>>> GALERIA #0116

Mercedes-AMG E63 S 4MATIC Wagon Final Edition (2023)

***

>>> 20 ANOS

BMW X3 completa duas décadas definindo o segmento SAV médio

Desde a sua apresentação em 2003, com início das vendas em 2004, o BMW X3 tem sido muito mais do que só um veículo no portfólio da marca. O modelo foi o pioneiro e se tornou a referência no segmento de SAV médios, seguindo os passos do BMW X5, que trilhou os mesmos passos no segmento acima. O BMW Group Brasil tem o prazer de comemorar duas décadas do lançamento do BMW X3.

Concebido para combinar a robustez de um veículo utilitário com a agilidade de veículo esportivo médio, conservando uma dirigibilidade semelhante ao do Série 3, o X3 foi o primeiro a oferecer tração integral xDrive no seu segmento. Este modelo não só ofereceu uma nova alternativa para motoristas aventureiros, mas também introduziu luxo e conforto no segmento SAV para quem procura um tamanho menor que o BMW X5.

A primeira geração do BMW X3 tinha muito em comum com seu contemporâneo, o BMW Série 3 E46, mas oferecia uma altura maior em relação ao solo, juntamente com uma capacidade para enfrentar terrenos difíceis e uma capacidade off-road que superava as versões de tração integral do BMW Série 3 na época.

Assim como o BMW X5, o BMW X3 foi bem recebido no mercado. A primeira geração foi produzida em Graz, na Áustria, e foi vendida nos mercados internacionais da BMW, alcançando mais de 600.000 unidades vendidas durante seu ciclo de vida.

Com a estreia da segunda geração (F25) no final de 2010, o BMW X3 apresentou uma carroceria maior e um interior mais espaçoso, sem sacrificar sua dirigibilidade ágil e divertida. A integração de tecnologias avançadas, como o sistema de informação e entretenimento BMW iDrive, além de novos sistemas de assistência ao motorista, fortaleceu sua posição como líder em inovação.

Uma das atualizações tecnológicas mais importantes da segunda geração foi o lançamento da nova geração de motores BMW TwinPower Turbo. Esses novos motores proporcionaram ao BMW X3 um desempenho ainda melhor, ao mesmo tempo em que ofereciam notáveis rendimentos de combustível.

O BMW X3 F25 foi produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, Carolina do Sul, nos Estados Unidos, com uma participação significativa de fornecedores com operações no México. Mais de 700.000 unidades desta geração foram para as estradas em todo o mundo.

A terceira geração (G01), lançada em 2017, marcou com a introdução da primeira variante M Performance para o BMW X3, oferecendo uma experiência de condução ainda mais dinâmica combinada com uma maior habitabilidade da cabine. Além disso, o BMW X3 começou a explorar a eletrificação com a versão híbrida plug-in que permite aos clientes fazerem trajetos urbanos no modo elétrico e também dá a capacidade de fazer trajetos mais longos no modo híbrido mesmo em áreas com infraestrutura de carga limitada.

Nesta geração estreou o primeiro BMW iX3, o primeiro modelo BMW a utilizar a 5ª geração do sistema de propulsão elétrica BMW eDrive e capaz de oferecer até 460 quilômetros de autonomia.

Com a terceira geração do BMW X3, a produção foi focada na Planta do BMW Group em Spartanburg, à qual foram adicionadas as fábricas do BMW Group em Rosslyn, na África do Sul, e Dadong, na China.

Desde o final de 2003, mais de 2,5 milhões de clientes da BMW em todo o mundo têm desfrutado do prazer de dirigir um BMW X3. A combinação ideal de agilidade, dirigibilidade divertida e capacidade para todos os tipos de estradas e climas tornou-se um membro importante da família BMW e já ocupa um lugar significativo na história da marca.

* Press Release/BMW do Brasil.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1986 Austin Maestro Countryman

***

>>> SCANIA V8 ESPECIAL

V8 especial para os 60 anos da Contatto

Há seis décadas, um sonho audacioso e uma visão de futuro deram origem ao Grupo Contatto. Desde então, a empresa tem trilhado um caminho de sucesso e conquistas, fazendo a diferença no transporte e na logística de produtos perigosos no país. Nesses 60 anos, é claro que muitos desafios vieram. Mas uma coisa não mudou: a parceria com a Scania.

Tudo começou com o modelo L75 da marca, que desde o início esteve presente nas operações do Grupo. Essa estrada em conjunto tem sido fortalecida ano após ano, baseada em valores compartilhados que vão além da qualidade, confiabilidade e inovação e chegam a uma parceria estratégica. Cada etapa vem sendo também celebrada. Quando a Contatto completou 55 anos de mercado, em 2019, a Scania fez questão de homenagear o Grupo com a entrega de um caminhão comemorativo. Agora, foi o momento de marcar as bodas de diamante e trazer ainda mais emoção a esse “casamento”.

“Se o pioneiro Scania foi o L75, agora a empresa adquire um V8 770 para celebrar seus 60 anos, ou seja, em alto estilo com o produto topo de linha da Scania no Brasil”, destaca Simone Montagna, Presidente e CEO da Scania Operações Comerciais Brasil. “Estamos muito felizes com a celebração dos 60 anos da Contatto, este cliente histórico da Scania. Um parceiro sempre presente, que nasceu com um Scania L 75, o modelo que foi o primeiro caminhão nacional fabricado pela Scania, na fábrica de São Bernardo do Campo. A Contatto foi o primeiro cliente do Scania Banco, enfim, as empresas têm muitas histórias ao longo das suas trajetórias de sucesso no país”, completa.

Além de ser o caminhão mais potente do Brasil e o mais completo feito pela Scania na geração Euro 6, é também o mais especial para o Grupo Contatto, já que o modelo foi escolhido para o aniversário de 60 anos durante uma visita dos proprietários na matriz da Scania na Suécia alguns anos atrás. “Estávamos na Suécia com a Scania e vimos o V8 770 lá na matriz e decidimos na hora que este seria o nosso caminhão especial de 60 anos. Pela memória do meu pai e do meu tio é muito importante registrar fisicamente com um caminhão que eles adoravam. O V8 mexe com a família. Afinal, é o Rei da Estrada”, relembra Atilio Contatto, diretor do Grupo Contatto.

“Nos 60 anos da empresa essa foi a motorização preferida dos nossos pais, dos fundadores. Temos uma raiz histórica muito forte. Está lá exposto na empresa o caminhão 001, o L 75. Então, vamos nomear o V8 como o 060, para reforçar a marca de 60 anos de fundação. Na viagem que a gente fez para a Suécia, vimos um modelo V8, 8 cilindros, 4x2, exatamente ali nasceu este sonho. Será uma grande satisfação quando chegar na empresa”, complementa Marcelo Contatto, diretor do Grupo Contatto.

60 anos de história são também de parceria

Para a Scania, a entrega desse V8 comemorativo – um R 770 4x2 - é a consolidação da parceria de longo prazo entre as empresas. “A família Contatto começou com um Scania, é um simbolismo muito forte. Os pais do Atilio e do Marcelo começaram a desbravar o país com nossa marca. Já tem alguns anos que a segunda geração comanda a empresa fazendo uma gestão exemplar e preparando a terceira geração. O simbolismo é tão enraizado que esse V8 especial não será incorporado à frota do dia a dia, ele será usado em ocasiões especiais e formará uma dupla na sede da empresa ficando exposto ao lado do primeiro L 75 da empresa. A Contatto é um cliente completo da marca, um orgulho para nós termos nossos produtos em sua frota. Não deixa de ser um presente que o Atilio e o Marcelo querem entregar para seus sucessores e para a família, em memória de tudo o que foi construído até hoje”, celebra Alex Nucci, Diretor de Vendas de Soluções da Scania Brasil.

Essa construção também tem outro importante parceiro: a Casa Scania WLM Quinta Roda. Foi lá que o histórico L75 da Contatto já foi restaurado e é de lá que saem os veículos Scania que compõem a frota da transportadora. “A Contatto é um dos nossos principais clientes. Estamos muito felizes em fazer parte desta comemoração, desta parceria de tanto sucesso. Tudo começou com o L 75 deles, de 1960, que eles venderam e depois o acharam e compraram de novo. A Quinta Roda restaurou esse L75 e ver este V8 770 superespecial é emocionante. Eu atendia os pais, os irmãos Atilio, pai do Atilio, e Alfredo, pai do Marcelo, e agora atendo os filhos deles, que são primos e sucessores. A história da família se mistura com a da Quinta Roda. Hoje, são mais de 700 caminhões na frota, sendo quase 60% Scania. Ter um cliente que há 60 anos compra Scania é um enorme orgulho para nós e mostra a eficiência do nosso produto”, destaca Roberto Mota, diretor-geral da Casa Scania WLM Quinta Roda.

Um Super presente, um Super futuro

Olhando para o futuro, a Contatto e a Scania continuam unidas, prontas para enfrentar os desafios que virão e explorar novas oportunidades. Uma delas, aliás, já está em andamento e trazendo bons resultados para a operação da transportadora. “O Super já está virando o Scania preferido da Contatto. Todos os Euro 6 deles são Super. Já são 120 Super rodando. Acabamos de fechar mais 40 unidades recentemente, até o final do ano a frota Super perfilará 160 unidades. São modelos R 460 e da recente venda são cinco modelos R 560 6x4, que serão entregues a partir de setembro. A frota Super está transferindo amônia, gás GLP, combustível e outras cargas químicas e perigosas”, pontua Roberto Mota.

“Estamos muito satisfeitos com o Super, que tem tido uma performance muito boa, em outro patamar, principalmente, na redução do consumo do diesel. Sem dúvida, o Super é imbatível!”, revela Atilio Contatto.

Será que, ao lado dos veículos Super da frota, os fãs de caminhões comemorativos também terão a oportunidade de ver esse V8 rodando pelas estradas ou o 770 especial ficará mesmo em exposição na matriz da Contatto? “Não tem como aguentar”, respondeu Marcelo Contatto, sorrindo. “Vou dirigir muito, ele vai passear bastante, ir a eventos, andar com os membros da família”, sinaliza. No que depender de Atilio, a primeira rota está traçada: “Direto para minha casa”, brincou o empresário. Mas essas são perguntas que eles ainda irão responder – e certamente com o mesmo sorriso de contemplação que mostraram ao receberem o modelo que representa a história de uma família.

* Press Release/Scania América Latina.

>>> RAV4 PLUG-IN HYBRID

Novo Toyota RAV4 Plug-In Hybrid chega ao mercado brasileiro

A Toyota segue com a estratégia de expandir sua oferta de veículos eletrificados no Brasil com a chegada do RAV4 XSE Plug-in Hybrid. A inédita versão XSE Plug-in Hybrid reforça o compromisso da fabricante em diversificar tecnologias (multi-pathway), demonstrando seu comprometimento com a evolução e adaptação às demandas específicas de cada mercado.

“O RAV4 Plug-in Hybrid reforça a já robusta oferta de produtos eletrificados da Toyota no Brasil. A nova versão é mais uma alternativa em impulsionar a descarbonização por meio de novas tecnologias de eletrificação alinhadas ao contexto local e às necessidades dos clientes. Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros”, destaca Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

A Toyota utilizou sua experiência como líder mundial em eletrificação para desenvolver um veículo que combina eficiência e desempenho. O RAV4 Plug-in Hybrid tem excelente autonomia de 55 km no modo totalmente elétrico e potência combinada de 306 cv.

Outras novidades da versão XSE Plug-in Hybrid são o cluster com tela TFT de 12,3 polegadas, a nova multimídia com tela de 10,5 polegadas e um head-up display com informações sobre trajeto, velocidade e piloto automático.

Pioneirismo em eletrificação

A Toyota é líder global em eletrificados com mais de 20 milhões de veículos comercializados, que contribuíram cumulativamente para uma redução de mais de 160 milhões de toneladas de CO2.

No Brasil, a fabricante celebra em 2024 onze anos da introdução do primeiro veículo híbrido do mercado nacional. O Prius, lançado em 2013, colaborou para a popularização de uma tecnologia até então desconhecida no País. Seguindo uma trajetória de pioneirismo e evolução no desenvolvimento de novas tecnologias, a Toyota também foi a primeira a lançar, em 2019, o consagrado sistema híbrido flex, apresentado oficialmente no Corolla sedã, e que também equipa o SUV Corolla Cross desde 2021.

Atualmente, a Toyota e a Lexus correspondem por 40% dos modelos eletrificados em circulação nas ruas do Brasil.

Até 2026, a fabricante investirá R$ 5 bilhões na produção de um novo veículo compacto híbrido flex, com produção prevista para 2025, e desenvolverá outro modelo com a mesma tecnologia especialmente para o Brasil. Paralelamente, a montadora realiza no País testes pioneiros com a tecnologia híbrida plug-in utilizando etanol, que estão associados a uma possível futura produção nacional de veículos PHEV-FFV (híbridos plug-in flex fuel). Tais iniciativas reforçam o compromisso da Toyota com a inovação e a sustentabilidade no mercado brasileiro.

Motorização eficiente

O RAV4, um ícone global com mais de 10 milhões de unidades comercializadas, continua a evoluir com a tecnologia híbrida plug-in. O novo RAV4 Plug-in Hybrid redefine os padrões de desempenho e eficiência com seu conjunto Hybrid Dynamic Force, que une um motor a combustão de 2.5 litros, com 185 cv e 223 Nm, a dois motores elétricos, o dianteiro de 182 cv e 270 Nm, e o traseiro de 54 cv e 121 Nm. Este conjunto entrega uma potência combinada de 306 cv e, aliado à transmissão CVT, leva o RAV4 de 0 a 100 km/h em apenas 6,0 segundos. Sua autonomia é de 55 km no modo totalmente elétrico.

“O híbrido plug-in complementa nossa oferta de veículos eletrificados atendendo a um segmento de clientes que deseja uma atuação maior do veículo no modo EV”, comenta José Ricardo Gomes, Diretor Comercial da Toyota do Brasil.

Outro grande destaque do RAV4 Plug-in Hybrid é sua economia de combustível: o modelo alcança uma média estimada de 35 km/l em ambientes urbanos e 30 km/l em estradas, números impressionantes para um veículo desse porte.

O RAV4 possui quatro modos de operação diferentes para seu sistema híbrido plug-in:

Modo Normal

Modo ECO

Modo EV (elétrico)

Modo Sport

O SUV vem equipado com um carregador portátil convencional 2,3Kw e um wallbox de 7,4Kw, que permite a recarga das baterias em 2,5 horas.

A facilidade de carregamento é uma característica dos veículos híbridos plug-in da Toyota. A tomada está localizada no para-lama traseiro direito, sendo acessível através de uma tampa que trava e destrava automaticamente com a abertura ou fechamento do veículo. O compartimento possui proteção térmica e uma luz indicadora para mostrar quando o carregamento está em andamento ou concluído.

Nova multimídia e pacote completo de conveniência

O SUV apresenta novidades em relação à versão SX Connect Hybrid. A linha 2024 chega com tela áudio de alta resolução HD de 10,5 polegadas, com conexão para smartphones e tablets, por meio do espelhamento com Android Auto ou Apple CarPlay, com visualização da câmera de ré traseira com linha guia dinâmica. O computador de bordo tem tela TFT colorida de 12,3 polegadas, que facilita a visualização do condutor. O modelo ainda conta Head-up display colorido que apresenta informações de velocidade, TSS, reconhecimento de placa, informação central multimídia.

No quesito itens de conveniência, o SUV dispõe de ar-condicionado digital de duas zonas, e acionamento remoto, com abertura e fechamento da tampa do porta-malas usando remotamente a chave do veículo. O RAV4 nesta versão híbrida plug-in ainda oferece espelhos retrovisores externos autorretrateis com ajustes elétricos, indicador de direção, e sistema de aquecimento (desembaçador) welcome light.

Referência em segurança

Em seu compromisso contínuo com a segurança, a Toyota equipou o SUV com uma série de novos recursos. O RAV4 possui Assistência de Permanência de Faixa e Alerta de Oscilação (LTA, LDA e SWS), projetada para monitorar as marcações da estrada e ajustar automaticamente a direção para ajudar o motorista a permanecer na faixa, fornecendo suporte de direção adicional e alertas sonoros. Além disso, o sistema LTA traz câmera de reconhecimento frontal, radar e sensor de monitoramento de ponto cego (BSM), auxiliando o condutor em diferentes situações. Traz ainda assistência de Farol Alto Automático (AHB) e possui aviso de saída de faixa com opção de som e/ou vibração do volante. Esses avançados recursos de segurança garantem uma experiência de condução mais segura e tranquila para os motoristas do RAV4 Plug-in Hybrid.

O Toyota Safety Sense (TSS) segue presente no SUV, com o Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS), que também detecta pedestres e ciclistas, com frenagem automática de emergência. O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) foi melhorado e pode ser ajustado em todas as velocidades, com reconhecimento de placas de trânsito e redução de velocidade em curvas. Vale ressaltar que todos esses sistemas são projetados para auxiliar o motorista em situações adversas de direção, e não para substituí-lo.

A lista de segurança do veículo inclui ainda sete airbags: dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho, para o motorista. Também estão presentes Controle de Estabilidade (VSC), Assistente de Partida em Rampa (HAC), freios ABS com EBD, Assistência à Frenagem de Emergência (BAS), Luzes de Freio de Emergência (EBS) e dois pontos de ancoragem Isofix, com dois pontos de amarração superior e controle de Tração (TRC).

RAV4 na KINTO

Como empresa provedora de soluções de mobilidade, a Toyota também oferece o novo RAV4 Plug-in Hybrid para aluguel, inicialmente, por meio da KINTO e seu serviço KINTO One Fleet, focado em gestão de frotas corporativas.

Garantia

Como todos os produtos da marca Toyota no Brasil, o RAV4 Plug-in Hybrid tem garantia de 5 anos, com o acréscimo de 3 anos em garantia para o sistema híbrido/elétrico, ou 100 mil km (o que ocorrer primeiro). Os clientes brasileiros também contam com o apoio e os serviços do melhor pós-venda do país, que tem como objetivo proporcionar experiência completa e de excelência na compra, manutenção e recompra de um modelo Toyota.

Cores

O SUV chega ao mercado em cinco opções de cores: Branco Lunar, Prata Névoa , Cinza Granito, Azul Topázio e Vermelho Emoção. Independentemente da cor escolhida, o teto do RAV4 Plug-in Hybrid sempre é na cor preta (Dual Tone).

Preço e disponibilidade

O RAV4 Plug-in Hybrid na versão XSE estará disponível em concessionárias selecionadas da Toyota a partir deste mês de abril por R$ 399.990,00.

* Press Release/Toyota do Brasil.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Kombi para casamentos...

***

>>> ANKAI NO BRASIL

Ankai chega ao Brasil pelo Grupo SHC com ônibus elétricos urbanos

A Ankai, empresa global de desenvolvimento, produção e vendas de ônibus elétricos, anuncia sua chegada ao Brasil. A marca chinesa, representada pelo Grupo SHC, que vende modelos da JAC Motors no país, apresenta soluções voltadas para a eletrificação do transporte urbano.

Em evento realizado em São Paulo (SP), a Ankai apresentou uma linha de ônibus elétricos, com versões que variam de 6 metros (micro) a 18 metros (articulado), além de modelos double decker (dois andares). Todos os veículos possuem piso baixo ou alto, adaptando-se às diferentes realidades das cidades brasileiras. A autonomia dos ônibus varia entre 250 km e 350 km, de acordo com o pacote de baterias aplicado.

Como diferencial, os ônibus da Ankai utilizam uma arquitetura integral (monobloco) que os torna mais leves e eficientes do que os concorrentes nacionais. A versão de 12 metros, por exemplo, pesa duas toneladas a menos que um modelo similar.

Sempre equipados com baterias LiFePO4 da CATL com autonomia de até 350 km e potência de recarga de até 180 kW, os ônibus elétricos da Ankai serão oferecidos nas seguintes opções:

ANKAI OE-12 | Urbano: Ideal para rotas longas.

Autonomia de até 350 km.

Bateria: 300 a 422 kWh

ANKAI OE-10 | Midi: Projetado para ruas estreitas e demanda moderada de passageiros.

Autonomia de até 350 km.

Bateria: 281 a 338 kWh

ANKAI OE-8 | Mini: Versão compacta para ruas estreitas e demanda reduzida.

Autonomia de até 350 km.

Bateria: 210 a 268 kWh

ANKAI OE-6 | Micro: Operações com baixa demanda ou serviços especiais.

Ideal para transporte escolar, turismo local ou serviços de traslado.

Autonomia de até 350 km.

Bateria: 141 a 163 kWh.

Líder em vendas de caminhões elétricos no Brasil, o grupo SHC pretende continuar ampliando sua presença no segmento de mobilidade elétrica com os ônibus.

"Estamos muito satisfeitos em trazer a Ankai para o Brasil", afirma Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da Ankai do Brasil. "Acreditamos que nossos ônibus elétricos podem contribuir para a construção de um futuro mais sustentável para as nossas cidades."

Embora seja estreante no Brasil, a Anhui Ankai Automobile Co., Ltd. foi fundada em 1966 e pertencen ao grupo JAC Motors, se destacando como um importante player no mercado global de ônibus. Com mais de 3.000 funcionários e capacidade de produção anual de 20.000 unidades, a empresa exporta seus produtos para mais de 100 países, consolidando sua posição como referência internacional na fabricação de ônibus.

* Julio Cesar/InsideEVs.