segunda-feira, 21 de abril de 2014

>>> PRIMEIRO SUV DS


Linha DS da Citroën ganha seu primeiro SUV

O primeiro SUV da gama "DS" foi apresentado no Salão de Pequim. Trata-se do DS 6WR, modelo que segue uma lógica de design muito similar à do DS 5LS. No entanto, segundo o CEO do grupo PSA, Carlos Tavares, há a possibilidade deste ser o último Citroën DS, uma vez que a linha pode se tornar independente da marca. O objetivo da estratégia é promover a divulgação do "design e do produto premium francês".
 

O DS 6WR tem 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,61 m de altura e entre-eixos de 2,73 m. Disposto a não impressionar apenas pela robustez, o utilitário promete fazer bonito também em terrenos "off-road". Para isso, ele conta com o sistema "Grip Control", que otimiza a utilização da tração integral nos terrenos mais irregulares. Para mover o modelo há duas opções de motorização. O chamado e-THP - propulsor de quatro cilindros 1.6 litro turbo - que pode ser calibrado para gerar 163 ou 205 cv. Ambas as opções incluem injeção direta sequencial e estão ligadas à transmissão automática de seis relações.
 
 
O SUV é o terceiro modelo da linha DS a ser fabricado na China. O grupo PSA aposta alto no mercado chinês, uma vez que já conta com mais de cinquenta concessionárias no país asiático. As vendas do DS 6WR estão previstas para começar no fim do ano na China. Após a estreia lá, o carro chegará também a outros mercados.

* David Sharp/Motor Dream.

sexta-feira, 18 de abril de 2014

>>> LINK DA SEMANA

http://cacadores.parana-online.com.br/vista-alegre/museu-das-viaturas/

Excelente matéria da jornalista Carolina Gabardo Belo, publicada no portal do jornal Tribuna do Paraná, onde um pouco da rotina da Brigada Paranaense de Viaturas Militares Antigas (BPVMA) é revelada ao público.

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>>> EX-SONHO AMERICANO


Ele largou tudo para viajar o mundo em uma Kombi

Dave Panton, 32 anos, trabalhou durante 11 anos na marinha norte-americana. Era bem remunerado, tinha diversos benefícios e morava em San Diego, na Califórnia, uma das mais belas cidades da costa oeste dos Estados Unidos. Mas, em 2011, decidiu largar tudo para viver uma grande aventura a bordo de uma Kombi.
 
 
“Percebi que, como oficial, não estava vivendo a aventura que tanto sonhava. Era mais como um trabalho de escritório, como um gerente de nível médio”, contou Panton.“Eu também fiquei decepcionado com a crise, em 2008. Aquela história do sonho americano que meus pais tiveram não é mais para a minha geração”, explica o aventureiro, há três anos na estrada.
 
Sua ideia inicial era partir para a aventura em alto mar. Mas depois de ficar na mão com seu primeiro veleiro, no México, Panton desistiu. E com o dinheiro do seguro do barco, resolveu comprar uma Kombi alemã 1972 no eBay, por US$ 5 mil (cerca de R$ 11,5 mil), em novembro de 2010.
 
 
“Por coincidência, meu vizinho de San Diego tinha viajado o mundo em sua Kombi, em 1975. Eu tinha lido uma reportagem sobre sua aventura, e aquilo ficou na minha cabeça. Quando perdi meu barco, pensei que seria um jeito mais simples de viajar do que o veleiro”, conta.
 
A Kombi vem rodando firme e forte, e deixou o americano parado poucas vezes. Para resolver qualquer tipo de problema mecânico, Panton conta com ajuda de amigos e de manuais de “sobrevivência”, como o livro “How to keep your Volkswagen alive” (Como manter seu VW vivo). “Tive algumas dificuldades nas praias, já que não é um veículo 4x4”, disse.
 
Há três anos, Dave ainda utiliza o dinheiro que tinha guardado na poupança. Mas diz que faz suas economias, compra coisas usadas e, na maioria das vezes, dorme dentro de sua Kombi para não gastar com as despesas de hotel. Também faz “bicos” nos países que passa. Já trabalhou de instrutor de mergulho em Honduras, foi artista de rua com uma banda em Cartagena, na Colômbia, e já utilizou sua Kombi para vender comida e bebida.
 
 
“Eu sei que quando eu ficar sem dinheiro, em breve, vou ser pobre e não vou ter nada, mas esse sentimento é um pouco libertador. Sei que há pessoas em situação pior, que não têm nada. Tenho sorte”.
 
Assim que chegou ao Brasil, no final do ano passado, encontrou a comunidade do Sampa Kombi Clube nas redes sociais e soube do evento de despedida da Kombi, que reuniu mais de 100 Kombis no estacionamento da fábrica da Volkswagen, em São Bernardo do Campo (SP). Panton foi até lá, virou atração, e não perdeu tempo: colocou um “anúncio” em papel sulfite pedindo a ajuda para encontrar peças (como é um modelo alemão, talvez ele não se dê tão bem assim):
 
 
Nesses três anos de viagem, Panton já perdeu as contas de quantos lugares que já conheceu. Passou por México, Belize, Colômbia, Bolívia, Peru, Chile, morou seis meses na Argentina e agora vai ficar mais seis meses no Brasil. No ano que vem, seu objetivo é colocar sua Kombi em um navio e viajar com ela para a Europa. Lá, vai estudar arquitetura naval na Inglaterra, com benefício da marinha norte-americana.

* Carina Mazarotto/Portal Bufalos TV.

quinta-feira, 17 de abril de 2014

>>> PROPAGANDA


Caminhões Mercedes-Benz para 1970...

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>>> KIA SEDONA 2015

 
Kia restaura a fé nos grandes monovolumes com o novo Sedona

Grandes monovolumes perderam terreno para os SUVs nos últimos anos, mas isso não significa necessariamente que eles são uma raça em extinção. Prova disso é o belo design do novo Kia Sedona (também conhecido como Carnival no Brasil e outros mercados), que estreou no New York Auto Show na última quarta-feira. A minivan de médio porte foi concebida sob a supervisão de Peter Schreyer, o homem que comandou a reinvenção da marca coreana a partir de um ponto de vista de estilo.
 

Oferecendo até oito assentos, o Sedona entrega muito estilo e espaço, de acordo com a conveniência funcional desse segmento. O painel frontal e o projeto de cabine são elegantes, a dianteria com desenho forte do Sedona contrasta com a aparência suave das linhas, com destaque na grade e nos faróis, em harmonia com a nova assinatura da marca. O novo Sedona também traz uma distância entre-eixos maior, afetando o perfil lateral de uma boa maneira, tornando-o mais fluido e obviamente oferecendo mais espaço aos ocupantes. Na traseira, as lanterna de LED se destacam, assim como os para-choques e o spoiler de teto, que reforçam o aspecto de esportividade.
 
 
Disponível em duas configurações, com sete ou oito lugares, o Sedona oferece assentos flexíveis e uma infinidade de opções de configuração, que o torna muito versátil mesmo com o porta-malas carregado. Como famílias com crianças são os clientes-alvo do Sedona, a Kia oferece um padrão denominado "YES Essentials ", uma nova tecnologia de tecidos que fornece proteção anti-microbiana e anti-estática (contra pequenos choques). O tecido também é anti-manchas, já que não permite que derramamentos de líquidos penetrem nos bancos.
 
 
Sob o capô, um novo motor V6 de 3,3 litros a gasolina substitui o V6 de 3.5 litros encontrado no modelo da geração anterior. Acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades , o motor de 3,3 litros proporciona mais força do que o seu antecessor, ostentando 276 cv a 6.000 rpm.
 
 
Todos os modelos vêm de fábrica com praticamente todos os recursos de segurança disponíveis atualmente , tais como controle eletrônico de estabilidade ( ESC ), Sistema de Controle de Tração ( TCS) , Brake Assist System ( BAS) , Hill-start Assist Control ( HAC ), Electronic Brake Force Distribution (EBD) , Antilock Sistema de Travagem (ABS), entre outros.
 
 
As vendas nos EUA estão programadas para começar no fim do ano, como modelo 2015, com os preços a serem anunciados somente na semana de lançamento.

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>>> BACK IN BLACK


Ram apresenta a furiosa Heavy Duty Black

A Ram apresentou o modelo Heavy Duty Black, no Salão de Atlanta, no final de março. Seguindo os passos do Ram 1500 Black Express, o novo upgrade promete deixar os modelos 2500 e 3500 com uma cara muito furiosa.
 
 
Como o nome sugere, o modelo tem em seu exterior uma grade do radiador e rodas de alumínio de 20 polegadas tudo em preto. A picape tem farol de neblina, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. O Ram Heavy Duty Black está disponível por encomenda com preço a partir de US$ 42.140.

* Redação/Revista Quatro Rodas.

quarta-feira, 16 de abril de 2014

>>> IMAGEM DA SEMANA


A verdadeira Kombi 4x4...

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