Dodge lança versão 2010 da série RAM. Modelos 2500 e 3500 com motor a gasolina e diesel estão mais baratos.
Pouco depois do grupo Chrysler sair da concordata, a Dodge, sua subsidiária, divulgou sua linha 2010 das caminhonetes RAM. De série, os modelos são equipados com um motor 5.7 V8 HEMI que gera 385 cavalos de potência e 55 kgfm de torque, mas há como opcional o motor 6.7 6 cilindros diesel, que entrega 350 cv e 89,1 kgfm de torque. 
Se você precisar de tração para transportar seu trator (ou rebocar o elefante de estimação caso ele empaque), a Dodge RAM 3500 oferece eixo traseiro de rodagem dupla, além de possuir suspensão reforçada para transportar até 11,2 toneladas. Os discos de freios, para os dois modelos, são de 360 mm na dianteira e 358 mm na traseira e contam com ABS (sistema antitravamento das rodas).
Tanto na versão 2500 quanto na 3500 são oferecidas as opções de cabine simples, estendida e dupla. Nessa nova geração, ambas contam com uma extensa lista de opcionais. Entre eles se destacam bancos e volantes aquecidos, controle de temperatura automático, assentos com memória de posição, pedais ajustáveis, televisão para os bancos traseiros, som com dez auto falantes e HD com 30 GB para armazenar arquivos.
A RAM 2500 cabine simples é vendida por a partir de US$ 28 165 (o equivalente a R$ 48 000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros), enquanto a versão super cabine tem preço inicial de US$ 36 865 (R$ 63 000). Já a RAM 3500 cabine simples parte de US$ 35 630 (R$ 61 000). A super cabine custa US$ 45 135 (R$ 77 000).
* Márcio Murta/Revista Carro.
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