>>> LINK DA SEMANA

 

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>>> DAIHATSU MOVE 2026

Esta pequena van desapareceu há dois anos e agora está de volta com portas deslizantes

Foi uma longa espera, mas o Daihatsu Move finalmente está de volta. Após uma pausa de dois anos causada por um escândalo de segurança que abalou a indústria automotiva japonesa em 2023, a Daihatsu retornou ao mercado de kei cars com uma nova geração do seu tradicional carro urbano. A sétima geração do Move apresenta um estilo renovado, portas traseiras deslizantes e uma plataforma mais moderna, marcando uma ruptura com o passado.

A Daihatsu vendeu mais de 3,4 milhões de Moves desde o lançamento do modelo original em 1995. Esta nova versão é uma reformulação completa, compartilhando os fundamentos do DNGA (Daihatsu New Global Architecture) com os veículos comerciais leves Hijet e Atrai . Em termos de tamanho, o Move mais recente mantém o limite de comprimento de 3.395 mm para carros kei, enquanto ganha uma distância entre eixos ligeiramente maior, de 2.460 mm.

Uma das melhorias mais notáveis ​​é a adição de portas deslizantes traseiras, um recurso que adiciona uma dose bem-vinda de praticidade a esta minivan compacta. É uma decisão inteligente que reflete as ofertas de concorrentes como a Honda N-Box . Com exceção da versão de entrada L, todas as versões (X, G e RS) vêm de fábrica com porta deslizante elétrica e sistema de trava touch-and-go.

Na dianteira, o Move ganha uma aparência mais elegante, com faróis finos, uma grade com visual mais amigável e entradas de ar esportivas no para-choque, mais decorativas do que funcionais. O perfil lateral agora parece mais definido e esculpido, com linhas de caráter definidas e uma área envidraçada envolvente. Na traseira, você encontrará lanternas menores em formato de "L", vidro traseiro levemente curvado e entradas de ar triangulares artificiais no para-choque, conferindo ao carro um visual mais limpo e um pouco mais moderno.

Além das 13 combinações de cores e das pequenas variações entre as versões (grade, faróis, rodas), a Daihatsu oferece opções adicionais de personalização para o Move. Elas incluem acessórios externos e internos, reunidos nos estilos opcionais Dandysport e Noble Chic.

Por dentro, a cabine foi projetada para ser útil, não para ostentação. Com quatro lugares, ela se concentra na conveniência do dia a dia, com diversas soluções de armazenamento por toda parte. Os bancos dianteiros se dobram e, quando combinados com o banco traseiro reclinável, criam um sofá-cama de casal improvisado para cochilos no meio da viagem ou acampamentos leves.

Os compradores podem escolher entre três tamanhos de tela de infoentretenimento — 7, 9 ou 10 polegadas — todos combinados com um painel de instrumentos analógico. O seletor de marchas permanece instalado no alto do console central, ao lado dos controles físicos de climatização, mantendo tudo simples e familiar. Os opcionais incluem bancos dianteiros aquecidos, base de carregamento sem fio e o conjunto de assistência ao motorista Smart Assist.

Sob o capô curto do Move, encontra-se um motor a gasolina de 658 cc, em conformidade com os regulamentos para kei cars no Japão, que não permitem uma cilindrada maior. O motor naturalmente aspirado produz 51 cv (38 kW / 52 cv), enquanto a versão turboalimentada, presente na versão RS, gera 63 cv (47 kW / 64 cv).

Além da potência extra, o Move RS conta com uma suspensão mais esportiva, com amortecedores exclusivos e rodas de 15 polegadas. Como a maioria dos kei cars, o Move está disponível em configurações 2WD e 4WD, e todas as versões utilizam câmbio CVT.

O novo Daihatsu Move já está disponível para encomenda no Japão . Os preços começam em ¥ 1.358.500 (quase R$ 50.000) para a versão básica com tração nas duas rodas e chegam a ¥ 2.044.000 (aproximadamente R$ 80.000) para a versão topo de linha com tração nas quatro rodas. A Daihatsu espera vender 6.000 unidades do kei car por mês, todas produzidas na província de Oita, no Japão.

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>>> NOVA RAM 3500

Nova Ram 3500 é revelada no Festival Interlagos para seguir como o modelo mais potente e capaz de seu segmento

Imagine um carro com mais torque do que a soma de 14 carros populares, ou capaz de rebocar nove veículos ao mesmo tempo. Essas simples comparações ajudam a dar dimensão de quão poderosa é a nova Ram 3500, cuja linha 2025 foi revelada em uma avant-premiere exclusiva durante o Festival Interlagos – Edição Carros, em São Paulo.

O evento foi realizado no famoso autódromo José Carlos Pace. Visitantes que frequentaram os boxes da Ram em Interlagos puderam ver de perto a nova Ram 3500 na versão Laramie Night Edition, em uma aparição inédita antes do lançamento oficial da nova linha Heavy Duty da marca, que contempla os modelos 2500 e 3500. A versão em exibição se destacou pela ausência de acabamentos cromados, detalhes no tom preto brilhante e pela carroceira com pintura perolizada na cor preta.

“Escolhemos o Festival Interlagos para revelar em primeira mão a nova Ram 3500 2025 por ser um ambiente que mescla diferentes territórios da Ram, incluindo performance e capacidade, seja no asfalto ou na terra. Em breve divulgaremos mais detalhes sobre a chegada da nossa nova linha Heavy Duty no Brasil, que seguirá sendo referência na categoria quando falamos de luxo, capacidade, força e tecnologia”, antecipa Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

A nova Ram 3500 2025 estreia com um visual renovado, que inclui novos faróis totalmente de LEDs, molduras do para-choque dianteiro, grade dianteira e lanternas também de LED redesenhadas. O interior, luxuoso e tecnológico, foi igualmente renovado, onde se destacam o quadro de instrumentos digital de 12,3” e a nova central multimídia com tela vertical de 14,5” – a maior do segmento. O modelo também terá novidades em conforto, tecnologia e segurança.

Mas o que mais chama atenção na linha 2025 da Ram 3500 está debaixo do capô. A picape adota o novo motor Cummins® 6.7 Turbodiesel High-Output de 6 cilindros em linha com 436 cv e excepcionais 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque, acoplados ao novo câmbio automático de oito marchas TorqueFlite HD, e sistema de tração 4x2, 4X4 e reduzida. Todos esses recursos posicionam o modelo como o mais potente, forte e capaz do segmento de picapes grandes (também conhecidas como picapes full-size), com uma capacidade de reboque superior a nove toneladas.

A nova linha Heavy Duty 2025 da Ram terá mais detalhes divulgados durante seu lançamento no Brasil e as primeiras unidades estarão disponíveis para comercialização a partir de setembro.

* Press Release/Grupo Stellantis.

>>> PROPAGANDA

 

1976 DAC T 46.27

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>>> KIA PV5 WAV

Kia PV5 WAV: uma nova era de veículos elétricos acessíveis para cadeiras de rodas

A Kia Corporation apresentou o modelo PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle - Veículo Acessível para Cadeiras de Rodas) no Future of the Car Summit do Financial Times, em Londres, em colaboração com a Motability Operations Ltd., sediada no Reino Unido.

Como parte do compromisso e da contribuição contínua da Kia para melhorar a mobilidade de pessoas com deficiência, a exposição reforça a liderança da empresa como provedora de soluções de mobilidade sustentável.

"O PV5 WAV é mais do que apenas um veículo, é uma porta de entrada para a independência e liberdade para aqueles que enfrentam dificuldades de mobilidade", disse Sangdae Kim, vice-presidente executivo e chefe da divisão PBV da Kia. "Ao integrar a tecnologia de ponta Platform Beyond Vehicle (PBV) com um design inteligente e cuidadoso, estamos abrindo caminho para um futuro onde todos podem aproveitar os benefícios da mobilidade sustentável, e nossa parceria com a Motability Operations é uma prova do nosso compromisso em tornar essa visão uma realidade."

Desenvolvimento do PBV WAV

O desenvolvimento de um WAV elétrico competitivo (eWAV) pela Kia está alinhado com a evolução de seus modelos PBV líderes no setor e responde à crescente demanda mundial por veículos acessíveis.

Fatores como o aumento da expectativa de vida e o crescimento da população idosa estão levando a uma maior demanda por WAVs, com as operadoras de transporte expandindo seus serviços relacionados à WAVs e mudanças sendo feitas nas políticas relacionadas à WAVs em determinados mercados. Com a projeção de que o crescimento contínuo do setor entre em conflito com a eliminação gradual planejada de veículos ICE (a combustão) que normalmente seriam convertidos em WAVs, a introdução de opções de eWAVs é de vital importância.

A Kia tem um longo histórico de esforços para melhorar a mobilidade acessível para todas as pessoas. Desde 2012, a marca se dedica a aprimorar a acessibilidade por meio de diversas iniciativas, como o projeto "Green Trip" na Coreia do Sul, um projeto para ampliar os direitos de mobilidade e permitir que pessoas com deficiência viajem livremente.

Em 2021, a Kia expandiu seus esforços globalmente ao conduzir um projeto de pesquisa e demonstração de mobilidade universal em Los Angeles, EUA, para fornecer serviços de transporte por aplicativo para pessoas com necessidades especiais de mobilidade.

Kia PV5 WAV – projetado para melhorar a vida de usuários com deficiência

O PV5 WAV da Kia foi projetado para proporcionar liberdade de movimento não apenas para usuários de cadeiras de rodas, mas também para suas famílias, cuidadores e motoristas. O veículo permitirá que os usuários desfrutem de viagens mais convenientes, confortáveis e acessíveis, enquanto fazem uma transição tranquila para a mobilidade elétrica.

O PV5 WAV possui um sistema de entrada lateral que permite que usuários de cadeiras de rodas embarquem com segurança na calçada. Ele também inclui um assento rebatível na terceira fileira, permitindo que cuidadores auxiliem os passageiros em cadeiras de rodas pela lateral.

A versão do PV5 WAV com entrada lateral será produzida inteiramente na fábrica Hwaseong EVO da Kia, na Coreia, utilizando o sistema Made-In-Plant da empresa. Todo o processo de fabricação foi projetado para ser ecologicamente sustentável e reduzir ainda mais as barreiras de entrada para aqueles que precisam de um veículo acessível.

O modelo oferecerá fácil acesso pela calçada para aumentar a segurança e a conveniência. Ele também contará com uma rampa de acesso para a cadeira de rodas de uso rápido, com capacidade para 300 kg, e um sistema de fixação de cinto de segurança especialmente desenvolvido para cadeiras de rodas.

Além das inovações de hardware, o PV5 WAV também integrará os aplicativos necessários para pessoas com deficiência, com base na plataforma de software aberto AAOS.

Alcançando o mundo com a Platform Beyond Vehicle (Plataforma Além do Veículo – PBV)

Durante o Kia EV Day 2025, realizado em fevereiro, a empresa anunciou sua colaboração com a Motability Operations, parceira de longa data do Motability Scheme. A Motability é a maior empresa de leasing de veículos do Reino Unido. Com o Motability Scheme, os usuários que recebem um auxílio-invalidez qualificado podem escolher um veículo adequado e com preço acessível. O Motability Scheme desempenha um papel essencial na conexão de clientes com deficiência ao trabalho, saúde, educação e independência.

Fortalecendo seu relacionamento com a Motability e permitindo que a Kia lidere o fornecimento de eWAVs centrados no cliente como uma provedora de soluções de mobilidade sustentável para a humanidade, a Kia também planeja expandir seu PBV WAV para outras regiões do mundo.

* Press Release/Kia Motors Brasil.

>>> IMAGEM DA SEMANA

 

1998 Mazda AZ Offroad

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>>> PULSE ABARTH 2026

Pulse Abarth mantém esportividade única na categoria e aprimora design e tecnologia para se tornar ainda mais exclusivo no segmento

O Pulse Abarth é o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, reconhecido desde que chegou ao mercado, em 2022, como uma das melhores opções na categoria e a única que entrega características realmente esportivas. Subversiva, a opção envenenada sob a chancela da Abarth funciona como um “lado B” na personalidade do Pulse, garantindo ajustes sob medida para uma direção provocante e equipamentos exclusivos que são o segredo o sucesso entre uma legião de apaixonados.

Agora, o Pulse Abarth chega na linha 2026 com novo design exterior que tornam o visual modelo ainda mais moderno e, ao mesmo tempo, imponente, fazendo jus a marca do escorpião e a admiração de seus aficionados. O modelo apresenta um frontal totalmente remodelado, com um novo para-choque que traz linhas mais proeminentes e marcantes. A grade frontal superior também é totalmente nova, em preto brilhante e vermelho, com linhas retas verticalizadas e acentuadas, que reforçam um visual agressivo do modelo em conjunto com novo farol de neblina em LED.

Seguindo padrão global da marca, um novo logo script com a palavra Abarth em tom escurecido foi adicionado no centro da grade, com um detalhe do escorpião no canto inferior direito. O skidplate (grade inferior) segue o formato em linhas retas do novo frontal e as entradas de ar laterais ganharam mais destaque com as novas linhas, além de um acabamento vermelho. Completam as mudanças no visual exterior as novas rodas exclusivas 18’’ com acabamento em preto brilhante com aros vazados e a logo do escorpião com detalhes vermelhos.

O novo interior, que mantém aspecto premium em tons escurecidos, ganha ainda mais sofisticação com a chegada do teto solar panorâmico, com abertura elétrica da cortina. Novos bancos esportivos totalmente redesenhados trazem novo acabamento que traz o nome Abarth bordado, um desenho do escorpião em alto-relevo e costuras vermelhas. Além de bonitos, os bancos têm um bom equilíbrio entre esportividade e conforto, trazendo um conjunto anatômico com formato concha para uma condução mais esportiva, e os novos ajustes elétricos para o motorista. Complementam as mudanças internas o novo painel de portas em vinil.

“Temos orgulho de ter desenvolvido um autêntico Abarth, que é reconhecido pelo público como opção única e verdadeiramente esportiva nesta categoria. Assim como nós, os brasileiros são apaixonados por velocidade, esportividade e performance provocante, e o Pulse Abarth entrega todos esses atributos e transforma a condução em uma experiência extraordinária ao dirigir. Em constante evolução, agora o modelo chega com novos equipamentos para seguir acelerando com o melhor que temos a oferecer em um SUV esportivo”, celebra Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

O Pulse Abarth segue equipado com o consagrado motor Turbo 270, que o tornam o SUV mais rápido do Brasil entre seus concorrentes diretos, capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 215 km/h (etanol) e a relação peso-potência de 6,9 kg/cv. Com potência de 185 cv e torque de 270 Nm, a calibração exclusiva busca máxima performance e desempenho, aliando o motor ao câmbio automático de seis marchas.

O desempenho pode ser ajustado com três modos de direção disponíveis: Sport - com foco em esportividade e conforto, Manual - trazendo versatilidade e personalidade e o Poison, exclusivo da marca, com resposta rápida e envenenada e muito divertida. Neste modo, com um mapa especial do acelerador, é possível atingir uma mesma velocidade em 60% do tempo quando comparado com o modo Sport.

Entregando tecnologia de ponta no quesito segurança, o modelo segue equipado com ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) com as seguintes funcionalidades: comutação automática de farol, alerta de saída de faixa, e frenagem automática de emergência. O freio de estacionamento é eletrônico e automático com Auto Hold, e o SUV conta ainda com os 4 airbags de seis zonas de proteção, frontais e laterais de tórax e cabeça para motorista e passageiros.

A central multimídia de 10,1 polegadas é equipada com o Connect////Me, plataforma de serviços conectados que conta com mais de 30 funcionalidades e muita conectividade, como item de série. O modelo também oferece carregador por indução com ventilação, cluster full digital 7" específico Abarth com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal, ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full led, faróis com acendimento automático, sensor de chuva com acionamento automático dos limpadores de para-brisa, Keyless Entry'n Go e partida remota.

O Pulse Abarth está disponível nas cores Branco Banchisa, Cinza Strato e Preto Volcano, com detalhes externos em vermelho. E a cor Vermelho Montecarlo com detalhes em cinza ou preto. O teto é preto para todas as opções.

* Press Release/Grupo Stellantis.