>>> VÍDEO DA SEMANA

Três veículos distintos que vão ter que aprender muito com os "mais velhos"...

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>>> DE MALAS PRONTAS?

Nova Kombi poderá vir do México para o Brasil

A nova versão da Kombi Volkswagen, apresentada no Salão de Genebra sob o nome de Bulli, deverá ganhar em breve uma versão de rua. A marca alemã admitiu a fabricação da van multiuso, sem informar, no entanto, o local onde será produzida. O veículo mostrado na Suíça era movido a eletricidade, mas seu projeto prevê a utilização alternativa de motores a gasolina ou diesel.


A estrutura da nova Kombi é baseada na nova plataforma MDS (Modular Design System) da Volkswagen, que será utilizada no futuro próximo em vários produtos do grupo, a começar pelo novo Audi A3. Entre as vantagens da nova plataforma está a possibilidade de variar a distância entre eixos e as bitolas dianteira e traseira. Isto permitirá a oferta de várias versões da nova Kombi, adequadas às necessidades de diferentes mercados.

De acordo com reportagem publicada pela revista inglesa Autocar, há uma forte possibilidade da nova Kombi ser fabricada no México, onde a VW já produz o novo Jetta e o New Beetle. Nesse caso, a produção poderia atender o mercado brasileiro sem problemas, já que os carros mexicanos podem entrar em nosso país sem pagamento de impostos de importação. O lançamento pode ser importante para a VW brasileira, já que a versão atual da Kombi, embora continue bem aceita pelo mercado, deixará de ser produzida assim que se tornar obrigatória a instalação de airbags em todos os veículos leves feitos no país. O design da Kombi atual não permite a instalação desse equipamento para proteção do motorista, pois o volante fica em posição quase horizontal.

* Redação/Revista Auto Estrada.

>>> COLORINDO

Opel lança edição especial da minivan Meriva na Alemanha

Um ano e cerca de 120.000 unidades vendidas na Europa após a introdução da segunda geração do Meriva no mercado, a Opel está melhorando a gama de monovolumes pequenos, com a apresentação de um modelo edição especial.


Como o próprio nome indica, o Meriva Color Edition traz cinco opções de cores contrastantes para a carroceria: Branco Casablanca, Vermelho Magma, Cinza Carbon, Prata Estrela e Henna, todas com um teto preto brilhante. Além das novas cores, faróis e lanternas de máscara negra e rodas de liga de dois tons de 18 polegadas.

As características padrão incluem ar condicionado, rádio CD player, computador de bordo, volante em couro, vidros dianteiros elétricos, cruise control, vidros traseiros escurecidos e console central Opel Rail. Os preços na Alemanha partem de 19.570 €.

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>>> ECOSTRALIS NA EUROPA

Caminhão Iveco Ecostralis começa a ser vendido no mercado europeu e traz uma série de inovações técnicas com apelo "verde"

A Iveco começou a comercializar a nova série Ecostralis, que foi apresentada no Salão Internacional de Veículos Comerciais, no final do ano passado, em Hannover, na Alemanha. Ainda no mercado europeu, o caminhão, que tem um apelo sustentável, é equipado com motor Cursor 10 EEV de 460 ou com Cursor 13 de 500 cv.


O Ecostralis não apresenta muitas inovações estéticas em relação ao convencional, contudo promete ser muito mais ecológico, graças à sua maior economia de combustível. Isso foi possível graças à gestão eletrônica dos novos motores, muito mais eficientes, e aos novos sistemas que foram incorporados, entre eles o EcoSwitch, que ativa a função iEco, que possibilita a transmissão automatizada Eurotronic a cambiar as marchas conforme o peso do veículo. Há também o sistema EcoFleet, que foi pensado, sobretudo, para quem gere uma frota numerosa. Ele é capaz de impedir o motorista de fazer trocas de marchas, ou seja, utilizar o Eurotronic de forma sequencial ou manual sem que haja necessidade.


No que se refere à segurança, o Ecostralis pode equipar-se com ESP (Sistema de Controle Estabilidade), Hill Holder (que segura o carro em aclive e impede que ele decline na arrancada) e ACC (Controle de Velocidade Adaptável). Todos os condutores das empresas que comprarem o Ecostralis receberão um curso de formação e de condução eficiente, que envolve aspectos de segurança e de meio ambiente.


O Ecostralis, na Europa, estará em torno de 10% e 12% mais caro em relação às versões convencionais. Contudo, o Ecostralis será oferecido com quatro níveis de equipamento: Super Eco, Conforto, Segurança e Super Segurança. Vale ressaltar que especialistas da Iveco asseguram que, se o caminhão for equipado com defletores e spoiler, é possível reduzir o consumo de combustível em cerca de 6%. Os novos Ecostralis incorporam pneus de última geração Michelin SaverGreen, capazes de otimizar o consumo em 2%, e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus, que avisa quando eles estão murchos. Por hora, é esperar a chegada desses pesadões por aqui.

* Weslei Nunes/Revista Transporte Mundial.

>>> LINK DA SEMANA

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>>> MEGA BRT

Neobus produz o maior ônibus do mundo. Mega BRT aposta na aerodinâmica e no efeito de percepção visual "trem bala".

As cerejas do bolo nas comemorações dos 318 anos de Curitiba, neste final de março, foram os ônibus da Neobus - fabricante de carrocerias de Caxias do Sul (RS). O Mega BRT biarticulado, por exemplo, é considerado o maior ônibus do mundo e foi embalado e aberto pelo prefeito Luciano Ducci como presente à população, durante cerimônia no Parque Barigui. Batizado de Ligeirão Azul, o veículo tem 28 metros de comprimento, 2,6 metros de largura, 2,20 metros de altura interna e pode transportar até 300 passageiros. O ônibus biarticulado possui duas articulações sanfonadas, proporcionando comprimento equivalente a três ônibus convencionais e supera os 26,7 do maior veículo até agora.

O modelo faz parte do compromisso assumido pela Neobus com a prefeitura de Curitiba e empresários locais para fornecer 384 ônibus até julho e envolve 94 biarticulados, 90 articulados e 200 “ligeirinhos”. O Mega BRT é um projeto que expressa a evolução do mundo do ônibus no Brasil. Com design “100% exclusivo”, aposta na aerodinâmica e no efeito de percepção visual “trem bala”.

O sistema de transporte público de Curitiba é expresso e chamado BRT (sigla em inglês para Transporte Rápido por ônibus). E não por acaso tem fama de ser o melhor do Brasil. É que a estrutura viária para os BRTs possui características específicas sendo vias exclusivas para ônibus com configuração para rápido embarque e desembarque. Trata-se basicamente de canaletas exclusivas, o que aumenta a velocidade média do carro, torna a viagem mais rápida, não expõe os passageiros a riscos de acidentes de trânsito e evita que seus usuários fiquem presos em congestionamentos. O embarque também é facilitado, pois possuem plataformas especiais niveladas na altura da porta do veículo.

O biarticulado conta também com aprovação total no quesito acessibilidade – possui maior largura e altura internas facilitando a mobilidade de cadeirantes. Cabe ressaltar que os veículos operam em biocombustível, sendo uma opção de transporte público e eficiente para as capitais brasileiras na Copa 2014. E a Neobus já está produzindo seus ônibus pensando especificamente em atender essa necessidade.

* Press Release/NEOBUS-San Marino Ônibus e Implementos Ltda.

>>> PINK FORD

Picape grande também pode ser feminina: Ford Ranger Pink!

Uma coisa é fato: cada vez mais as mulheres tem preferido carros grandes e altos. Mas neste caso, o carro é grande, só que a dona prefere literalmente arrastar por aí: conheça a nova Ford Ranger feita pela Charada Film, com suspensão a ar, rodas aro 20" e totalmente pink.

Idealizada pela sócia da loja Charada Film, a Carol, esta Ranger XL cabine estendida teve uma minuciosa transformação de mais de 9 meses de trabalho árduo, passando por etapas de pintura (cuja cor rosa ou pink é uma mistura de tons que os donos não divulgam) e instalação da suspensão a ar (independente nas 4 rodas com chassi traseiro adaptado, em outro trabalho realizado pela própria Charada).

Neste tempo outras transformações também se seguiram em paralelo, tanto internas (como o interior todo claro, em tons de bege com volante esportivo Lotse, som e central multimídia Pioneer) quanto externas (as rodas aro 20" Bonetti Style 81, a traseira totalmente alisada, a frente da Ranger 2008). Tudo para que a Carol, além de gostar cada vez mais de personalizar seu próprio carro, também pudesse ter seus momentos de distração, esquecendo um pouco todo o estresse pelo qual passou desde o falecimento de sua mãe.


Agora a Ranger Pink, como é chamada, serve como uma valiosa lembrança e homenagem, além de, é claro, ajudar a divulgar a Charada Film, provocando sensações por onde quer que ela passe!

* Redação/Blog Special Cars.