Mitsubishi Fuso apresenta o novo modelo Super Great V
A Mitsubishi Fuso revelou o projeto do “Super Great V”, um caminhão pesado para longas distâncias que promete entregar uma redução de 10% no consumo do diesel e um ganho de 70% com relação ao AdBlue (conhecido como Arla 32 no Brasil), de acordo com os testes da montadora no Japão. O modelo recebe o motor 6R10, com base na plataforma de motores pesados da Daimler, agora combinado com o novo carregador de turbo assimétrico, principal responsável pela evolução do desempenho energético.
“Nosso caminhão pesado atual já é apresenta uma vantagem de 5% no consumo de combustível em relação aos seus concorrentes. Agora, com uma melhoria adicional de 5%, o Super Great V irá colaborar ainda mais para a economia na operação de nossos clientes”, esclarece Albert Kirchmann, presidente e CEO da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.
O veículo já está a venda nas concessionárias da marca naquele país. “O transporte rodoviário de cargas é a espinha dorsal da nossa economia (no Japão), sendo responsável por mais de 90% das entregas no Japão. O Super Great V pode reduzir os custos operacionais em 3% , tornando-se a melhor escolha para o transporte de longa distância por respeitar o ambiente e melhorar a rentabilidade dos transportadores”, analisa Akio Suehiro, vice-presidente de Vendas da montadora no Japão.
* Redação/Transpoonline.
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