>>> GALERIA #0021

Ferrari FF (2015)

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>>> SÉRIE PLATINUM

Porsche enfeita Cayenne com série 

Platinum que parte de R$ 389 mil

A Porsche do Brasil inicia este mês as vendas do Cayenne Platinum Edtion, série especial do SUV caracterizada por elementos de design diferenciados das demais configurações da linha. Oferecida nas versões plug-in (R$ 389.000) e S E-Hybrid (R$ 420.000), a linha Platinum traz acabamentos exteriores em preto brilhante, rodas de 20 polegadas RS Spyder e de 21 polegadas Sport Edition, além de soleira iluminada na versão híbrida.

Por dentro, os chamarizes ficam por conta dos encostos dos bancos com o escudo da Porsche, vidros traseiros escurecidos, relógio analógico no painel e sistema de som da marca Bose.

Em termos de motor e câmbio, o Cayenne Platinum Edition não traz novidades. O SUV segue oferecendo 300 cv de potência e 40,7 kgfm de torque na versão plug-in e 416 cv e 60,1 kgfm na S E-Hybrid, ambos são equipadas com a transmissão Tiptronic S de oito velocidades.

A Porsche ressalta que a linha Cayenne já soma 183 unidades vendidas no Brasil nos sete primeiros meses deste ano e acredita que com a chegada da série especial a procura pelo SUV deverá crescer.

* Redação/Carsale.

>>> IMAGEM DA SEMANA

Curioso ônibus da fabricante inglesa Guy, modelo Arab III (1951).

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>>> 100 ANOS

Ford celebra os 100 anos

do caminhão Model TT

Há cem anos, a Ford introduzia o seu primeiro caminhão no mercado, o Model TT, veículo que fora considerado um marco pela indústria automobilística da época.

Um século depois, os caminhões Ford são comercializados em diversos mercados do mundo, como todas as Américas e a Turquia. Segundo a marca, o segredo do sucesso de seus caminhões é a capacidade da Ford de melhorar seus projetos, ouvindo proprietários de caminhões e desenvolvendo inovações.

O Modelo TT foi lançado em 27 de julho de 1917, com quadro mais pesado e capaz de transportar uma tonelada de carga útil. O preço da fábrica era de US$ 600. 209 unidades foram vendidas naquele ano, sendo a maioria utilizada no campo, ou equipadas como veículos de frete e ambulâncias.

* Diogo Mendes/Transporte Mundial.

>>> EM BREVE

BMW X5 M chega ao Brasil

no primeiro semestre de 2018

O BMW Group confirma a chegada do novo X5 M ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2018. O utilitário esportivo ganhou um visual personalizado, com acessórios da linha Motorsport que tornam seu visual mais agressivo e contribuem para uma melhor performance.

Sob o capô, o modelo traz um propulsor V8 4.4 que desenvolve 575 cavalos de potência e o leva dos 0 aos 100 km/h em menos de 5 segundos. A velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 250 km/h.

O lançamento vem recheado por uma ampla lista de itens de tecnologia, segurança e conveniência, entre eles bancos aquecidos, entretenimento traseiro, sistema de som Bang& Olufsen, acabamento em fibra de carbono, alcântara e couro, faróis full-LED adaptativos, head-up display, aviso de mudança de faixa e câmera de visão noturna. O preço sugerido do modelo será anunciado oportunamente.

* Press Release/BMW Group.

>>> VÍDEO DA SEMANA

Um carro de corrida um pouquinho diferente...

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>>> COMPASS 2018

Jeep Compass tem linha

2018 cheia de novidades

Em outubro passado o consumidor brasileiro era o primeiro do mundo a receber o novo Jeep Compass. Agora, o SUV médio que se tornou líder absoluto de seu segmento – um verdadeiro case de sucesso entre os utilitários-esportivos – chega à linha 2018 com novas versões e evoluções importantes que trazem ainda mais tecnologia, estilo, comodidade e capacidade off-road.

A gama do Compass ficou ainda mais completa com a entrada da configuração Limited Diesel. Ela chega para ser uma alternativa mais sofisticada dentro da linha equipada com o motor 2.0 MultiJet II, de 170 cv e 35,7 kgfm e a transmissão de nove velocidades. Ao lado do Compass Trailhawk, com toda sua vocação para o off-road, essa nova opção forma uma dupla de versões de topo.

Todas as versões impulsionadas pelo propulsor 2.0 Tigershark Flex, de até 166 cv, receberam o sistema Stop/Start, um importante avanço no campo da eficiência energética. Ao lado do alternador e da bomba de combustível inteligentes, que trabalham sob demanda, apenas quando necessário, essa tecnologia deixou o Compass Flex até 11% mais econômico.

Mais Sofisticação

Outra novidade importante é que todo Jeep Compass 2018 tem, de série, compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple Carplay, tornando ainda melhor a eficiente central multimídia Uconnect, premiada internacionalmente pela quantidade de recursos e pela facilidade de uso. E na versão Sport, a evolução ficou mais visível, literalmente, com a troca da tela atual por uma maior, de 7 polegadas, colorida e de alta definição. As demais configurações exibem o já consagrado monitor de 8,4 polegadas. Os grafismos foram modernizados e estão aplicados aos dois tipos de telas.

E há mais novos equipamentos de série espalhados por toda a linha do Compass: para o Sport, o ar-condicionado passa a ser digital de duas zonas, como nas outras configurações. As versões Longitude (Flex e Diesel) ganham bancos de couro, que podem ser da nova cor Ski Gray, uma elegante tonalidade clara de cinza disponível também para as opções Limited, que continua ainda com a opção Caramelo, além do Preto (padrão no Longitude e Trailhawk).

Falando em cores, vale ressaltar o aumento das opções, com a introdução da sólida Verde Recon, usada recentemente na série especial de 75 Anos do Jeep Renegade, e da metálica Marrom Horizon. Outras novidades estão na lista de opcionais, com abertura elétrica da tampa do porta-malas para as versões Trailhawk e Limited, sendo que esta agora pode ser equipada com rodas de 19 polegadas casadas com pneus 235/45 – as de série são de aro 18” pareadas a pneus 225/55.

SUV Nacional Mais Tecnológico

À parte de todo o conteúdo que estreia na linha 2018 do Jeep Compass, o modelo continua se destacando por ser o utilitário-esportivo médio com maior nível de tecnologia entre todos os fabricados no Brasil.

Disponível para as versões Limited e Trailhawk, o pacote High Tech é composto por itens avançados como: controle de adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), monitoramento de mudança de faixa (LDW), farol alto automático (AHB), aviso e prevenção de colisão frontal (FCWP), que engloba frenagem automática, partida remota do motor e o sistema de estacionamento semiautônomo Park Assist, que atua em vagas paralelas e perpendiculares à via.

Além disso, há equipamentos de série dignos de nota para os Compass Limited e Trailhawk, como faróis de xenônio e monitoramento de pontos cegos (que pode ser ajustado para dar só avisos visuais, visuais e sonoros ou até ser desligado). E na configuração Longitude a chave de presença Keyless Enter ’n’ Go é de fábrica.

* Press Release/FCA.