terça-feira, 19 de abril de 2011

>>> VIANO EXECUTIVO

Mercedes-Benz apresenta o utilitário Viano em edição especial comemorativa.

O aniversário de 125 anos da fabricante de automóveis mais antiga do mundo trouxe uma nova versão da gama Mercedes-Benz Viano, chamado 125 Avantgarde Edition. Tomando o lugar como a versão principal da série, este Viano vem com uma série de características exclusivas, incluindo rodas de 19 polegadas, retrovisores cromados, friso cromado no pára-choque dianteiro e saias laterais cromadas.


As cores disponíveis para a edição são o Obsidian Black ou a Brilliant Silver. No interior, o Viano Avantgarde Edição 125 pode acomodar seis passageiros, dois na frente e quatro na parte de trás. Os assentos individuais para os ocupantes do salão são cobertos em couro lugano ou o novo tecido desenvolvido especialmente para a Mercedes Benz, chamado "Twin Dinamica" com superfície inteiramente de microfibra.

Montado sobre trilhos, os assentos traseiros podem ser movidos em etapas e incluem apoios de cabeça reguláveis ​​em altura e apoios de braços ajustáveis​​. Na frente, os instrumentos têm uma escala de iluminação branca, enquanto os pedais esportivos são de aço escovado inoxidável.


Há dois motores disponíveis: um V6, a diesel de 3.0 litros e um 3.5 litros a gasolina. O primeiro tem uma potência de 224 cv de potência, desenvolvendo um torque muito bom para o peso total do veículo e acelerando a minivan de duas toneladas de 0-100 km/h em 9,1 segundo, e velocidade máxima de 200 km/h (limitada). O motor a gasolina entrega 258 cv e permite que o Viano complete de 0-100 km/h em 10,4 segundos e consiga atingir uma velocidade máxima de 217 km/h. Ambas as versões são de tração traseira e tem transmissão automática, enquanto a suspensão foi ajustada para uma condução macia e ao mesmo tempo com certa vocção esportiva.


A versão diesel é equipada ainda com tecnologia BlueEfficiency, que regula a quantidade de combustível, afim de consumo médio de 8,5-8,6 litros/100 km, enquanto as emissões de CO2 são de 224-226 g/km. A edição 125 estará disponível em dois comprimentos diferentes, compacto e longo, com vendas a partir desta primavera.

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>>> POSSÍVEL S10

GM revelou nova Colorado e possível S10
A Chevrolet, que havia liberado um teaser de como seria o conceito da nova geração da Colorado a ser apresentado no Salão de Bangkok, na Tailândia, resolveu se antecipar e colocou imagens do modelo na rede. Apesar de visivelmente se tratar de um conceito, as linhas finais da picape devem ser bem próximas às apresentadas nas imagens na picape que sairá da linha de produção e que pode também adiantar as linhas da nova geração da S10 para o mercado nacional.




Sob o capô, o conceito guarda um motor 2.8l turbodiesel que não teve a potência e torque detalhados e de acordo com a GM, a nova Colorado não ficará devendo aos consumidores em capacidade de carga. O interior utiliza a mesma coloração Ice Blue utilizada no Agile, Celta, Malibu e Camaro por aqui. Esperada no Brasil para o segundo semestre, a nova S10 terá maiores dimensões e visual moderno o que a colocará novamente na briga com Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier. Vale lembrar que o Brasil é o Centro de Desenvolvimento de Picapes da marca norte-americana, tendo desenvolvidos inclusive os - agora fora de linha - Hummer H2 e H3.

* José Antonio Leme/Revista Car Magazine.

segunda-feira, 18 de abril de 2011

>>> VÍDEO DA SEMANA



Para quem duvida da força de um Peterbilt... mesmo que seja apenas de brinquedo!

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domingo, 17 de abril de 2011

>>> VOLKSWORLD SHOW 2011

Edição 2011 do VolksWorld Show: 17 anos comemorados com sucesso de crítica e público.
Sensacional é a primeira palavra que vem na cabeça quando se fala de VolksWorld Show. Neste ano, completando 17 anos de trabalho, o evento inglês apresentou ao público o melhor dos Volkswagens antigos da Europa, originais ou transformados, todos com alguma peculiaridade, além é claro, do show à parte no estacionamento do Sandown Park, local do show. Detalhes do VolksWorld 2009 e 2010 foram repetidos em 2011, como palestras, expositores de peças e serviços e as tradicionais premiações. Senhoras e senhores: VolksWorld Show 2011...


















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>>> LINHA DE FRENTE

Pela primeira vez na América Latina, a marca Jeep apresenta a linha J8, veículos desenvolvidos especialmente para uso militar com base na plataforma do Wrangler
De volta às suas origens no segmento militar, a marca Jeep apresenta pela primeira vez na América Latina, esta semana, sua linha de veículos J8, em versões voltadas tanto para o transporte de pessoas como de carga.

Apresentado pela JGMS (Jeep Governament & Military Sales), divisão da marca Jeep dedicada a vendas militares e ao governo, o Jeep J8 esteve na LAAD 2011 - a maior e mais importante feira de defesa e segurança da América Latina, que aconteceu de 12 a 15 de abril, no Rio de Janeiro. Trata-se de um evento bienal que reúne empresas especializadas no fornecimento de equipamentos e serviços para as três Forças Armadas, polícias, forças especiais e agências governamentais. Esta é a primeira vez que o Jeep J8 será exibido na América Latina, assim como uma inovadora tecnologia de blindagem estampada a quente.

Preparada para atender as exigências das forças de segurança latino americanas, a JGMS forneceu o Jeep J8 para o transporte de pessoas e de carga às forças de paz uruguaias em operação no Haiti no início deste ano, sob concessão da Global Peace Operations Iniciative (GPOI) do Governo dos Estados Unidos.

Jeep J8 para transporte de pessoas e de carga

Uma das versões apresentadas na LAAD 2011 é o J8 Troopie. Ele faz parte de uma frota de veículos militares Jeep que compartilha do lendário desempenho e resistência da família de veículos estendidos da marca. Baseado no J8 de três portas, o Troopie é equipado com um sistema de proteção tubular contra capotagem integrado ao chassi do veículo, que permite melhor flexibilidade ao operar em terrenos acidentados, melhorando a proteção aos passageiros e aumentando o espaço para pessoas e cargas.
Seu teto elevado proporciona maior conforto para o motorista e ocupante do assento dianteiro, assim como para até seis passageiros na traseira. Com os assentos laterais dobrados ou removidos, o compartimento traseiro pode acomodar um palete padrão da OTAN ou outro tipo de carga. O Jeep J8 oferece vários recursos que particularmente atendem aos clientes militares que buscam combinar excelente desempenho e confiabilidade a um custo competitivo.

O motor turbodiesel de 2,8 l gera 196 cv e 460 Nm de torque, com consumo de combustível estimado em 8,9 litros para 100 km, considerando trechos não urbanos. A carga útil de 1.164 kg e a capacidade de reboque de 3.500 kg, tornam o J8 um veículo bastante flexível para frotas militares. Está também disponível o kit PEK (Payload Enhancement Kit) capaz de elevar a carga útil do veículo para 1.664 kg.

O J8 traz a maioria dos componentes do Jeep Wrangler. A família J8 inclui modelos com três e cinco portas, veículos de patrulha, para o transporte de pessoas e de carga, e também blindados. Todos os modelos usam peças intercambiáveis e a linha possui uma abordagem modular à modificação que torna o preço dos veículos mais acessível e reduz o custo de manutenção.

Tecnologia de blindagem estampada a quente

A JGMS também apresentou pela primeira vez na América Latina durante a LAAD 2011 sua tecnologia de blindagem estampada a quente. A JGMS molda todos os painéis do veículo em aço balístico, substituindo o corpo original do J8 por uma célula blindada. Esta tecnologia inovadora diminui o risco de penetração de projéteis, sem contudo elevar muito nem o peso, nem o custo do veículo. As portas de aço balístico são montadas diretamente sobre pilares de aço reforçado, eliminando problemas de folga na montagem das portas. A linha J8 dispõe de versões blindadas para patrulha, assim como versões discretamente blindadas. Todos os veículos J8 blindados são certificados pela agência Beschussamt, da Alemanha, para BRV 2009/VR7 (balística) e ERV 2010 (explosão), com garantia OEM.

Jeep J8 e a divisão JGMS

O Jeep J8 substituiu o veículo militar T1 montado e vendido no Egito e em Israel. Usando como base o Wrangler - o 4x4 mais conhecido e mais robusto do mercado - para desenvolver a linha Jeep J8 os engenheiros da Jeep atualizaram o sistema de transmissão, o trem-de-força, o chassi, a suspensão, os freios e o modo de refrigeração com os mais resistentes componentes das marcas Jeep e Dodge.

Em seguida, a marca Jeep selecionou o Jankel Group para projetar e desenvolver veículos J8 especializados para atender a uma variedade de funções táticas e não táticas, assim como aprimorar os recursos de carga e de reboque. A JGMS, subsidiária do Jankel Group, foi indicada pelo Chrysler Group LLC, como a distribuidora mundial de veículos J8 4x4 para clientes militares e governamentais. A parceria da JGMS com distribuidores Jeep no mundo todo também permite oferecer uma logística integrada de serviços de suporte.

* Press Release/Chrysler, Dodge e Jeep do Brasil.

>>> BABY SUV

Audi revela imagens oficiais do novo SUV Q3
A espera chegou ao fim para os aficionados pela marca Audi, em especial os que gostam dos SUVs Q5 e Q7: o novo integrante da família, denominado Q3 foi revelado por inteiro depois de algumas semanas de suspense por parte da fabricante alemã. E o Baby SUV (como está sendo carinhosamente chamado pela imprensa) da Audi se mostra digno de pertencer ao clã, com linhas modernas e limpas. Abaixo, as imagens do concorrente direto do BMW X3...











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>>> KOMBI ECOLÓGICA

Na esteira da apresentação do Volkswagen Bulli no Salão de Genebra, vamos relembrar um outro projeto, de 2008, de Alexandre Verdier, destaque do Salão de Dusseldorf e ganhador do prêmio "Special Design Award" naquele ano.
Canadense transforma Kombi tradicional em modelo ecológico. Veículo possui um centro de mídia alimentado a energia solar e capaz de fornecer plano de viagem, dados sobre consumo energético e outras informações.

O designer franco-canadense Alexandre Verdier criou um veículo para recreação, com uma estrutura desenvolvida para reduzir os impactos ambientais causados por carros deste tipo. A criação lhe rendeu, em 2008, o prêmio de Special Design Award no Salão de Dusseldorf, na Alemanha. O veículo que antes era uma clássica Kombi Volkswagen, recebeu uma adaptação completa.


A van ecológica criada pelo canadense possui um sistema de painéis de energia solar “inteligente” para 40 kw (12 volts), instalado na cobertura. A tecnologia pode acionar todos os acessórios do painel enquanto o veículo estiver estacionado. O automóvel também é equipado com um computador de bordo com internet wireless e um sistema GPS, que calcula a posição ideal para que os painéis solares captem o máximo de luz do sol.


As placas fotovoltaicas também alimentam um centro de mídia, que pode fornecer um plano de viagem, diretórios de acampamento, informações ecológicas e históricas do entorno e dados sobre o consumo energético. Outras comodidades do automóvel incluem a mini-cozinha integrada, que gira para fora, permitindo que os usuários cozinhem fora ou no interior do veículo.


O encosto do banco do passageiro dianteiro transforma-se em escadas que conduzem ao nível superior, que possui um toldo, com uma tela mosqueteiro, que pode ser puxado para fora de ambos os lados.


Uma suspensão pneumática garante que a van fique devidamente equilibrada quando estacionada, enquanto o motor, de 200hp, híbrido (gás/elétrico) garante o funcionamento da bomba de gás. Os conhecidos “motor-homes” são grandes, de manobra difícil e demanda maior área de manobra e de estacionamento, este por sua vez é mais leve, menor e muito menos poluente, emitindo apenas 160 g de CO2 por quilômetro rodado.

Para entender melhor a ideia do autor, um vídeo detalhado do funcionamento da Kombi Ecológica:



* Redação/Revista Exame.