>>> QUASE PRONTO

O projeto da VW para a primeira pick-up da marca já está quase pronto

A versão definitiva da pick up VW Robust, que será feita na Argentina e vendida no Brasil a partir do primeiro semestre de 2010, começa a tomar forma pelas fotos que vazaram na internet enquanto o modelo estava sendo testado numa pista de testes. Esta será a primeira vez que a Volks se aventura no segmento das pick ups médias.


A VW Robust será apresentada oficialmente durante o salão de Frankfurt, nós próximos meses e sua produção deverá ser iniciada em 2010. Pelas informações sabe-se que a principal carta que a Volkswagen tem na manga é o motor. Uma hipótese interessante, que seria uma revolução no segmento, é o uso da taxa de compressão variável, a melhor solução para um motor bicombustível funcionar com o máximo de eficiência, independentemente da mistura de álcool e gasolina no tanque.


Essa idéia foi desenvolvida por uma empresa alemã e funciona a partir de um mecanismo simples e barato, mas que hoje é usado apenas em um protótipo na Europa. Consegue-se mudar o curso do pistão dentro da câmara de combustão, variando a taxa de compressão entre 8:1 e 16:1 dependendo do combustível que estiver sendo queimado. Isso leva a uma melhora significativa de desempenho e na economia de combustível em relação aos motores flex que vimos até agora.


A taxa também varia de acordo com a rotação quanto menor o giro, maior a taxa. Além dessa hipótese, outro item que seria inovador é o sistema que dispensa reservatório de partida a frio graças ao uso de bicos especiais.

Aqui no Brasil a Robust será oferecida também com uma opção de motor turbodiesel de 170 cv. Esse motor será importado da Alemanha.

* Redação/Car Magazine.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Vídeo promocional da Multivan, utilitário da VW descendente direto da nossa conhecida Kombi. Denominada também como Type 5, a Multivan reúne tudo aquilo que se espera de uma van com DNA VW: praticidade, linhas clássicas, conforto e durabilidade. Infelizmente no Brasil, a VW não deu continuidade aos projetos da matriz, que em 1979 deixou de produzir a Kombi como conhecemos hoje e partiu para a Vanagon, que foi produzida até 1991, seguida da Eurovan, com as últimas unidades saindo da fábrica em 2002, dando lugar enfim, a Multivan apresentada neste vídeo.

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>>> S10 E BLAZER 2010

Chevrolet S10 e Blazer já estão em 2010

A Chevrolet apresentou hoje (11) a linha 2010 da picape S10 e do utilitário esportivo Blazer. Sem alterações estéticas, a linha ganhou um acréscimo de 100% na produção, totalizando agora 3.000 picapes e utilitários por mês (antes era de 1.500 unidades). A novidade, porém, ficou para a Blazer, que perdeu suas versões a diesel, conforme especulação da mídia no mês passado.



A picape S10 continua com as duas motorizações, sendo uma quatro cilindros de 2,4 litros flex que rende 141 cv com gasolina e 147 cv com álcool. A movido a diesel é de 2,8 litros e chega a 140 cv de potência. Permanecem também as versões Advantage e Colina com cabine simples e as Advantage, Colina, Tornado e Executive com cabine dupla. Com exceção da Advantage, todas têm a escolha de tração 4x2 ou 4x4.

* Redação/iCarros.

>>> SALÃO ESPANHOL

90 anos do Salão do Automóvel de Barcelona é comemorado com parcimônia.

Depois de um quase cancelamento anunciado no começo do ano pela organização, o Salão de Barcelona enfim chegou a incríveis 90 anos, e esperava fazer uma grande comemoração, não só para amantes de automóveis, mas também para os muitos turistas que circulam pela cidade. Ao invés disso, uma tímida apresentação foi o que se pode notar na abertura do evento, que teve seus portões abertos ao público no último dia 9 e se estende até o dia 17. Com apenas 54 expositores e algumas desistências, o Salão acabou ficando relegado a segundo plano, com poucas novidades das montadoras, o que gerou um certo desconforto entre os expositores e visitantes. Uma pena para um grande e tradicional salão, ser vítima da instabilidade do mercado, mas mesmo assim, deve agradar a maioria dos visitantes.

Mas se em época de crise, os grandes tentam se recuperar, os "novos" no pedaço ganham espaço, como a indiana Tata Motors, que aproveitou a deixa e levou a versão européia do modelo Nano, o pequeno notável da marca, que foi apresentado como "ultrabarato" e pretende incomodar os carros compactos da concorrência.

Ficamos então com algumas imagens do evento, que apesar dos contratempos, deve se manter no calendário automobilístico por muitos anos ainda. E para quem deseja saber mais sobre a mostra, basta acessar o site oficial: www.salonautomovil.com

Citroën C3 Picasso, minivan que chegará ao Brasil no próximo ano.

Dacia Sandero Stepway, em primeira mão para os espanhóis.

Ford Focus XRoad, belíssima versão com visual off-road da station wagon do Focus.

Ford Kuga.

Honda Accord em versão station wagon.

Hummer H3.

Kia Soul, grande aposta da montadora coreana.

Mazda CX-7, utilitário já bem conhecido dos visitantes.

Nissan Cube, veículo multifuncional com design ousado.

Nissan NV200, nova minivan da marca, estreando pela primeira vez.

Nissan Qazana, crossover compacto de linhas ousadas e futurísticas.

O clássico Range Rover, presença constante nos principais salões.

Família Grand Vitara, brilhando no stand da Suzuki.

Volvo V50, station wagon ecologicamente correta da marca sueca.

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>>> LINK DA SEMANA

WWW2.UOL.COM.BR/BESTCARS/CPASSADO/F1000.HTM

Quer conhecer a fundo sobre uma das mais queridas pick-ups do Brasil?
Então não perca mais tempo e acesse o link acima para desvendar todos os segredos destes veículos Ford em excelente matéria realizada pelo portal Best Cars. Obrigatório para aficionados!

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>>> PROPAGANDA

Propaganda FNM da década de 70.
O mais interessante desta foto é observar os retrovisores originais, raramente vistos em algum modelo que ainda roda pelo Brasil.

>>> RENAULT ELÉTRICO

Renault apresenta protótipo elétrico baseado no modelo Kangoo.

Enquanto as montadoras americanas estão preocupadas em como se manter no mercado, a Renault tira proveito da situação lançando automóveis com boa relação custo/benefício aos consumidores. Com design já conhecido devido a projeção do Salão de Paris no ano passado, a montadora mais uma vez se destaca e apresenta o conceito Be Bop ZE (Zero Emissions), automóvel movido a energia elétrica, usando baterias semelhantes as de celulares.


Com um motor elétrico de 44Kw (algo em torno de 60cv), o Be Bop apresenta boas soluções, como tamanho compacto das baterias (distribuídas na parte interna do painel), boa autonomia (100km, em média) e recarga mais rápida e prática (bocal fica ao lado do farol direito). Outra curiosidade é o visor na lateral do veículo, que indica o nível de carga nas baterias.


A Renault espera iniciar a produção em 2011, em parceria com a Nissan, e disponibilizar as primeiras unidades em 2012, primeiro em Israel e depois na Europa como novo Kangoo.

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