>>> LINK DA SEMANA

 

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>>> 600 MIL UNIDADES

Mercedes-Benz celebra marco histórico com a produção de 600 mil unidades do Classe G

A Mercedes-Benz alcança um marco emblemático com a fabricação de 600 mil unidades do lendário Classe G. Produzido em Graz, na Áustria neste mês de agosto, o exemplar que atingiu esse marco, um G 580 com Tecnologia EQ na cor preto ônix metálico, reforça a trajetória de sucesso do icônico off-road, reconhecido mundialmente por seu design inconfundível e desempenho excepcional fora de estrada desde 1979.

Ao longo dos anos, edições especiais e limitadas sempre fizeram parte da história do Classe G. Em 2024, uma versão extremamente exclusiva encantou os entusiastas: o Mercedes-Benz Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980s respondeu ao desejo despertado pelo automóvel exclusivo criado para comemorar as 500.000 unidades produzidas dois anos antes. Essa edição foi uma homenagem à primeira geração do Classe G, o W 460, que conquistou corações nos anos 1980 com sua combinação única de desempenho superior tanto dentro quanto fora de estrada e lançou as bases para uma trajetória de sucesso sem igual, o status de culto do ícone off-road e que essa tradição continuará no futuro.

O Classe G é o veículo da marca que oferece o maior número de possibilidades de personalização. A MANUFAKTUR foi lançada para o modelo em 2019 e, atualmente, mais de 90% dos clientes do Classe G optam por pelo menos uma opção MANUFAKTUR, em média. Com a MANUFAKTUR, mais de um milhão de combinações tornam possível transformar o sonho de um modelo único em realidade. A marca também atende à crescente demanda por cores e tonalidades exclusivas inspiradas em designs icônicos do passado. Desde 2024, é possível escolher entre até 20 mil opções de pintura.

Desde 1979 estabelecendo novos padrões

Ao lado do Classe S e do Classe E, o Classe G é uma das classes com maior tempo de produção na história da marca. O primeiro modelo G já combinava excelente capacidade off-road com conforto e elevados padrões de segurança característicos da Mercedes-Benz. No lançamento, na primavera de 1979, os clientes podiam escolher entre quatro variantes de motorização, com potências variando até 150 cv.

Nas últimas quatro décadas, o Classe G evoluiu de um veículo comercial e militar para um objeto de desejo e estilo de vida único, mantendo seu caráter inconfundível e design típico até os dias atuais. A tração integral, os bloqueios de diferencial com travamento 100% e o chassi em estrutura de longarinas fazem parte do DNA do Classe G desde o início. Elementos de design icônicos, como os faróis redondos ou o estepe exposto na porta traseira com dobradiça lateral, garantem que o ícone off-road seja reconhecido como um herdeiro direto do primeiro modelo de 1979.

* Press Release/Mercedes-Benz do Brasil.

>>> NOVO CHASSI VOLVO

Volvo lança chassi BZRLE e amplia sua oferta de ônibus elétricos urbanos no Brasil

Chassi tem piso baixo e atenderá metrópoles que demandam essa configuração de veículo, como São Paulo, Goiânia, Brasília e Porto Alegre, entre outras. Com o lançamento, a Volvo passa a oferecer uma ampla gama de chassis a bateria, incluindo modelos padron, piso baixo, articulado e biarticulado. O novo Volvo BZRLE foi destaque da marca no seminário NTU, importante evento do setor de transportes urbanos que aconteceu nos dias 12 e 13 de agosto, em Brasília (DF).

Com zero emissões e zero ruído, o novo membro da família de chassis elétricos Volvo chega para aumentar a cobertura da marca em elétricos urbanos. “Algumas cidades precisam dessa versão com piso baixo para facilitar o embarque e desembarque de passageiros. Com essa nova configuração, temos o mais amplo portfólio da indústria de ônibus elétricos no País”, afirma Alexandre Selski, head de eletromobilidade da Volvo Buses na América Latina. A linha Volvo é composta pelos modelos BZL, BZR, BZRLE, BZRT articulado e BZRT biarticulado.

O BZRLE utiliza uma plataforma consagrada dos ônibus Volvo. O modelo tem o mesmo quadro de chassi, freios e eixos da versão a diesel equivalente da marca. “São componentes bastante conhecidos dos operadores de transporte, compartilhando a mesma facilidade e benefícios de manutenção dos nossos demais modelos”, assegura Paulo Arabian, head de vendas de ônibus da Volvo. O veículo tem configuração de tração 4×2 e pode receber carrocerias de até 13,5 metros, transportando até 90 passageiros.

A exemplo da versão de piso alto (BZR), o Volvo BZRLE está disponível com um ou dois motores de 200 kW cada, totalizando 400 kW, o equivalente a 540 cv. Todos os componentes, inclusive as baterias, ficam abaixo do assoalho, proporcionando melhor aproveitamento para os passageiros e uma carroceria totalmente envidraçada. Possui ainda a versatilidade de instalação de portas no lado direito ou esquerdo, de acordo com a necessidade de cada cidade.

Equipado com quatro ou cinco baterias de íons-lítio de 90 kWh cada, o BZRLE tem autonomia de até 300 quilômetros. Com tomada CCS2, está preparado para receber carregamento de até 250 kWh. Nessa potência, as baterias podem ser recarregadas em até uma hora, assegurando alta disponibilidade aos operadores.

A combinação da exclusiva caixa automatizada de duas velocidades em conjunto com os motores elétricos Volvo permite até 35% de regeneração energética durante as frenagens. Outro destaque é o compressor de ar de última geração, que reduz sensivelmente os ruídos internos.

Equipado com um sistema de direção eletro-hidráulico, o veículo pode, opcionalmente, ser equipado com a Volvo Dynamic Steering (VDS). Esta avançada direção dinâmica, exclusiva da marca, amplia ainda mais o conforto, a manobrabilidade e a segurança para o motorista.

Em linha com a visão Zero Acidentes, ideal de futuro da marca Volvo para seus veículos, o BZRLE vem preparado para a ativação do sistema de “Zonas de Segurança”, capaz de reduzir a velocidade do ônibus automaticamente por meio de monitoramento via GPS. Essa tecnologia pode atuar em áreas mais propensas a acidentes ou em regiões próximas a terminais, escolas e hospitais.

Com Zero Emissões, o chassi Volvo BZRLE é mais uma das iniciativas da marca para contribuir com a descarbonização dos transportes. O Grupo Volvo tem a meta global de zerar as emissões de CO₂ de origem fóssil em seus veículos até 2040.

* Press Release/Grupo Volvo América Latina.

>>> PROPAGANDA

 

1975 Renault 12 TN Estate

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>>> CHEVROLET MONTANA 2026

Montana ganha cockpit virtual, novos conteúdos e ainda mais estilo

A Chevrolet apresenta a linha 2026 da Montana com uma série de aprimoramentos que reforçam seu posicionamento como uma picape inteligente, conectada e completa. O modelo chega às concessionárias com novidades em acabamento e mais tecnologia, evoluções que acompanham o crescimento expressivo do segmento de picapes no país, que deve ultrapassar pela primeira vez a marca de 500 mil unidades emplacadas neste ano.

Entre os destaques da nova linha estão as rodas inéditas para as versões Premier e RS, a nova cor Vermelho Scarlet e o conceito de cockpit virtual. O ambiente tecnológico combina um painel de instrumentos digital de 8 polegadas com uma central MyLink de 11 polegadas com Wi-Fi nativo, proporcionando navegação mais intuitiva e maior imersão, além de câmera de ré de alta resolução. O sistema OnStar passa a oferecer o novo serviço de Acompanhamento Seguro, no qual um atendente monitora temporariamente o trajeto e capta o áudio da cabine. Em caso de qualquer suspeita, a central pode acionar imediatamente as autoridades.

A Montana 2026 também estreia novos acessórios, como luz ambiente decorativa, tapetes de borda elevada, iluminação de abertura de portas com projeção no solo do logo Chevrolet, sistema de som premium, suporte de bicicleta e o aguardado engate traseiro, que suporta reboques de até 400 kg.

Sob o capô, a picape traz o motor 1.2 Turbo Flex, que recebeu recentemente injeção direta e software otimizado. Com isso, a potência passou de 139 cv para 141 cv e o desempenho foi aprimorado – 0 a 100 km/h em 9,5s na versão automática, por exemplo, que também trouxe ganhos em eficiência energética, com redução de até 4% no consumo e menor emissão de poluentes, em conformidade com os novos requisitos ambientais.

Na versão equipada com câmbio manual, a Montana passa a contar com retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, ajuste elétrico dos espelhos externos, alça de teto para o passageiro, desembaçador do vidro traseiro e iluminação dupla na caçamba. Esses conteúdos tornam a configuração de entrada ainda mais atrativa e funcional.

Com cinco versões de acabamento — MT, LT, LTZ, Premier e RS —, a Montana representa aproximadamente um terço das vendas de picapes médio-compactas com motorização flex. O modelo combina o conforto e a dirigibilidade de um SUV com a robustez e a versatilidade da caçamba Multi-Flex, que continua sendo um diferencial no transporte de cargas e na personalização com mais de 20 acessórios exclusivos.

“A Montana é uma picape que nasceu com espírito urbano e alma multifuncional. E agora ela se torna ainda mais conectada, potente e alinhada às expectativas de um consumidor que quer tecnologia de ponta sem abrir mão da versatilidade”, destaca Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul. “Com o cockpit virtual e o novo serviço de acompanhamento seguro do OnStar, estamos utilizando a conectividade avançada para elevar a experiência do cliente em segurança e comodidade.”

Desenvolvida em parceria com os centros globais de engenharia da GM, a Montana é produzida no Brasil e exportada para mercados estratégicos, como Argentina e Uruguai, onde o modelo é líder de vendas da categoria. A linha 2026 reafirma o compromisso da Chevrolet com a inovação contínua, trazendo para o dia a dia do consumidor tecnologias antes reservadas a modelos de categoria superior, sem deixar de trazer o que realmente importa em uma picape: resistência, praticidade e baixo custo de manutenção.

Com carroceria de 4,72 metros de comprimento, cerca de 1,80 metro de largura e entre-eixos de 2,80 metros, a Montana oferece uma das melhores distribuições de espaço interno do segmento. A cabine comporta até cinco ocupantes, com destaque para o amplo espaço traseiro e a posição elevada de dirigir. Essas características são valorizadas por quem busca ergonomia no uso diário.

A caçamba, com 874 litros de capacidade volumétrica, continua sendo um dos diferenciais do modelo da Chevrolet. O formato foi projetado para acomodar com eficiência tanto objetos volumosos quanto cargas menores, que podem ser organizadas com o auxílio de porta-objetos, ganchos de fixação, divisórias e capota com vedação avançada. O para-choque traseiro com degrau integrado e a tampa com alívio de peso facilitam o acesso ao compartimento, mesmo com o veículo carregado.

A estrutura da carroceria utiliza aços de alta resistência em pontos estratégicos, o que contribui para a robustez sem comprometer o peso do veículo. Com acerto refinado de suspensão e distribuição equilibrada da massa sobre os eixos, a Montana apresenta um comportamento dinâmico seguro e confortável, tanto em trechos urbanos quanto com carga máxima.

A lista de equipamentos é extensa desde a versão de entrada. Todas as configurações oferecem protetor de caçamba, sensor crepuscular, seis airbags, ar-condicionado, alerta de colisão e MyLink com sistema OnStar, Wi-Fi nativo e projeção sem fio. A partir das versões intermediárias, o modelo adiciona itens como rodas aro 17, painel digital, chave presencial com partida por botão, sensor de estacionamento com câmera de ré de alta resolução e acabamentos exclusivos. Nas versões Premier e RS, o modelo eleva o padrão com faróis Full LED, carregador por indução, alerta de ponto cego, rodas diferenciadas, bancos com revestimento premium e detalhes visuais mais sofisticados ou esportivos, permitindo ao consumidor escolher o estilo que mais combina com seu perfil.

* Press Release/GM do Brasil.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1983 Mitsubishi L300

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>>> BMW X6 DARK EDITION

BMW X6 ganha versão limitada Dark Edition

Tornar um ícone ainda mais exclusivo é uma tarefa difícil, mas não para o BMW X6. Consagrado e mais desejado quando o assunto são os Sports Activity Vehicle (SAV) Coupé, o modelo ganhou uma versão, limitada a 50 unidades, chamada de Dark Edition. Com acabamentos em fibra de carbono, carroceria em Preto Safira e rodas de 22 polegadas com design exclusivo, a variante chega ao país custando R$ 899.950.

Produzida na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos EUA, e baseada na versão xDrive40i M Sport, a Dark Edition reforça ainda mais a imponência do X6. Com faróis de máscara negra, retrovisores e spoiler em fibra de carbono, grade com iluminação noturna e repleta de equipamentos, o modelo conta ainda com pinças de freio na cor vermelha, cintos de segurança M Sport e sistema de som Harman Kardon de alta fidelidade e potência.

Debaixo do capô, o X6 xDrive40i M Sport Dark Edition usa um motor TwinPower Turbo, com seis cilindros em linha, que rende 381 cv de potência entre 5.500rpm e 6500rpm e 540 Nm de torque entre 1.500 rpm e 5.200 rpm. O conjunto, que oferece ainda transmissão automática de oito velocidades e tração integral, permite ao modelo acelerar de 0 a 100km/h em apenas 5,4 segundos e velocidade máxima de 250km/h.

Em relação à tecnologia e conectividade, a versão Dark Edition vem recheada, com destaque para itens como o Intelligent Personal Assistant, Driving Assistant Professional, BMW Comfort Acess 2.0, Parking Assistant Plus e BMW Live Cockpit Professional.

Já pensou se comunicar com o seu BMW por meio de comando de voz? Isso é possível graças ao BMW - Assistente Pessoal Inteligente. O sistema permite uma interação de voz natural com o veículo e permite ativar diversas funções do veículo, por exemplo, o controle de temperatura, as luzes, a mídia, modos de experiência, abertura de janelas, entre outros.

Com o Driving Assistant Professional permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes funções: alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral; e alerta de evasão de faixa.

Com o novo Comfort Access 2.0, o X6 abre e fecha automaticamente, sem necessidade de apertar ou sequer sacar a chave do carro. Ao se aproximar 3m do veículo portando a chave, as luzes de boas-vindas se acendem. À 1,5m do veículo, as portas se destrancam e, se afastando 2m, o veículo se tranca novamente. Tudo isso além da abertura do porta-malas através de aproximação do pé do para-choque traseiro.

O sistema Parking Assistant Professional, por sua vez, oferece câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, que medem os espaços para estacionar automaticamente através das câmeras e sensores do veículo. Por meio do sistema, todas as manobras são realizadas com máxima precisão, economizando tempo e garantindo o conforto do motorista enquanto estaciona.

Há ainda o BMW Live Cockpit Professional, composto por duas telas de 12,3 polegadas, que permite a apresentação de mapas em Satélite e gráficos em 3D, opção para gravar lista de destinos e rotas no GPS, além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais por meio de controle de voz. As telas podem ser configuradas de acordo com as preferências pessoais do usuário e inclui, entre outras informações, dados do sistema de navegação e preparação para Apple Car Play e Android Auto.

Por fim, o modelo também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro, e ainda é possível visualizar o 3D View. Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, mensagem de check control como, fluído de freio ou óleo do motor, e ainda, receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).

* Press Release/BMW do Brasil.