cinza claro e dourada, adesivadas nas portas, que avançam harmoniosamente até a metade da grade. Outras características da personalização cuidadosa da marca podem ser comprovadas pelo quebra-vento nas portas, nas calotas das rodas dianteiras e nos diversos grifos que estão nos aros das rodas traseiras e nas capas das maçanetas e das pontas de eixo.

O Griffin Edition oferece de forma exclusiva, dentro da linha Scania, faróis de xenônio de fábrica. As lanternas são em LED. Ambos possibilitam melhor desempenho na abertura e no alcance da claridade e maior durabilidade das peças e da segurança ao dirigir. Para ajudar o motorista na hora de manobrar, o modelo tem espelho angular em ambos os lados.

Interior Sofisticado e Diferenciado

Dentro da cabine, uma novidade: um grifo luminoso central bem atrás dos assentos. O animal mitológico também está presente nos tapetes. Para conforto do motorista, o volante é de couro. “O trabalho se torna ainda mais satisfatório, com o ar-condicionado e o climatizador”, diz Carvalho. No painel, o computador de bordo é o mesmo do Streamline, com visor colorido de 6,5 polegadas, em alta resolução e de fácil leitura. O display é constituído de seis campos, que são programados conforme a necessidade e preferência do motorista. O rádio tem conexões bluetooth, USB, AUX e SD-card, e está integrado à navegação via GPS.

Tecnologias

O Griffin Edition está equipado com caixa automatizada Scania Opticruise, de sucesso pioneiro e absoluto desde 2001, que está na quarta geração, e Scania Driver Support, tecnologia própria da fabricante que serve como um “professor” eletrônico, instalado no painel, para o auxílio a quem dirige com dicas de melhorias na condução em tempo real. Há também o Ecocruise, o piloto automático inteligente Scania, que ajuda o condutor a receber o melhor desempenho do caminhão tanto na subida quanto na descida, e o Scania Retarder, o sistema de freio hidráulico auxiliar que em sua terceira geração propicia potente frenagem de mais de 1 mil cavalos mesmo em velocidades mais baixas. Seu torque máximo chega a 4.100Nm.

Os modelos Griffin Edition contam com conceito Streamline e defletores de ar, que geram economia de diesel que pode chegar a 4% em comparação a um modelo tradicional Euro 5, com chance de subir para até 15% em relação a um produto Euro 3, que não usa defletor de ar, conduzido sem treinamento adequado.

Para atingir a economia de até 4% do conceito Streamline, a caixa automatizada Scania Opticruise representa 2% desse total com o uso do modo econômico, e seu sistema lubrificante soma outros 0,4%. Para completar, a aerodinâmica da cabine unida a um pequeno defletor no lugar das antigas aletas laterais fica responsável por 0,6% do montante, e o Ecocruise contribuiu com o 1% restante.

“A combinação de equipar o Griffin Edition com Opticruise, Ecocruise e Retarder, mais todos os benefícios de economia de combustível e conforto do pacote Streamline, da marcante e exclusiva cor cinza carbono em toda a cabine Highline, une um objeto de desejo com uma máquina de excelente desempenho, rentabilidade, disponibilidade, produtividade e redução de custos operacionais”, conclui o diretor Victor Carvalho.

* Press Release/Scania Do Brasil.

>>> ASX O'NEILL

Mitsubishi ASX ganha versão O'Neill por R$ 96.990

Há cerca de um ano, a Mitsubishi, em parceria com a marca de surfwear O’Neill, anunciou no mercado brasileiro uma nova versão para a linha do Pajero TR4. Desta vez, as duas empresas se uniram novamente e lançaram o novo ASX O’Neill, série especial do utilitário-esportivo com produção limitada a 300 unidades, que traz novos detalhes estéticos e pequenas novidades no acabamento interno.

O novo Mitsubishi ASX O’Neill é equipado com faróis com máscara negra, grade dianteira com acabamento escurecido, detalhes em cinza grafite (maçaneta das portas, grade inferior do radiador, parte inferior dos para-choques, capa dos retrovisores externos, moldura do farol de neblina e defletores de ar laterais), rack de teto com espuma protetora, entre outros.

Há ainda faixa diagonal na porta dianteira que identifica a série especial, assim como o grafismo na tampa do porta-malas, que recebe o logo da O’Neill. Outra novidade do modelo são as rodas de 17 polegadas, as mesmas usadas no antigo TR4 O’Neill.

Por dentro, o crossover recebeu novo revestimento em tecido nos bancos, com a grafia da O’Neill, e plaqueta na tampa do porta-luvas, com numeração de 1 a 300. Além disso, o veículo traz um chaveiro exclusivo da empresa de surfwear. Entre os itens de série, o destaque fica por conta do sistema multimídia com tela sensível ao toque e volante com controles do sistema de som e controle de cruzeiro.

O motor que equipa o ASX é um 2.0 litros de quatro cilindros, que entrega até 160 cavalos de potência, associado a uma transmissão automática do tipo CVT, com aletas atrás do volante para troca manual de marcha, e tração 4x2.

O ASX O’Neill está disponível por R$ 96.990, nas cores branco, preto e vermelho.

* Redação/iG Carros.