>>> IMAGEM DA SEMANA

Polícia equipada é outra história...

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>>> COM ELEVADOR

Caio produz rodoviário com elevador.

Atendendo à uma solicitação da SENADIS (Secretaría Nacional de Discapacidad), órgão do governo do Panamá, a Caio Induscar produziu uma unidade de seu modelo rodoviário Giro 3600, com 14 poltronas, mais espaço para 12 cadeiras de rodas e 2 elevadores de acesso, equipado ainda com toldos rebatíveis externos, o que facilita a entrada e oferecer maior comodidade aos passageiros.




Outro detalhe é o sanitário especial, com uma dimensão maior, equipado com pega-mãos e alarme de emergência, caso o usuário tenha alguma dificuldade em sair do local. A carroçaria também traz o sistema de ar-condicionado instalado no salão do ônibus e na cabine do motorista, permitindo ajustes de temperatura diferentes para cada ambiente.

* Redação/Revista AutoBus.

>>> PARA LADRÕES

EUA: Cadillac Escalade é o preferido dos ladrões. É o veículo mais roubado no país, seguido por F-250 e Infiniti G37!

Enquanto no Brasil os carros mais roubados são VW Gol, Fiat Uno e Fiat Palio, nos EUA os ladrões têm o Cadillac Escalade como preferência. De acordo com o Highway Loss Data Institute, a cada 1.000 unidades do SUV, 108 são roubadas.


Se não tiver nenhuma Escalade dando bobeira, os bandidos se satisfazem com Ford F-250, Infiniti G37 e Dodge Challenger, os próximos da lista dos mais roubados. As picapes, no geral, também são mais visadas. “F-250, GM Silverado e Dodge Ram são atraentes são só pelos veículos em si, mas também por conta das ferramentas e cargas que elas carregam”, explica Kim Hazelbaker, vice-presidente da HLDI. Os menos roubados, segundo a pesquisa, são Volvo S80, Saturn Vue, Nissan Murano e Toyota Prius.

* Rodrigo Mora/Revista Fast Driver.

>>> RECORDE HISTÓRICO

Chevrolet S10 bate recorde histórico de vendas.

A Chevrolet S10 continua na frente. Pioneira no segmento das picapes médias a oferecer ao consumidor brasileiro a tecnologia bicombustível, ela mantém de forma absoluta sua liderança em 2010 e acaba de registrar um novo recorde histórico mensal de vendas, com 4.105 unidades emplacadas no mês de junho, o que equivale a 38% de participação no segmento das picapes médias.


Trata-se da melhor marca já registrada desde seu lançamento no mercado brasileiro. O recorde anterior havia sido registrado em julho de 2009, com 3.916 unidades emplacadas.

Além da manutenção do IPI reduzido para o segmento de comerciais leves, outro fator que colaborou para o número foram as inúmeras novidades apresentadas pela picape. Em 2007, por exemplo, a S10 inovou, apresentando a tecnologia Flexpower e, desde então, se mantém como a única picape quatro cilindros no segmento a oferecer este diferencial, que permite ao consumidor a utilização de gasolina, álcool, ou a mistura de ambos os combustíveis em qualquer proporção.

“A picape S10 é um case de sucesso da Chevrolet, que se mantém como a preferida do consumidor brasileiro. Dentre os seus atributos, estão a robustez, relação custo-benefício e a durabilidade, além claro da opção do motor bicombustível”, destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.

Líder isolada, a S10, no acumulado de janeiro a junho de 2010, emplacou 21.026 unidades – 37,4 % a mais que a segunda colocada, a Toyota Hilux. Esse resultado confere ao modelo uma participação acumulada de 36,4% no segmento. Com isso, o total de S10 emplacadas em 2010 supera em 4.326 picapes o mesmo período do ano passado, quando foram comercializadas 16.700 unidades.

* Press Release/General Motors do Brasil.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Sequência de propagandas da nossa querida Kombi, montadas pelo site italiano abm.com em 2007. Vários modelos, países diferentes e todo o charme da velha senhora em qualquer situação, conforme podemos perceber ao longo do vídeo. Um detalhe que salta aos olhos é o momento do vídeo em que aparecem alguns porcos sendo carregados dentro da Kombi! O que parece inimaginável para um colecionador, era comum na época, o que torna a situação muito curiosa...

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>>> O PRIMEIRO MILHÃO

Daily comemorou 1 milhão de unidades produzidas. Modelo está disponível em 100 países ao redor do mundo e Brasil é o maior mercado na América Latina.

A Iveco mundial acaba de comemorar a marca de um milhão de unidades vendidas da linha Daily. Do volume total fora da Europa, a China é o mercado que mais comercializa o veículo, com aproximadamente 300 mil unidades até hoje. Já na América Latina foram comercializadas cerca de 42 mil Daily, sendo 31 mil somente no Brasil.


“O sucesso da gama Daily está no seu conforto, similar ao de um automóvel, na dirigibilidade perfeita e grande segurança e na melhor relação custo-benefício da categoria. Além disso, a linha possui as maiores potências e capacidades de carga de suas faixas de atuação”, disse Alcides Cavalcanti, diretor de Vendas e Marketing da Iveco no Brasil.

O modelo é disponibilizado em 100 países e a cada cinco minutos um Daily é vendido no mundo. Atualmente, a linha Daily possui mais de 50 versões entre 3,5 e 7,9 toneladas de Peso Bruto Total (PBT), entre modelos chassi cabine, passageiros e furgão. A família Daily foi também escolhida como base para a construção do primeiro veículo de carga movido a energia elétrica e 100% limpa da América Latina, o Daily elétrico 55C/E.

* Fernando Fischer/Revista Transporte Mundial.

>>> SAINDO DE CENA

Scenic brasileira sai de linha depois de onze anos no mercado.

O modelo que inaugurou o segmento das minivans no Brasil deixa de ser produzido no começo de agosto. A Scenic de primeira geração sai de linha após 142.000 unidades vendidas em 11 anos de produção. Sem grande renovação e com o segmento das minivans em crise, o modelo da Renault vinha vendendo muito pouco nos últimos anos. Em todo o ano passado foram vendidas 2.593 unidades. Em 2010, até junho, apenas 898 modelos foram emplacados, a maior parte pertencente a última série especial, Kids.

A Scénic não tem um substituto natural dentro da linha Renault. O modelo de segunda geração, que era importado da França na versão de sete lugares, não é mais oferecido. A perua Megane Grand Tour também enfrenta vendas em baixa e não deve acompanhar a renovação pela qual o sedã Megane passará em breve.

* Fábio Almeida/Revista Auto Estrada.