>>> AMAROK 2023

Nova Volkswagen Amarok 2023 é revelada

Desenvolvida do zero, a nova Volkswagen Amarok 2023 não tem praticamente nada em comum com sua antecessora, que vendeu mais de 830 mil unidades mundialmente desde o lançamento em 2010. Isto porque agora usa a plataforma T6 atualizada da Ford, a mesma que está na nova Ranger. Apesar disso, não é uma Ranger com o logo da VW, pois recebeu diversas alterações para ter sua própria identidade visual.

A nova geração da Volkswagen Amarok será vendida nas versões de cabine simples e dupla, esta última com 5,35 metros de comprimento. Isto faz com que seja 96 milímetros mais longa do que a picape anterior, com um aumento de 173 mm no entre-eixos, agora medindo generosos 3,27 m. Enquanto o entre-eixos aumentou, os balanços foram reduzidos para melhorar a capacidade off-road, principalmente nos ângulos de ataque e saída.

A largura foi reduzida em 34 mm para 1,91 m, enquanto a altura foi aumentada em 10 mm para 1,88 m, embora isto dependa das rodas e pneus de cada versão. Já que estamos falando disso, a Volkswagen venderá a Amarok com rodas de aço de 17 polegadas de série, mas as versões mais caras receberão um conjunto de liga leve de 21 polegadas, algo inédito para a picape.

As melhorias nas suas habilidades na terra vão além das mudanças nos ângulos. A picape agora consegue passar por trechos alagados de até 800 mm (ante os 500 mm da geração anterior), além de oferecer a tração integral 4Motion de série em alguns mercados. Os clientes poderão optar por dois tipos de 4Motion, o primeiro com um modo 4x4 e o outro com tração integral permanente. Para algumas regiões, ainda existirá uma versão bem barata somente com tração traseira.

Terá quatro motores a diesel e um a gasolina, todos turbo. Na África do Sul, onde a picape será produzida, a Volkswagen irá vender a nova Amarok com um 2.0 TDI de 150 cv, enquanto outras regiões receberão uma versão mais potente, com 170 cv. As configurações intermediárias terão um terceiro nível de potência, que pode ser de 204 cv ou 209 cv, novamente dependendo do mercado e das normas de emissões.

No topo da linha estará o 3.0 V6 TDI, de 241 cv ou 250 cv. Nos países onde as picapes a gasolina ainda fazem sucesso, haverá uma opção com o 2.3 turbo de 302 cv, desenvolvido especialmente para a picape. E o que não falta são transmissões diferentes para a picape, podendo vir com uma caixa manual de 5 ou 6 marchas, automática de 6 posições e, para os motores 2.0 TDI de 209 cv e 3.0 V6, a Volkswagen preparou um novo câmbio automático de 10 marchas, substituindo a caixa de 8 posições.

A Volkswagen está orgulhosa da capacidade de carga da Amarok, que foi aumentada para 1.160 kg, enquanto o teto pode suportar até 350 kg, suficiente para uma tenda para quatro pessoas - item oferecido como acessório oficial. A lista de opcionais ainda traz itens como capota rígida para a caçamba, deixando a Amarok com uma cara de SUV, um santantônio maior, snorkel e muito mais.

Visualmente, a Amarok trocou a identidade visual, adotando algo que lembra a frente do Touareg, usando duas barras cromadas passando pela parte superior e inferior dos faróis, criando a sensação de que tem duas grades. A traseira também mudou bastante, com novas lanternas em forma de "C" que se estendem pela lateral. A tampa da caçamba tem dois vincos bem proeminentes e o nome da picape escrito por extenso.

Não foi só o exterior que mudou completamente. A cabine foi totalmente repaginada, colocando uma enorme tela para a central multimídia. Usando uma versão modificada do Ford SYNC 4, utiliza uma tela de 10 ou 12 polegadas, dependendo da versão escolhida. Logo ao seu lado está o painel de instrumentos digital, de 8 polegadas nas configurações mais baratas e 12 polegadas nas mais caras.

A Volkswagen irá vender a Amarok 2023 em cinco versões: Amarok, Life, Style, PanAmericana e Aventura, estas duas com foco no off-road ou luxo, respectivamente. A marca diz que colocou mais de 20 sistemas de assistência à condução dentro da picape, como controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré e leitor de placas de trânsito, além dos faróis LED matrix e sistema de som Harman Kardon.

A Ford (sim, você não leu errado), começará a produzir a nova Volkswagen Amarok em setembro, na mesma linha de montagem que a Ranger na África do Sul. Infelizmente, as chances de ver a segunda geração da picape no Brasil são pequenas. A própria empresa já confirmou que prepara uma reestilização da Amarok antiga, que será feita na Argentina em 2024, além de afimar que não tem planos para uma troca de geração na América do Sul.

* Nicolas Tavares/Motor 1.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1985 Mitsubishi Delica 4WD

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>>> KIA SPORTAGE HÍBRIDO

Kia Brasil anuncia preços do Sportage Híbrido MHEV

A Kia Brasil anunciou os preços do Sportage Híbrido MHEV, cujo início de venda no mercado brasileiro começa nesta quinta-feira, 07 de julho: a versão EX será comercializada por R$ 219.990,00 e a versão EX Prestige por R$ 254.990,00. Em ambas, a pintura metálica ou perolizada terá acréscimo de R$ 2.800,00.

Segundo modelo do programa de eletrificação da Kia no país, o Sportage Híbrido MHEV traz motor Gamma II, de 1.6 litro, turbo, smartstream, com injeção direta, à gasolina e bateria de 48 volts, capaz de gerar 180 cavalos de potência e torque de 27 kgf.m. Sua transmissão automática é de 7 velocidades e dupla embreagem, com sistema stop and go.

A Kia Brasil designou à versão EX um pacote bastante completo de features, tornando-a competitiva em relação a seus concorrentes. Mas acrescentou equipamentos complementares e mais sofisticados na versão EX Prestige, como rodas aro 19” com acabamento diamantado, detalhes externos em preto brilhante e cromo fosco; o ar-condicionado digital automático e controle frontal "Dual Zone", mas sensível ao toque; banco do passageiro também com ajustes elétricos; bancos com revestimento em couro natural e detalhes em camurça; bancos dianteiros com ventilação; Comando do câmbio com seletor rotativo elétrico; faróis de neblina em LED; carregador de celular por indução; “Shift Paddles” para trocas de marchas atrás do volante; Display integrado curvo com duas telas de 12.3” cada, compostas pelo painel digital “Supervision Cluster” e sistema Multimídia com conectividade Apple CarPlay e Android Auto; Tampa do porta malas com acionamento elétrico e abertura programável; Teto solar panorâmico com acionamento elétrico; assistente para prevenção de colisão frontal incluindo conversão em cruzamentos (FCA-JT); câmeras de visão 360° (SVM - Surround View Monitor); monitor de ponto cego com visualização no painel digital de instrumentos (BVM – Blind-spot View Monitor); piloto automático adaptativo (SCC - Smart Cruise Control) com Pare e Siga em congestionamentos, entre outros features.

* Press Release/KIA Brasil.

>>> MASTER HEXACAMPEÃO

Renault Master Furgão é hexacampeão do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2022

A Renault Master Furgão foi eleita, pelo sexto ano consecutivo, vencedora durante a 8ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2022, na categoria Furgão de Carga, no estudo de depreciação promovido pela equipe de pesquisa do portal Autoinforme.

O modelo Renault apresentou valorização de 39,8%, se comparar o preço do veículo zero quilômetro no primeiro trimestre de 2019 com o mesmo modelo vendido no mercado de usados no primeiro trimestre de 2022, ou seja, com três anos de uso.

“Essa surpreendente valorização da Master em três anos de uso só comprova toda a receptividade e reputação do modelo no mercado. Com a Master 2023, que lançamos no início deste ano, ofertamos ainda mais potência, economia e segurança para nossos clientes, além de toda qualidade da rede Renault PRO+, especializada em oferecer soluções completas para nossos consumidores”, explica Alex Dias, diretor de Vendas a Empresas da Renault do Brasil.

No Estudo, feito pela equipe de Pesquisa da Agência Autoinforme, são avaliadas as eventuais distorções do mercado e eliminados os preços e veículos que se situam fora da curva. Foram levados em conta também o volume negociado de cada modelo, sendo eliminados aqueles que não tiveram um número mínimo de licenciamentos.

O Selo Maior Valor de Revenda - Veículos Comerciais, é dividido em dois segmentos: Utilitários de Carga e Caminhões, com subdivisões para cada categoria, totalizando 139 modelos analisados em 15 marcas.

Sobre a Master

Líder de segmento de furgões grandes (FU3) no Brasil há oito anos consecutivos, a Renault Master reúne atributos como potência, robustez e conforto ao dirigir similar ao de um veículo de passeio. O veículo se destaca também pelo design marcante e conta com corrente de distribuição que dura por toda a sua vida útil, sem necessidade de troca. Versátil, a linha oferece furgões com capacidade de carga de até 1.593Kg. A Renault Master conta com quatro versões de carroceria e mais de 100 possibilidades de transformação para atender a qualquer tipo de necessidade.

Nacional, a linha Master conta com custos de revisões e de cesta básica de peças - tanto de desgaste quanto de colisão - muito competitivos ao cliente.

Além disso, a Renault possui concessionárias que levam a bandeira Renault Pro+, especializadas no atendimento ao frotista. Nessas lojas, o cliente profissional pode encontrar sempre uma oferta completa para o seu negócio, como planos de manutenção e financiamento especial. Além de receber um atendimento especializado no momento da compra e possuir prioridade nas oficinas, o que é fundamental para quem utiliza o veículo para trabalho.

* Press Release/Renault do Brasil.

>>> VÍDEO DA SEMANA

 

Restauração completa de uma Kombi Luxo 1974.

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>>> SCANIA 65 ANOS

Scania lança Edição Comemorativa de 65 anos de Brasil

Para manter a tradição, ao comemorar mais uma data importante, a Scania apresenta ao mercado a Edição Comemorativa de 65 anos de Brasil. A fabricante preparou um pacote atrativo com diversas vantagens, dentre as quais pagar a primeira parcela do financiamento apenas em 2023. Além dos caminhões, pela primeira vez a marca criou um selo para que o cliente possa aplicar nos ônibus e também na linha de motores industriais, marítimos ou para geração de energia. O selo de 65 anos poderá ser colocado no local de escolha do comprador.

“Quando a Scania prepara uma edição especial, não mede esforços para entregar um produto inesquecível. Não poderíamos deixar de marcar pra sempre o aniversário de 65 anos de Brasil. Tenho certeza de que será um sucesso, mas os interessados precisam correr, afinal haverá apenas 265 unidades disponíveis. Teremos duas opções de compra. Além da tradicional venda do produto personalizado, clientes que já tenham caminhões programados e faturados para serem entregues entre setembro e dezembro poderão transformá-lo em 65 anos. Basta ajustar os valores com a concessionária”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil. O valor do pacote completo para tornar o veículo um modelo 65 anos é R$ 35 mil, tanto para produtos já encomendados quanto para novos.

A Edição Comemorativa de 65 anos de Brasil está disponível nos modelos pesados RH 450 4x2 e 6x2, de 450 cavalos de potência, e RH 540 6x4, de 540 cavalos. Os motores de ambos são de 13 litros Euro 5 que desenvolvem torques respectivos de 2.350Nm entre 1.000-1.300 rpm e de 2.700Nm entre 1.000-1.350 rpm.

“A identidade visual escolhida explora grafismos diferenciados, que valorizam as linhas do caminhão em comunhão com o design e aerodinâmica da cabine, e trazem uma sensação de movimento. A cor exclusiva Nardo Gray levará o comprador a uma experiência contemporânea, seguindo a tendência atual da indústria automobilística, num apelo mais esportivo. Pela primeira vez, adesivamos a grade dianteira e o resultado ficou magnífico. Uma verdadeira obra de arte”, diz Munhoz.

A Scania seguiu a estratégia da última edição especial, a Heróis da Estrada, de 2020, que de forma inédita trouxe a solução completa com produto, serviços e alternativa financeira. “Este veículo vai propiciar uma disponibilidade incrível ao cliente, que vai pagar um preço de programa de manutenção standard com os benefícios do Flexível Uptime, uma categoria acima, ainda levando o Control Tower, que só está incluso no Premium Flexível Uptime”, completa o diretor.

A Edição Comemorativa de 65 anos está equipada com teto alto, defletores, saia lateral, pintura nas cores na cor Nardo Gray exclusiva e customizada na saia lateral, nos para-lamas e retrovisores. Completam os itens que tornam a edição 65 anos imperdível: faróis de milha no teto e na grade, geladeira, faróis H7, climatizador e

rodas de aço preta, além do Pacote Clássico.

Uma história contada em 13 momentos inesquecíveis

Com a Edição Comemorativa 65 anos de Brasil, a Scania atinge 13 séries ou edições especiais. Em 1991, foi lançada a primeira delas, a Jubileum, que marcou a comemoração do centenário mundial da fundação da marca. Com a chegada do novo milênio, em 2000, foi criada a Millenium, com mil unidades. Em 2001, a edição Horizontes resgatou a típica cor laranja, que celebrizou os “jacarés” dos anos 1960 e 1970, e 1980-81. No mesmo ano, chegou uma das mais lembradas até hoje, a “Rei da Estrada”, com o retorno do motor V8 e injeção eletrônica. No ano de 2007, a Silver Line foi escolhida para comemorar os 50 anos de Brasil.

Em 2010, outro momento para celebrar o V8 com a “King of the Road”. Em 2012, o R 440 festejou os “55 anos de Brasil”. No ano de 2015, chegou a Griffin Edition, nas versões R 440 e R 480, na cabine Streamline. Em 2017, a “Edição Especial 60 anos” trouxe o R 440 com a cor azul celeste e as faixas icônicas do T 113 para celebrar seis décadas no país. Na Fenatran de 2019, as primeiras edições especiais da Nova Geração com o “V8 – 50 anos” e o R 450 “Vintage”. O R 440, modelo mais vendido da história da marca, é o recordista com três participações.

Em 2020, uma das homenagens mais lendárias foi a Edição Especial Heróis da Estrada, com os modelos R 450 6x2 e R 410 4x2. A Heróis da Estrada nasceu junto com o Dia da Paixão Scania para celebrar o aniversário da marca no Brasil. No auge do sofrimento de todos os setores por conta da pandemia da Covid-19, a Scania resolveu apoiar o negócio do cliente e render uma homenagem àqueles que movem o Brasil sobre rodas, os motoristas, autônomos e transportadores de todos os tamanhos de frotas.

* Press Release/Scania Latin America.

>>> 75 ANOS

Ford lança edição especial de 75 anos da Série F nos Estados Unidos

Para comemorar os 75 anos de lançamento da Série F, a Ford apresentou nos Estados Unidos uma edição especial da picape F-150, a Heritage Edition, que faz uma releitura de modelos clássicos da linha dos anos 1960, 1980 e 1990 com pintura em dois tons. Lançada em 1948, a Série F tornou-se um dos veículos mais emblemáticos do mercado norte-americano, onde é líder de vendas há quatro décadas e já soma 40 milhões de unidades produzidas.

A F-150 Heritage Edition traz uma nova interpretação do padrão clássico de pintura bicolor, com a cor principal da carroceria combinando com teto, colunas, para-choques e área inferior das portas e dos para-lamas em tom contrastante. As opções incluem: vermelho Red e cinza, azul Atlas ou Area 51 e preto, azul Antimatter e cinza, ou cinza Avalanche e preto.

O interior pode ser cinza ou preto, com detalhes exclusivos que marcam a edição limitada, incluindo o revestimento dos bancos, um aplique em relevo na tampa do console e um logotipo branco “75 Years” no alto do para-brisa, reproduzido também no console central e na animação inicial da tela multimídia.

Disponível na versão XLT da F-150, a edição especial começará a ser vendida nos EUA a partir do mês que vem. A Ford anunciou este ano que vai lançar a F-150 no Brasil em 2023, complementando a sua linha de picapes ao lado da Ranger e da Maverick.

* Press Release/Ford Motor Company.