>>> VÍDEO DA SEMANA

Um rápido close nos detalhes da versão nipônica da Hilux 2010/2011.

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>>> FORD VERTREK

Ford Vertrek é conceito, mas pode chamar de novo Kuga! Conceito apresentado no Salão de Detroit adianta as formas da nova geração do crossover.

A Ford surpreendeu ao mostrar no Salão de Detroit o conceito Vertrek. O modelo antecipa as linhas do novo Kuga, crossover compacto de porte acima do EcoSport. Com um jeitão de "Focus gigante", o utilitário adota a nova identidade visual da Ford, inaugurada pelo New Fiesta. Os motores que equipam a novidade são da linha EcoBoost, enquanto a tração pode ser 4x2 ou 4x4.



Com um visual "musculoso", o Vertrek em nada se parece como Escape, SUV compacto que o Kuga substituirá nos Estados Unidos. Fortes vincos cruzam a carroceria, criando um desenho agressivo. Apliques na traseira simulam um extrator de ar, enquanto as lanternas horizontais geram uma sensação de que o compacto é mais largo do que realmente é.



Para os brasileiros o Vertrek dá uma ideia de como será nosso novo EcoSport, modelo que muda de geração no final deste ano.

* Rodrigo Ribeiro/Portal Webmotors.

>>> TRANSPORTER OFF-ROAD

Volkswagen lança versão off-road do utilitário Transporter.

Conheça o novo Transporter Rockton, o mais recente membro da família Volkswagen de vans em tamanho maior. Como está implícito em seu nome, o Rockton é uma versão mais dura da Transporter padrão, voltado ao público off-road. É baseado na variante Kombi, que recentemente recebeu uma reestilização, e conta agora com um sistema de tração nas quatro rodas desenvolvido pela Haldex, com bloqueio do diferencial no eixo traseiro de série.


Para melhorar a sua aptidão off-road, os engenheiros da Volkswagen adicionaram uma suspensão reforçada e com novos amorteciedores, aumentando a altura do carro em 30 mm., já para a versão standard. No entanto, a VW também oferece aos compradores mais duas opções de personalização, o pacote Expedition e kits de proteção.


A opção Expedition adiciona rodas de 16 polegadas com pneus especiais e uma transmissão diferente, que a empresa alega que "proporciona maior poder de tração em off-road", além de bancos removíveis em um tecido especial no interior.


Aqueles que pretendem tirar o máximo proveito do Rockton fora da estrada, talvez o pacote de proteção, que inclui placas de protecção inferior do motor e transmissão, tanque de combustível, soleiras laterais, eixo traseiro e sistema de escape, seja uma boa opção. Uma pequena mesa multi-função para o espaço do passageiro também está disponível.


O Rockton Transporter é oferecido com um motor diesel de 2.0 litros turbo em duas opções, com 140cv ou 180cv. Segundo a VW, na Alemanha, os preços para o modelo de entrada partem de € 34.545, até € 42.490 para a Rockton com pacote Expedition.

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>>> LINK DA SEMANA

WWW.CAMINHOES-E-CARRETAS.BLOGSPOT.COM

Blog inteiramente dedicado à vida na estrada e assuntos adjacentes. Muitas informações úteis, curiosidades, notícias e variedades. Um bom lugar para conhecer um pouco mais sobre caminhões!

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>>> NISSAN NV

Produção da nova van comercial Nissan NV tem início no Mississipi.

A Nissan North America lançou oficialmente no último dia 19, a produção da sua nova van comercial, a Nissan NV 2012, em suas instalações na planta expandida de Canton, no Mississipi, Estados Unidos. Estavam presentes na cerimônia Carlos Tavares, presidente da Nissan Américas, Bill Krueger, vice-presidente sênior de fabricação e compra, Dan Bednarzyk, vice-presidente de produção de Canton, Joe Castelli, vice presidente de veículos comerciais da Nissan, Haley Barbour, governador do Mississipi, e Gray Swoope, diretor executivo de desenvolvimento do Mississippi.


A fábrica de Canton, inaugurada em 2003, passou por uma expansão de US $118 milhões durante dois anos para acomodar a produção da nova van comercial da Nissan. A unidade também produz o sedan Nissan Altima, a picape Titan e a SUV Armada. A fabrica emprega atualmente 3.300 pessoas.

"A cerimônia de hoje comemora não apenas uma nova era para a planta de Canton e o lançamento da inovadora van comercial Nissan NV, mas representa também o crescimento da Nissan nos Estados Unidos e afirmação da nossa dedicação em fabricar produtos da mais alta qualidade para cada segmento de produto", disse Tavares. "A Nissan tem sido líder em inovação de veículos comerciais em todo o mundo há mais de 75 anos. É com grande orgulho que Nissan agora entra no mercado de veículos comerciais nos Estados Unidos e Canadá com a dinâmica linha de produção das inovadoras, e de alta qualidade, vans Nissan NV, construídas no Mississippi”.


Nissan anunciou também a doação de uma van Nissan NV 2012 para o Habitat for Humanity of Metro Jackson para a construção de novas casas em Canton – região de Jackson. Nos últimos cinco anos, a Nissan forneceu mais US $5 milhões em dinheiro e doações para essa instituição e um time de mais de 5.000 membros foram voluntários na construção de mais de 25 casas nos Estados Unidos.

"Uma vez que consideramos a NV Nissan é ideal para uso de construtores de casas, decidimos testar nossa van no mundo real por meio da Habitat for Humanity of Metro Jackson ," disse Tavares.

Sobre a van comercial Nissan NV 2012

Programada para se lançada em 2011, a van comercial NV Nissan está disponível em três modelos, NV1500, NV2500 HD e NV3500 HD e em duas configurações de teto – teto padrão e teto alto. A NV é a primeira van comercial a oferecer uma carroceria robusta combinada com um teto alto, oferecendo à maioria dos usuários a capacidade de andar, ficar em pé e trabalhar dentro da área de carregamento.


O design robusto e masculino da NV combina uma caminhonete tipo caminhão com um comprido capô, fornecendo um amplo acesso para a manutenção e acrescenta um compartimento adicional ao motorista e conforto, juntamente com a assinatura de design Nissan como grandes farois e grade vertical. As amplas laterais da van projetam uma aparência de veículo comercial e fornecem um grande espaço para logotipos da empresa e mensagens publicitárias. As portas altas e espaçosas oferecem fácil acesso para a área de carregamento.

A cabine conta com um espaçoso e conforatável interior com assento amplo e um completo painel de instrumentos. O banco do passageiro inclui um exclusivo recurso de dobra para baixo, transformando-se numa mesa de trabalho. O grande console de centro (também exclusivo no segmento) oferece inovadores compartimentos de armazenamento e espaço para pendurar pastas de arquivos e um laptop. Outros espaços de armazenamento incluem um console suspenso (disponível em modelos de teto alto), gavetas de armazenamento (nos modelos NV2500 HD e NV3500 HD) e grande porta luvas. Tomadas de 120V localizam-se na parte central e traseira do compartimento de carregamento.


A Nissan NV também fornece utilidade extra, graças a um longo e amplo piso de carga e paredes laterais quase verticais. Juntamente com maximização do espaço de carregamentlo, as paredes acomodam sistemas de armazenamento sem modificações excessivas.

A área de carregamento também apresenta paineis internos para impedir que a carga permaneça fixada nas paredes do veículo. Há também vários pontos de montagem reforçada para instalação de equipamentos de carga personalizados.


Ligar a unidade de roda traseira da Nissan NV é uma escolha entre dois motores poderosos e eficientes – um de 4.0 litros V6 de 261 cavalos de potência e 281 lb de torque e um de 5.6 litros V8 de 317 cavalos de potência e 385 lb de torque. Ambos são acoplados a uma transmissão automática de 5 velocidades padrão. A Nissan NV está disponível em duas versões, S e SV.

* Press Release/Nissan Commercial Vehicles.

>>> DIA DO FUSCA

5º edição do Dia Nacional do Fusca em Curitiba bate recorde de veículos!

Caros amigos, o Dia Nacional do Fusca foi comemorado em diversas partes do Brasil, com milhares de belos exemplares espalhados pelos quatro cantos deste país. E aqui em Curitiba, a data vem sendo festejada em grande estilo com o que é considerado pelos participantes como o melhor evento do gênero, com adesão maciça de Fuscas do Paraná e região, inclusive com clubes e equipes de São Paulo, Rio Grande do Sul e Santa Catarina (estado com o maior número de visitantes). A edição de número 5 também trouxe algumas novidades, como o novo local, efusivamente elogiado pelos presentes pela qualidade, organização, segurança e infraestrutura adequada, tudo para receber de braços abertos os mais de 800 veículos, entre Fuscas, Kombis (mais de 40 exemplares!), Brasílias e afins.

Grande salva de palmas para o pessoal do Rusted Live, grupo organizador do evento que está conseguindo colocar a festa no calendário de todo proprietário de Volkswagen a ar, tudo com muito conhecimento de causa. E como aqui no blog o assunto principal é a Kombi (desculpas às dezenas de belos Fuscas presentes), destaque para o modelo 1959 do companheiro de Clube, Mauro (que conseguiu terminar a restauração a tempo), um modelo split window furgão (raridade que merecia estar em algum clube sério), um modelo baywindow alemão (pena estar totalmente descaracterizado), um modelo 1975 transformado em "Show Car" (o interior dessa Kombi é um espetáculo) e alguns modelos Hood Ride (tendência presente com afinco no local).

Então chega de papo e logo abaixo uma sequência de imagens do último domingo, inclusive com alguns exemplares da Brasília e da Variant, que apesar de presença tímida, não fizeram feio.


































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