segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

>>> 60 ANOS!

Toyota Land Cruiser, o nosso Bandeirante, faz 60 anos!
O Toyota Land Cruiser, fabricado e vendido no Brasil como Bandeirante, completa 60 anos de vida. O utilitário nasceu em 1951 como BJ e foi desenvolvido para uso militar e era, na época, o único veículo capaz de chegar à sexta estação do Monte Fuji, a 2.500 metros de altura. O nome Land Cruiser foi dado em 1954, quando mais de 5 milhões de unidades já haviam sido vendidas no mundo.

Para comemorar a data, a Toyota lançou na Europa a edição especial 60th Anniversary com motor a diesel de 3,0 litros de 188 cv. As versões tradicionais têm 171 cv de potência. A edição ainda tem ar condicionado de três zonas, rodas de 18 polegadas, detalhes de acabamento cromados e outros itens de conforto. Outra novidade é a volta da versão de duas portas, essa com rodas de 17 polegadas.









* Redação/iCarros.

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

>>> LINK DA SEMANA


WWW.HOT-CUSTONS.COM.BR

Fantástica "fábrica de sonhos" situada no estado de São Paulo que consegue colocar em prática as ideias malucas dos proprietários. Trabalho sério e competente, conforme fotos, imagens e história da empresa, devidamente relatada em detalhes no site. Destaque para as picapes, que originais já são bonitas e atraem a atenção dos pedestres, imagine ao estilo Hot Rod então! Boa leitura!

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>>> CURTINDO A VIDA

Imagens de um raro modelo Westfalia Camper do ano de 1963.
A Colome, empresa da California com quase 50 anos de atuação no ramo de restauração de clássicos, colocou à venda uma Kombi de configuração rara não só no Brasil, como no seu próprio país de origem: uma Westfalia Camper 1963, que recebeu um tratamento de primeira das mãos dos restauradores da oficina, conforme podemos observar nas fotos. Este modelo de Kombi era muito utilizado pelas famílias na época por ser um meio prático e barato de viajar. Que tal ter um exemplar na sua garagem?










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>>> AGORA É OFICIAL

Volkswagen revela oficialmente o Tiguan 2012.

Depois de ter vazado na rede um print do site da marca onde aparece uma imagem frontal do Tiguan 2012, a Volkswagen não viu outra alternativa a não ser liberar imagens oficiais do modelo. Além da imagem frontal, onde já era possível ver que o SUV compacto recebeu o DNA Global da marca, a montadora alemã liberou também uma imagem traseira, onde se nota que as lanternas ganharam visual semelhante ao da SpaceFox.


Além de mostrar as imagens, a VW anunciou o preço para o mercado europeu, que continua em US$ 33 mil, cerca de R$ 55 mil, para a versão de entrada (Trend and Fun) equipada com motor 1.4L Turbo de 122 cv de potência. Outras mudanças no Tiguan ficam por conta dos LED's diurnos que foram integrados ao modelo e os para-choques redesenhados. O lançamento oficial foi confirmado para o Salão de Genebra, em março.

* José Antonio Leme/Car Magazine.

quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

>>> IMAGEM DA SEMANA


Parece que nos anos 70 tudo era melhor e mais divertido: os carros, as roupas, a música, o cinema e tantas outras formas de entretenimento. Quem não queria ter uma dessas vans customizadas?

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>>> COMANDO MÓVEL

Comando Móvel: modernidade à serviço da sociedade!
Foi colocado em funcionamento no final do ano passado, o Comando Geral Móvel, o primeiro de cinco ônibus equipados que substituirão os antigos C-Móveis da Polícia Militar do DF. O veículo de dois andares é um projeto inédito na América Latina, iniciado em 2005 pela Seção de Comunicação da PMDF. Sua finalidade é servir como base de comando operacional e de comunicação em diversos eventos culturais, sociais, religiosos e políticos. Nesse fim de ano, por exemplo, ele atuou no Reveillon e também participou nas posses do governador e da presidente da república. Ele também pode ser utilizado em situações extremas, como em rebeliões, calamidades públicas, etc.


No ônibus há sala de reuniões, de imprensa, alojamento, copa e banheiros, o que permite uma sobrevida e uma diversidade maior de atuação para os policiais em serviço. Há espaço, por exemplo, para reunir toda a cúpula de segurança pública do DF. Decisões importantes podem ser planejadas com segurança e conforto, permitindo assim um melhor serviço para a comunidade do Distrito Federal. Além disso, há o caráter móvel do equipamento, que pode percorrer a cidade em pouco tempo.





* Texto: Valmon Pereira e J. Roberto
Fotos: Neto Galvão e Paulo Mendes.
Press Release / Polícia Militar do Distrito Federal.

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

>>> SENHOR DE RESPEITO

Scania-Vabis L75: um senhor de respeito!
A Scania chegou ao Brasil em 1957 e, até maio de 1960, a produção dos caminhões era dividida em duas etapas. A fábrica da montadora no bairro Ipiranga, em São Paulo (SP), produzia os motores a diesel. A montagem dos chassis, porém, cabia à paulistana Vemag, instalada no mesmo bairro. Atendendo a uma exigência do governo federal da época, a Scania assumiu em junho de 1960 a produção completa dos veículos, que passaram a ser fabricados com peças em sua maioria nacionais. O primeiro lote dos 30 primeiros Scania-Vabis L75 totalmente brasileiros começou a povoar as estradas ainda naquele ano.


Mesmo meio século depois, ainda é possível encontrar pelo menos um deles em atividade: em um ótimo estado de conservação, um Scania-Vabis L 75 roda pelas estradas da região da Serra Gaúcha e pertence ao médico-veterinário Flávio Luiz Wender, de Canela (RS). “Comprei o caminhão em 1998, sou seu terceiro dono. Os primeiros foram os irmãos Miotto, de São Marcos (RS). Eles vieram buscar o caminhão em São Paulo e passaram o Natal de 1960 viajando, quando voltavam para casa”, conta.


Funcionário da secretaria estadual de agricultura e pecuária, Wender fazia uma blitz sanitária na estrada entre Gramado e Canela quando encontrou o veículo dos seus sonhos pela primeira vez. “Quando vi o caminhão, pedi ao guarda que o abordasse. Fiz uma oferta ao motorista, mas o proprietário disse que não tinha interesse. Mesmo assim, entreguei meu cartão. Alguns anos depois, ele me ligou”, conta o veterinário, que cresceu em um posto de gasolina admirando outros L 75 e, por isso, sempre teve o desejo de comprar um deles.

Na época, Wender pagou R$ 12 mil pelo veículo, que estava em péssimas condições de conservação. “Os seis pneus eram diferentes uns dos outros, a quarta marcha não funcionava, o tanque estava amassado e as molas precisavam ser trocadas”, conta. Por isso, o caminhão foi restaurado aos poucos. Ao todo, Wender gastou R$ 30 mil com os reparos, que ainda não terminaram. “De sábado ou domingo, se não estou de plantão ou na minha fazenda, passo o dia inteiro lidando com ele”, afirma.


O caminhão viaja até hoje, fazendo o transporte de madeira, sal mineral, ração, milho e outros insumos até a fazenda da família, localizada em São Francisco de Paula (RS). Por onde passa, o Scania-Vabis L 75 chama a atenção. “Aqui na cidade todo mundo o conhece. Na estrada, as pessoas pedem para tirar fotos com ele”, conta.

* Redação/Blog Scania.