>>> EAROCS 400 NO INVERNO

Caminhão eArocs 400 demonstra suas capacidades em testes de inverno rigoroso

O novo caminhão elétrico a bateria Mercedes-Benz eArocs 400, projetado para o transporte urbano na construção civil, concluiu com sucesso testes intensivos de inverno em condições extremas. A temperaturas que chegaram a -20 °C, o caminhão elétrico, livre de CO₂e e silencioso, passou por testes específicos em neve e gelo perto do Círculo Polar Ártico no início deste ano para garantir sua operação confiável mesmo em ambientes invernais rigorosos.

Os testes focaram na tração e estabilidade de condução em estradas cobertas de neve e gelo, desempenho em partidas a frio, comportamento da bateria e do carregamento em temperaturas extremamente baixas, bem como na eficiência do sistema de propulsão elétrica e no desempenho de recuperação de energia durante a operação no inverno.

Michael Kimmich, chefe de desenvolvimento do eArocs 400, comentou: “Os testes de inverno na Finlândia submeteram o eArocs 400 a provas exigentes em condições secas e extremamente frias — provas que ele superou com confiança. Com características de condução estáveis ​​e um perfil de autonomia e carregamento dentro dos parâmetros esperados, ele demonstrou claramente sua capacidade.”

Os testes realizados em condições extremas de inverno forneceram aos engenheiros da Mercedes-Benz Trucks informações valiosas para o aprimoramento do eArocs 400 antes do lançamento da sua produção em série. Isso também reforça a ambição da empresa de oferecer veículos comerciais elétricos capazes de atender às exigentes necessidades operacionais durante todo o ano.

O eArocs 400 estará à venda no início de abril deste ano. O veículo base será produzido na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein a partir do terceiro trimestre de 2026. A integração final do sistema de propulsão elétrica será realizada pelo Grupo Paul, com sede em Vilshofen an der Donau (Alemanha).

* Anderson Nunes/Mercedes Magazine.