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sexta-feira, 21 de novembro de 2025
>>> RENAULT TRAFIC ESCAPADE
A nova e inteligente minivan da Renault consegue acomodar uma cozinha e uma cama num só veículo
A vida em vans explodiu em popularidade e um número crescente de montadoras está tentando atrair esse segmento em expansão. A Renault está entre elas e aproveitou a Vanlife Expo, na França, para apresentar a nova Trafic Escapade.
Essencialmente um pequeno motorhome sem luxos, o modelo apresenta bancos giratórios na segunda fila e um sofá-cama na parte traseira. A eles junta-se um módulo de cozinha compacto, que fica na área de carga. O módulo é a estrela do conjunto, pois apresenta um fogão a gás, um compartimento de armazenamento e uma pia dobrável com um acessório pulverizador. Esta última é abastecida por um reservatório de água de 5 litros. Na versão com fogão integrado, junta-se a eles uma mesa dobrável.
A Renault não deu muitos detalhes, mas confirmou que a Trafic Escapade será oferecida nas versões Evolution e Iconic. Ambas virão equipadas com câmera de ré, diversos sistemas de assistência ao condutor e rodas de liga leve de 17 polegadas. Os clientes também podem esperar um carregador sem fio para smartphones, um sistema de climatização automático e um sistema multimídia Easy Link de 8 polegadas.
Sob o capô, há dois motores diferentes. A versão de entrada possui um motor Blue dCi de quatro cilindros e 2.0 litros que produz 148 cv e 350 Nm de torque. Ele pode ser acoplado a uma transmissão manual ou automática de nove velocidades.
Os viajantes que optam por viver em vans também podem escolher um motor de quatro cilindros de 2.0 litros aprimorado, que desenvolve 168 cv e 380 Nm de torque. No entanto, terão que se contentar com a transmissão automática de nove velocidades.
O Trafic Escapade chegará no início do próximo ano e o preço será anunciado mais perto do lançamento. Dito isso, o modelo parece estar posicionado como um veículo acessível para escapadas de fim de semana.
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quinta-feira, 20 de novembro de 2025
>>> UMA GRANDE AVENTURA
Uma grande aventura: viagem de carro elétrico até a Islândia com o MINI Countryman SE ALL4
Para os amantes da natureza, a Islândia é um verdadeiro destino dos sonhos – e a maneira mais fácil de explorá-la é de carro. Mesmo que muita coisa tenha mudado na terra dos gêiseres, vulcões, geleiras e intermináveiscadeias de montanhas, a Islândia sempre oferece uma ou duas aventuras – e o MINI Countryman SE ALL4 também.
O MINI Countryman SE ALL4 está pronto para o fora de estrada
Além da rede viária da capital, Reykjavik, o asfalto se limita à Ring Road, a forma mais fácil de explorar a ilha. Por isso, o MINI Countryman SE ALL4 demonstra um desempenho mais robusto do que o SUV familiar normalmente apresenta quando sai de Munique: pneus off-road, bagageiro com estepe no teto, placas de proteção contra areia, pá e macaco fazem parte do pacote de equipamentos essenciais para quem deseja explorar atrações como cachoeiras, gêiseres e fiordes.
Dois motores elétricos para uma tração integral potente.
Com uma autonomia elétrica de até 432 quilômetros, segundo o ciclo de testes WLTP, o potente MINI Countryman inicia a primeira etapa de sua jornada, passando por Hamburgo, na Dinamarca, até o porto de Hirtshals. Os pneus off-road especialmente adaptados aos desafios da ilha e a ampla estrutura do teto praticamente não comprometem a autonomia do MINI Countryman SE ALL4. Com uma capacidade máxima de carregamento de 130 kW, restam menos de 30 minutos para o preparo da rota durante as paradas. Ao percorrer as autoestradas alemãs, o MINI Countryman SE ALL4 demonstra inicialmente suas qualidades para viagens: dois motores elétricos com potência total de 313 cv e torque de 494 Nm proporcionam uma condução potente. O Driving Assistant Professional permite a condução semiautomatizada para viagens e chegadas mais tranquilas. O espaço adicional no interior redesenhado oferece ao motorista e ao passageiro dianteiro mais conforto nos ombros e cotovelos.
Mar do Norte agitado e longos dias na Islândia
Durante a travessia de ferry de Hirtshals, na Dinamarca, para Sedisfjödur, na Islândia, o Mar do Norte estava excepcionalmente agitado, com uma tempestade considerável e ondas de mais de oito metros. O tempo na chegada à Islândia estava pior do que o esperado: neve fraca, nuvens baixas e temperaturas abaixo de zero. No entanto, após o início da etapa rumo ao interior, as paisagens já impressionantes de rocha vulcânica tornaram-se ainda mais dignas de serem admiradas. O sol de verão, que parecia não ter fim, venceu a batalha contra a noite – e assim o Countryman chegou ao hotel pouco depois da meia-noite, sob um sol radiante, após uma longa primeira etapa no continente islandês.
MINI Countryman: Carisma que desafia lama e poeira
Logo cedo na manhã seguinte, por volta das cinco horas, o MINI Countryman SE ALL4, já bastante sujo, parte para o desafiador trecho final da Rota 622 – uma das estradas mais exigentes e perigosas dos Fiordes Ocidentais, com uma passagem particularmente espetacular por um terreno pedregoso junto à água, transitável apenas na maré baixa.
Com sua pintura "Azul Incandescente", detalhes em bronze graças ao Pacote de Acabamento Favorito, pneus todo-terreno e rack de teto, o MINI Countryman SE ALL4 chama a atenção e se torna um assunto de conversa na estrada. Poeira e lama nas estradas acidentadas não diminuem seu brilho ao longo da jornada.
Relaxado e elétrico na costa acidentada da Islândia
O MINI Countryman totalmente elétrico domina com facilidade prados verdejantes, pedregulhos sombrios ou caminhos estreitos com beirais e travessias de água. Um ritmo moderado fora de estrada praticamente não afeta a autonomia elétrica. Aqui e ali, ele toca o chão, raspando a grama, enquanto as vistas para o mar e para a costa íngreme se tornam cada vez mais espetaculares. O MINI Countryman é tenaz, confiante e totalmente elétrico enquanto enfrenta a estreita e desafiadora Rota 622, cujas condições foram ainda mais dificultadas pelas chuvas das últimas semanas.
O MINI Countryman sabe como encarar a aventura
Vindo do Sul, nada funciona pouco antes do trecho litorâneo da Rota 622: onde as ondas e o clima levaram tudo, a infame estrada se torna intransitável para qualquer veículo. Nem pás, bandejas de areia e macacos hidráulicos resolvem. E, no entanto, entre Munique e a Islândia, o MINI Countryman SE ALL4 prova que faz jus ao seu nome – mesmo sendo totalmente elétrico.
* Press Release/BMW Group.
quarta-feira, 19 de novembro de 2025
terça-feira, 18 de novembro de 2025
>>> EXCLUSIVO PARA EXPORTAÇÃO
Volkswagen lança seu primeiro caminhão exclusivo para exportação
Com peso bruto total combinado de 74 toneladas, o Constellation 26.480 é o primeiro da família Constellation voltado à aplicações rodoviárias com tração 6x4 e motor de 13 litros. Para o México, o modelo representa a entrada definitiva da Volkswagen Caminhões e Ônibus no mercado local de extrapesados.
“A empresa tem uma estratégia robusta de internacionalização, que passa pelo desenvolvimento de produtos sob medida para cada região. Esse novo Constellation nos permitirá ampliar de maneira decisiva nossa participação de mercado, conquistando clientes em um segmento em que ainda não atuávamos com a marca Volkswagen”, avalia Rafael Magalhães, diretor da VWCO no México. A expansão para outros países será gradual, de acordo com a demanda de clientes que já operem com tecnologia Euro 6. Além do mais moderno padrão de emissões da marca, esse Constellation vem de série completo, com todo o pacote de conforto e segurança da VWCO.
Entre os destaques, a suspensão pneumática e o freio retarder, que combinado ao freio motor integra eficiência e conforto. O modelo está disponível também com suspensão metálica, sob pedidos, e tem três opções de entre-eixos (3.200 mm, 3.400 ou 3.600) para cobrir a maior variação de aplicações do mercado de extrapesados. Lançamentos sob medida para o México Toda a nova linha de caminhões da VWCO traz segurança ativa de série, com tecnologias para precisão na partida em rampa, maior estabilidade em curvas, máxima aderência ao solo, além de controles de frenagem. E as novidades não param por aí.
Lado a lado com o novo Constellation 26.480 estará seu irmão caçula, o 20.480 4x2, modelo de entrada da VW nos extrapesados e que também traz o motor de 13 litros, juntamente com todo o portfólio Euro 6 da marca. Desembarcam os caminhões leves da família Delivery com transmissão automatizadas, além do renovado Delivery 6.170. Para os semipesados rígidos, a aposta é o Constellation 26.320 e a introdução da cabine leito teto alto. Já o pacote Highline com o padrão máximo de conforto da VWCO vai surpreender o cliente mexicano com um novo patamar de experiência a bordo.
Na eletromobilidade, chega ao mercado mexicano a segunda geração do e-Delivery, agora disponível também com seis packs de bateria e 250 km de autonomia. Para o transporte de passageiros, a VWCO revela o Volksbus 15.210, a nova geração do chamado Huracán, uma solução da VWCO exclusiva para o segmento de ônibus no México. Para acelerar ainda mais os negócios, a VWCO soma à oferta no país o portfólio de soluções da TRATON Financial Services, que estreou no México em março deste ano, para apoiar seus clientes com serviços financeiros sob medida.
* Press Release/Grupo VWCO.
>>> JEEP NO SALÃO 2025
Jeep traz ao Salão do Automóvel 2025 todo o seu DNA e sua visão do futuro
Autenticidade, paixão, liberdade e aventura são os pilares da Jeep® e é exatamente isso que a marca vai levar ao Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025. Valores que se conectam à visão global de futuro da marca, com tecnologias e veículos que defendem o legado da Jeep e mostram o caminho para a marca seguir como uma referência entre os SUV no Brasil e no mundo.
O Jeep Avenger fará a sua primeira aparição ao grande público no Salão do Automóvel 2025. Sucesso global da marca, o modelo chega em 2026 ao Brasil com produção nacional para completar a gama ao lado do Renegade, Compass e Commander, entregando todo o DNA da marca, aliando muita tecnologia ao espírito aventureiro único de um verdadeiro Jeep.
“Mostrar o Jeep Avenger aos nossos clientes e futuros clientes no Salão é um privilégio. As pessoas poderão ver de perto como é o próximo lançamento da Jeep que será fabricado no Brasil e, tenho certeza, que vão gostar muito”, comentou Hugo Domingues, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul. “Com a chegada do Avenger em 2026, teremos uma gama ainda mais completa, tecnológica e diferenciada entre os SUVs no país!”, completou Hugo.
Reforçando todo seu legado e origem 4x4, a Jeep traz também o conceito Convoy, inspirado em veículos militares, e que transforma o Jeep Gladiator em uma picape única, que carrega toda a herança da marca. O modelo traz pintura externa especial, capô e dianteira redesenhados no estilo “J-truck” com guincho Warn Zeon para 5,4 toneladas, além da grade de sete fendas personalizada, inspirada no SJ (o primeiro Gladiator, lançado nos anos 1960 e primeira picape pós-guerra desenvolvida para uso civil) com iluminação dianteira com LED âmbar integrada.
E falando de futuros possíveis, a Jeep mostrará ainda dois lançamentos globais, para que a marca sinta a percepção dos brasileiros sobre esses modelos! Um deles é o Novo Jeep Cherokee. Recém-lançado nos Estados Unidos, o modelo demonstra toda a capacidade tecnológica da marca com a combinação perfeita de design icônico, capacidade e eficiência, favorecido pela propulsão híbrida. Mais detalhes do modelo serão mostrados no Salão.
O segundo modelo global que passará pelo país durante o Salão será revelado no próximo dia 20 de novembro, durante a coletiva da Jeep.
* Press Release/Grupo Stellantis.
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