>>> MINI CARACOL

 

Mini divulga três conceitos especiais para viajantes

A Mini apresentou no mês passado três conceitos do Mini que devem agradar aos viajantes com acessórios como fogões embutidos, chuveiros, racks de armazenamento, entre outros. Segundo a montadora alemã, não há planos dos modelos entrarem para as linhas de produção.

 

 

O primeiro deles é o Clubvan Camper, no qual o banco dos passageiros foi eliminado para dar lugar a uma cama de solteiro que se estende por todo espaço onde ficaria o porta malas. No espaço restante, foi colocado um complexo com um fogão e uma geladeira. Há também um chuveiro de mão, integrado a um tanque d’água alojado dob o piso de cargo. Sobre o telhado, fica um rack de armazenamento.

 

 

O Mini Cowley é um perua com 4.7 polegadas a mais que o Clubman. O modelo para duas pessoas vem o fogão de duas bocas, geladeira, pia e conta com uma bateria de bordo para carregar equipamentos de TV e DVD.

 

 

O última invencionice da BMW foi o Countryman ALL4 Camp, equipado com uma barraca retrátil no teto, em que até duas pessoas podem dormir.

* Redação/Auto Esporte.

>>> X5 UTE

Concessionária australiana transforma BWM X5 em picape

Não são poucos os casos documentados de transformações de carros de passeio em picapes ou utilitários. Desta vez, uma concessionária da Austrália resolveu inovar e transformar um SUV BMW X5 da primeira geração numa bela picape (ou UTE, como são chamadas popularmente as picapes na terra do canguru).

 

 

Enquanto alguns dos projetos semelhantes variam muito em termos de qualidade do produto acabado, este X5 é um dos melhores já vistos. Tem até um motor diesel, que faz transportar cargas pesadas numa boa, e também sistema AW4, embora originalmente o X5 não tenha sido projetado para fazer off-road. Esteticamente também parece muito legal, e olhando o contorno das portas traseiras, nota-se a forma do corpo do X5 em harmonia com a transformação.

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>>> TEMAKI NAVAN

 

DJ transforma furgão em temakeria

Nos quatro anos em que morou em Nova York, o DJ brasileiro Alan Liao tinha o hábito de comer na rua. O cardápio ia de cachorro quente a churrasco grego (kebab) nos veículos cercados por turistas e engravatados. Foi aí que veio a ideia de criar um restaurante sobre quatro rodas no Brasil.

 

 

Não que isto seja novidade por aqui. Há bons anos, as Towners rosa-choque viraram fonte de renda de vendedores em inúmeras esquinas. Mas transformar um carro em restaurante, sem descuidar da higiene e visual, é um desafio. Ainda mais se a especialidade for comida japonesa, que precisa ficar longe do calor.

 

Alan comprou um furgão e contratou um engenheiro de alimentos para fazer o desenho industrial do veículo. Precisava de energia para manter os ingredientes do temaki resfriados. A solução foi alimentar baterias por meio de um teto solar, revestido com garrafa PET, capaz de manter a geladeira da van funcionando por até 30 horas. Na falta de sol, hélices instaladas no carro aproveitam a energia gerada pelo vento.

 

“Seria impossível criar um negócio móvel se dependêssemos dos pontos de energia espalhados pela cidade de São Paulo”, explica o empreendedor de 26 anos. Com o projeto pronto, ele procurou um profissional que adapta ambulâncias para finalizar o restaurante. “Ele nunca tinha feito isso, e acabou dando certo”. A temakeria móvel estava pronta.

 

 

Há um ano e dois meses, Alan começou a estacionar na porta de baladas e eventos em São Paulo, e também em praias do litoral norte paulista na alta temporada, onde o movimento é até dez vezes maior, segundo ele. Há poucas semanas, passou a trabalhar em dois turnos, vendendo uma média diária de 250 temakis, de segunda a sábado. De dia, próximo a centros empresariais, e de madrugada, onde há agitação.

 

O DJ faz questão de mostrar a higiene de seu negócio: nada de jogar resíduos ou água suja na rua. Para isso, ele instalou uma caixa d’água de 100 litros para preparar a comida, e outra para o descarte. “Coletamos os resíduos e a água é armazenada para ser dispensada em esgotos adequados”, conta.

 

 

Com dois funcionários no período diurno e três no noturno – foi preciso um segurança para botar ordem nos boêmios e baladeiros – Alan ainda se divide entre as funções de empresário e DJ, o que rouba boas horas de seu sono.

 

Mas a jornada dupla tem um objetivo claro. “Minha intenção é dobrar o faturamento da empresa em 2013”, diz o microempresário. A receita bruta anual do negócio foi de aproximadamente R$ 300 mil, mesmo valor do custo total do projeto. Para clonar um segundo veículo, que deve ficar pronto este ano, ele calcula desembolsar cerca de R$ 200 mil.

 

 

O DJ afirma já ter recebido 150 emails com propostas para abrir franquias pelo Brasil, mas acha cedo para arriscar em uma expansão. “Prefiro esperar para estar mais estruturado”.

* Taís Laporta/Portal iG Economia.

>>> LINK DA SEMANA

Nas inúmeras feiras que acontecem diariamente nas grandes cidades, duas coisas não podem faltar: Kombi e Pastel. E foi juntando esses dois "ícones" que um empresário de Santa Catarina conseguiu vencer na vida e deixar um exemplo de superação para muitos que desejam sucesso profissional. Vai um pastel aí?

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>>> SPIN MY LINK

Líder de vendas em seu segmento, Chevrolet Spin ganha MyLink e nova transmissão

Líder absoluto do segmento de MPV (Multi Purpose Vehicle) no Brasil, com 40% de participação de mercado, o Chevrolet Spin já está nas revendas na versão 2014 com uma importante novidade: o sistema multimídia Chevrolet MyLink.

 

 

Além disso, os modelos equipados com transmissão manual receberam, na versão 2014, a segunda geração F1X, que conta com um novo conjunto de sincronizadores triplos para 1ª e 2ª marchas e a adição de sincronizadores duplos para 3ª e 4ª marchas , possibilitando ao motorista engates com menor esforço e a possibilidade de trocas mais esportivas. A nova geração contempla também a ré sincronizada, o que facilita o engate da marcha a ré em manobras.

 

 

O Chevrolet MyLink – já disponível também nos modelos Onix, Prisma e Cobalt - permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via Bluetooth por meio da tecnologia HFT (Hands Free Telephone). Ele se destaca por sua interface intuitiva e de fácil navegação, a qual faz uso de uma tela LCD 7’’ touch screen.

 

Por meio do sistema, é possível também controlar algumas configurações do carro, como avisos sonoros de faróis ligados, travamento automático das portas, entre outros. Outra comodidade viabilizada pelo sistema está na possibilidade de o usuário distribuir o som ambiente do rádio de forma independente em cada uma das caixas de som das quatro portas, além da importação de demais informações tradicionais do celular como, agenda de contatos e histórico de chamadas. À parte de todas estas funcionalidades, o sistema executa funções tradicionais de rádio AM/FM com leitor de áudio para arquivos MP3/WMA.

 

Mas são os aplicativos do Chevrolet MyLink (que devem ser baixados por lojas como App Store e Google Play) que o tornaram um grande sucesso. São eles o TuneIn, o navegador BringGo e o Stitcher. Com o primeiro, é possível que usuários sintonizem mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo via Internet. O aplicativo é de fácil uso e permite a pesquisa das estações por nome, localidade, idioma, país, estilo musical ou categoria (música, esporte, notícias e etc.).

 

 

Já o aplicativo BringGo fornece ao motorista um sistema de navegação completo que, além de mapas 3D, apresenta atualização do trânsito em tempo real. O aplicativo também inclui pontos de interesse como, por exemplo, restaurantes, hotéis, postos de gasolina, entre outros. O aplicativo Stitcher SmartRadio permite que o usuário acesse podcasts e noticiários sem sair do veículo. Ele permite ouvir o conteúdo de canais importantes como CBN, CNN, Fox News, ESPN e vários outros canais do mundo.

 

 

O sistema multimídia Chevrolet MyLink está disponível como item de série somente na versão LTZ (7 lugares). A versão LT (5 lugares) passa a contar com a cobertura de porta-malas como item de série e, os pacotes R9X e R9Y terão bagageiro de teto de série.

 

 

O Chevrolet Spin está disponível com motor 1.8 Econo.Flex, com opções de transmissão manual e automática – esta última de seis velocidades. Além do mercado brasileiro, o Chevrolet Spin é comercializado em outros países da América do Sul, assim como na Ásia. A produção do modelo é feita na fábrica de São Caetano do Sul, em São Paulo.

* Press Release/GM Do Brasil.

>>> PROPAGANDA

No longínquo ano de 1988, a Volvo deixou um pouco de lado a "seriedade" e adicionou um pouco de humor no folder promocional do modelo Wagon Turbo. A marca sueca sutilmente explicava como havia surgido a ideia de construir uma perua turbinada...

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>>> NO GÁS!

Freightliner Cascadia a gás

Recentemente a montadora estadunidense da Daimler, Freightliner Trucks, iniciou a produção em série do caminhão Cascadia 113 movido a gás. O modelo será equipado com o propulsor Cummins Westport ISX12 G a gás natural (comprimido ou liquefeito), com 400 cavalos de potência.

 

 

O modelo foi produzido, em edição limitada, em abril deste ano na versão de 350 cv e transmissão automática Allison 4000 HS. Porém, uma versão com transmissão manual Eaton também será comercializada a partir de setembro de 2013.

 

 

Para Mary Aufdemberg, diretora de Marketing de Produto da Freightliner Trucks, a nova motorização atende aos consumidores que procuram por soluções mais “verdes”. “Nossos clientes irão se beneficiar do aumento das opções encontradas através do lançamento do Cascadia 113 com o motor ISX12 G”, disse.

* Redação/Transpoonline.