DAF lança série completa de caminhões vocacionais de nova geração
A DAF completa sua bem-sucedida nova geração de caminhões XD, XF, XG e XG⁺ para aplicações off-road e on-road. Isso inclui os novos veículos XDC e XFC Construction, que agora também estão disponíveis em versões de eixo 4x2. Para aplicativos que exigem menor vulnerabilidade sem a necessidade de recursos off-road, a DAF apresenta a nova versão Extra Robust do XD e XF. Resumindo, existe um DAF de Nova Geração para cada aplicação.
Os veículos de construção da Nova Geração XDC e XFC distinguem-se pela grade preta dominante e um para-choques de aço robusto, placa de proteção do radiador de aço e dois faróis de neblina LED livres de manutenção – profundamente embutidos no para-choques para proteção máxima. Um degrau inferior flexível está disponível como opção.
A Nova Geração XDC e XFC têm uma grande distância ao solo de até 40 centímetros e um ângulo de ataque de 25 graus, o que os torna ideais para aplicações que exigem condução regular fora de estrada. O XDC e o XFC estão disponíveis nas configurações de eixo 8x4, 6x4 e – pela primeira vez – 4x2.
Para excelente tração em condições difíceis, a DAF oferece aos seus caminhões XDC e XFC opções de eixo tandem de dupla tração e baixa manutenção: um tandem leve de 19 toneladas com redução simples (SR1132T), suspensão de mola e freios a disco ou tambor para variantes de 21 e 26 toneladas (SR1360T) com redução simples, freios a disco e suspensão a ar. Para aplicações pesadas e off-road, o tandem de 21 ou 26 toneladas também está disponível com redução de cubo (HR1670T). Os tandens estão disponíveis com uma ampla gama de opções de relação do eixo traseiro de 3,46:1 a 7,21:1 para ajustar perfeitamente a especificação à tarefa individual.
Toda a gama de conjuntos tandem DAF também está disponível para os novos veículos DAF de Nova Geração 6x4 e 8x4 on-road , que precisam de excelente tração e altas cargas úteis. Os rígidos 6x4 e 8x4 estão disponíveis como XD e XF. O trator 6x4 está disponível como XG e XG⁺, assim como os rígidos 8x4 com um eixo traseiro direcional. O trator pesado 8x4 com eixo pusher direcional para aplicações de transporte excepcionais está disponível como XF, XG e XG⁺.
Para aplicações que podem ocasionalmente exigir tração extra, a DAF oferece uma opção de tração dianteira hidráulica de primeira classe para versões de trator 4x2 do XD, XDC, XF e XFC. Este sistema 'PXP' robusto e de fácil manutenção pode ser ativado por meio de um interruptor no painel.
Totalmente novos são o 'XD Extra Robust' e o 'XF Extra Robust'. A série combina as cabines robustas do XDC e do XFC com um chassi on-road. Esta é a solução perfeita para operadores nos segmentos de construção e municipal que valorizam a menor vulnerabilidade, mas não precisam de capacidades off-road completas. A robusta execução dianteira com o seu proeminente para-choques montado em altura é sempre combinada com uma barra de proteção inferior dianteira perfeitamente integrada e está disponível em todas as configurações rígidas e de trator XD e XF.
O programa de caminhões DAF de Nova Geração foi estendido para incluir uma série completa de variantes de 4 eixos com acionamento único para aplicações na estrada. Essas versões de chassi, com eixo motriz direcional e/ou eixos de reboque (não) direcionais, são ideais para aplicações como transporte de contêineres pesados, limpeza de esgoto e coleta de lixo pesado.
O excelente desempenho de eficiência de combustível - resultando nas emissões mais baixas - é o resultado, entre outros, de um design altamente aerodinâmico e da aplicação dos mais recentes sistemas de transmissão PACCAR MX-11 e MX-13 com caixa de câmbio TraXon. Esta transmissão automatizada apresenta, mediante solicitação, software off-road dedicado e funcionalidades 'ASR-off', bem como 'Rock-Free' para arrancar em condições escorregadias e facilitar o balanço rápido para ajudar a desembaraçar o veículo em circunstâncias extremamente difíceis.
Obviamente, a DAF oferece uma ampla gama de tomadas de força (PTOs) para atender perfeitamente à ampla variedade de requisitos dos clientes no segmento de construção e vocacional. O programa inclui tomadas de força do motor posicionadas à 1 hora para aplicações pesadas e uma versão às 11 horas para aplicações mais leves, e opções de tomada de força indireta que podem ser montadas na frente do motor para sistemas de carregamento por gancho ou basculantes. Também está disponível uma gama completa de PTOs de caixa de velocidades.
A estreita colaboração da DAF com os principais construtores de carroçarias europeus resulta numa facilidade de utilização líder da indústria, incluindo opções pré-definidas 'Plug and Play'. Além disso, a integração de software permite o compartilhamento simplificado de dados e a comunicação entre o veículo e a superestrutura, permitindo uma perfeita integração de controles, sinais e avisos.
Todas as novas versões para construção, municipal e outras aplicações vocacionais se beneficiam do novo padrão de segurança e conforto do motorista introduzido pela Nova Geração XD, XF, XG e XG + .
Todos os caminhões apresentam um para-brisa grande e linhas de cintura ultrabaixas para uma visão direta e indireta excepcional, que é suportada pela janela de visualização do passeio opcional e tecnologias de ponta, como o DAF Digital Vision System e o exclusivo DAF Corner View . Um amplo conjunto de sistemas de assistência ao motorista, bem como a ergonomia líder da classe, também contribuem para a melhor segurança da categoria. Além disso, os caminhões DAF da Nova Geração oferecem uma acessibilidade perfeita, um espaço interior incomparável e o melhor ambiente de trabalho e de vida possível para um conforto excepcional do condutor.
* Press Release/DAF Trucks.
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