>>> ÔNIBUS VOLVO NOS EUA

Ônibus da marca Volvo entram no mercado norte-americano

A Volvo Bus acaba de dar um largo passo em expansão global. Pela primeira vez, em mais de 20 anos, ônibus da marca Volvo serão vendidos no maior mercado automotivo do planeta: os Estados Unidos.

Lançamento

A Volvo está lançado o ônibus 9700 nos Estados Unidos e no Canadá, mercados em que já vende de modelos urbanos a rodoviários de luxo através de suas subsidiárias canadenses Nova Bus e Prevost. Esta última irá distribuir o novo modelo, que é produzido na planta da Volvo Buses em Tultitlán, no México, além de cuidar de toda a pós-venda.

Na fábrica mexicana, os ônibus Volvo 9700 são produzidos completos – ou seja, chassis mais carroceria. O motor, por sua vez, é montado na planta da Volvo em Hagerstown, Maryland, nos Estados Unidos.


“Ao lançar o Volvo 9700 no segmento logo abaixo dos ônibus da Prevost, esperamos aumentar ainda mais nossa penetração dentro do ramo de turismo e fretamento e de transporte regular de passageiros”, destaca Tore Bäckström, vice-presidente sênior responsável pelas áreas de negócios América do Norte e América do Sul da Volvo Buses. O executivo acredita que, em poucos anos, o 9700 tem possibilidade de amealhar uma boa fatia do mercado total destes segmentos – estimado em 1,5 mil a 2 mil veículos ao ano.

* Canal do Transporte.

>>> FIM DO HUMMER?

Hummer pode descontinuar H2 e demissões na linha de montagem indicam que modelo sairá de linha

Com a previsão de demitir 2 000 funcionários e reduzir a produção em dez plantas nos próximos meses, a GM parece estar também definindo, aos poucos, o fim da marca Hummer – ou, pelo menos, de algumas opções de sua gama. Na planta de Mishawaka, Indiana, onde são feitos os modelos H2, a companhia dispensou 200 funcionários. A produção de todos os Hummer será interrompida até março, e para o H2, a situação é pior: a paralisação deve ser ainda maior, de acordo com a GM.


Segundo a imprensa norte-americana, isso é um sinal de que o H2 pode sair de linha num futuro bastante próximo. Anteriormente, especulou-se que a GM estudava reduzir o grupo para quatro marcas e, dentro dessa lógica, a marca Hummer seria, ao lado de Saab, Saturn e Pontiac, uma das cotadas para ser vendida ou até mesmo fechada.

* Hugo Passarelli/Carro Online.

>>> DIA DO FUSCA EM CURITIBA

Curitiba presta homenagem ao Fusca!

No último domingo de Janeiro, foi realizado em Curitiba, um grande encontro para comemorar o cinquentenário do Fusca no Brasil, evento que tradicionalmente acontece nas dependências do prédio do governo do estado. Neste ano, em razão do bom tempo e também da data especial, participaram do encontro aproximadamente 700 veículos, entre Fuscas, Brasílias, Pumas e outros "parentes próximos". E é óbvio que a Kombi também teve seu destaque, com área especialmente reservada à "ela", fora as demais que estavam espalhadas pelo local, seja como vendedores de peças antigas ou até mesmo ambulantes. Algumas raridades puderam ser vistas pelo evento, como uma rara Variant Alemã, (que apesar da essência ser a mesma, difere bastante da nossa), um raro VW Thing, espécie de jipinho fabricado na Alemanha e muito bem aceito nos EUA, além dos Fuscas das mais variadas tendências, desde original de fábrica com reluzentes "placas pretas" até os super transformados, com motores potentes e rodas de liga leve. Merece também ser mencionada a organização do evento, com muitos acessores espalhados pelo local para qualquer eventualidade, disposição dos veículos satisfatória, sorteio de brindes, cadastramento sem filas e participação de praticamente todos os clubes dedicados ao motor à ar de Curitiba e região.

KOMBI & CIA., juntamente com o Clube da Kombi de Curitiba, registrou algumas imagens das Kombis para os leitores, assim como outros veículos que, como sempre, marcam presença na pauta deste blog...



















* mais fotos podem ser visualizadas no Fotoblog do Clube da Kombi de Curitiba, com link no final desta página.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Vídeo muito interessante para tomar conhecimento sobre as diferenças (e não são poucas!) da KOMBI alemã para a nossa, brasileira. Apesar de semelhantes na parte externa, é no acabamento e nas opções que infelizmente ficamos devendo...
Mas ainda bem que temos imagens como esta, que servem de inspiração para quem deseja modificar, restaurar, ou simplesmente apreciar uma KOMBI!
Interessante também notar que se trata de uma "inglesinha", com a direção do lado direito. Ao som de outra lenda inglesa, assistam agora o VW Bus Camper, modelo 1971!

>>> ECOSPORT 500.000

Ford atinge a marca de 500 mil EcoSport produzidos.

O utilitário esportivo EcoSport atingiu, nessa semana, meio milhão de unidades produzidas na fábrica da Ford de Camaçari, região metropolitana de Salvador, na Bahia. De acordo com o fabricante, desse total, 246.131 exemplares do modelo foram vendidos no mercado interno e 244.979 veículos destinados à exportação. Atualmente o EcoSport é embarcado para vários países das Américas como Argentina, Venezuela, Equador, Colômbia, Chile, Uruguai, Paraguai, Bolívia, Peru e México. Mas também é possível topar com algumas unidades do jipinho rodando em mercados do Oriente Médio (Síria e Líbano), África (Angola, Nigéria e Etiópia) e Cazaquistão, na região centro-oeste da Ásia.


Atualmente, o EcoSport é vendido no mercado nacional em duas versões de motorização - 1.6 SOHC Rocam e 2.0 Duratec - ambas equipadas com sistema flexível de alimentação. O motor de maior capacidade cúbica pode vir equipado com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro ou, ainda, tração nas quatro rodas (4WD) acionada por meio de um botão seletor instalado no painel. São cinco as opções de acabamento: XL, XLS, XLT, FreeStyle e 4WD. A Ford produz também uma variante equipada com motor 1.4 l, a diesel, destinada à exportação.

* Portal Carsale.

>>> STRADA X MONTANA

Enquanto a Volkswagen não apresenta a nova Saveiro, as líderes do segmento, Fiat Strada e Chevrolet Montana, se enfrentam num interessante comparativo realizado no mês passado pela Revista Carro.

Para conferir, basta clicar no link abaixo e tirar suas conclusões de quem leva a melhor: Fiat ou GM?

http://www.revistacarro.com.br/index.asp?codc=2530#

>>> ROBUST NA EUROPA

Robust já aparece rodando na Europa

A Robust, modelo com o qual a Volkswagen pretende entrar no segmento de picapes medias, foi fotografada na Europa já em testes de rodagem, com formas muito semelhantes à mostrada pela VW no Brasil. Esta foto feita por Di Massimo Grassi na Escandinávia e publicada num site italiano.


A Robust que será comercializada no Brasil será produzida na Argentina e terá como característica principal a nova tecnologia que usa no motor. Sua rivais aqui serão a Chevrolet S-10, Ford Ranger, Toyota Hilux e Mitsubishi L200.

Mas o que haveria de tão diferente? Segundo o que apuramos, uma hipótese interessante, que seria uma revolução no segmento, é o uso da taxa de compressão variável, a melhor solução para um motor bicombustível funcionar com o máximo de eficiência, independentemente da mistura de álcool e gasolina no tanque.

Essa idéia foi desenvolvida por uma empresa alemã e funciona a partir de um mecanismo simples e barato, mas que hoje é usado apenas em um protótipo na Europa.Consegue-se mudar o curso do pistão dentro da câmara de combustão, variando a taxa de compressão entre 8:1 e 16:1 dependendo do combustível que estiver sendo queimado. Isso leva a uma melhora significativa de desempenho e na economia de combustível em relação aos motores flex que vimos até agora.

A taxa também varia de acordo com a rotação quanto menor o giro, maior a taxa. Além dessa hipótese, outro item que seria inovador é o sistema que dispensa reservatório de partida a frio graças ao uso de bicos injetores aquecidos.

* Heymar Lopes Nunes/CarMagazine.