segunda-feira, 19 de outubro de 2015

>>> TRAILBLAZER 2016


Trailblazer 2016 estreia com novas opções de cores

A linha 2016 do Trailblazer chega às concessionárias Chevrolet com duas novas cores metálicas para a carroceria: Cinza Graphite e Vermelho Chili, o que aumenta para sete o número de opções à disposição do consumidor (Branco Summit, Preto Carbon Flash, Prata Switchblade, Cinza Cyclone e Verde Deepwood). “Essas novas cores trazem pigmentações especial e ajudam a valorizar as linhas musculosas do veículo”, destaca Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul. Com isso, o SUV passa a ter as mesmas opções de cores da nova picape S10.


O Trailblazer é conhecido no mercado brasileiro por unir alta dose de refinamento, performance e robustez. O modelo também se destaca pelo espaço interno. São três fileiras de assentos em diferentes níveis de altura e que proporcionam ótima visibilidade para os sete ocupantes. Mesmo quem vai acomodado na parte traseira conta com sistema de climatização individual. Já o compartimento de carga do utilitário da Chevrolet vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configuração dos bancos.


O acabamento da cabine é de alto luxo, com painel em tom sóbrio, o que ressalta as molduras em preto brilhante e os detalhes cromados, como a anel decorativo do sistema do ar-condicionado digital. Esta aplicação de pintura especial deixa o painel com uma textura mais suave ao toque; enquanto o revestimento em couro premium bicolor dos bancos traz o tom Brownstone como predominante. A costura é pespontada.


O modelo 2016 mantém as melhorias promovidas recentemente na linha, como a suspensão recalibrada e a adoção do motor 3.6L HFV6 a gasolina, que traz tecnologias como a injeção direta de combustível. O alto nível de sofisticação também pode ser percebido pelo sistema de isolamento acústico reforçado e pelo apurado acerto da suspensão, que deixa o veículo prazeroso de guiar em qualquer condição de pavimentação.


Oferecido em versão única de acabamento (LTZ), o Trailblazer vem completo de série. Entre os itens de segurança destacam-se os airbags laterais e de cortina, os controles eletrônicos de tração e de estabilidade (TC e ESP) e o controle de balanço de reboque (TSC), que aciona automaticamente os freios e reduz o torque do motor, caso seja detectado alteração da trajetória do trailer, por exemplo. A lista inclui Assistente de Partida em Rampas (Hill Start Assist), que não permite que o veículo recue em saídas íngremes, e o Assistente de Descida (Hill Descend Control), que controla a velocidade em descidas íngremes sem a necessidade de intervenção do motorista, proporcionando maior segurança. Banco do motorista com regulagens elétricas e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS e câmera de ré completam a relação.


O utilitário esportivo tem ainda à disposição uma extensa lista de acessórios, como tablet de 7” com suporte para encosto de cabeça e sensor de estacionamento. Com 4,88 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,85 metros de distância entreeixos, o Trailblazer também é o maior entre os utilitários esportivos nacionais e o único equipado com rodas de 18 polegadas e lanternas de LED. O SUV da Chevrolet tem garantia de 3 anos sem limite de quilometragem.

* Press Release/General Motors do Brasil.

>>> KIA GRAND CARNIVAL


Kia Grand Carnival é a solução para as famílias numerosas

O Kia Carnival agora é Grand Carnival. E além do novo nome, ele assumiu uma personalidade mais arrojada. Tudo “culpa” das linhas dinâmicas do designer alemão Peter Schreyer, ex-Audi. E vamos concordar que nem parece com aquele Carnival “quadradão” de antigamente, não é mesmo? Visual à parte, essa terceira geração continua acertando em cheio, com (muito) espaço interno para oito ocupantes, boa capacidade de carga e prazer ao dirigir dentro da sua proposta familiar.


Construída com estutura monobloco, as dimensões doa Grand Carnival permaneceram praticamente inalteradas em relação ao seu antecessor. As únicas mudanças aconteceram no entre-eixos, que passou de 3.020 mm para 3.060 mm, e na capacidade do porta-malas com a terceira fileira de bancos rebatidas (de 912 para 960 litros). As portas laterais deslizantes com abertura elétrica tornam muito fácil entrar no veículo. Uma vez a bordo, quem viaja na segunda fileira encontra espaço abundante para pernas, cabeça e ombros. O acesso à última fileira é descomplicado e lá atrás também não falta conforto. Além disso, alguns mimos estão à disposição, como teto solar panorâmico, abertura da tampa do porta-malas por aproximação e porta-luvas climatizado.


E não é só por dentro que o carro cativa. O visual melhorado traz grade do radiador e rodas aro 18 novas, faróis com luzes de LED integradas e uma traseira mais esportiva com para-choque redesenhado, lanternas de LED e spoiler de teto. Esse apelo condiz com o desempenho, agora equipado com motor a gasolina V6 3.3 de 270 cv de potência e 33,4 kgfm de torque (o mesmo do Hyundai Santa Fe).


Ele tem funcionamento silencioso e atua de forma progressiva. Apesar dos seus 2.155 kg, o Grand Carnival anda com desenvoltura e a transmissão automática de seis velocidades realiza trocas e reduções suaves. Ainda estão disponíveis os modos de condução Eco e Normal, que alteram o funcionamento do câmbio e do ar-condicionado. Com o Eco acionado e rodando a 100 km/h na estrada, o ponteiro do conta-giros fica abaixo das 2.000 rpm, cooperando tanto no conforto acústico quanto no consumo. Pelo computador de bordo conseguimos médias rodoviárias de 10,5 km/l. Já a suspensão foi retrabalhada para o Brasil, com alteração na calibragem das molas e dos amortecedores.


Como segurança é importante, o Grand Carnival é equipado com controle de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas e sistema de assistência à frenagem, além de incorporar detector de ponto cego e indicador de mudança involuntária de faixa. É inegável que o Grand Carnival tem atributos para satisfazer os consumidores e também para atrair o público do rival Chrysler Town & Country Limited ou do chinesa JAC T8, que também leva até oito passageiros.

* Rafael Poci Déa/Motor Show.

sexta-feira, 9 de outubro de 2015

>>> LINK DA SEMANA


Galeria de fotos da Kombi em tempos de Food Truck...

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>>> MINIATURAS


Chevrolet apresenta coleção oficial de carros em miniatura

A Chevrolet, em parceria com a editora Salvat, lança uma coleção inédita que reúne os modelos históricos e atuais da marca no Brasil. Feitos em escala 1:43 com carroceria em metal e materiais de alta qualidade (plástico e metal injetado), as miniaturas têm acabamentos iguais aos originais, além de placas, base expositora individual com o nome e ano de cada modelo.


Os kits inéditos virão com um fascículo com a ficha técnica do carro com detalhes do seu desenho, da sua história, da mecânica e da carroceria. Os colecionadores poderão mergulhar na história dos 90 anos da Chevrolet no Brasil, conhecer sua trajetória, suas fábricas e os modelos de maior sucesso e todos os modelos fabricados em uma seção ilustrada com imagens históricas, informação detalhada e curiosidades da empresa.


A coleção está disponível na cidade de São Paulo e estado do Paraná, nas principais bancas de jornais e revistas, em entregas quinzenais até ao fascículo de número 8 e, depois, semanalmente. As demais cidades do Brasil também poderão garantir os seus exemplares através de uma assinatura – serviço disponibilizado pela primeira vez pela editora. Saiba mais em: www.salvat.com/br/colecao/chevrolet-collection

* Press Release/General Motors do Brasil.

>>> FUTURO ELÉTRICO


Mitsubishi mostrará futuro elétrico em Tóquio

A Mitsubishi anunciou o protótipo eX para o Salão de Tóquio, no Japão. Além de mostrar a orientação estética dos futuros modelos da marca, este crossover de tração integral permanente estreia um novo sistema elétrico. Por enquanto, os detalhes técnicos deste novo modelo são desconhecidos.


Esteticamente aproximado de outro conceito da marca nipônica, o XR-PHEV II, a dianteira do eX Electric surge com uma reinterpretação do Dynamic Shield, com faróis afilados posicionados por cima e uma grade diminuta. O novo estudo tem portas suicidas e maçanetas das portas recolhidas.


Além disso, dispõe de coluna C transparente e uma linha de teto pronunciada. Destaque ainda para os faróis em LED e traseira onde predomina o preto e o amarelo. A Mitsubishi diz ainda que este modelo contará com tecnologias de segurança ativa, condução autônoma e conectividade.

* Redação/AutoHoje.

quarta-feira, 7 de outubro de 2015

>>> IMAGEM DA SEMANA


Jeep Station Wagon 1960...

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>>> KTM SERIES


Mitsubishi lança L200 Triton KTM Series

Duas marcas globais. Duas referências no off road. Duas vencedoras no Rally Dakar. Esses foram alguns dos motivos que uniram KTM e a rede Mitsubishi Motors no lançamento da L200 Triton KTM Series, uma picape desenvolvida para aqueles que buscam aventuras e desafios em duas ou quatro rodas. Apenas 200 unidades serão comercializadas no País a partir do mês de novembro deste ano.


"Ambas marcas têm uma personalidade muito própria, trilhando os seus próprios caminhos no mercado, fiéis às suas convicções e valores, com produtos de altíssima qualidade. Posicionam-se no segmento premium, partilhando ainda uma história grandiosa e de muitos sucessos em competições off-road globalmente. Consideramos por isso que é uma parceria que faz todo o sentido para as marcas e para os admiradores e clientes", afirma Paulo Alegria, diretor da KTM do Brasil.

Ultravencedoras no Rally Dakar, um dos mais tradicionais e difíceis do mundo - KTM conquistou 14 títulos consecutivos nas motos enquanto a Mitsubishi levou 12 títulos nos carros - ambas também são reconhecidas mundialmente pelos produtos inovadores, robustos e de alta tecnologia.

Um dos destaques está no extensor de caçamba com rampa de acesso, ideal para levar a motocicleta para as trilhas ou qualquer outro lugar. A nova L200 Triton KTM Series tem um visual super arrojado, ressaltado pela cor laranja - marca registrada da KTM e presente até mesmo no interior do veículo. Equipada com protetor de caçamba e novo rack de teto, ideal para transportar acessórios e equipamentos, traz, ainda, para choque de impulsão, moldura dos faróis de neblina, maçanetas, retrovisores externos, para choque traseiro e wheel flare na cor stone gray.


Diversos elementos exclusivos dão o toque KTM na nova L200 Triton KTM Series: logomarca presente no capô, na tampa traseira e nos bancos, que também contam com revestimento premium, bordado e com costura dupla laranja, revestimento do assoalho em borracha vulcanizada, e freio de estacionamento equipado com uma manopla de motocicleta KTM. Além disso, ao ligar o veículo, o motorista é recepcionado pelo "Ready to Race" na tela do sistema multimídia Power Touch, que traz GPS, rádio, CD, DVD e Bluetooth.

Os pneus são Pirelli ATR 265/70 R16 (50% off-road / 50% on-road), com rodas de liga leve em stone gray, ideais para qualquer aventura off-road. O veículo vem, ainda, com engate que possibilita transportar carretas com facilidade.


Para não danificar a tampa traseira enquanto ela está aberta, utilizando extensor, uma proteção em neoprene também faz parte dos itens exclusivos da L200 Triton KTM Series. Desta forma é possível transportar a moto por estradas e trilhas off-road com tranquilidade, já que cascalho e pedras projetados pelas rodas traseiras não irão danificar a pintura. Quando a tampa estiver fechada, a proteção pode ser dobrada e guardada em uma bolsa que acompanha o veículo.

A L200 Triton KTM Series é equipada com motor diesel 3.2 L DID-H, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, corrente de comando, turbo intercooler frontal, resultando em eficiência, baixos índices de vibração e ruído, além de menor emissão de poluentes. A potência é de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm, com câmbio manual de cinco marchas. A picape tem uma ótima relação peso/potência, com apenas 10,8 kg/CV.


O sistema de tração é o Easy Select 4WD, que oferece 15 combinações de marcha e permite a opção de três modos distintos de atuação: 4x2 - somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de combustível e menor nível de ruído, 4x4 - tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama etc., e a 4x4 com reduzida - indicada para uso em situações em que se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos, tarefa facilitada pelo diferencial traseiro de escorregamento limitado LSD Hybrid, que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de força.

* Márcio Martins/Campo Grande News.