domingo, 23 de dezembro de 2018

>>> BOAS FESTAS!


FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO!

sexta-feira, 21 de dezembro de 2018

>>> LINK DA SEMANA


A história da Kombi que virou atração em Guarulhos/SP...

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>>> TRENÓ DA MAN


MAN TGX decorado e
iluminado para as festas
de Natal na Alemanha

Os aprendizes da MAN transformaram um TGX vermelho no tradicional caminhão de Natal MAN, com grande competência e atenção aos detalhes. Cerca de 240 metros de luzes LED utilizados conferem ao “trenó” vermelho o brilho de Natal esperado, conectados cuidadosamente por mais de 300 braçadeiras no cavalo-mecânico, num trabalho que leva semanas. As letras MAN, no radiador, brilham, graças a uma retroiluminação especial. A fim de manter o caminhão continuamente iluminado durante suas inúmeras missões festivas, o veículo transporta baterias que são recarregadas através do motor do TGX. Isso permite sete horas contínuas de iluminação, impulsionadas apenas pela energia elétrica. Por fim e para realçar ainda mais o espírito de Natal, o caminhão é enfeitado com adesivos natalinos por cerca de 83 metros quadrados, anunciando de longe sua chegada. 


No fim de novembro, os responsáveis por sua preparação entregaram orgulhosos o "trenó" à equipe do Papai Noel que fez a turnê: nessa tarefa, como todo ano, muitos colaboradores da MAN se voluntariam para levar o caminhão de Natal a instituições selecionadas de apoio a crianças e pessoas desfavorecidas. Como era de se esperar, mas uma surpresa para as crianças, o TGX transporta a carga de Natal certa: chocolates e presentes para todos. "A alegria e o brilho no olhar das crianças ao verem o caminhão de Natal é nosso mais belo presente!", reconhece Stefan Kaserer, do departamento de Marketing da MAN, responsável por coordenar a turnê desse caminhão de Natal.

* Press Release/MAN Latin America.

quinta-feira, 20 de dezembro de 2018

>>> PROPAGANDA


1975 Chevrolet El Camino.

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>>> TRANSPORTER VITAMINADO


Volkswagen Transporter T5
ganha motor de Porsche para
chegar aos 300 km/h

Colocar motor de Porsche em um modelo da Volkswagen está longe de ser novidade. Mas a coisa ganha outra graça quando o Volkswagen em questão é o T5, sucessor da Kombi. E o Porsche é nada menos que um 911 Turbo. O pessoal do Autoblog descobriu um modelo muito especial anunciado no site Classic Driver. Trata-se de uma T5 com motor do 911 GT2 da geração 997 - duas encarnações atrás do atual.


Claro que o preço também se aproxima dos Porsches. O vendedor pede 139.800 euros pelo projeto, o equivalente a R$ 617 mil. Dá para comprar um 911 Carrera 4 Cabriolet por R$ 600 mil. Como é um carro usado, não seria possível importar a Transporter para o Brasil. Uma pena!


O seis cilindros não fica sob o capô. O motor foi instalado na traseira, exatamente como é no 911 e a tração passou a ser traseira como no GT2. O motorzão fica escondido por uma tampa e não alterou a funcionalidade do interior, embora tenha reduzido um pouco a altura do compartimento de bagagens. Dá para levar até seis pessoas em assentos individuais. O 3.8 Biturbo rende 572 cv e pode levar a van a velocidades próximas do 300 km/h, afirma o anunciante. Melhor não mexer com esse modelo em uma Autobahn.


É até difícil de presumir tamanha brutalidade só pelo visual. Embora não tenha o mesmo visual atualizado da T6, a Transporter T5 ganha na pose. A van é mais baixa que um modelo convencional do tipo e os pneus são 275/40. As rodas aro 19 pintadas de preto estão na medida para acomodar o novo sistema de freios com discos enormes e pinças de seis pistões da Brembo à frente e de quatro pistões atrás.


A mímica de 911 é mais forte no interior. Os bancos dianteiros do tipo concha são saídos do esportivo da Porsche e têm revestimento de couro marrom e creme. As laterais e demais partes receberam enxertos de tecido acamurçado. O volante também foi retirado do esportivo, que ainda cede os instrumentos e também a caixa manual de seis velocidades.


A grande graça é ver que a capacidade de passageiros não foi prejudicada, atrás ainda há quatro assentos no arranjo club seat. Uma mesinha retrátil pode ser escamoteada e transforma o espaço em uma das salas de reunião mais rápidas do mundo.

* Julio Cabral/AutoEsporte.

quarta-feira, 19 de dezembro de 2018

>>> IMAGEM DA SEMANA


REO 1947.

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>>> VOLVO V60 NO BRASIL


Volvo traz para o Brasil
a station wagon V60
em versão única
Apesar de as peruas estarem em baixa no mercado, a Volvo Car Brasil apresentou nesta semana a station wagon V60, que já pode ser reservada em uma das 35 concessionárias da marca por R$ 199.950. A perua chega em versão única de acabamento, Momentum, e é fabricada sobre a plataforma modular Scalable Product Architecture (SPA), uma referência em tecnologias de segurança. O modelo se destaca ainda pelo interior luxuoso e espaçoso, e pela conectividade.


Com linhas elegantes, a Volvo V60 tem grade dianteira imponente e faróis full LED no tradicional formato do martelo de Thor, com funções de acendimento e nivelamento automáticos e luzes dianteiras de condução diurna de LED. O modelo traz ainda barras no teto de alumínio e rodas de liga leve de 18 polegadas. Na traseira, as lanternas verticais têm feixes de LED.


O interior do V60 usa materiais sofisticados no acabamento, além de trazer sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, acessível pela tela tátil antirreflexo de nove polegadas de LCD, que reúne todos os comandos do veículo em um único lugar. Navegação e outros sistemas podem ser acessados também por comando de voz. Outro detalhe interessante é o sistema de áudio High Performance com 10 alto-falantes de 170W.


Com distância entre-eixos 9,6cm maior que a geração anterior, a perua ganhou em espaço interno, além de contar com assentos dianteiros mais finos e os traseiros com mais espaço para as pernas dos passageiros. O porta-malas tem volume de 529 litros, que podem ser expandidos para até 1.364 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.


A perua traz sob o capô o renovado motor T5 Drive-E, 2.0 litros, quatro-cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta de gasolina, que produz 254cv a 5.500rpm e 35,7kgfm de torque entre 1.500rpm e 4.800rpm. Ele trabalha em conjunto com a transmissão automática de oito velocidades.


O motorista conta com um seletor de modos de condução, que podem favorecer a economia de combustível ou uma performance mais esportiva. A station wagon V60 traz ainda a segunda geração do City Safety, moderno assistente de direção, que entra em ação para evitar colisões ou atropelamentos, além de sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

* Enio Greco /Estado de Minas.