 |
| 1971 Ford LTD Country Squire |
***
quarta-feira, 30 de junho de 2021
terça-feira, 29 de junho de 2021
>>> MARCOPOLO VIAGGIO 800
Marcopolo anuncia novo modelo direcionado ao fretamento
Com as mudanças proporcionadas pela pandemia no setor de transportes, o segmento de fretamento contínuo de passageiros se fortaleceu ao longo do último ano. O setor cresceu 80% em relação ao período anterior, contribuindo para que a empresa, líder na produção brasileira de carrocerias para ônibus, mantivesse os índices de produção de veículos no país.
Nos primeiros cinco meses deste ano, a companhia produziu 688 veículos direcionados ao setor, o que representa 62% de market share. Diante desses números, com o objetivo de manter a liderança no segmento e agregar mais valor e inovação aos veículos, a Marcopolo lança o ônibus Viaggio 800. O modelo estabelece um novo padrão de qualidade ao mercado, pois alia robustez, conforto, design diferenciado e confiabilidade, além de garantir a melhor relação entre custo e benefício.
Nos últimos 90 dias, a empresa apresentou o produto de forma individualizada a cada cliente, já tendo comercializado mais de 100 unidades. Destas, as seis primeiras unidades já estão sendo entregues ao cliente Piccolotur/SP, uma das mais tradicionais empresas de fretamento contínuo e eventual de Jundiaí e região. Atua também na região de Campinas e parte da Grande São Paulo, atendendo a empresas de vários segmentos.
“Nosso foco é oferecer opções inovadoras, para isso aprofundamos o entendimento das necessidades do mercado e dos passageiros. Queremos garantir a produção de modelos cada vez mais modernos, seguros e confortáveis. O Viaggio 800 chega com o conceito de modelo da linha Premium, complementando o nosso portfólio, tornando-o ainda mais competitivo”, explica Ricardo Portolan, diretor de operações comerciais MI e marketing da Marcopolo.
Criado para o fretamento
O novo Viaggio 800 será produzido na fábrica de Caxias do Sul (RS) e foi desenvolvido para atender às demandas específicas e características do segmento de fretamento contínuo brasileiro e também de mercado externo. Entre os diferenciais está a largura de 2.600mm, o que proporciona mais conforto e espaço interno ao passageiro. Em relação ao comprimento, nas configurações de 48 a 52 lugares as medidas totais são de 12.400mm a 13.500mm, respectivamente.
“Seguimos com os investimentos em inovações para o nosso portfólio, focados em acompanhar as tendências e transformações do mercado. O segmento de fretamento está em constante expansão, principalmente, quando ao fazermos um balanço dos últimos três anos, registramos 4.646 unidades comercializadas”, pontua Ricardo Portolan.
Com design moderno, arrojado e linhas leves que imprimem o DNA da Marcopolo, o Viaggio 800 foi desenvolvido para diferentes opções de chassis com motor dianteiro, além de garantir a manutenção fácil e rápida. O modelo possui conjunto ótico dianteiro, com três faróis redondos e DRL, pisca em LED e faróis de neblina (opcional), para garantir maior eficiência luminosa e segurança ao condutor.
Interior oferece mais espaço e conforto
Com a necessidade do distanciamento social, a engenharia Marcopolo dedicou especial atenção ao desenvolvimento do interior do Viaggio 800 para oferecer mais conforto, espaço e acessibilidade.
O modelo conta com novo acabamento interno no cockpit do motorista, mais moderno e de alta qualidade, e nova parede separação total, com porta em posição que garante melhor acesso ao salão de passageiros. A iluminação é total em LED e, para garantir o conforto dos passageiros, são oferecidas duas opções de poltronas modelo Executiva, com novo design e apoio de cabeça com espuma especialmente desenvolvida para se moldar as características biométricas dos passageiros.
Para o melhor aproveitamento do espaço interno, o Viaggio recebeu um novo porta-pacote mais funcional. Em relação ao sanitário, o modelo ganhou configuração ergonômica, com janela maior para entrada de luz natural, sistema Ecoflush e pia em aço inox. O veículo é equipado com elevador para total acessibilidade.
* Press Release/Marcopolo S.A.
>>> AMG G63 MANSORY
Um excêntrico Mercedes-AMG G63 preparado pela Mansory
Deixe para Mansory a tarefa de pegar um veículo já opulento como o Mercedes Classse G e transformá-lo em algo ainda mais grandioso. Ele atende pelo nome de Gronos e segue muitas outras versões lançadas pelo preparador alemão para a geração anterior do utilitário esportivo de luxo construído na Áustria. Se você está se perguntando por que aquele carro novo que você encomendou recentemente não tinha uma opção de pintura amarela, é provável que Mansory que agora tenha o escutado.
Há mais fibra de carbono no capô e no spoiler de teto dianteiro com um par de luzes auxiliares de LED. O para-choque também tem luzes extras duplas, enquanto a grade e a estrela de três pontas deram lugar ao design e logotipo da Mansory. Atrás, a tampa da roda sobressalente foi mergulhada em fibra de carbono para completar as mudanças exteriores.
O interior é tão chamativo quanto a carroceria, continuando o tema predominantemente amarelo com detalhes em preto. Certamente é muito para absorver, mas Mansory conhece sua clientela, considerando que o especialista em pós-venda continua lançando kits de ajuste atraentes, como o Gronos. Há couro em quase todos os lugares que você olha, até mesmo para a fivela do cinto de segurança.
* Redação/Mercedes-Benz Magazine.
segunda-feira, 28 de junho de 2021
>>> NOVO PEUGEOT 3008
Novo Peugeot 3008 chega inovando ainda mais em design, tecnologia e segurança
A marca Peugeot tem orgulho de apresentar o novo 3008. Seu novo e instigante design anuncia os códigos de uma nova era de modernidade, com elegância pronunciada, dianteira redesenhada, lanternas traseiras Full LED, novas cores de carroceria e uma opção exclusiva para a versão GT Pack, o “Black Pack”.
Dotado de tecnologias inteligentes, o Novo Peugeot 3008 oferece ajuda à condução de última geração, bem como o novo PEUGEOT i-Cockpit® 2.0 equipado com um novo painel de instrumentos com visualização de alta qualidade e uma nova tela sensível ao toque de 10 polegadas de alta definição para a GT Pack e de 8” para a versão Griffe.
Completando essa experiência renovada, o modelo conta com uma nova estrutura comercial, apresentado em duas versões topo de gama. A primeira delas batizada de GT PACK composta de equipamentos complementares, batizados de “pack” com visual mais esportivo e arrojado, e a versão GRIFFE, super completa e sofisticada.
DESIGN INSPIRADO
Sempre na vanguarda do design, o Novo Peugeot 3008 apresenta uma nova dianteira com estilo diferenciado e único, inspirado nos códigos de uma nova era de modernidade, trazendo requinte e dinamismo. Uma nova grade Frameless, sem moldura, consolida o estilo cada vez mais suntuoso, ao mesmo tempo em que mantém a fluidez das linhas. Em um novo efeito de design, suas aletas se prolongam sob os faróis, realizando a fusão de todos os elementos. Finalmente, o emblema do modelo agora está orgulhosamente posicionado à frente do capô.
Para acentuar a esportividade, aberturas laterais em preto brilhante e uma placa de proteção inferior integram o para-choque a partir do primeiro nível de acabamento. No GT Pack, uma grade específica evidencia a subida de gama estilística das versões. Os faróis dianteiros também foram redesenhados para acentuar a agressividade e romper ainda mais com os códigos em vigor. Eles contam com tecnologia LED nos dois níveis de acabamento, com um prolongamento de DRL na forma de presa, e com a extremidade cromada. Essa assinatura luminosa está perfeitamente alinhada com o estilo atual da Peugeot, sendo imediatamente reconhecível.
No nível de acabamento GT Pack, os faróis Full LED promovem uma pegada high-tech e diferenciada, graças à extensão da assinatura luminosa e à função de iluminação em curvas (EVS) que otimiza a visibilidade até 90 km/h. Os faróis de neblina foram substituídos pela função “Foggy Mode” integrada aos faróis Full LED, que acende os faróis de luz baixa com intensidade reduzida quando as luzes de neblina traseiras são acionadas.
Na traseira, as novas lanternas adotam a tecnologia Full LED (inclusive para a luz de ré), exibindo garras 3D que tornam a assinatura luminosa mais incisiva. As setas de direção são do tipo “scrolling”, enquanto as lanternas são recobertas com acabamento em black piano, que se estende por toda a largura da tampa do porta-malas de ambos os lados do veículo, aumentando visualmente a largura da traseira. Além disso, os emblemas GT (nos para-lamas dianteiros e na tampa do porta-malas) foram modernizados. O Novo Peugeot 3008 será oferecido nas cores: Azul Vertigo (GT PACK), Branco Nacré (GRIFFE), Cinza Artanse (GRIFFE), Cinza Platinium (GRIFFE), Preto Perla Nera (GRIFFE) e Vermelho Ultimate (GT PACK).
NOVO I-COCKPIT® 2.0
O sucesso do Novo Peugeot 3008 também se deve ao seu interior espetacular. No novo 3008, o PEUGEOT i-Cockpit® 2.0 evolui e fica mais moderno e sofisticado:
- O cluster digital de 12,3 polegadas, configurável e personalizável, ganha um bloco de mostradores digitais com tecnologia “Normally Black”, acabamento de alta qualidade e leitura aprimorada com contrastes superiores;
- A nova central multimídia com tela tátil de 10” e alta definição, é acompanhada por sete elegantes teclas “toggles switches”, que permitem acesso direto e permanente às principais funções de conforto: rádio, ar-condicionado, navegação 3D conectada com comando de voz, configurações do veículo, aplicativos móveis e pisca-alerta;
- Todas as configurações vêm equipadas de fábrica com o seletor de modos de condução que permite escolher entre os modos Normal, Sport e Eco;
- Novos estofados e acabamentos vêm marcar a subida de gama, contribuindo para a percepção de qualidade e a atratividade do habitáculo;
- Novo revestimento de couro Alcantara® Preto Mistral no GT Pack;
- Novo revestimento de couro preto com pespontos Tramontane na versão Griffe;
- Novo retrovisor interno “Frameless” na versão GT Pack.
TECNOLOGIAS INTELIGENTES
A bordo do Novo Peugeot 3008, o sistema PEUGEOT DRIVER ASSIST PLUS - que se traduz em “auxílios à condução“ - evoluiu e passa a ser de última geração, complementando a oferta de tecnologias embarcadas:
- Piloto automático adaptativo e inteligente Stop & Go, que acrescenta a reaceleração automática do veículo no caso de paradas inferiores a 3 segundos. Caso contrário, a função pode ser reativada com um simples toque no pedal do acelerador ou na extremidade do comando sob o volante. Essa função é disponível no pack Drive Assist Plus;
- Correção e alerta de permanência em faixa (associado ao ACC Stop & Go), no qual o sistema orienta o condutor a permanecer na faixa e o orienta a manter as mãos no volante. Equipamento disponível no pack Drive Assist Plus;
- Active Safety Brake ou frenagem automática de emergência, que opera a partir de 5 a 140 km/h, detectando carros e pedestres, com alerta de risco de colisão;
- Leitor de novas sinalizações de velocidade com reconhecimento ampliado das placas (pare, contramão, ultrapassagem proibida, etc.).
Além disso tudo, o Novo Peugeot 3008 oferece, ainda, uma gama completa de equipamentos de ajuda à condução e de conforto:
- Visiopark 1 com câmera traseira em 180°;
- Visiopark 2 com câmeras dianteira e traseira em 360°;
- PEUGEOT Park Assist, assistência ativa ao estacionamento em vagas paralelas ou transversais;
- Alerta de atenção do condutor, para monitorar a vigilância do condutor em trajetos longos e a velocidades superiores a 65 km/h, por meio da análise da trajetória em relação às marcações de solo;
- Assistência de farol alto, com comutação automática de faróis altos/baixos;
- Sistema ativo de vigilância de ponto cego (com correção de trajetória). Função disponível entre 12 e 140 km/h;
- Tampa do porta-malas com acionamento automático (mãos livres);
- Teto solar panorâmico;
- Bancos massageadores multipontos na versão GT Pack;
- Freio de estacionamento elétrico.
Imprescindíveis no dia a dia, os smartphones também se integram perfeitamente ao Novo Peugeot 3008. As informações são exibidas na central multimídia graças à compatibilidade com o sistema MirrorScreen que inclui os protocolos de conexão Apple CarPlay™ e Android Auto™. Para a recarga de seus aparelhos, na parte dianteira do console central há a tecnologia de recarga sem fio, por indução, além da entrada USB. Na parte traseira, duas novas portas USB complementam as possibilidades de recarga.
Para o conforto sonoro dos ocupantes, o Novo Peugeot 3008 pode ser equipado com o sofisticado sistema Hifi premium de 515 Watts da FOCAL®, marca francesa de áudio de alta-fidelidade. As grades dos alto-falantes (tweeters e saída central) ganham um novo acabamento na tonalidade Bronze Belém.
CONSAGRADO 1.6 THP
O sofisticado e premiado motor 1.6 THP de 165 cv continua fazendo sucesso no novo Peugeot 3008. Seu torque imponente de 24,5 kgfm surge a apenas 1.400 rpm que, aliado à transmissão automática de seis velocidades, imprime uma condução rápida, divertida até. Trata-se de uma das mais altas tecnologias aplicadas em motores a combustão, com pressão de turbo controlada eletronicamente, torque em alta faixa de rotação e consumo contido, graças ao vasto uso da eletrônica e da modernidade do projeto que garante baixo atrito interno das peças móveis.
Para dar o suporte devido ao 1.6 THP, o câmbio automático de seis marchas traz ainda o modo manual, possibilitando que as trocas de marchas possam ser feitas pelo motorista através das aletas (paddle shifters). Com escalonamento preciso e trocas bem programadas, graças à tecnologia a tecnologia "Quickshift" (mudanças de marcha mais rápidas e excelente fluidez) –, o câmbio do Novo Peugeot 3008 está totalmente preparado para o trânsito das cidades brasileiras.
Com três modos de condução, Normal, Eco e Esportivo, o novo 3008 consegue transitar entre a esportividade, economia e conforto. O balanço entre boa potência, torque e carroceria moderna resulta em ótimos números de consumo e diversão para todos a bordo. Isso possibilita à transmissão automática proporcionar ainda mais prazer de dirigir, ajustando as rotações das trocas de marchas de acordo com o modo de condução adotado pelo motorista.
* Press Release/Peugeot do Brasil.
>>> VIATURAS FRONTIER
Nissan entrega 80 picapes Frontier para o Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro
A Nissan está fazendo a entrega, durante esse mês de junho, de uma frota de 80 picapes Nissan Frontier para o Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro. Resultado da vitória da marca japonesa em uma licitação pública com foco em veículos capazes de superar os mais diversos tipos de terrenos, o fornecimento dos modelos reforça mais uma vez a robustez e agilidade da Nissan Frontier.
As picapes serão usadas por equipes de bombeiros de diferentes municípios do estado do Rio de Janeiro nas mais variadas atividades. Por sua versatilidade, a frota de Nissan Frontier terá papel importante, inclusive, nas ações preventivas no combate aos incêndios florestais no estado.
Todas as unidades são da versão Attack, que tem motor diesel de 2,3 litros com 2 turbocompressores e 190 cv de potência, câmbio automático e tração 4X4, e receberam equipamentos especiais para atender as demandas específicas dos bombeiros. Assim, a picape ganhou itens como barras de impulsão no para-choque dianteiro, luzes sinalizadoras e caixas para transporte de equipamentos, entre outros. Todos equipamentos tiveram o desenvolvimento e instalação supervisionados pela equipe de engenharia da Nissan, para garantir a qualidade, a funcionalidade e, principalmente, a segurança original do veículo.
Até o momento, já foram entregues 69 unidades ao Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro. As 11 restantes serão disponibilizadas ainda neste mês.
Nissan Frontier
Em evolução no mercado brasileiro, a picape da marca japonesa traz tecnologias inéditas no segmento, de acordo com a versão, pode vir equipada como sistema de câmeras 360º, teto solar e bancos "Gravidade Zero", inspirados na tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor. Já debaixo do capô, a Nissan Frontier está disponível com motor 2.3 turbodiesel. Este propulsor tem opções de uma ou duas turbinas, que faz a potência variar conforme a configuração adotada (160 cv ou 190 cv). Ele também tem um torque que entrega força de sobra para transpor qualquer terreno e para puxar até 2,9 toneladas de reboque. Para isso, o modelo conta com câmbio manual ou automático. Já a capacidade de carga é de 1.031 quilos.
A Nissan Frontier é equipada com a suspensão traseira com sistema multilink que trabalha em conjunto com um eixo rígido, entregando o melhor conforto da categoria. As molas helicoidais de duplo estágio receberam uma calibração que permite a adoção de rodas aro 18 calçadas em pneus Bridgestone (para as versões XE e LE) que misturam conforto e eficiência. Na dianteira, a suspensão tem arquitetura com braço duplo assistido por barra estabilizadora e visa melhorar a performance dinâmica e dar mais estabilidade e respostas mais rápidas na direção.
Além destes diferenciais, de acordo com a versão, o utilitário conta com sistema multimídia A-IVI com tela de oito polegadas, com função Apple Carplay e Android Auto; sistema Isofix; seis airbags; controles de tração e estabilidade (VDC - Vehicle Dinamic Control); freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA); controles automáticos de descida (HDC) e auxílio de partida em rampa (HSA), luz de freio de LED (CHMSL), luzes diurnas (DRL) e muitos outros equipamentos.
A picape Frontier segue com o compromisso da Nissan de garantir toda a tranquilidade para seus clientes no dia a dia. Tanto que a empresa oferece para a Frontier o menor custo para as revisões periódicas até 60.000 km do segmento, com mão de obra inclusa e preço fechado em todas as concessionárias do Brasil, proporcionando aos proprietários mais comodidade até na hora da manutenção do seu veículo Nissan.
* Press Release/Nissan do Brasil.
sexta-feira, 18 de junho de 2021
>>> NOVOS CAMINHÕES VOLVO
Novos caminhões Volvo chegam ao Brasil trazendo inovações para toda a linha de pesados da marca
A mais recente geração dos Volvo FH, FM e FMX chega ao país poucos meses após ser lançada na Europa. Ainda mais inovadores, os veículos trazem de série um inédito pacote de dispositivos de segurança, novo painel com avançada plataforma digital e aprimoramentos de aerodinâmica e conectividade que garantem um consumo de combustível até 5% menor. O FM e o FMX têm cabines totalmente novas.
Os novos Volvo vêm com uma nova versão do I-See, sistema que utiliza a conectividade do caminhão para identificar antecipadamente a topografia da estrada e escolher as melhores marchas, sempre de forma automática. Nos novos caminhões o I-See já vem pré-mapeado de fábrica, melhorando o desempenho e poupando combustível desde a primeira viagem.
Outro avanço vem da própria transmissão eletrônica I-Shift, que está ainda mais inteligente, com até cinco modos de condução, dependendo do modelo. “Conjugado com as melhorias aerodinâmicas nas cabines, o aprimoramento destes recursos de tecnologia e conectividade deixa os caminhões até 5% mais econômicos do que a geração anterior”, afirma Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
Todos os veículos ganharam um painel digital de 12 polegadas, totalmente digital, com várias possibilidades de telas configuráveis para a conveniência do motorista. Tudo se ajusta ao modo de direção, mostrando na tela central informações necessárias para as diferentes operações. As inovações garantem mais facilidade no dia a dia, como a inspeção automática de pré-viagem, que verifica inúmeros itens, como desgaste de freios e nível do fluído de arrefecimento. O condutor pode colocar o display do GPS no centro do campo visual e também visualizar o peso por eixo do cavalo mecânico e da carreta, entre inúmeras outras opções.
Outra inovação é a central multimídia de 9 polegadas de tela sensível ao toque. Com visualização fácil, traz tudo ao alcance da mão e visão do condutor, desde o rádio, espelhamento do celular e toda a parte de comunicação do veículo, até aplicativos, telemetria e muitas outras configurações importantes.
O foco em segurança está ainda maior na nova geração de caminhões pesados Volvo. Um dos aprimoramentos é o Piloto Automático de Descida, tecnologia inédita que permite manter a velocidade programada em descidas de serra ou declives mais longos. O sistema conjuga vários dispositivos, como o consagrado VEB; o potente freio motor Volvo; a transmissão eletrônica I-Shift; e até mesmo os freios de serviço do caminhão, acionados de forma automática para não exceder a velocidade máxima estabelecida.
No Volvo FH, há agora a opção de faróis de LED, com sistema antiofuscamento. O dispositivo se adapta automática e gradativamente ao tráfego de veículos, desligando e acendendo os segmentos de LED, independente da ação do motorista, aumentando a segurança de todos os usuários da via, além de garantir a visão máxima ao motorista Volvo.
Agora, a nova linha de caminhões traz de série o pacote de Segurança Freios Eletrônicos EBS. Estes equipamentos garantem uma reação mais rápida dos freios e distribuem a força de frenagem entre os eixos e o conjunto do caminhão como um todo. Eles ainda permitem desgaste menor e mais uniforme de lonas ou pastilhas. Com este pacote, os caminhões possuem sempre freios com acionamento eletrônicos EBS para freios a tambor e disco; Controle de Tração; Freios ABS; Auxílio de Partida em Rampa; Luz de Freio de Emergência e Freio de Estacionamento com ativação/desativação automática.
A nova linha pode receber até oito câmeras auxiliares para melhor visibilidade. Uma delas, chamada de câmera de ponto cego, vem instalada na parte inferior do retrovisor direito, garantindo visão em um dos principais pontos cegos do veículo, proporcionando visibilidade de 76m² desta área. Todas as câmeras podem ter sua imagem projetada na tela da central multimídia.
Novidades nas cabines
Os novos Volvo chegam com muitas mudanças externas e internas nas cabines. O FH ganhou novo conjunto ótico e nova grade frontal, revigorando o design moderno do modelo. Houve melhorias na aerodinâmica, com cantos mais arredondados, menores frestas entre componentes e o pisca deslocado para a porta.
Internamente a ergonomia foi aprimorada, com um novo colchão de espuma de alta densidade. Novas entradas USB, maior facilidade para limpeza da cabine e novos tecidos de banco são outras novidades. Outra mudança é a nova alavanca da caixa I-Shift, mais ergonômica, que permite melhor movimentação do motorista.
Já os novos Volvo FM e FMX têm uma nova cabine. Inspiradas na nova geração do FH, as cabines ficaram maiores, com muito mais espaço e conforto para o motorista. Além disso, a maior área envidraçada proporciona visibilidade externa 10% maior ao motorista, com mais segurança.
Volvo Connect
Para aproveitar os amplos benefícios de conectividade dos novos caminhões a Volvo criou um ecossistema digital completo que dá acesso fácil e amigável a uma coleção inédita de dados dos veículos. O Volvo Connect melhora a performance geral dos transportadores com uma refinada gestão da frota, novas funções que aumentam a segurança das operações e ferramentas de ponta para a economia no consumo de combustível, principal custo da operação. “O gestor de frota acessa os dados no computador da empresa ou em seu celular. Para compartilhar as informações com outras plataformas, o Volvo Connect se integra facilmente ao sistema utilizado pelos clientes, de um jeito simples e rápido. A nova plataforma substitui o Dynafleet e continua 100% integrada à arquitetura digital dos caminhões Volvo, sem adaptações”, afirma Carlos Banzzatto, gerente de serviços comerciais da Volvo.
* Press Release/Grupo Volvo América Latina.
quinta-feira, 17 de junho de 2021
>>> OUTLANDER BLACK EDITION
Mitsubishi Motors apresenta série especial Black Edition para linhas Outlander e Outlander Sport
A Mitsubishi Motors apresenta a série especial Black Edition em suas linhas Outlander e Outlander Sport. Com detalhes de acabamento exclusivos tanto por dentro quanto por fora, ambos os modelos oferecem visual robusto e mais esportivo, sem abrir mão da versatilidade e tecnologia de um legítimo Mitsubishi.
Limitada a apenas 100 unidades para a linha Outlander Sport e 30 para a linha Outlander, a série especial Black Edition já está disponível na rede de concessionárias Mitsubishi no Brasil.
“A série especial Black Edition reforça todo o apelo visual robusto e esportivo que as linhas Outlander e Outlander Sport oferecem aos nossos clientes. O acabamento em Black tanto por dentro quanto por fora, ajudam a trazer um aspecto moderno e elegante. Tudo isso sem perder o legítimo DNA 4x4 que a Mitsubishi traz em toda a sua linha de veículos”, afirma Julio Fiorin, diretor comercial da Mitsubishi Motors no Brasil.
Outlander Sport Black Edition
Apresentado em meados de 2020, o mais recente SUV da Mitsubishi Motors ganhou a edição especial Black Edition. Oferecida em três opções de cores de carroceria – preto, prata e branco – a série Black Edtion traz visual extremamente robusto, moderno e esportivo.
Os acabamentos em black piano presente em diversos do SUV como o teto, retrovisores, aerofólio traseiro, as rodas em liga leve de aro 18, a grade frontal, as saídas de ar laterais e detalhes do para-choques traseiro e dianteiro.
Por dentro, bancos com revestimento exclusivo em couro que remete à edição especial Black Edition trazem detalhes da costura em vermelho e se unem ao revestimento em black piano das molduras do console central. Uma placa “Black Edition” está instalada no painel do veículo, bem aos olhos do passageiro.
Baseada na versão HPE do modelo de série, o modelo é oferecido nas versões com tração 4x2 ou integral nas quatro rodas, ambas equipadas com motor 2.0 flex de 170 cv de potência e até 23Kgfm de torque, a 4.250 rotações.
O Outlander Sport Black Edition está disponível para venda a partir de hoje, com preços de R$ 162.990 para a versão com tração 4x2 e R$ 169.990 para a versão com tração integral.
Outlander Black Edition
O SUV mais espaçoso da Mitsubishi também ganhou uma edição especial Black Edition limitada a apenas 30 unidades. Produzida sobre a versão topo de linha HPE-S, o modelo traz diversos detalhes em preto na carroceria, como rack de teto, skid plate traseiro e dianteiro, capas dos retrovisores, molduras dos vidros, grade dianteira, rodas em liga leve de aro 18 e moldura inferior das portas, além de detalhes nas laterais. Um emblema que remete à série Black Edition foi adicionado na tampa do porta-malas. As molduras dos faróis de neblina na cor vermelha criam um contraste com apelo esportivo.
O acabamento das colunas além do revestimento do teto também é oferecido na cor preta, criando um habitáculo bastante moderno e esportivo.
Além do visual exclusivo, o Outlander Black Edition traz debaixo do capô um motor 3.0 V6 a gasolina de 240 cv e 31 Kgfm de torque a 3750 rotações. Em conjunto com o sistema de transmissão automática de seis velocidades com opção para trocas manuais por meio de botões na coluna de direção, o modelo pode chegar até 220 km/h de velocidade máxima e sair da imobilidade aos 100 km/h em apenas 8,7 segundos.
A capacidade de trafegar com desenvoltura em qualquer tipo de terreno é garantida pelo sistema eletrônico de tração nas quatro rodas com diferencial central eletromagnético acoplado.
O Outlander Black Edition é oferecido aos clientes com preço de R$ 257.990.
* Press Release/Mitsubishi Motors do Brasil.
quarta-feira, 16 de junho de 2021
terça-feira, 15 de junho de 2021
>>> ATHS TRUCK SHOW 2021
ATHS National Convention & Truck Show 2021
Local: Rockingham County Fairgrounds
Data: 03, 04 e 05 de Junho
Cidade: Harrisonburg, Virginia
País: EUA
Fotos: Jason Sheetz, Ray Darling & Ross Gale.
Data: 03, 04 e 05 de Junho
Cidade: Harrisonburg, Virginia
País: EUA
Fotos: Jason Sheetz, Ray Darling & Ross Gale.
***
Assinar:
Postagens (Atom)