Toyota Land Cruiser FJ45 Pickup (1979)
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quinta-feira, 3 de abril de 2025
>>> HOSPITAL MÓVEL SCANIA
Caminhão Scania é transformado em hospital móvel na Holanda
Oferecer primeiros socorros em eventos com um caminhão Scania equipado com suspensão a ar e um terceiro eixo direcional retrátil? Pode não parecer um procedimento típico de primeiros socorros, mas é exatamente isso que a EMS (Event Medical Service bv) faz com este veículo – indiretamente, é claro. O Scania seminovo, que transporta um contêiner de 20 pés convertido em unidade médica, é amplamente utilizado durante toda a temporada de festivais nos maiores eventos do país.
“Temos duas dessas chamadas ‘Unidades Avançadas de Vida’. Além disso, contamos com uma unidade menor, de 17 pés. São contêineres médicos semelhantes aos utilizados pelas Forças Armadas”, explica André Versfeld, responsável por equipamentos e manutenção na Dutch Safety Group. “Nossa equipe médica está preparada para ir além do atendimento básico. Essas unidades são equipadas para estabilizar pacientes com ferimentos graves, condições agudas ou ataques cardíacos, antes de serem transportados para um hospital. Além disso, adquirimos um contêiner especial com sistema de gancho que armazena nove metros cúbicos de água para combate a incêndios. Ele serve para abastecer nosso caminhão de bombeiros, que frequentemente está presente nos eventos para prestar os primeiros socorros em caso de incêndio.”
A EMS participa de aproximadamente 1.000 a 1.200 eventos por ano na Holanda. “Podemos estar na Nijmegen March, na Maratona de Roterdã, na Pride Amsterdam, na Corrida das Sete Colinas, no evento ‘Op de Ring!’ (celebração dos 750 anos de Amsterdã), no Paaspop, no Decibel Outdoor, no The Flying Dutch, no Alpe d’HuZes, no Mud Masters, na Amsterdam City Swim, no HYROX ou no Defqon 1 em Biddinghuizen, só para citar alguns. Também atuamos em Zandvoort durante a Fórmula 1, cobrindo toda a área fora do paddock.”
Para a organização desses eventos de grande porte, contar com um parceiro médico bem equipado é, na verdade, uma questão de estatística. “Se você reúne de 20 mil a mais de 100 mil pessoas em um evento, sabe que algumas delas precisarão de atendimento. Pode ser algo simples, como uma fratura, ou algo mais grave, como um ataque cardíaco. As organizações precisam estar preparadas para isso, e é exatamente essa a especialidade da EMS.”
Até agora, a EMS utilizava um caminhão de 2011 para transportar suas duas unidades médicas. “O veículo estava em boas condições, o que não é surpreendente, já que rodamos no máximo 20 mil km por ano. No entanto, ele tinha certificação Euro 4, o que nos obrigava a solicitar cada vez mais autorizações para acessar áreas centrais das cidades. Por isso, decidimos investir em um modelo mais novo e com certificação Euro 6. Como no passado, optamos por um caminhão seminovo, pois um modelo novo não é economicamente viável para nós.”
Dessa vez, a escolha recaiu sobre a Scania por meio de contatos informais. “O Scania Used Trucks Center, em Wijchen, nos apresentou esse modelo de 2021, que atendia exatamente às nossas necessidades. Só tivemos que pintá-lo na nossa cor corporativa, o amarelo-ambulância (RAL1016), e aplicar os adesivos. Fora isso, nenhuma outra modificação foi necessária. Já dirigi o caminhão e, com o eixo traseiro direcional, ele tem um raio de giro excelente. Além disso, graças à suspensão a ar, oferece um conforto excepcional.”
Versfeld espera que o Scania atenda às necessidades da EMS por muitos anos. “O que ainda não sabemos é como será a situação após 2030, com as zonas de emissão zero e o avanço do transporte totalmente elétrico. Mas, considerando que rodamos poucos quilômetros, teremos que avaliar as futuras regulamentações.”
* Press Release/Scania Group.
quarta-feira, 2 de abril de 2025
terça-feira, 1 de abril de 2025
>>> VOLKSWORLD SHOW 2025
Volksworld Show 2025
Local: South Of England Showground
Data: 23 de Março
Cidade: Haywards Heath
País: Inglaterra
Fotos: Wolfsburg Bus Crew
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>>> DENZA N9
Denza N9 estreia na China
A Denza, marca premium da BYD, anunciou o lançamento do SUV híbrido plug-in Denza N9 na China. O modelo tem preços entre 389.800 e 449.800 yuans (cerca de R$ 308 mil a R$ 355 mil) e está disponível em duas versões. Ele é o primeiro SUV a contar com a tecnologia e3 "Yisanfang" da BYD, que permite manobras como Crab Walk, Tank Turn e controle de estabilidade em alta velocidade com pneu furado.
O conjunto motriz do Denza N9 inclui três motores elétricos e um motor a combustão. O motor dianteiro é assíncrono e gera 200 kW (268 cv) e 315 Nm de torque. Já os motores traseiros síncronos têm 240 kW (322 cv) e 360 Nm de torque. O motor a combustão é um 2.0 turbo de 152 kW (204 cv) e 325 Nm de torque. O SUV grande tem velocidade máxima de 180 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
A bateria Blade de 46,9 kWh oferece uma autonomia elétrica de 202 km no ciclo CLTC, que é mais otimista que os padrões ocidentais. A autonomia total, combinando motor elétrico e a combustão, chega a 1.302 km. O consumo médio de combustível é de 6,3 L/100 km (15,8 km/l). Com recarga rápida, a bateria vai de 30% a 80% em 19 minutos.
O Denza N9 conta com o sistema avançado de assistência ao motorista "God’s Eye" B (DiPilot 300), que inclui um lidar de 128 linhas, cinco radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrassônicos e 14 câmeras. Os recursos incluem estacionamento automático em diferentes ângulos, controle remoto de estacionamento, assistente de manutenção de faixa de emergência e monitoramento de ponto cego. O sistema de frenagem automática funciona a até 110 km/h durante a noite.
O interior oferece duas opções de cores (cinza e branco) e configuração para seis lugares no formato 2+2+2. Os assentos da segunda fileira têm ajuste elétrico em 14 direções, mesas retráteis, carregador sem fio de 50W, ventilação, aquecimento e massagem. Já a terceira fileira tem ajuste elétrico em seis direções e aquecimento. O SUV também conta com um refrigerador de 11 litros para aquecer ou resfriar bebidas.
O painel de instrumentos abriga um sistema multimídia com a plataforma DiLink 150 da BYD, incluindo uma tela central de 17,3 polegadas com resolução 2.5K, uma tela para o passageiro de 13,2 polegadas e um head-up display de 50 polegadas. A versão topo de linha adiciona um painel de instrumentos digital de 13,2 polegadas. O SUV também conta com um sistema de som Devialet de 26 alto-falantes, uma tela de teto de 17,3 polegadas para os passageiros traseiros, assistente de voz com inteligência artificial, controle remoto via smartphone e modo karaokê.
No Brasil
A BYD segue expandindo sua presença global, e o Brasil está entre os principais mercados externos. A empresa chinesa está construindo uma fábrica na Bahia e também pretende lançar modelos da marca Denza por aqui ainda em 2025. No entanto, a estratégia será um pouco diferente, inclusive, com modelos da marca Fang Cheng Bao sendo rebatizados como Denza para os mercados internacionais.
* Julio Cesar/Motor 1.
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