KOMBI e CIA.

quarta-feira, 9 de março de 2016

>>> EXPORTANDO RARIDADES

De olho no mercado internacional de clássicos, restaurador exporta Kombis brasileiras para vários cantos do mundo

Sentado em um escritório forrado de antiguidades, o paulista Alexandre Rizzo passa o dia atendendo telefonemas e respondendo e-mails. São clientes da Alemanha, Inglaterra, Austrália e até de Dubai. Todos interessados no mesmo assunto: Kombis antigas. É cada vez maior o número de estrangeiros buscando peruas usadas no Brasil. No caso de Alexandre, o negócio entrou em sua vida por acaso, há oito anos, quando um alemão levou três unidades para a Europa. Da amizade, surgiu a ideia de vender Kombis para o exterior, o que o motivou a abrir uma oficina dedicada à restauração das vans da Volks.

Entrar nesse negócio não é fácil. O trabalho de garimpo inclui vasculhar o país em busca de veículos e peças. “Não basta ter apenas a mercadoria. É preciso ter bons contatos para comprar barato, reformar com baixo custo e achar um bom despachante aduaneiro”, diz Eduardo Gedrait, presidente do Sampa Kombi Clube.

Por ora, a desvalorização do real está favorecendo o negócio de Rizzo, que diz ter encomendas até 2017. “Só em 2015, foram 30 carros.” Mas é preciso ter alguns cuidados antes de despachá-las para a Europa. “Precisamos ter certeza de que todas as peças novas sejam certificadas por algum órgão aceito por autoridades europeias, senão o veículo não pode rodar”, diz. E por quanto as Kombis são vendidas? Rizzo não fala em valores, mas uma busca na internet indica preços acima de US$ 20.000. “Hoje as pessoas sabem que meu serviço pode ser o mais caro, mas é o melhor”, orgulha-se.

* Vitor Matsubara/Quatro Rodas.

>>> AVENTUREIRO

Captiva ganha visual com apelo aventureiro

Já está disponível nas concessionárias Chevrolet a linha 2016 do Captiva, que chega com novo acabamento interno e carroceria com visual mais aventureiro. Por fora, a cor grafite agora decora as rodas, as capas dos retrovisores e o rack de teto. As molduras dos para-choques, das portas e dos para-lamas também ganham revestimento escuro, ressaltando o caráter musculoso do veículo. A cabine adota novos revestimentos premium para os bancos e para detalhes de acabamento de painéis, console e volante. O Captiva 2016 estreia ainda duas novas opções de cores: Cinza Ashen e Prata Switchblade, que se juntam ao Preto Global, Branco Ice e Azul Berlin.

O modelo é oferecido em versão única, com motor Ecotec 2.4L SIDI de injeção direta de combustível e 184 cavalos, transmissão automática de seis marchas, além de ampla lista de itens de série. Destaque para o teto solar com acionamento elétrico, o freio de estacionamento elétrico acionado por botão no console central e o multimídia Chevrolet MyLink com câmera de ré e áudio streaming - esta função possibilita aos ocupantes escutar podcasts, shows e notícias captadas pelo smartphone direto no sistema de som do veículo. São seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), cintos de segurança com pré-tensionadores, sistema Isofix e bancos de couro com apoios de cabeça dianteiros ativos (se movimentam para à frente em caso de colisão traseira, aliviando o impacto no pescoço dos ocupantes, conhecido como “efeito chicote”).

Dessa forma, o Captiva continua sendo um dos mais atrativos veículos da categoria em relação à segurança, tecnologia, espaço interno e sofisticação. “O segmento dos SUVs é um dos mais desejados pelo consumidor brasileiro e os números mostram isso. Foi o segmento que mais cresceu no último ano”, justifica Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors do Brasil.

Completo

Um dos itens de série do Captiva é o sistema de acionamento remoto do motor. Por meio da tecla “Remote Start” na chave, o motorista pode ligar o veículo à distância para resfriar a cabine no calor ou para aquecer o interior e os assentos dianteiros no frio, por exemplo. O pacote de conforto do SUV da Chevrolet inclui ainda e sistema de monitoramento da pressão dos pneus, além de espelho retrovisor central eletrocrômico. O acabamento premium, o amplo espaço interno e a posição elevada de guiar também são características marcantes do produto.

Já os sistemas de controle de tração e de estabilidade atuam de forma automática e ajudam a manter o SUV na trajetória desejada pelo condutor, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas contribui para a excelente dirigibilidade e conforto, mesmo em pisos não pavimentados.

Performance

O Captiva mantém na linha 2016 o conjunto mecânico que o consagrou no mercado brasileiro. O motor Ecotec 2.4L SIDI garante elevada eficiência energética e baixos índices de emissões. Traz cabeçote e bloco em alumínio, duplo comando de válvulas continuamente variáveis e sistema de injeção direta SIDI (Spark Ignition Direct Injection). São 184 cavalos de potência a 6.700 rpm e torque máximo de 23,8 kgfm a 4.900 rpm, um dos elevados entre os SUV aspirados da categoria.

Acoplado ao motor, a transmissão automática de seis velocidades GF6 de segunda geração é capaz de realizar reduções duplas e triplas de marcha, conferindo maior agilidade nas acelerações e retomadas. Para maior economia de gasolina, a função “Eco Mode” passa a efetuar as trocas em rotação mais baixas. Para quem deseja mais interatividade, é possível realizar as mudanças de maneira manual. Basta colocar a alavanca na posição “M” e pressionar as teclas “+” ou “-“ na alavanca da transmissão. O Captiva 2016 vem com 3 anos de garantia.

* Press Release/GM do Brasil.

segunda-feira, 7 de março de 2016

>>> VÍDEO DA SEMANA

Jeep Wrangler Custom...

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>>> VERSÃO EUA

Volkswagen Golf Variant ganha série especial com motor 1.8 turbo de 172 cv nos Estados Unidos

A Volkswagen anunciou nos Estados Unidos uma série especial da Golf Variant (naquele país a perua é chamada de Golf SportWagon), posicionada entre a versão de entrada S (US$ 21.625) e a intermediária SE (US$ 27.025). Dotado de alguns detalhes estéticos exclusivos, além de incrementos na lista de itens de série, o modelo chega às concessionárias norte-americanas com preço sugerido de US$ 24.995 (cerca de R$ 94 mil em conversão direta).

A Golf SportWagon Limited Edition traz emblemas alusivos nos para-lamas dianteiros, rodas de liga leve de 17 polegadas, frisos cromados nas janelas e teto solar panorâmico como novidades. A perua ainda sai de fábrica equipada com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alertas de colisão frontal e de ponto cego, chave presencial e bancos de couro com aquecimento (apenas nos dianteiros).

A Volkswagen inclui nessa configuração a central multimídia MIB II, dotada de espelhamento de smartphones, entrada USB e compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple Car Play.

A Golf SportWagon Limited Edition leva sob o capô o bloco 1.8 turbo a gasolina de 172 cv de potência, associado a uma caixa automática de seis marchas.

* Redação/Carsale.

>>> FURGÃO VITO

Furgão Vito da Mercedes-Benz é a nova opção de negócio dos empreendedores

Com a chegada do comercial leve Vito no Brasil, a Mercedes-Benz amplia ainda mais a oferta de soluções inovadoras e customizadas para os clientes, principalmente os empreendedores, que já contam com os produtos da família Sprinter para diversas aplicações de transporte e prestação de serviços.

“Os veículos da nossa marca oferecem soluções para que os clientes criem ou expandam seus próprios negócios, com produtividade e excelente custo operacional, visando, acima de tudo, a rentabilidade desejada por eles”, afirma Carlos Garcia, gerente sênior de Vans da Mercedes-Benz do Brasil. Segundo o executivo, o furgão Vito 111 CDI é o mais novo parceiro de negócio dos empreendedores. “O veículo atende aos desafios da mobilidade urbana, podendo circular sem restrição, conforme o rodízio de placas, como ocorre em alguns centros urbanos. Além disso, pode ser dirigido por motoristas com carteira de habilitação da categoria B”, esclarece.

O Vito 111 CDI é indicado para transportadores e autônomos, bem como, para micro, pequenas e médias empresas e empreendedores. Devido a sua notável versatilidade, atende a inúmeras atividades e prestação de serviços, como cargas fracionadas (e-commerce), floriculturas, lavanderias, cargas refrigeradas, buffets, pallets, oficinas, unidades móveis, showroom móvel, pet shops, delivery, eventos, profissionais liberais, ambulância, entre outros.

As medidas externas são definitivamente destaque do Vito, que possui 5.140 mm de comprimento, 2.249 mm de largura (incluindo retrovisores), 3.200 mm de distância entre eixos e tem como diferencial a altura de 1.910 mm de altura. Isso possibilita que o veículo acesse normalmente lugares com restrição de altura, largura ou comprimento, como estacionamentos de shopping centers, hospitais, hotéis, prédios e outros.

Mesmo compacto por fora, o furgão Vito é grande por dentro, oferecendo um excelente espaço interno, o que resulta num ótimo volume de carga de 6 m³ e carga útil de 1225 kg. Sua altura interna é de 1.392 mm e o comprimento da área de carga chega a 2.831 mm.

Mantendo o compromisso com a segurança, inovação e conforto, todas as versões do Vito contam com exclusivos dispositivos de segurança, acompanhados de um design atrativo e alto nível de conforto, que posicionam o Vito como a referência máxima no segmento de veículos comerciais leves.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.